Paslaptingi tuneliai po Liverpuliu

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Platus tunelių tinklas, iškastas prieš 200 metų, prasiskverbia į dirvą po Liverpulio gatvėmis. Šių požemių paskirtis tebėra paslaptis. Oras nejudantis. Aplink tyla. Kartkartėmis jį sutrinka ant akmenų krentančio vandens lašo garsas, kuris su vos girdimu aidu atsispindi nuo dirbtinio urvo sienų.

Kai kuriose vietose atsiranda šiek tiek drėgmės. Bet čia dažniausiai sausa. Jei ne blanki elektros šviesų šviesa, šis 200 metų senumo tunelis po Liverpulio gatvėmis būtų buvęs labai tamsus. Ir tai labai vieniša.

„Aš vis dar negaliu atsispirti paparčiams ir samanoms“, – sako Dave'as Bridsonas, vietos istorikas ir Williamsono tunelių paveldo centro Liverpulyje šiaurės vakarų Anglijoje vadovas.

Jame parodyta vieta, kur pro akytą akmenį prasiskverbia vanduo, pamaitindamas šalia žibintų augusias šviesiai žalias samanas.

Kai tik į seniai apleistus tunelius patekdavo šviesa, ant sienų ėmė dygti tokios augmenijos kišenės.

Iš visų XIX amžiaus pradžioje pramoninėje Liverpulio širdyje vykdytų inžinerinių projektų (imkime pirmąjį pasaulyje garu varomą geležinkelį) Williamsono tunelis yra bene paslaptingiausias.

Tunelio globėjas, tabako prekiautojas, nekilnojamojo turto vystytojas ir filantropas Josephas Williamsonas kruopščiai slėpė savo ketinimus dėl tunelių paskirties. Net ir šiandien niekas tiksliai nežino, kokiam tikslui jie buvo naudojami.

Taip pat niekas tiksliai nežino, kiek tunelių yra Liverpulio Edge Hill rajone.

Kad ir kaip ten būtų, du šimtmečius tuneliai buvo palaidoti po žeme. Aplinkiniai gyventojai ėmė skųstis nuo jų sklindančiu kvapu, jie užmigo.

Akivaizdu, kad požeminės tuštumos buvo naudojamos kaip paprasti sąvartynai ir buvo užpildyti įvairiausiomis atliekomis – nuo buitinių atliekų iki žmonių nuotekų.

Laikui bėgant informacija apie tunelius iš žinių srities persikėlė į mitų sritį.

"Daugelis žmonių žinojo apie tunelius, bet tai buvo viskas, - aiškina Les Coe, vienas iš pirmųjų Williamsono tunelio draugų draugijos narių. - Ir mes nusprendėme jais pasirūpinti."

Įsilaužimas

Vieną gražią 2001 m. vasaros dieną Coe ir nedidelė entuziastingų tyrinėtojų komanda tiesiogine prasme atsitrenkė į tai, ką įtarė Padingtone, Edge Hill.

Naudodami kirtiklį, jie išpjovė nedidelę skylę lubose, kaip manyta, seno rūsio, tačiau iš tikrųjų paaiškėjo, kad tai yra aukščiausio lygio vienos iš požeminių tunelių sistemos.

Coe ir jo kompanionai atsargiai nusileido į linijos plyšį. Kamera, į kurią jie pateko, buvo padengta griuvėsiais iki tokio aukščio, kad viduje buvo neįmanoma ištiesinti visu aukščiu.

Ir visi ieškotojai buvo patenkinti. „Mes labai džiaugėmės, kai radome atidarymą“, - prisimena Coe.

Vėliau toje pačioje teritorijoje buvo rastos dar trys aikštelės, pro kurias buvo galima prasiskverbti į tunelius. Tačiau juos iškasti, tada ir dabar, nėra lengvas darbas.

Per pastaruosius 15 metų savanorių komanda, kasinėjusi du kartus per savaitę, išvežė daugiau nei 120 vežimų šiukšlių.

Jie atrado apleistą rūsio sistemą ir – kai kuriais atvejais – daugiapakopes tunelių sistemas. Kai kuriose iš jų aptikti laipteliai, kurie veda dar giliau į požemines tuštumas.

Taip pat yra šiukšlių ir visokių šiukšlių užkimštų praėjimų, kurie šakojasi į skirtingas puses. Vis dar neaišku, kiek jie nueina ir kur galiausiai veda.

Tomas Stapledonas, išėjęs į pensiją televizijos inžinierius ir nedidelės parduotuvės savininkas, yra vienas iš nuolatinių kasėjų. Jis sako, kad pirmieji matavimai su metaliniais zondais, kurie pramušė koksą primenančias griuvėsių krūvas, parodė, kad kameros buvo netikėtai gilios.

"Pirmiausia jie nuleido 10 pėdų (3,0 m) meškerę. Jie nepasiekė dugno. Tada nuleido 15 pėdų (4,6 m) meškerę ir vėl nepasiekė dugno", - sako jis. Ir tik 20 pėdų (6,0 m) strypas atsitrenkė į kietas grindis 19 pėdų (5,8 m) gylyje.

Kasimas nėra lengvas darbas. Ir tai ne tik apie fizinį aktyvumą. Savanoriai taip pat turi gauti vietos tarybos leidimą, kai ketina kasti bet kokia nauja kryptimi. Kartais leidimas nesuteikiamas saugumo sumetimais.

"Virš mūsų yra daugiabučių namų ir kitų dalykų. Negalime per daug kasti", - juokdamasis sako Dave'as Bridsonas ir rodo vieną iš iš dalies atvirų kanalų, vedančių link kitos griuvėsių užpildytos plyšio.

Tačiau Stapledonas nusitaikė į užblokuotą tunelį, einantį po gatve. Kasėjų komanda mano, kad šis tunelis gali sukelti visiškai naują požeminių kamerų sistemą, kuri dar turi būti atrasta.

Vykstant kasinėjimui savanoriai metodiškai dokumentuoja visus rastus artefaktus.

Jie aptiko senų mokyklinių rašalo indų, butelių, kuriuose vienu metu buvo visko – nuo alaus iki nuodų, uogienių stiklainius, Karališkosios Liverpulio ligoninės indus, austrių kiautus, kambarinius puodus, gyvūnų kaulus ir šimtus molinių vamzdžių.

Visa ši spalvinga namų apyvokos ir namų apyvokos reikmenų kolekcija kaip jokia kita kolekcija gali papasakoti apie socialinę Liverpulio istoriją.

„Tai istorijos pamoka“, – sako Steppledonas ir demonstruoja savo mėgstamiausią radinį – porcelianinį puodelį, išleistą Edvardo VII karūnavimo atminimui 1902 m.

Jis iškelia puodelį į šviesą ir jo apačioje galima pamatyti paties karaliaus Edvardo VII atvaizdą, meistriškai įspaustą ant keramikos.

"Puikus dalykas, - sako jis nuoširdžiai susižavėjęs. - Nemanau, kad dar kartą su kažkuo panašaus susidursime."

Kalno karalius

Pats tunelių atsiradimas čia yra dar viena istorijos pamoka, bet veikiau istorinė paslaptis.

1769 m. Anglijoje gimęs Josephas Williamsonas buvo sėkmingas tabako prekeivis. Uždirbtus pinigus investavo čia, vietoje, Edžo kalne – samdė aplinkinius namus statyti.

Po Napoleono karų Britaniją apėmė nedarbas. Williamsonas tikriausiai samprotavo, kad galėtų padaryti gerą darbą vietos gyventojams ir įtraukti juos į vietovės plėtrą. Galbūt dėl to jis ir įgijo slapyvardį „Krašto kalno karalius“.

Jis taip pat pritraukė žmones į tunelių statybą. Vienas iš įėjimų į požeminę sistemą buvo aptiktas kažkada jam priklausiusio namo rūsyje.

Bet kodėl tuneliai yra vienodi? Ar jis sutiko su žmonėmis juos savavališkai pastatyti, turėdamas vienintelį tikslą – sumokėti jiems už atliktus darbus? Tai atrodo daugiau nei ekscentriška.

Ir, nepaisant to, nėra jokių šiuolaikinių Williamsono dokumentų, kurie galėtų ką nors panašaus paaiškinti, kodėl jis pradėjo statybas.

Vietoj to, viena po kitos einančios istorikų kartos pasiklysta spėliojant, o tai veda prie įvairiausių spėlionių.

Williamsonui galėjo prireikti tunelių, kad jie galėtų judėti iš vieno namo į namą Edge Hill rajone. Arba jis buvo kontrabandininkas ir jam reikėjo tunelių kažkokioms slaptoms operacijoms.

Taip pat gali būti, kad jis su žmona priklausė kokiai nors religinių fanatikų sektai, kuri išpažino artėjančią pasaulio pabaigą, o tuneliai turėjo tapti prieglobsčiu artėjančios Apokalipsės atveju.

Matyt, kažkas atsainiai išsakė šią mintį per televiziją, ir ji įstrigo visuomenės galvose.

Bet ne Bridsonas. "Visiška nesąmonė, - sako jis sarkastiškai juokdamasis. - Jis buvo geras krikščionis ir tikėjo Anglijos bažnyčia."

Tie, kuriems teko dirbti ties tunelių statyba, sukūrė naują ir daug labiau patenkinamą teoriją.

Bridsonas nurodo smiltainio žymes, kurios rodo, kad čia buvo kasamas akmuo. Požemiuose buvo nutiesti grioviai vandeniui nutekėti iš uolos, prie kurios buvo atliekami darbai.

Yra trinkelių, iš kurių buvo išpjautas smiltainis, taip pat įvairios nišos sienose, kuriose greičiausiai buvo įrengti liftai akmeniui, dažniausiai naudotam kaip statybinė medžiaga, išgauti.

Pasak Bridsono, šie darbai jau egzistavo, kai Williamsonas čia atvyko. Tačiau būtent jis sugalvojo virš jų pastatyti arkas ir patikimai jas sustiprinti iš viršaus.

Taip atgautoje žemėje, kuri kitu atveju būtų bevertė, buvo galima statyti namus.

Jei taip, tada Williamsonas lenkė savo laiką susigrąžindamas žemę, sako Bridsonas. Jo pradėti darbai galėtų paskatinti šios teritorijos plėtrą, kuri be šio inovatyvaus sprendimo nebūtų naudojama daugelį metų.

Įgyvendindamas savo projektus Williamsonas parodė nepaprastą verslumo dvasią. Paprastas tranšėjų užpildymas XIX amžiaus pradžioje būtų užtrukęs per ilgai dėl to meto ribotų transporto galimybių.

Todėl Williamsonas naudojo arkines konstrukcijas. Be to, kaip prisimena Bridsonas, šį metodą jis pradėjo naudoti dar gerokai anksčiau nei Anglijoje buvo pradėti statyti grandioziniai geležinkelio tiltai ir tuneliai.

Jo arkos „vis dar stovi, praėjus 200 metų, mažai arba visai neatnaujintos“, – sakė Bridsonas. "Išskyrus keletą sugadintų, šiandien jie yra tokie pat stiprūs, kaip ir tada, kai buvo pastatyti pirmą kartą. Todėl jis žinojo, ką daro."

Iki šiol karjerų atkūrimo teorija liko tik teorija. Bridsonas tikisi, kad kada nors jis ras šūsnį laiškų ir dokumentų, parašytų Williamsono ranka, kurie padės išspręsti ginčą kartą ir visiems laikams.

„Mano sieloje yra kažkas, kas leidžia šiai viltiui mirgėti“, – sako jis. Tačiau Bridsonas pripažįsta, kad toks radinys vargu ar kada nors įvyks.

Paslaptinga motyvacija

Galbūt tai nėra taip blogai. Tomas Stapledonas sako, kad savanoriai dažnai ginčijasi, ar norėtų, kad būtų rasti Williamsono dokumentai.

Jei dokumentai niekada nebus rasti, paslaptis, kas slypi apačioje, išliks ir persekios protus, motyvuodama tuos kelis entuziastus, kurie savaitė po savaitės dirba prie kasinėjimo.

Williamson tunelio kasėjai dažniausiai yra pensininkai. Jie yra Liverpudlians, turintys laiko ir smalsumo atsiduoti šiam projektui.

Kartkartėmis jaunesni žmonės pasiteirauja, kad juos priimtų savanoriais, bet dažniausiai po kelių savaičių išvyksta. „Jie neturi mūsų ištvermės“, – juokauja Stapledonas.

Net ir dabar, praėjus 200 metų po to, kai Williamsonas pasiūlė darbą Edge Hillo vyrams, jo tuneliai vis dar verčia vietinius gyventojus užimti.

Ilga kasinėjimų diena baigėsi; kitas vežimėlis iki kraštų pripildytas iš tunelio iškastų šiukšlių.

Plieniniai vartai, saugantys vieną iš tunelio įėjimų, tvirtinami tvirta pakabinama spyna. Stapledon tikrina, ar nėra vidurių užkietėjimo. „Patikimas“, – sako jis.

Praeiviams mažai kas įrodo, kad čia driekiasi tuneliai. Tačiau jie yra čia, tiesiai po Edžo kalno gyventojų kojomis ir namais.

Tačiau panašu, kad Liverpulio tuneliai pagaliau pradėjo atskleisti savo paslaptis, vienas kibiras po kito, centimetras po centimetro.