Turinys:

TOP-8 neįprasti ir pavojingi keliai
TOP-8 neįprasti ir pavojingi keliai

Video: TOP-8 neįprasti ir pavojingi keliai

Video: TOP-8 neįprasti ir pavojingi keliai
Video: Sumerians and the Flood, Newly Discovered Evidence by American Archaeolgists on Mysterious Origins 2024, Balandis
Anonim

Žiemą vairuotojus gąsdina apsnigti ir apledėję keliai. Tačiau tai nėra pats didžiausias sunkumas, kurį gali patirti vairuotojai. Yra mirtinų pėdsakų, kurių geriausia išvengti apvažiavus aplinkkelį arba itin susikaupus prie vairo. Ir tai ne visada svaiginantys serpantinai, pasaulyje yra plačių tiesių kelių, kurie ne mažiau pavojingi nei vingiuoti.

1. Camino a Los Yungas, Bolivija

Mirties kelias rūke
Mirties kelias rūke

Kelias, einantis Andų kalnų grandinėje, buvo nutiestas XX amžiaus 30-aisiais ir yra žinomas kaip vienas sunkiausių trasų pasaulyje. Vienoje siauro, vingiuoto serpantino pusėje stūkso statūs kalnai, čia dažnai įvyksta nuošliaužos ir uolų griūtys.

Kita vertus, yra stačių uolų, į kurias taip lengva nuskristi netilpstant į staigų posūkį esant prastam matomumui dėl lietaus ar rūko. Tuo pačiu metu čia nėra tvorų ar buferių. Nenuostabu, kad šiame maršrute kasmet žūsta šimtai žmonių, todėl jis pelnė liūdną „Mirties kelio“pavadinimą. Šiandien šiuo maršrutu važiuojama daug rečiau, nes valdžia nutiesė kitą kelią, saugesnį.

Kognityvinis faktas:Nepaisant to, kad egzistuoja perteklinis, saugesnis ir patogesnis maršrutas, Mirties kelias vis dar yra paklausus tarp vietinių ir keliautojų. Čia plūsta ekstremalaus ir pavojingo vairavimo mėgėjai. Dažniausiai keliauja dviratininkai, o daugelis kelionių organizatorių siūlo keliones kalnų dviračiais. Tačiau net ir dviratėse transporto priemonėse turite būti ypač atsargūs, kad galėtumėte saugiai įveikti maršrutą. 18 dviratininkų iš kelionės taip ir negrįžo, papildydami liūdną mirčių statistiką.

2. Ruta Nacional 5, Čilė

Kelią pavojingu daro vienodas kraštovaizdis tris šimtus kilometrų
Kelią pavojingu daro vienodas kraštovaizdis tris šimtus kilometrų

Šis kelias Čilėje yra viena iš Pan Amerikos greitkelio, jungiančio vieną Amerikos galą su kitu ir einančiu per 14 šalių, atkarpų. Iš pirmo žvilgsnio čia nieko pavojingo, o tikrai – plati, lygi drobė, geras aprėptis, jokių kalnų ir skardžių. Tiesą sakant, čia daug nelaimingų atsitikimų dėl vienodo kraštovaizdžio. Kai už tris šimtus kilometrų prieš akis šmėžuoja tas pats vaizdas, labai lengva prarasti susikaupimą ir dideliu greičiu išlėkti iš kelio.

3. Paso de los Caracoles, Čilė

Serpentino kelias reikalauja ypatingo vairuotojų dėmesio vairuojant
Serpentino kelias reikalauja ypatingo vairuotojų dėmesio vairuojant

Šis kelias Čilėje veda iki sienos su Argentina, o vingiuotas serpantinas pakelia vairuotojus nuo 800 m iki 3200 m virš jūros lygio. Išvertus iš ispanų kalbos, takelio pavadinimas reiškia „Serpantino maršrutas“ir pažiūrėjus iš viršaus tampa aišku, kodėl gavo tokį pavadinimą. Atrodo, kad 29 lygūs posūkiai eina į kalną šliaužiojančios gyvatės keliu.

Visoje kelio trasoje nėra užtvarų, todėl norint saugiai pravažiuoti serpantiną reikia didžiausio vairuotojų susikaupimo. Žiemą nusileidimas ir kilimas dėl sniego ir ledo darosi dar pavojingesni, o vasarą stabdžiai ir variklis jau įkaista dėl patvarumo. Kiekvienas posūkis žymimas skaičiumi, o daugiausia gyvybių nusinešusį skaičių 17 vairuotojai vadina „Mirties posūkiu“.

4. Guoliang Road, Kinija

Sunku patikėti, kad kelias buvo išmuštas rankomis, paprastais plaktukais ir kaltais
Sunku patikėti, kad kelias buvo išmuštas rankomis, paprastais plaktukais ir kaltais

Kelias eina per uolas ir jungia Guoliang kaimą su išoriniu pasauliu. Iki jos statybos į gyvenvietę buvo galima patekti tik labai sunkiu taku – siaurais, stačiais kalno šone išraižytais laiptais. Kaimo gyventojai nusprendė pritvirtinti kitą trasą ir savo jėgomis nutiesė kelią, rankomis kūjais ir kaltais pramušdami tunelį.

Maršrutas palengvino susisiekimą, tačiau tunelis pasirodė labai pavojingas. Kelias siauras ir pravažiuoti gali tik labai kompaktiški automobiliai. Tačiau ekstremaliausios yra atviros erdvės ir didžiulės angos, kurios yra natūralios šviesos šaltinis ir kartu yra pavojus, nes niekas neatskiria automobilio nuo bedugnės.

5. Sičuano Tibeto greitkelis, Kinija

Trasa eina per vaizdingus kraštovaizdžius, tačiau vietomis labai pavojinga
Trasa eina per vaizdingus kraštovaizdžius, tačiau vietomis labai pavojinga

Kelias driekiasi nuo Sičuano provincijos iki Tibeto, jungiantis Čengdu ir Lasos miestus. Maršrutas keliautojams atveria nuostabius vaizdus: maršrutas driekiasi per aukštus kalnus, upes ir ežerus, vietomis per miškus. Greitkelis vadinamas gražiausiu Kinijos keliu, tačiau jis kupinas daugybės pavojų. Staigios nuošliaužos, reguliarūs akmenų griūtys, permainingi orai, blogėjantis matomumas – visa tai lemia dažnas avarijas ir avarijas.

6. Lacets de Montvernier, Prancūzija

Prabangus serpantinas džiugina ekstremalių kelių mėgėjus
Prabangus serpantinas džiugina ekstremalių kelių mėgėjus

3,4 kilometro ilgio maršruto atkarpa tarp Saint-Jean-de-Maurienne ir La Chaumbre komunų yra stulbinančiai vingiuota. Kas 150 m Kelio juosta pasisuka 180 laipsnių kampu, todėl vairuotojai turi dairytis į abi puses, kad spėtų sutilpti į posūkį. Trasa nelengva, bet ideali tiems, kurie mėgsta važinėtis kvapą gniaužiančiais serpantinais ir jaučia adrenalino antplūdį kraujyje.

7. Transfagarasano greitkelis, Rumunija

Kelias uždarytas didžiąją metų dalį
Kelias uždarytas didžiąją metų dalį

Maršrutas eina per Fagaro kalnų grandinę: perveria uolas tuneliais, vingiuoja kriokliais ir ežerais, zigzagais serpantinu palei šlaitus. Vaizdai stulbinantys, o greitkelis vadinamas vaizdingiausiu keliu Europoje. Tačiau be grožio, su kalnais susijęs ir pavojus: galimos lavinos, uolų griūtys, nuošliaužos. Dėl šios priežasties kelias uždarytas 8 mėnesius per metus, čia galima važiuoti tik nuo liepos iki spalio.

8. Dalton Highway, Aliaska

Daltonas yra vienas iš šiauriausių kelių pasaulyje
Daltonas yra vienas iš šiauriausių kelių pasaulyje

Greitkelis jungia naftos telkinius prie Arkties vandenyno Aliaskoje su likusia šalies dalimi ir yra vienas pavojingiausių maršrutų dėl izoliacijos ir sunkių klimato sąlygų. Maršrutas ne iki galo išasfaltuotas ir didžiąją metų dalį kelią dengia ledo pluta, o ryte čia tvyro rūkas.

Kadaise čia važinėjo tik krovininis transportas, tačiau po 20 metų greitkelis buvo atidarytas bendram eismui. Kelyje nėra atsitiktinių keliautojų: maršrutas įdomus tik tiems, kurie važiuoja aplankyti giminių ar draugų, dirbančių naftos telkiniuose, ir turistams, mėgstantiems šiaurės peizažus. Tiems, kurie planuoja keliauti Daltono greitkeliu, valdžia primygtinai rekomenduoja apsirūpinti viskuo, ko reikia norint išgyventi staiga įvykus automobilio gedimui, nes kyla pavojus, kad pagalba greitai nesulauks.

Rekomenduojamas: