13 didžiausių iš mūsų pavogtų išradimų Rusai viską išrado, bet nesugebėjo patentuoti

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Įvairių šalių mokslininkai susirinko kartą ir visiems laikams išsiaiškinti, kas išrado daugiausiai. Italas atsistoja ir sako:

– „Mūsų mokslininkas Markonis išrado radiją“. Ir rusas jam atsakė:

– Ne, radiją išrado rusų mokslininkas Popovas. Amerikietis atsistoja:

– „Edisonas išrado lemputę“. vėl rusiškai:

- Ne, Ladyginas išrado lemputę. Anglas atsistoja:

„Mūsų broliai Raitai išrado lėktuvą“. Rusas vėl atkerta:

- Ne, tai buvo Mozhaiskis, kuris išrado lėktuvą. Vokietis pakyla ir sako:

– „Gerai, radijas, lemputė, lėktuvas, bet rentgeną tikrai išrado vokietis Rentgenas“. Aš esu rusas:

– „Jūsų netiesa. Remiantis istoriniais dokumentais, Rusijos caras Ivanas Rūstusis

rinkdamas Dūmą, jis pasakė bojarams: Aš matau per jus, niekšai.

Savaime važiuojantis vežimėlis ar automobilis

1751 m. Leontijus Šamšurenkovas, įgudęs mechanikas iš liaudies, pagal valstybinį užsakymą pagamino „savaime važiuojantį vežimėlį“, judantį be jokios pašalinės jėgos. Šamšurenkovas buvo apdovanotas penkiasdešimt rublių. Tolesnis vežimo likimas istorikams nežinomas.

Po 18 metų, 1769 m., prancūzas Nicola Cugno pristatė panašų įrenginį visam pasauliui. Gaila, prancūzą Cugno pažįsta visas pasaulis, o mūsų dizainerio pavardė užmiršta!

Sraigtasparnis

1754 metais M. V. Lomonosovas kuria orlaivio modelį

vertikalus kilimas, kurį turėjo užtikrinti dvigubi sraigtai (lygiagrečiose ašyse). Tai buvo pirmasis tikras malūnsparnio prototipas. Tik 1922 metais profesorius Georgijus Botezatas, po revoliucijos emigravęs iš Rusijos į JAV, sukonstravo pirmąjį stabiliai valdomą sraigtasparnį JAV armijai.

Lokomotyvas

Pirmąjį Rusijoje dviejų cilindrų vakuuminį garo variklį, tiesiog garo lokomotyvą, suprojektavo mechanikas Ivanas Polzunovas 1763 m. Jamesas Wattas dalyvavo automobilio bandymuose, kurie vyko Barnaule vos po metų. Idėja jam labai patiko… 1784 m. balandį Londone jam pavyko gauti garo mašinos su universaliu varikliu patentą. Jo išradėju laikomas Polzunovo išradimo priėmimo komisijos narys Jamesas Wattas.

Narkozė

Rusų gydytojas Nikolajus Ivanovičius Pirogovas, chirurgas ir anatomikas, profesorius, pirmojo topografinės anatomijos atlaso kūrėjas, o svarbiausia – Rusijos karinės lauko chirurgijos pradininkas ir Rusijos anestezijos mokyklos įkūrėjas. Būtent jis pirmą kartą pradėjo naudoti eterį skausmui malšinti karo lauko sąlygomis. Iš viso Pirogovas atliko apie 10 000 operacijų taikant eterinę anesteziją. Jis taip pat pirmasis Rusijos medicinoje pradėjo naudoti Paryžiaus gipsą lūžiams gydyti. Labai aktyvus chirurgas ir mokslininkas, aistringas savo darbui. Neturėjo laiko galvoti apie patentus, galvojo apie rezultatus. O chirurgas Thomas Mortonas užpatentavo jį kaip išradimą.

Dviratis

1801 m. baudžiauninkas išradėjas Efimas Artamonovas Nižnij Tagilo gamykloje sukonstravo pirmąjį dviratį visiškai metalinį paspirtuką, kuris vėliau buvo pavadintas dviračiu… Tada, 1818 m., buvo išduotas šio išradimo patentas. Vokiečių baronas Karlas Draisas! Didžiajam rusų matematikui Pafnutijui Čebyševui 1860 m. pavyko, kaip tada atrodė neįtikėtina: apskaičiuoti ir sukurti „mechanizmų be aširačių tiesinio judėjimo konstrukciją pagal žingsnio principą“. Aparatas buvo vadinamas plantigradine mašina. Šį automobilį galima drąsiai laikyti šių dienų japoniškų robotų močiute! Apie tai praneša „Rambler“.

Robotas

Deja, pamirštas didžiojo rusų matematiko Pafnutijaus Čebyševo (1821 - 1894) indėlis į šiuolaikinės robotikos kūrimą. Viena iš sričių, kuriai jis skyrė didelį dėmesį, buvo mechanizmų ir mašinų teorija. Visų pirma Pafnutijus Lvovičius sukūrė daugybę vadinamųjų stabdymo mechanizmų, kuriuos naudodamas sukonstravo savo garsiąją žingsniavimo (plantigrado) mašiną, savo judesiu imituojančią gyvūno eiseną ir laikomą šių dienų robotų „močiute“. Beje, Čebyševas sukūrė apie 40 skirtingų mechanizmų ir beveik 80 jų modifikacijų, kurių dėka yra laikomas vienu didžiausių savo laikų protų.

Kaitrinė lempa

Įrenginys savo dabartine forma žinomas kaip „Edisono lemputė“. Tuo tarpu Edisonas jį tik patobulino. Pirmasis lempos kūrėjas buvo rusų mokslininkas, Rusijos technikos draugijos narys Aleksandras Nikolajevičius Lodyginas. Tai atsitiko 1870 m. Lodyginas pirmasis pasiūlė lempose naudoti volframo siūlus ir susukti siūlą spiralės pavidalu. Edisonas užpatentavo kaitrinę lempą tik 1879 m.

Nardymo aparatai

Dar 1871 metais Lodyginas sukūrė pirmąjį nardymo skafandro projektą ir pasiūlė kvėpuoti naudoti deguonies ir vandenilio dujų mišinį. Tačiau Henry Fluss gavo patentą 1878 m. Jis laikomas uždaros grandinės kvėpuojančios povandeninės transporto priemonės, naudojančios gryną deguonį, išradėju.

Radijas

1895 m. gegužės 7 d. Aleksandras Stepanovičius Popovas pirmą kartą viešai pademonstravo radijo signalų priėmimą ir perdavimą per atstumą. 1896 metais A. S. Popovas perdavė pirmąją pasaulyje radijo telegramą. 1897 metais A. S. Popovas nustatė galimybę naudoti radarą belaidžiu telegrafu. O Europoje ir Amerikoje manoma, kad radiją išrado italas Guglielmo Marconi tais pačiais 1895 m.

Tetris

Garsiausias kompiuterinis žaidimas, kurį 1985 metais išrado Aleksejus Pajitnovas. Pajitnovas negalėjo gauti žaidimo patento, nes jį sukūrė dirbdamas Mokslų akademijoje. He6 perdavė teises į žaidimą 10 metų SSRS. Buvo sukurta „Elorg“organizacija, kuri tapo „Tetris“valstybinės licencijos autorių teisių turėtoju. Įstatymais jau įformintą licenciją įsigijo milžinas „Nintendo“. Tiesa, tai vėlgi neatnešė Pajitnovui jokios naudos.

Lazeris

Pirmasis lazeris, vadinamas maseriu, buvo pagamintas 1953–1954 m. N. G. Basovas ir A. M. Prochorovas. 1964 m. Basovas ir Prochorovas gavo Nobelio fizikos premiją. Tačiau 1960 m. kovo 22 d. Nr. 2, 929, 922 buvo gautas patentas Towneso ir Shawlovo vardu, patvirtinantis jų teisę išrasti optinį mazerį, kurį šiandien vadiname tiesiog lazeriu.

Kompiuteris

Pirmąjį pasaulyje asmeninį kompiuterį išrado ne amerikiečių kompanija Apple Computers ir ne 1975 m., o SSRS 1968 m. sovietų dizaineris iš Omsko Arsenijus Anatoljevičius Gorokhovas. Autorių teisių sertifikatas Nr.383005.

Elektrinis variklis

Pirmąjį elektros variklį, sudarytą iš fiksuotų ir besisukančių dalių, 1834 m. išrado fizikas Borisas Semenovičius Jacobi. Svarbiausias dalykas jo išradime buvo nuolatinio sukamojo judėjimo principo atradimas. 1837 metais Thomas Davenport gavo patentą elektros varikliui.