Kaip Jungtinės Valstijos 1980-aisiais bandė sukurti „Skynet“

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Prieš trisdešimt metų JAV bandė peržengti skaičiavimo, dirbtinio intelekto ir robotikos ribas. Jie norėjo sukurti kažką naujo, labai primenančio distopinę ateitį iš „Terminatoriaus“filmų arba „Skynet“.

1983–1993 m. Gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra (DARPA) išleido daugiau nei milijardą dolerių programai, vadinamai Strateginio skaičiavimo iniciatyva. DARPA tikslas buvo peržengti skaičiavimo, dirbtinio intelekto ir robotikos ribas, sukuriant kažką panašaus į distopinę ateitį iš „Terminatoriaus“filmų. Norėjosi sukurti „Skynet“.

Kaip ir Ronaldo Reagano „Žvaigždžių karų“programa, SKI idėja savo laikui pasirodė pernelyg futuristinė. Tačiau šiandien, kai matome nuostabią pažangą kariškiams kuriant dirbtinį intelektą ir nepriklausomus robotus, prasminga grįžti prie šios pusiau pamirštos programos ir užduoti sau klausimą: ar esame pasirengę gyventi tarpusavyje sujungtų žudikų mašinų pasaulyje. elektroninėmis smegenimis? Ir dar vienas, galbūt nenaudingas klausimas. Jei norime tai sustabdyti, ar per vėluojame su savo troškimu?

Galimybės yra tikrai stulbinančios…

Tai ištrauka iš mažai žinomo dokumento, pristatyto Kongresui 1983 m. spalį. Jame nustatyti naujosios Strateginės skaičiavimo iniciatyvos tikslai. Kaip ir visa kita, kurią DARPA darė anksčiau ir vėliau, ši programa pasirodė esanti itin ambicinga.

Strateginės kompiuterių iniciatyvos koncepcija buvo įkūnyta visiškai naujoje sistemoje, kurios kūrimui vadovavo Robertas Kahnas, kuris tuo metu buvo DARPA informacijos apdorojimo technikos vadovas. Kaip rašoma jo 2002 m. knygoje „Strateginis skaičiavimas“, Kahnas nebuvo pirmasis, kuris suprato sistemą, tačiau jis buvo pirmasis, kuris išdėstė būsimos Strateginio skaičiavimo iniciatyvos koncepciją ir struktūrą. Jis pradėjo šį projektą ir anksti apibrėžė jo turinį. SKI pradėjo savo gyvenimą, vadovaujamą kitų žmonių, tačiau išlaikė Kahno įtaką.

Ši sistema turėjo sukurti pasaulį, kuriame nepriklausomos transporto priemonės ne tik renka žvalgybos duomenis apie priešą visame pasaulyje, bet ir turėtų galimybę mirtinai tiksliai smogti iš sausumos, jūros ir oro. SKI turėjo tapti pasauliniu tinklu, jungiančiu visus JAV karinio-techninio potencialo aspektus – potencialą, pagrįstą naujais ir neįtikėtinai sparčiais kompiuteriais.

Tačiau šis tinklas buvo skirtas ne tik šaltam ir nešališkam automatizuotam informacijos apdorojimui. Ne, naujoji sistema turėjo matyti, girdėti, veikti ir reaguoti. Ir svarbiausia, ji turėjo suprasti, ir be jokio žmogaus raginimo.

Ekonominės ginklavimosi varžybos

SQI kilmė dažnai siejama su technologine konkurencija, kilusia tarp JAV ir Japonijos devintojo dešimtmečio pradžioje. Japonai norėjo sukurti naujos kartos superkompiuterius, kurie turėjo tapti dirbtinio intelekto sistemos pagrindu. Sujungę Japonijos valstybės ekonominę galią ir naujus šalies mikroelektronikos bei kompiuterių pramonės pajėgumus, savo tikslui pasiekti jie pradėjo kurti penktos kartos kompiuterinę sistemą.

Tikslas buvo sukurti neįtikėtinai greitus kompiuterius, kurie leistų Japonijai atitrūkti nuo kitų šalių (pirmiausia nuo JAV ir nuo ten besikuriančio „Silicio slėnio“) lenktynėse dėl technologinio pranašumo. Japonai šiai užduočiai atlikti skyrė 10 metų. Tačiau kad ir kaip jie greitintų savo automobilius, jie, kaip ir amerikiečiai, negalėjo padaryti kompiuterių „išmanesnių“galingo dirbtinio intelekto sąskaita.

Japonijos siekiai išgąsdino daugelį amerikiečių. Jie nerimavo, kad Amerika praranda savo technologinį pranašumą. Šias baimes daugiausia pakurstė „Penktoji karta: dirbtinis intelektas“ir „Japan's Computer Challenge to the World“, 1983 m. išleisti Edwardo A. Feigenbaumo ir Pamelos McCorduck. iššūkis pasauliui), kuris tapo privaloma literatūra Kapitolijaus kalne.

Siekdama populiarinti SKI idėjas tarp Amerikos žmonių ir verslo bendruomenės, DARPA tvirtino, kad iniciatyvos tikslas nuo pat pradžių buvo tik ginti šalies ekonominius interesus. Šios technologijos pasekmės turėjo sukurti naujų paskatų JAV ekonomikai, kaip teigiama DARPA planavimo dokumente:

Kreipimasis į privatų sektorių ir universitetų sistemą taip pat turėjo padėti sumaniausiems ir gabiausiems vykdant Pažangių tyrimų ir plėtros biuro programos uždavinius:

Ir kokia išvada? Vyriausybė suteikė privačiam sektoriui garantijas, kad sukurtos technologijos nebus perduotos konkuruojančioms įmonėms.

Tačiau ekonominė konkurencija su japonais, nors ir svarbi varomoji jėga, sukėlė tik antraeilį susirūpinimą politikams, įsipainiojusiems į Šaltojo karo peripetijas. GOP vanagai labiausiai rūpinosi kariuomenės didinimu ir kariuomenės didinimu. Daugelis jų manė, kad svarbiausia – Sovietų Sąjungos keliama karinė grėsmė. Ir Strateginė kompiuterių iniciatyva turėjo pašalinti šią grėsmę.

„Žvaigždžių karų“ryšys

1983 ir 1984 m. pasirodžiusi SKI programa ir DARPA įgaliojimai sukėlė karštas diskusijas mokslo bendruomenėje, kuri galiausiai gavo naudos iš šio projekto finansavimo. Kažkas išreiškė abejones dėl galimybės įgyvendinti ambicingus planus sukurti pažangų dirbtinį intelektą. Kažkas nerimavo, kad dirbtinio intelekto sukūrimas kariniams tikslams prasidės baisi nepriklausomų robotų armijų era.

Ir tai buvo pagrįstas rūpestis. Jei „Žvaigždžių karų“(populiarus Ronaldo Reagano strateginės gynybos iniciatyvos ir to meto populiaraus politinio futbolo pavadinimas) tikslas yra automatinis arba pusiau automatinis atsakas į bet kokią sovietų kilusią branduolinės raketos grėsmę, tai būtų tiesiog juokinga. neįtraukti jo į didesnę tikrai protingų mašinų sistemą. Dviejų projektų tikslai, jau nekalbant apie institucijas, kurios juos rengė, sutapo ir per daug sutapo, kad būtų tiesiog sutapimas, nors kiekvienas tvirtino, kad tai atsitiktinumas.

Iš Chriso Hableso Grėjaus darbo, parašyto 1988 m.:

Jei paklaustumėte bet kurio, kas vadovavo SKI programai, jums atkakliai atsakys, kad Strateginė kompiuterių iniciatyva neturėjo nieko bendra su Reigano svajone „Žvaigždžių karai“. Tačiau žmonės nuo pat SKI diegimo pradžios užmezgė ryšį tarp jos ir SDI. Iš dalies šios asociacijos kilo dėl vardų panašumo ir dėl to, kad šiuos vardus davė vienas asmuo – Robertas Cooperis, kuris 1981–1985 m. ėjo JAV Gynybos departamento Pažangių tyrimų ir plėtros direktorato direktoriaus pareigas.. O gal ryšį žmonės pamatė dėl to, kad SKI sukurtos kompiuterinės sąsajos sistemos visai logiškai tiko kaip kosminės priešraketinės gynybos strategijos taikymas.

Strateginių kompiuterinių technologijų naudojimas sausumoje, jūroje ir ore

1983 m. parengtame bendrame SQI metmenyse nustatytas šios iniciatyvos tikslas. Tikslas buvo aiškus ir suprantamas: sukurti didžiulę dirbtinio intelekto technologijų bazę, siekiant sustiprinti nacionalinį saugumą ir ekonominę galią. Tačiau tam, kad tai pasiektų, Kongresas ir tie kariniai padaliniai, kurie turėjo ateityje naudoti SKI ir jo privalumus, turėjo matyti šią sistemą veikiančią.

SKI turėjo tris aparatūros įsikūnijimus, kurie turėjo įrodyti savo kovinį potencialą, nors iki devintojo dešimtmečio pabaigos buvo planuojama sukurti dar daugiau tokių sistemų. SKI techninės plėtros priešakyje buvo autonominė antžeminė transporto priemonė ALV, piloto padėjėjas ir lėktuvnešio kovinė valdymo sistema.

Šiuos įrankius planuota aprūpinti neįtikėtinai pažangiais kompiuteriais, kuriuos sukūrė Kembridžo kompanija BBN, geriausiai žinoma dėl savo darbo su pirmąja interneto versija. Kompiuteriai leido pasiekti perversmo pažangą tokiose srityse kaip regėjimo sistemos, kalbos supratimas ir navigacija. Ir tai yra svarbiausi įrankiai kuriant integruotą žmogaus ir mašinos karinę jėgą.

Automobilis be vairuotojo - 1985m

Pats grėsmingiausias produktas, atsiradęs iš SKI, buvo autonominė antžeminė transporto priemonė ALV. Ši be vairuotojo aštuonratė transporto priemonė buvo trijų metrų aukščio ir keturių metrų ilgio. Jame buvo sumontuota kamera ir jutikliai, kurie buvo sumontuoti ant stogo ir valdė automobilio judėjimą, būdami jo „akimis“.

Martin Marietta, kuri 1995 m. susijungė su Lockheed korporacija ir sukūrė Lockheed Martin, 1984 m. vasarą laimėjo konkursą sukurti eksperimentinę autonominę antžeminę transporto priemonę. Per trejus su puse SKI programos metų ji turėjo gauti 10,6 mln. USD (atsižvelgus į infliaciją, tai yra 24 mln.), plius papildomi 6 mln., jei projektas atitiks tam tikrus kriterijus.

1985 m. spalio mėnesio „Popular Science“numeryje buvo straipsnis apie bandymus, kurie buvo atlikti slaptoje Martin Marietta treniruočių aikštelėje į pietvakarius nuo Denverio.

Straipsnio autorius Jimas Schefteris bandymo sceną bandymų aikštelėje apibūdino taip:

DARPA suvienijo jėgas su Martin Marietta ir Merilendo universitetu, kuris puikiai dirba kurdamas vizijos sistemą. Toks derinys atrodė būtinas siekiant užtikrinti sėkmę antžeminių transporto priemonių vystymui.

Sukurti vaizdo sistemą autonominei transporto priemonei pasirodė neįtikėtinai sunku. Ją gali suklaidinti šviesa ir šešėliai, todėl ji nebuvo pakankamai patikima. Dieną ji be problemų rado kelkraštį, tačiau dėl vakaro šešėlių saulėlydžio metu ji galėjo gerai nuslysti į griovį.

Bet kokie aplinkos pokyčiai (tarkime, purvas nuo kito automobilio ratų) taip pat sujaukė regėjimo sistemą. Tai buvo nepriimtina net bandymo sąlygomis poligone. Jei mašina negali susidoroti su tokiomis paprastomis kliūtimis, kaip ji veiks sudėtingomis ir nenuspėjamomis kovos sąlygomis su daugybe kintamųjų veiksnių?

Iki 1987 m. lapkričio mėn. autonominė antžeminė transporto priemonė buvo gerokai patobulinta, tačiau iki metų pabaigos jos buvo praktiškai atsisakyta. Nors transporto priemonė buvo gana primityvi, kai kurie iš DARPA manė, kad ji buvo per greitai pašalinta.

Dėl to ji negalėjo įveikti savo nepasirengimo mūšiui. Kaip pažymi Alexas Rolandas savo knygoje „Strateginis skaičiavimas“, „Vienas karininkas, kuris visiškai nesuprato ALV programos tikslo, skundėsi, kad mašina buvo nenaudinga kariniu požiūriu: labai lėta ir balta, todėl tai lengvas taikinys mūšio lauke. 1988 m. balandžio mėn. Pažangiųjų tyrimų ir plėtros biuras oficialiai nutraukė savo darbą.

R2-D2, bet realiame gyvenime

Antrasis praktinis strateginės kompiuterių iniciatyvos variantas buvo piloto padėjėjas. Kūrėjai jį įsivaizdavo kaip nematomą R2-D2 robotą – išmanųjį palydovą, suprantantį paprastą piloto kalbą. Šis asistentas, pavyzdžiui, galėtų aptikti priešo taikinį ir paklausti piloto, ar būtina jį sunaikinti. Kažkas panašaus į „Geriausias šaulys“asmeninio asistento Siri iš „iPhone“kompanijoje.

Pagal šį scenarijų galutinis sprendimas liko pilotui. Tačiau jo padėjėjas turėjo tapti pakankamai protingas, kad ne tik žinotų, kas užduoda klausimus, ko klausia ir kaip pats užduoti klausimus. Jis turėjo suprasti, kodėl.

Štai eilutės iš SKI planavimo dokumento:

Ir būtent čia Pažangių tyrimų ir plėtros direktoratas nusprendė, kad jam reikia savo „Skynet“. Nauji kovinių operacijų bruožai, susiję su sparčiu karinių technologijų vystymusi, reikalavo aiškios mašinos ir žmogaus sąveikos – ir tai tapo raktu į sėkmę mūšyje. Pilotas vis dar spaudė mygtukus, bet šie kompiuteriai turėjo bent pusę galvoti už jį. Jei žmonija neturi laiko, reikia mašinas prijungti prie darbo.

Piloto asistento programa amerikiečių spaudoje nebuvo aprašyta taip, kaip autonominė antžeminė transporto priemonė. Tikriausiai tai lėmė tai, kad tai buvo daug sunkiau įsivaizduoti nei didžiulis tankas, važiuojantis keliu be vairuotojo. Tačiau pažvelgus į šiandienines kalbos atpažinimo technologijas, tampa aišku, prie ko privedė visi šie „piloto padėjėjo“tyrimai.

Nematomo roboto patarėjas

Kovos valdymo sistema tapo trečiuoju praktiniu SKI programos variantu, skirtu įrodyti jos įgyvendinamumą.

Rolandas apie tai rašo savo knygoje „Strateginis skaičiavimas“:

Komandų ir valdymo sistema iš esmės buvo visos operacijos smegenys ir dėl šios priežasties ji buvo laikoma paslaptyje, skirtingai nei ALV. Kelyje be vairuotojo važiuojantis robotas daugelį gali išgąsdinti. Nematomas robotas su nematomu pirštu ant branduolinio mygtuko? Na, vargu ar kas nori skelbti pranešimus spaudai šia tema.

Kovos valdymo sistema buvo sukurta kaip programinė įranga, skirta specialiai kariniam jūrų laivynui. (Autonominė antžeminė transporto priemonė buvo sukurta specialiai sausumos pajėgoms, o „piloto padėjėjas“– oro pajėgoms.) Tačiau iš tikrųjų tai buvo tik priedanga universalesnei sistemai. Visas šias technologijas buvo numatyta ateityje panaudoti ten, kur jų labiausiai reikia. „Piloto padėjėjui“sukurtą kalbos atpažinimo programą planuota naudoti visose ginkluotųjų pajėgų šakose, ne tik oro pajėgose. O vadovavimo ir valdymo sistema turėjo tikti visiems – išskyrus, žinoma, priešą.

Skynet sujungimas

Visi įvairūs Strateginės kompiuterių iniciatyvos komponentai buvo didesnės hipotetinės sistemos, galinčios radikaliai pakeisti karo pobūdį XXI amžiuje, dalis.

Įsivaizduokite pasaulinį belaidį tinklą, kuris valdo daugelį kitų pavaldžių JAV kariuomenės tinklų. Įsivaizduokite, kad robotų tankų armijas kalbasi su dronų spiečiais danguje ir nepilotuojamais povandeniniais laivais jūroje – ir jų sąveika yra daug greitesnė, nei galėtų bet kuris žmogaus vadas. Dabar įsivaizduokite, kad visa tai yra daug sudėtingiau ir branduolinės raketos laukia paleidimo į kosmosą.

Strateginės kompiuterių iniciatyvos koncepcija buvo neįtikėtinai drąsi, tačiau šiek tiek neįprasta, kai pagalvoji, kiek toli ji gali nuvesti. Tolimesnio dirbtinio intelekto ir pasaulinio žudikų tinklo plėtros logiką nesunku įsivaizduoti jau vien dėl to, kad ją begalę kartų matėme knygose ir filmuose.

Karo ir taikos ateitis

90-ųjų pradžioje strateginę skaičiavimo iniciatyvą galutinai sugriovė supratimas, kad tiesiog neįmanoma sukurti tokio galingo dirbtinio intelekto, kokį numatė DARPA. Bet jei visos šios devintajame dešimtmetyje sukurtos technologijos ir techninės naujovės mums atrodo keistai pažįstamos, tai dėl to, kad XXI amžiaus pradžioje apie jas kalbama ir rašoma žiniasklaidoje.

Autonominės antžeminės transporto priemonės regėjimo sistemos buvo įkūnytos Boston Dynamics „Atlas“robotuose. Matome, kad JAV oro pajėgose naudojama tokia kalbos atpažinimo sistema kaip Siri iš „piloto padėjėjo“. O autonominius automobilius kartu su daugeliu kitų firmų bando „Google“. Visa tai yra technologijos, skirtos ateities karams. Ir jei tikite „Google“, tai taip pat yra ateities pasaulio technologija.

„Google“neseniai nusipirko „Boston Dynamics“, kuri nustebino dėl ateities susirūpinusius nepriklausomų robotų armijomis. „Google“teigia, kad „Boston Dynamics“įvykdys visas senas sutartis su kariniais klientais, tačiau naujų nesudarys.

Tačiau ar „Google“priims užsakymus iš kariškių, ar ne (tai visai įmanoma, nes jie tai gali daryti slapta, naudodamiesi savo „juodojo“biudžeto lėšomis), neabejotina, kad riba tarp civilinių ir karinių technologijų visada buvo neryški.. Jei „Boston Dynamics“daugiau niekada nebendradarbiaus su tokiomis organizacijomis kaip DARPA, tačiau „Google“gauna naudos iš kariuomenės finansuojamų tyrimų, tikriausiai galima sakyti, kad sistema veikia.

Kariuomenė gavo tai, ko norėjo, per privačią įmonę perkeldama robotikos tyrimus. O dabar šių karinių technologijų rezultatai pasijus mūsų kasdieniame civiliniame gyvenime – kaip ir daugelyje kitų technologijų, įskaitant internetą.

Tiesą sakant, šis straipsnis yra tik lašas kibire iš idėjų, kurias Pažangiųjų tyrimų ir plėtros direktoratas iškėlė SKI rėmuose. Tikėkimės, kad ir toliau tyrinėdami vakarykštes perspektyvines koncepcijas galėsime įgyti istorinės patirties ir geriau suprasti, kad nauji mūsų pasiekimai atsirado ne iš oro. Net ir jų ne visada galima vadinti naujovėmis. Tai daugelio metų tyrimų ir milijardų dolerių asignavimų, kuriuos panaudojo šimtai viešųjų ir privačių organizacijų, rezultatas.

Galiausiai Strateginio skaičiavimo iniciatyva nebuvo išardyta iš baimės, ką ji gali atnešti mūsų pasauliui. Tiesiog jo diegimo technologijos vystėsi nepakankamai greitai – tai galioja dirbtiniam intelektui ir autonominėms transporto priemonėms. Tačiau per dvidešimt metų nuo SKI veiklos nutraukimo visi šie išmaniųjų mašinų tobulinimai tęsėsi.

Ateitis su labai protingais ir tarpusavyje sujungtais robotais yra beveik reali. Mes neprivalome jo mylėti, bet negalime sakyti, kad niekas mūsų apie jį neįspėjo.