Turinys:

Dubajaus ekonomikos stebuklo paslaptys per pastaruosius 50 metų
Dubajaus ekonomikos stebuklo paslaptys per pastaruosius 50 metų

Video: Dubajaus ekonomikos stebuklo paslaptys per pastaruosius 50 metų

Video: Dubajaus ekonomikos stebuklo paslaptys per pastaruosius 50 metų
Video: Sumo Match - Tokyo - 相撲 2024, Balandis
Anonim

Nepaisant to, kad Dubajaus istorija siekia daugiau nei 5 tūkstančius metų, tačiau per pastarąjį pusę amžiaus jis iš skurdžios gyvenvietės virto itin moderniu didmiesčiu. Tie, kurie mano, kad kažkada buvęs mažas žvejų kaimas savo finansinę sveikatą pasiekė dėl atrastos naftos, labai klysta. Jei juodasis auksas tapo geru postūmiu plėtros pradžiai, tai tokio greito ekonomikos stebuklo paslaptys slypi visai kas kita.

1. Dubajaus istorija

Senas Dubajaus žemėlapis 1822 m
Senas Dubajaus žemėlapis 1822 m
Kaip Dubajus pradėjo savo egzistavimą 1833 m
Kaip Dubajus pradėjo savo egzistavimą 1833 m

Nuo to laiko, kai šiuolaikinio Dubajaus teritorijoje apsigyveno pirmosios gentys, praėjo 5 tūkstančiai metų, tačiau tik pastarieji dešimtmečiai ją iškėlė į neregėtas aukštumas. Dar praėjusio šimtmečio pradžioje tai buvo nedidelis kaimas, kurio gyventojai medžiojo perlus ir kažkaip sugyveno.

Tokiomis sąlygomis žmonės gyveno Dubajaus teritorijoje iki praėjusio amžiaus vidurio
Tokiomis sąlygomis žmonės gyveno Dubajaus teritorijoje iki praėjusio amžiaus vidurio

Japonijai išradus dirbtinio perlų auginimo būdą, išnyko ir šis pragyvenimo šaltinis. Ir tada šeichas Saidas (1878-1958) priėmė sprendimą sukurti uostą, kuris tapo tuo taupymo šiaudu, kuris paskatino precedento neturintį ekonomikos augimą, padėjusį paversti šį regioną vienu turtingiausių Omano sutarties šeichų. Laikui bėgant Dubajaus uostas tapo didžiausiu komerciniu uostu Arabijos pusiasalio Persijos įlankoje.

Viena iš Dubajaus turgaus aikščių šeštajame dešimtmetyje
Viena iš Dubajaus turgaus aikščių šeštajame dešimtmetyje

Pagalba iš Novate. Ru:Omano sutartis (Trucial Oman) – XIX-XX a. buvo pietinės Persijos įlankos pakrantės šeichų sąjunga, priklausiusi Didžiosios Britanijos protektoratui. Jis buvo JAE suvienijimo pirmtakas.

2. Nauja Dubajaus istorija

Dubajaus laivai ir miesto vaizdas 1960 ir 2018 m. |
Dubajaus laivai ir miesto vaizdas 1960 ir 2018 m. |

Nepaisant nesibaigiančios konfrontacijos su kaimyniniu Abu Dabio emyratu (kariniai veiksmai truko 1947–1979 m.), patikimo valdymo ir reeksporto plėtros dėka Dubajus pradėjo kilti. Tačiau neįtikėtinas šuolis buvo pasiektas beveik per naktį. Taip atsitiko, kai, siekiant pagerinti gyventojų gyvenimą, jos teritorijoje buvo pradėta tiesti kolektorių magistralė ir atrasta nafta.

Naftos telkinys Dubajuje
Naftos telkinys Dubajuje

1966-ieji gali būti laikomi nauju greitu įvykiu Dubajaus istorijoje. Pažodžiui 7 metus sumaniai vadovavo šeicho Rashido ibn Said al-Maktoum vyriausybei, prasidėjo ne tik juodojo aukso gavyba, bet ir investicijų, darbo jėgos ir atitinkamai gyventojų bei pinigų antplūdis.

3. Pažangos pradžia

Dubajaus sausieji dokai – tik po 20 metų
Dubajaus sausieji dokai – tik po 20 metų

Kaip paaiškėjo, Dubajaus teritorijoje nėra tiek daug naftos - tik 5% visų Emyratų atsargų ir jose ilgai klestėti nebus galima. Tada vyriausybė pradėjo kurti lygiagrečius būdus gauti pajamų.

Pasaulio prekybos centro laisvoji ekonominė zona 1986 ir 2012 m
Pasaulio prekybos centro laisvoji ekonominė zona 1986 ir 2012 m

Pirmiausia jie sukūrė dirbtinį giliavandenį Jebel Ali uostą, kuris iki šiol laikomas didžiausiu pasaulyje, ir įrengė Rašido uostą, kuris virto didžiuliu transporto mazgu. Tuo pačiu metu buvo pastatytas didžiausias sausasis dokas ir laisvosios ekonominės zonos Pasaulio prekybos centras. Visi šie komponentai tarsi magnetas pritraukė didelį užsienio investicijų srautą ir leido dar labiau plėtoti ekonomiką.

4. Oro transportas

Dubajaus tarptautinis oro uostas 1971 m
Dubajaus tarptautinis oro uostas 1971 m

Emyrato valdžia nesustojo ties didžiausio jūrų uosto sukūrimu, lygiagrečiai buvo statomas oro uostas, o 1985 metais į pasaulinę areną žengė aviakompanija Emirates, kuri vis dar neužleidžia savo pozicijų. Pats oro uostas, esantis Al-Garhud rajone, ne veltui nusipelno termino „mega“.

Dubajaus tarptautinio oro uosto išvaizdos pokyčiai per pastaruosius 50 metų
Dubajaus tarptautinio oro uosto išvaizdos pokyčiai per pastaruosius 50 metų

Jis buvo kelis kartus plečiamas, o kiekvienas terminalas buvo taip patobulintas, kad laikui bėgant papuošta ne tik patogi tranzitinė zona, bet ir verslo centras, konferencijų salės, barai, restoranai, holai, penkių žvaigždučių viešbutis, neapmuitinamų prekių parduotuvė. centras, sveikatingumo klubas, žaidimų aikštelė vaikams ir net medicinos centras bei maldos kambariai. O turint omenyje, kad šiuo metu keleivių srautas siekia 88 milijonus žmonių per metus, nesunku įsivaizduoti, kokie pinigai keliauja per iždą.

5. Turizmas ir poilsis

Laikrodžio bokštas 1964 m
Laikrodžio bokštas 1964 m

Atsižvelgdama į emyrato vietą, iniciatyvi vyriausybė nusprendė jūros paviršių naudoti ne tik krovinių gabenimui, bet ir kurortų organizavimui bei turizmo verslo plėtrai.

Jei prieš 50–60 metų jūra buvo galima plaukti tik valtimis, tai dabar net metro
Jei prieš 50–60 metų jūra buvo galima plaukti tik valtimis, tai dabar net metro
Praėjusio amžiaus 90-ųjų pradžios paplūdimys ir modernios poilsio zonos Dubajuje
Praėjusio amžiaus 90-ųjų pradžios paplūdimys ir modernios poilsio zonos Dubajuje

Niekas negailėjo aukštos klasės kurortų, restoranų ir pramogų centrų kūrimo, nes visas šis spindesys buvo skirtas pasiturintiems turistams, atvykusiems ieškoti naujų potyrių ir atsipalaiduoti. Tuo metu, kai pasiturintys žmonės skubėjo į kurortus ir apsipirkti taip madingai tarp elito, valdžia įvedė draudimą gerti alkoholį viešose vietose. Įstatymas alkoholio mėgėjus nukreipė į restoranus ir „Duty Free“, o iš ten pinigai upe teka į iždą, leidžiantį įgyvendinti kitus projektus.

Dubajaus krantinė praėjusio amžiaus viduryje ir dabar
Dubajaus krantinė praėjusio amžiaus viduryje ir dabar

Taigi, pavyzdžiui, 7 žvaigždučių viešbutis „Burj Al-Arab“buvo sukurtas dhow (arabų laivo) burės pavidalu, atidarytas 1999 m. Kadangi pakrantėje laisvos teritorijos nėra, šio projekto įgyvendinimui Persijos įlankos vandenų viduryje buvo sukurta dirbtinė sala, sujungta su 280 metrų tiltu, skirta tiesioginiam susisiekimui su sausuma.

Taip septintajame dešimtmetyje atrodė viena iš Dubajaus įlankų, dabar net vandenyje yra unikalus 10 žvaigždučių viešbutis Hydropolis Undersea Resort
Taip septintajame dešimtmetyje atrodė viena iš Dubajaus įlankų, dabar net vandenyje yra unikalus 10 žvaigždučių viešbutis Hydropolis Undersea Resort

Pasižvalgykite po prabangų „Hydropolis Undersea Resort“su fantastiškais kambariais, restoranais, barais, konferencijų salėmis, meno galerija, plastinės chirurgijos klinika ir kitomis pramogomis. Arba milžiniško atrakcionų parko vaikams ir profesionalaus sportininkų rengimo centro „Dubailand“statyba, kuri, kai bus baigta, užims plotą, prilygstantį … Monako Kunigaikštystei.

Statybos pradėtos 2005 metų gruodį, o taip atrodė jau 2010 metais
Statybos pradėtos 2005 metų gruodį, o taip atrodė jau 2010 metais

Tačiau ambicingiausias yra Burj Khalifa bokšto, kurio aukštis siekia 818 metrų ir šiuo metu laikomas aukščiausiu pastatu pasaulyje, statyba.

6. Sporto plėtra

50-aisiais
50-aisiais

Praėjusio amžiaus 50-aisiais taip atrodė visas miestas, o dabar tik Meydan hipodromas (Dubajus). foto-history.livejournal.com/ tournavigator.pro.

Dubajus pastaraisiais metais tapo elitiniu sporto centru
Dubajus pastaraisiais metais tapo elitiniu sporto centru

Investuodami į sporto plėtrą taip pat galite uždirbti daug pinigų, Dubajus yra to įrodymas. Emyrato vyriausybė negailėjo, todėl būtent čia vyksta brangiausios lenktynės pasaulyje, Dubajaus pasaulio taurė, kurios prizinis fondas siekia 4 mln. vyksta regbio varžybos, tarptautinės triatlono varžybos „The Sand Pit“, golfo čempionatas, kupranugarių lenktynės, medžioklė su sakalais ir kiti ne mažiau įspūdingi renginiai.

Permainingas pasaulis diktuoja savas taisykles ir madas, todėl kai kurias planetos vietas po poros dešimtmečių sunku atpažinti. Metamorfozės ypač pastebimos naudojant ikoniškiausius ir populiariausius žmogaus sukurtus orientyrus. Dauguma jų buvo visiškai įprastos išvaizdos ir niekuo neišsiskyrė, tačiau valdžios užmojai ir titaniškos kai kurių miestų ir net šalių gyventojų pastangos jų atžalas perkėlė į geriausiųjų kategoriją.

Rekomenduojamas: