Amerikos išradimų pasisavinimo istorija

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Paimti kieno nors kito nėra gerai – bet mokslininkai ir išradėjai iš JAV ir daugelio kitų šalių, kurių smegenys įtartinai panašios į mūsų, matyt, to nežino.

Moksle inovatyvių sprendimų ir išradimų vagystės nutinka gana dažnai. Tokiose situacijose gali būti gana sunku išsiaiškinti tiesą, dažnai skirtingiems mokslininkams geniali idėja šauna į galvą beveik vienu metu. Tačiau kartais kyla abejonių, ar taip buvo. Prisiminkime kelis žiaurius atvejus, kai užsienio mokslininkai ir išradėjai ne visai sąžiningai elgėsi su kolegomis iš Rusijos.

Visame pasaulyje manoma, kad elektros lemputę išrado Thomas Edisonas. Tačiau iš tikrųjų jis tiesiog patobulino Pavelo Yablochkovo ir Aleksandro Lodygino išradimą. Amerikietis pasiekė, kad lemputės galėtų degti visą šimtą valandų. Jis taip pat išrado pagrindą, lizdą ir sukamąjį jungiklį. Rusai savo išradimo nereklamavo, tačiau Edisonas padarė viską, kad žmonės lemputę sietų su jo vardu.

Vienas pirmųjų žmonių, kurio fantazijos lėmė „savaime važiuojančio vežimėlio“– automobilio prototipo – sukūrimą, buvo baudžiauninkas Leonty Shamšurenkovas. Jo išradimą labai įvertino pats Michailas Lomonosovas. Beveik po 20 metų prancūzas Cugno visam pasauliui parodys kažką panašaus – mažą garo vežimėlį. Jo vardas amžinai įeis į istoriją kaip išradėjo vardas

Dar 1763 metais Jekaterinburgo išradėjas Ivanas Polzunovas sugalvojo nuostabią mašiną, kuri vėliau buvo aprūpinta ratais ir pavadinta garvežiu. Po metų garsusis škotas Jamesas Wattas atvyko į Barnaulą išbandyti šio išradimo. Jis pasinaudojo tuo, kad lengvabūdiški rusai aplaidžiai elgėsi su oficialia savo kūrinio registracija, o po 20 metų Londone gavo garo mašinos patentą. Dabar manoma, kad būtent Wattas išrado garvežį.

Rusų mokslininkas Aleksandras Popovas radijo laidą vedė dar 1895 m. Išradėjas, deja, buvo absoliučiai nepragmatiškas žmogus, „pamiršęs“gauti išradimo patentą. Ir pažodžiui po dvejų metų energingas italas Guglielmo Marconi perėmė Popovo idėją ir visiems laikams užtikrino belaidžio ryšio išradimą.

1801 m. Nižnij Tagilyje baudžiauninkas Efimas Artamonovas suprojektavo metalinį rėmą ir pritvirtino prie jo ratus. Iš pradžių šį agregatą buvo galima paleisti tik stumiant nuo žemės kojomis, tačiau vėliau pedalai buvo pritaikyti priekiniam ratui. Ir vėl niekas nepasirūpino patento gavimu, tad gudrus vokiečių baronas Karlas Draisas visam pasauliui paskelbė, kad dviračio dizainas gimė jo galvoje.

Didysis rusų chirurgas Nikolajus Pirogovas XIX amžiaus viduryje operacijų metu pradėjo naudoti anesteziją. Jo naujoviškas sprendimas padėjo tūkstančiams žmonių išgyventi be pooperacinio skausmo šoko. Idėją perėmė viso pasaulio gydytojai, o dabar jau niekas neprisimena, kad Pirogovas pirmasis plačiai panaudojo anesteziją. Apskritai gydytojai anesteziją pradėjo naudoti senovės Egipte, tačiau tai tik šiek tiek palengvino fizines kančias.

Devintojo dešimtmečio viduryje jaunas profesorius Feliksas Belojarsevas subūrė bendraminčių mokslininkų grupę ir ėmėsi kurti precedento neturintį vaistą, galintį pakeisti kraujo plazmą. Unikalus kraujo pakaitalas buvo pavadintas „Perftoran“. Vaistas buvo pradėtas gaminti tik 2016 m., Tačiau jo savybės gerokai pranoko importuotus analogus, kurie pasirodė vėliau. Amerikiečiai prieš 30 metų įsisavino sovietinio kraujo pakaitalo formulę ir savo praktikoje pradėjo aktyviai naudoti perftoraną, užsimindami, kad būtent jie išrado dirbtinę plazmą.

XX amžiaus pradžioje didžiulis kiekis informacijos apie slaptus sovietų įvykius, ypač kosmoso pramonėje, įvairiais kanalais pradėjo plisti į JAV. Daugelis mano, kad dėl šių nutekėjimų amerikiečiai pavogė orbitinio laivo idėją. Ir „Dream Chaser“išvaizda, ir techniniai sprendimai primena projektą, sukurtą SSRS dar 60-aisiais. Originalas – sovietinis orbitinis raketinis lėktuvas „BOR“. Tačiau tai ne vienintelis dalykas, kurį valstybės „pasiskolino“iš mūsų šioje industrijoje.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje delegacija iš Jungtinių Valstijų atvyko į Rusijos gamyklą, kurioje buvo gaminamos katapultavimo sėdynės kariniams pilotams „K-36 DM“. Panašios kėdės buvo išrastos SSRS dar 70-aisiais. Amerikiečiai nusipirko nedidelę partiją šių unikalių dizainų ir labai greitai pradėjo gaminti „savus“, kaip du žirnius ankštyje, panašioje į mūsų. Tada mūsų šalyje buvo sunkūs laikai, todėl patento gavimu vėl niekas nesirūpino. Amerikiečiai už pavogtas technologijas nemokėjo nė cento.