Kaip pasaulį sukrėtė sovietinio statybų bataliono kariai

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Po 49 dienas trukusio dreifavimo be maisto ir vandens Ramiajame vandenyne išsekę sovietų kariai, kurie iki to laiko buvo suvalgę visus odinius batus ir galintys tik mirti, atsisakė „pasisiduoti“amerikiečiams.

Apie šią istoriją atsitiktinai sužinojau iš seno žmogaus, būdamas 70 metų, laukdamas priėmimo eilėje vienoje Maskvos poliklinikų. Mes su juo pasikalbėjome apie dabartinę situaciją su Rusijos armija ir jis papasakojo apie legendinį ketvertą, apie kurį aš, deja, nežinojau. Jei ir jūs nežinote šios istorijos - skaitykite, aš konkrečiai radau įdomiausius faktus ir akimirkas, bus įdomu!

Barža T-36

„Herojai negimsta, jie tampa didvyriais“– ši išmintis kuo puikiausiai atitinka keturių sovietų vaikinų, sukrėtusių pasaulį 1960-ųjų pavasarį, istoriją. Jauni vaikinai netroško šlovės ir šlovės, nesvajojo apie žygdarbius, tiesiog gyvenimas iškėlė juos prieš pasirinkimą: tapti herojais ar mirti.

1960 m. sausio mėn., Iturup sala, viena iš Pietų Kurilų kalnagūbrio salų, apie kurią Japonijos kaimynai svajoja iki šiol. Dėl uolėto sekliojo vandens krovinių pristatymas į salą laivais yra itin apsunkintas, todėl perkrovimo punkto, „plaukiojančios prieplaukos“funkciją šalia salos atliko savaeigė tankų desanto barža T-36.. Už grėsmingos frazės „barža tankas“buvo paslėptas nedidelis šimto tonų vandentalpos laivas, kurio ilgis ties vaterlinija buvo 17 metrų, plotis – trys su puse metro, grimzlė – kiek daugiau nei metras. Didžiausias baržos greitis buvo 9 mazgai, o T-36 negalėjo atitolti nuo kranto nerizikuodamas daugiau nei 300 metrų. Tačiau toms funkcijoms, kurias barža atliko Iturupėje, ji visai tiko. Nebent, žinoma, jūroje būtų audra.

Dingęs

O 1960 m. sausio 17 d. elementai suvaidino rimtai. Apie 9 valandą ryto vėjas, siekęs 60 metrų per sekundę, baržą išplėšė iš švartavimosi ir pradėjo nešti į atvirą jūrą. Tie, kurie liko ant kranto, galėjo tik stebėti žūtbūtinę kovą, kurią baržos žmonės kariavo su pikta jūra. Netrukus T-36 dingo iš akių… Kai audra nurimo, buvo pradėtos paieškos. Kai kurie daiktai iš baržos buvo rasti krante, o kariuomenės vadovybė padarė išvadą, kad barža ir joje buvę žmonės žuvo. T-36 laive jo dingimo metu buvo keturi kariai: 21 metų jaunesnysis seržantas Askatas Ziganšinas, 21 metų eilinis Anatolijus Kryuchkovskis, 20 metų eilinis Filipas Poplavskis ir dar vienas 20 metų eilinis. -senasis Ivanas Fedotovas.

Karių artimiesiems buvo pranešta, kad tarnybos metu dingo jų artimieji. Tačiau butai vis tiek buvo stebimi: o jei vienas iš dingusiųjų nemirtų, o tiesiog apleistų?

Tačiau dauguma vaikinų kolegų manė, kad kariai žuvo vandenyno bedugnėje …

Vėjo nublokšti

Keturi, atsidūrę T-36 laive, kovojo su stichijomis dešimt valandų, kol galiausiai audra nurimo. Visos menkos degalų atsargos atiteko išlikimo kovai, 15 metrų bangos stipriai sumušė baržą. Dabar ji buvo tiesiog nešama vis toliau į atvirą vandenyną. Seržantas Ziganšinas ir jo bendražygiai nebuvo jūreiviai – jie tarnavo inžinierių ir statybų būriuose, kurie žargonu vadinami „statybos batalionais“.

Jie buvo išsiųsti į baržą iškrauti krovininį laivą, kuris ruošėsi atplaukti. Tačiau uraganas nusprendė kitaip… Situacija, kurioje atsidūrė kariai, atrodė beveik beviltiška. Barža nebėra kuro, nėra ryšio su krantu, nesandarumas triume, jau nekalbant apie tai, kad T-36 tokiai „kelionei“visiškai netinkamas. Maistas ant baržos pasirodė – kepalas duonos, dvi skardinės troškinio, skardinė riebalų ir keli šaukštai javų. Ten buvo dar du kibirai bulvių, kurios per audrą buvo išmėtytos po mašinų skyrių, todėl jis permirkęs mazutu. Taip pat buvo apverstas bakas su geriamuoju vandeniu, kuris iš dalies buvo susimaišęs su jūros vandeniu. Taip pat laive buvo puodinė viryklė, degtukai ir kelios pakuotės „Belomor“

„Mirties bangos“kaliniai

Atrodė, kad likimas iš jų pasišaipė: audrai nurimus, Aschatas Ziganšinas vairinėje rado laikraštį „Krasnaja Zvezda“, kuriame rašoma, kad toje vietoje, kur jos buvo išvežtos, turi vykti mokomųjų raketų paleidimai, dėl kurių buvo nugabenta visa teritorija. pripažintas nesaugiu laivybai. Kariai padarė išvadą: niekas jų neieškos šia kryptimi iki raketų paleidimo pabaigos. Tai reiškia, kad reikia išsilaikyti, kol jie pasibaigs.

Iš variklio aušinimo sistemos buvo paimtas šviežias vanduo – surūdijęs, bet tinkamas naudoti. Jie taip pat rinko lietaus vandenį. Maistui išvirdavo troškinį – truputį troškinio, porą bulvių, kvepiančių degalais, truputėlį javų. Laikantis tokios dietos reikėjo ne tik išgyventi patiems, bet ir pakovoti už baržos išlikimą: nukapoti ledą iš šonų, kad jis neapvirstų, išsiurbti baržos surinktą vandenį. laikykite.

Miegojo ant vienos plačios lovos, kurią patys pasistatė – prisiglaudę vienas prie kito, rūpinosi šiluma. Kareiviai nežinojo, kad vis tolyn nuo namų juos nešanti srovė vadinama „mirties srove“. Jie paprastai stengdavosi negalvoti apie blogiausią, nes tokios mintys gali lengvai nuvesti į neviltį.

Gurkšnis vandens ir gabalas bato

Diena po dienos, savaitė po savaitės… Maisto ir vandens lieka vis mažiau. Kartą seržantas Ziganšinas prisiminė mokyklos mokytojo pasakojimą apie jūreivius, patyrusius nelaimę ir kenčiančius badą. Tie jūreiviai gamino maistą ir valgė odinius daiktus. Seržanto diržas buvo odinis. Pirmiausia jie virė, sutrupino į makaronus, diržą, tada dirželį nuo sugedusio ir neveikiančio radijo, tada pradėjo valgyti batus, nuplėšė ir valgė odą nuo laive esančio akordeono …

Su vandeniu viskas buvo tikrai blogai. Be troškinio, visi gavo po gurkšnį. Kartą per dvi dienas.

Paskutinės bulvės buvo išvirtos ir suvalgytos vasario 23-iąją – Sovietų armijos dieną. Iki to laiko prie alkio ir troškulio priepuolių prisidėjo klausos haliucinacijos. Ivaną Fedotovą ėmė kamuoti baimės priepuoliai. Jo bendražygiai kaip įmanydami palaikė, ramino. Per visą drifto kvartete laiką nekilo nei vieno kivirčo, nei vieno konflikto. Net tada, kai jėgų praktiškai nebelikdavo, ne vienas bandė iš draugo paimti maisto ar vandens, kad išgyventų pats. Jie ką tik susitarė: paskutinis išgyvenęs, prieš mirdamas, paliks baržoje įrašą apie tai, kaip žuvo T-36 įgula …

Ačiū, mes patys

Kovo 2-ąją jie pirmą kartą pamatė tolumoje praplaukiantį laivą, bet, rodos, patys netikėjo, kad tai ne miražas prieš juos. Kovo 6 dieną horizonte pasirodė naujas laivas, tačiau beviltiškų kareivių pagalbos signalų jame nepastebėta.

1960 m. kovo 7 d. amerikiečių lėktuvnešio „Kearsarge“oro grupė aptiko T-36 baržą maždaug už tūkstančio mylių į šiaurės vakarus nuo Midvėjaus salos. Pusiau panardinta barža, kuri neturėtų pajudėti daugiau nei 300 metrų nuo kranto, nukeliavo daugiau nei tūkstantį mylių per Ramųjį vandenyną ir įveikė pusę atstumo nuo Kurilų iki Havajų.

Pirmosiomis minutėmis amerikiečiai nesuprato: kas iš tikrųjų yra stebuklas prieš juos ir kokie žmonės juo plaukioja?

Tačiau dar didesnį šoką patyrė lėktuvnešio jūreiviai, kai iš baržos sraigtasparniu atgabentas seržantas Ziganšinas pasakė: pas mus viskas gerai, reikia kuro ir maisto, o mes patys plauksime namo. žinoma, kariai nebegalėjo niekur plaukti. Kaip vėliau sakė gydytojai, keturiems liko labai mažai gyventi: mirtis nuo išsekimo gali ištikti per artimiausias kelias valandas. O T-36 tuo metu buvo tik viena bagažinė ir trys degtukai.

Amerikiečių gydytojai stebėjosi ne tik sovietų karių ištvermingumu, bet ir nuostabia savidrausme: kai lėktuvnešio įgula ėmė siūlyti jiems maisto, jie nemažai pavalgė ir sustojo. Jei būtų valgę daugiau, būtų iš karto mirę, nes daugelis išgyvenusių ilgą badą mirė.

Herojai ar išdavikai?

Lėktuvnešyje, kai paaiškėjo, kad jie buvo išgelbėti, pajėgos pagaliau paliko karius – Ziganšinas paprašė skustuvo, tačiau apalpo prie praustuvo. Kirsardzhos jūreiviai turėjo jį ir jo bendražygius nusiskusti.

Kai kareiviai užmigo, juos ėmė kamuoti visai kitokios rūšies baimė – kieme kilo šaltasis karas, jiems padėjo ne niekas, o „tikėtinas priešas“. Be to, į amerikiečių rankas pateko sovietinė barža.

Sovietų kariai Aschatas Ziganšinas, Filipas Poplavskis, Anatolijus Kryučkovskis ir Ivanas Fedotovas, kurie dreifavo barža nuo 1960 m. sausio 17 d. iki kovo 7 d., nufotografuoti per ekskursiją San Francisko mieste.

Beje, Kirsardzhos kapitonas negalėjo suprasti, kodėl kariai taip noriai reikalauja, kad šis į lėktuvnešį įkeltų šį surūdijusį lovelį? Norėdamas juos nuraminti, jis pranešė: baržą į uostą tempia kitas laivas.

Tiesą sakant, amerikiečiai nuskandino T-36 – ne dėl noro pakenkti SSRS, o todėl, kad pusiau panirusi barža kėlė grėsmę laivybai.

Amerikos kariuomenės nuopelnas, palyginti su sovietų kariais, jie elgėsi labai oriai. Klausimais ir tardymais jų niekas nekankino, be to, nameliuose, kuriuose jie gyveno, buvo patalpinti sargybiniai – kad smalsuoliai netrukdytų.

Tačiau kariai nerimavo, ką jie pasakys Maskvoje. O Maskva, gavusi žinių iš JAV, kurį laiką tylėjo. Ir tai suprantama: Sovietų Sąjungoje laukė, kol išgelbėtieji paprašys politinio prieglobsčio Amerikoje, kad nesusidurtų su savo pareiškimais.

Kai paaiškėjo, kad kariškiai nesiruošia „pasirinkti laisvės“, Ziganšino ketvertuko žygdarbis pradėjo kalbėti per televiziją, radiją ir laikraščius, o pats Sovietų Sąjungos lyderis Nikita Chruščiovas atsiuntė jiems sveikinimo telegramą.

Kaip skonis batai?

Lėktuvnešyje įvyko pirmoji herojų spaudos konferencija, į kurią malūnsparniais buvo pristatyta apie penkiasdešimt žurnalistų. Jį reikėjo baigti anksčiau laiko: Askhat Ziganshin iš nosies pradėjo kraujuoti.

Vėliau vaikinai surengė daugybę spaudos konferencijų ir beveik visur uždavė tą patį klausimą:

– Kaip skanūs batai?

„Oda labai karti ir nemalonaus kvapo. Ar tada tikrai buvo kalbama apie skonį? Norėjau tik vieno: apgauti skrandį. Bet jūs tiesiog negalite valgyti odos: ji per kieta. Taigi supjaustome mažais gabalėliais ir padegame. Kai brezentas buvo apdegęs, jis virto kažkuo panašiu į anglį ir tapo minkštas. Šį "gardumyną" ištepėme riebalais, kad būtų lengviau nuryti. Keletas šių „sumuštinių“sudarė mūsų dienos racioną“, – vėliau prisiminė Anatolijus Kryučkovskis.

Namuose tą patį klausimą uždavė moksleiviai. „Pamėgink pats“, – kartą juokavo Filipas Poplavskis. Kiek batų suvirino eksperimentuojantys berniukai po to septintajame dešimtmetyje?

Lėktuvnešiui atvykus į San Franciską, unikalios kelionės, kuri, remiantis oficialia versija, truko 49 dienas, herojai jau buvo šiek tiek sustiprėję. Amerika juos pasitiko entuziastingai – San Francisko meras įteikė „auksinį raktą“nuo miesto.

Iturup keturi

Kareiviai buvo pasipuošę naujausiais mados kostiumais, o amerikiečiai tiesiogine prasme įsimylėjo Rusijos didvyrius. Tuo metu darytose nuotraukose jie tikrai puikiai atrodo – nei Liverpulio ketvertas. Specialistai žavėjosi: jauni sovietų vaikinai kritinėje situacijoje neprarado žmogiškos išvaizdos, netapo brutalūs, nesivelia į konfliktus, neįslydo į kanibalizmą, kaip atsitiko daugeliui į panašias aplinkybes patekusiųjų.

O paprasti JAV gyventojai, žiūrėdami į nuotrauką, susimąstė: ar jie priešai? Malonūs vaikinai, šiek tiek drovūs, o tai tik padidina jų žavesį. Apskritai, dėl SSRS įvaizdžio keturi kariai savo buvimo JAV metu padarė daugiau nei visi diplomatai.

Beje, kalbant apie palyginimus su „Liverpool Four“– Ziganšinas ir jo bendražygiai nedainavo, tačiau paliko pėdsaką Rusijos muzikos istorijoje pasitelkę kompoziciją „Ziganshin-boogie“.

Namiški bičiuliai, dabar giriami kine, sukūrė dainą pagal melodiją „Rock Around the Clock“, skirtą T-36 dreifui:

Žinoma, kur kas lengviau sukurti tokius šedevrus, nei išgyventi tokiomis sąlygomis. Tačiau šiuolaikiniai režisieriai yra artimesni bičiuliams.

Šlovė ateina, šlovė eina…

Sugrįžę į SSRS herojai buvo sutikti aukščiausiu lygiu – jų garbei surengtas mitingas, karius asmeniškai priėmė Nikita Chruščiovas ir gynybos ministras Rodionas Malinovskis. Visi keturi buvo apdovanoti Raudonosios žvaigždės ordinais, apie jų keliones buvo sukurtas filmas, parašyta keletas knygų… Keturių iš baržos T-36 populiarumas ėmė blėsti tik septintojo dešimtmečio pabaigoje.

Jaunesnysis seržantas Askhatas Rakhimzyanovičius Ziganšinas, eiliniai Filipas Grigorjevičius Poplavskis, Anatolijus Fedorovičius Kryučkovskis ir Ivanas Efimovičius Fedotovas. Šios keturios dėl populiarumo varžėsi su Gagarinu ir „The Beatles“.

Netrukus grįžę į tėvynę kariai buvo demobilizuoti: Rodionas Malinovskis pastebėjo, kad vaikinai ištarnavo visą savo darbo laiką.

Filipas Poplavskis, Anatolijus Kryučkovskis ir Aschatas Ziganšinasvadovybės teikimu įstojo į Leningrado karinio jūrų laivyno vidurinę technikos mokyklą, kurią baigė 1964 m.

Ivanas Fedotovas, vaikinas iš Amūro krantų, grįžo namo ir visą gyvenimą dirbo upės valtininku. Jis mirė 2000 m.

Netoli Leningrado apsigyvenęs Filipas Poplavskis, baigęs koledžą, dirbo dideliuose jūrų laivuose, leidosi į užsienio keliones. Jis mirė 2001 m.

Anatolijus Kryučkovskis gyvena Kijeve, daug metų dirbo vyriausiojo mechaniko pavaduotoju Kijevo gamykloje „Leninskaya Kuznitsa“.

Aschatas Ziganšinas, baigęs koledžą, pateko į greitosios pagalbos būrį Lomonosovo mieste netoli Leningrado kaip mechanikas, vedė ir užaugino dvi gražias dukras. Išėjęs į pensiją apsigyveno Sankt Peterburge.

Jie netroško šlovės ir nesijaudino, kai šlovė, palietusi juos kelerius metus, dingo, tarsi niekada nebūtų buvę.

Bet jie liks herojais amžinai

P. S. Pagal oficialią versiją, kaip jau minėta, T-36 dreifas truko 49 dienas. Tačiau datų derinimas duoda kitokį rezultatą – 51 diena. Yra keletas šio įvykio paaiškinimų. Pasak populiariausiųjų, sovietų lyderis Nikita Chruščiovas pirmasis prabilo apie „49 dienas“. Oficialiai niekas nesiryžo ginčyti jo paskelbtų duomenų.