Rusijos pėdsakai pasaulio išradimuose

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

1879 m. gruodžio 20 d. Tomas Edisonas pademonstravo kaitrinės lempos veikimą. Žinoma, mažai žmonių pasaulyje žino, tačiau „Edisono lemputę“prieš Amerikos išradėją išrado ir įgyvendino mūsų tyrinėtojai Lodyginas ir Yablochkovas.

Mūsų puikūs praeities mokslininkai sukūrė daug dalykų, be kurių dabar sunku įsivaizduoti dabartinį pasaulį. Tačiau ne visi šie išradimai buvo laiku patentuoti. Žodžiai, kad idėjos sklando ore, dažnai yra teisingi: ne kartą istorijoje nutiko taip, kad du ar net keli mokslininkai padarė tuos pačius atradimus.

Edisono lemputė … Dabar plačiai pripažįstama, kad pirmą kartą elektros lemputę išrado Thomas Edisonas.

Tačiau prieš jį elektros lemputes išrado ir įdiegė rusų tyrinėtojai Lodyginas (nuotraukoje) …

… ir Jabločkovas.

Beje, abu mokslininkai net gavo patentus už savo išradimus, bet nesistengė to propaguoti, tuo tarpu Edisonas savo lemputę išpopuliarino įvairiausiais būdais.

Edisonas elektros lemputę plačiai panaudojo praktiškai, nenuostabu, kad jis laikomas šio daikto išradėju.

Radijas … Viena garsiausių istorijų apie pavogtą išradimą siejama su Aleksandro Popovo radijo išradimu.

Popovas pirmą kartą pademonstravo radijo perdavimo poveikį 1895 m., tačiau, kaip dažnai būna pas mus, jis nesivargino gauti patento.

Tačiau 1897 metais italas Guglielmo Marconi gavo „belaidės telegrafijos“patentą, o 1909 metais – Nobelio premiją už šį išradimą.

Lokomotyvas … 1763 metais Ivanas Polzunovas sukonstravo pirmąją dviejų cilindrų vakuuminę mašiną Rusijoje, arba, kitaip tariant, garvežį.

Jau 1764 m. technika buvo išbandyta Barnaule, o šiuose bandymuose, be kitų, dalyvavo garsus škotų inžinierius-išradėjas Jamesas Wattas.

Jis labai įvertino Polzunovo idėją. Ir tada 1784 m. balandį Londone jis gavo patentą garo mašinai su universaliu varikliu.

Būtent Jamesas Wattas visame pasaulyje laikomas garvežio išradėju.

Dviratis … Neįtikėtina, bet „viso metalo paspirtuką“pirmą kartą Nižnij Tagilo gamykloje 1801 m. pastatė baudžiauninkas išradėjas Efimas Artamonovas.

Išradimas vėliau buvo pramintas „dviračiu“, tačiau jokia patento registracija nepasirūpinta.

Dviračio išradimo patentas 1818 metais buvo išduotas vokiečių baronui Karlui Draisui.

Elektrinė mašina … XIX amžiaus pabaigą drąsiai galima vadinti elektros bumo laiku. Beveik visi kūrė elektromobilius.

Vienas iš tokių entuziastų buvo inžinierius Ipolitas Romanovas, iki 1899 m. sukūręs kelis elektrinių kabinų modelius.

Romanovas įkūnijo metalinį elektrinį omnibusą 17 keleivių, sukūrė šiems modernių troleibusų protėviams miesto maršrutų schemą ir netgi gavo leidimą dirbti.

Projektui įgyvendinti reikalingos sumos išradėjas rasti nepavyko.

Tuo tarpu veikiantis elektromnibusas sukėlė didelį kitų išradėjų susidomėjimą ir liko technologijų istorijoje kaip savivaldybės biurokratijos nužudytas išradimas.

Elektroninis paramagnetinis rezonansas … Efektą, kuris iki šiol plačiai naudojamas tiriant įvairius cheminius ir biologinius objektus, 1944 metais Kazanėje atrado Jevgenijus Zavoiskis.

Tačiau Nobelio premija už fiziškai artimą branduolinio magnetinio rezonanso reiškinį buvo skirta Vakarų mokslininkams.

Periodinė elementų lentelė … Stebėtina, kad periodinės elementų lentelės autorystė taip pat yra viena kontroversiškiausių mokslo pasaulyje: daugelyje vokiečių vadovėlių Dmitrijus Mendelejevas įvardijamas tik kaip Mejerio įpėdinis.

Tačiau vokiečių mokslininkas operavo tik su „okteto taisykle“, pagal kurią kiekvieno aštunto elemento savybės panašios į pirmojo. Tada, kaip taisyklė, tai pasirodė teisinga tik periodinės lentelės pradžioje.

Mendelejevas atrado esminį dėsnį, leidusį nuspėti dar nežinomų elementų savybes ir drąsiai keisti daugelio jau atrastų atomų mases.

Naujos kartos vežimėlis … Jau mūsų laikais rusų išradėjas Vladimiras Loksejevas sukūrė neįgaliojo vežimėlį, ant kurio galima leistis ir lipti laiptais.

Rusijoje nebuvo įmanoma skatinti tokio reikalingo daikto masinės gamybos neįgaliesiems.

Išradėjas kreipėsi į Prancūziją, kur buvo sutiktas išskėstomis rankomis Leonardo da Vinci universitete, o po to:

„Maniau, kad tai rimta organizacija – Leonardo da Vinci universitetas, antrasis universitetas Prancūzijoje po Sorbonos. Maniau, kad tai rimti žmonės, jie tik sukčiai…

… Jie mane pakvietė. Ir tada, grįžus, man pasakė, kad „Eurovizijoje“jie parodė savo, tai yra, mano, vežimėlį. Taigi greitai mūsų neįgalieji pirks mūsų vežimėlius iš prancūzų“, – sakė infarktą išgyvenęs išradėjas.

Kompiuterio greitis … Rusų elektronikos inžinierius Viktoras Dorokhinas beveik dvidešimt metų dirbo tobulindamas kompiuterį ir galiausiai 1992 m. užpatentavo idėją, o paskui patį „vietinio tinklo adapterio ETHERNET našumą didinantį įrenginį“.

„Tai buvo tikras techninis proveržis. Neturėjau pinigų idėjai įgyvendinti mūsų šalyje. Ir pradėjau ieškoti rėmėjų užsienyje. Bet jie mane tiesiog atbaidė. Vieni rašė, kad nesidomi bendradarbiavimu, kiti visai neatsakė…“– prisimena mokslininkas.

O 1997 metais Vakaruose buvo išleisti pirmieji kompiuteriai su Dorokhin išradimu. Autorius susisiekė su užsienio vadovais, reikalaudamas savo patento teisių, ir pasiūlė sudaryti su juo sutartį. Gamintojai pažadėjo viską apgalvoti.

Mokslininko teisingumą patvirtina Federalinė karinės, specialiosios ir dvejopos paskirties intelektinės veiklos rezultatų teisinės apsaugos agentūra (FAPRID) prie Teisingumo ministerijos. FAPRID advokatai jau iškėlė ieškinius didžiausioms kompiuterių įmonėms, reikalaudami sustabdyti autorių teisių pažeidimus.

Vagystė tapo garsia istorija Pizos bokšto gelbėjimo projektasiš Barnaulo inžinieriaus. Jevgenijus Strazdinas tvirtina, kad italų architektai panaudojo jo studentų eskizus, pateiktus dalyvauti konkurse dėl geriausio projekto gelbėti architektūros paminklą.

Jo pasiūlymas buvo Pizos bokšto pamatus sustiprinti gelžbetonio žiedu ir užpilti gruntu. Būtent šis metodas vėliau buvo pripažintas geriausiu vienos garsiausių Italijos įžymybių išsaugojimo problemos sprendimu, tačiau autorystė jokiu būdu nebuvo Eugenijus.

Daugelis išradimų paliko Rusiją kartu su emigravusiais autoriais. Taigi sraigtasparnį išrado iš Rusijos emigravęs Igoris Sikorskis. JAV jis vadinamas „Mr. Helicopter“.

1919 metų kovą Sikorskis emigravo iš porevoliucinės Rusijos į JAV, apsigyveno Niujorko srityje, pirmiausia užsidirbdamas mokydamas matematikos. 1923 m. jis įkūrė Sikorsky Aero Engineering Corporation, kur tapo prezidentu.

Klasikinė Sikorsky schema su pagrindiniu pagrindiniu ir galiniu valdymo rotoriumi buvo naudojama beveik nepakitusi 50 metų.

televizorius … Pirmuosius televizijos prietaisus (vaizdo vamzdelius) išrado Sankt Peterburge Borisas Rosingas (nuotraukoje) ir Levas Termenas.

Tačiau tikrą proveržį elektroninės televizijos technologijose padarė Rosingo mokinys V. K. Zvorykinas (po revoliucijos emigravęs į Ameriką ir dirbęs RCA).

1923 m. jis pateikė paraišką dėl televizoriaus, pagrįsto vien elektroniniu principu, o 1931 m. sukūrė pirmąjį pasaulyje perduodantį elektronų vamzdį su mozaikiniu fotokatodu, pavadintą „ikonoskopu“, kuris pažymėjo elektroninės televizijos raidos pradžią.

Aukštos kokybės benzinas … Kitas emigrantas Vladimiras Ipatijevas JAV sukūrė itin efektyvius katalizatorius didelio oktaninio skaičiaus benzinui gaminti.

Yra nuomonė, kad būtent Ipatijevas laimėjo „Anglijos mūšį“Antrajame pasauliniame kare, nes britų ir amerikiečių naikintuvai tokiu benzinu skrido daug greičiau nei vokiečių naikintuvai ir nepakeitę variklio konstrukcijos.

Lazeriai. Naują technologiją šeštajame dešimtmetyje sukūrė du Rusijos mokslininkai Aleksandras Prochorovas ir Nikolajus Basovas, už jas gavęs Nobelio premiją.

Kitas amerikietis Charlesas Townesas taip pat gavo apdovanojimą už šiuos pokyčius, ir būtent jis iš karto gavo patentą savo išradimui, o vėliau pardavė teises į jį gamintojams, nes suprato, kad jo rankose yra aukso kasykla.