Kaip pareigūnai plėšė kelius naudodamiesi Saratovo srities pavyzdžiu

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Rusijos saugumo tarybos sekretorius Nikolajus Patruševas Saratovo kelius pavadino vienais prasčiausių Volgos federalinėje apygardoje. Prie tokios kelių tinklo būklės priežasčių jis įvardijo pareigūnų aplaidumą bei korupcinius ir nesąžiningus veiksmus plėtojant kelių pramonei skirtas lėšas. Saratovo deputatai ir visuomenininkai mano, kad kelių dangos būklė regione tikrai palieka daug norimų rezultatų, tačiau to priežastis – nepakankamas federalinio centro finansavimas.

Saratovo srities keliai pripažinti vienais prasčiausių Volgos federalinėje apygardoje. Tokį pareiškimą išsakė Rusijos Saugumo Tarybos sekretorius Nikolajus Patruševas Iževske lankydamasis susitikime su įgaliotuoju prezidento atstovu Volgos federalinėje apygardoje Igoriu Komarovu. „Blogiausia padėtis stebima Saratovo ir Penzos regionuose bei Čiuvašo Respublikoje. Prasta kelio dangos kokybė dažnai yra ne tik pareigūnų aplaidumo pasekmė, bet ir korupcijos bei nesąžiningų veiksmų, susijusių su kelių tiesimui ir remontui skirtų lėšų vagystėmis, pasekmė“, – sakė jis.

Apibendrindamas savo kalbos rezultatus, P. Patruševas rekomendavo regionų vadovams asmeniškai kontroliuoti kelių tinklo būklę ir regioninės saugaus eismo programos įgyvendinimą, įskaitant finansavimo klausimus.

Apie galimą korupciją ir susitarimą kelių tiesimo srityje šią savaitę prabilo ir FAS Rusijos antikartelių skyriaus vadovas Andrejus Teniševas. „Dabar kyla įtarimas, kad Saratove gali veikti kelių tiesimo ir remonto kartelė. Tačiau nuo įtarimo iki kaltinimo – daug darbo. Negalima kaltinti vien dėl to, kad kaina yra per didelė. Vidutinis tinkamo kartelio tyrimo laikas yra šeši mėnesiai “, - sakė jis kovo 12 d. spaudos konferencijoje.

2019 metų Saratovo srities biudžete regioninio kelių tinklo plėtrai ir priežiūrai numatyta finansuoti 10,81 mlrd. RUB, 2020 m. – 8,98 mlrd. RUB, 2021 m. – 9,23 mlrd. Regioninės ir tarpsavivaldybės reikšmės viešiesiems kelių, tiltų ir tiltų perėjų, kurie yra regiono valstybei, tiesimui ir rekonstrukcijai regioninio kelių fondo lėšomis šiemet bus išleista 158,81 mln. Pagal punktą „regioninės ir tarpsavivaldybės reikšmės viešųjų kelių, tiltų ir kitų dirbtinių statinių juose, priklausančių regionui, kapitalinis remontas, remontas ir priežiūra“šiemet iš regioninių kelių fondo bus skirta 4,53 mlrd.

Apskritai kelių fondas 2019 metams buvo patvirtintas 11,15 milijardų rublių.

Regiono susisiekimo ir kelių ministerija „Kommersant“sakė, kad sutinka su Nikolajaus Patruševo vertinimu dėl kelių būklės, tačiau jie teigia, kad tai buvo kelių finansavimo „pagal likutį“rezultatas. „Iki 2015 metų, pritrūkus regioninio kelių fondo lėšų, rajoniniame kelių tinkle buvo vykdomi tik kelių priežiūros darbai“, – aiškino departamentas. Regioninės susisiekimo ministerijos duomenimis, tik 9% kelių yra geros būklės.

Saratovo miesto Dūmos deputatas Dmitrijus Kudinovas (Vieningoji Rusija) mano, kad keliai regione nėra patys prasčiausi. „Keliavau po įvairius regionus. Žinoma, kyla daug klausimų dėl mūsų kelių, bet nepasakyčiau, kad kituose regionuose jie daug geresni. Turime ką dirbti ir tai darome “, - sakė jis.

Saratovo apygardos Dūmos deputatas Aleksandras Anidalovas (Rusijos Federacijos komunistų partija) sutinka su Rusijos Federacijos Saugumo Tarybos sekretoriaus pareiškimu dėl kelių būklės regione, tačiau pagrindine priežastimi jis vadina ne korupciją., bet nepakankamas pramonės finansavimas.

„Kalbant apie korupciją, aš negaliu to pasakyti, aš nesu teismas, bet panašu, kad tai tiesa. Man atrodo, kad pagrindinė priežastis – ūmus regionų ir vietos biudžetų nepakankamas finansavimas. Mums nesuteikta teisė valdyti federalinius fondus. Šis P. Patruševo pasisakymas įdomus tuo, kad jis ne tik gali išsakyti šią informaciją, bet ir priimti sprendimą. Todėl dabar visi sėdime ir laukiame, ar tai tebuvo pareiškimas, ar po to vyks koks nors veiksmas“.

ONF vykdomojo komiteto Saratovo srityje vadovas Sergejus Šarovas sako, kad ONF projekte „Žuvusių kelių žemėlapis“pažymėti 493 objektai ir dauguma jų yra Saratove. „Remontuoti keliai, kaip taisyklė, tarnauja ne ilgiau, nei jiems suteikia rangovai. Iš esmės tai yra treji metai. Po trejų metų remontuojamų ruožų būklė dažnai tampa nenormali, atsiranda provėžos. Todėl verčiau kalbėti apie paties kelio remonto kokybę“, – reziumavo P. Šarovas.