Rusijos išradėjai. Lodyginas

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Stebėtinai talentingas rusų išradėjas, kuris, be kita ko, sukūrė kaitinamąją lempą kaip šalutinį savo „elektrolito“produktą, per savo gyvenimą buvo nutildytas ir tyli dabar. O mokslo ir technikos vagis Edisonas laikomas elektros lemputės išradėju…

Vienoje senoje knygoje, kurią dvidešimtojo amžiaus pradžioje Maskvoje išleido Mauricijaus Vilko leidykla, esė apie didįjį rusų išradėją parašyta: „Lodyginas - ši pavardė vargu ar kam žinoma. O tuo tarpu šis pavadinimas siejamas su didžiuliu patobulinimu elektros apšvietimo srityje, padėjusiu pagrindu plačiam elektros šviesos paskirstymui.

Iš tiesų, net puikiame Brockhauso ir Efrono žodyne apie jį negalima rasti nė žodžio. Yra vienas Lodyginas – gerai žinomas žirgų auginimo žinovas, sukūręs ristūnų veislės genealogiją, tačiau Aleksandras Nikolajevičius, kaitrinės lempos išradėjas, daug lenkiantis už visiems žinomą Edisoną, – ne! Valstijų laikraščiai padarė viską, ką galėjo, reklama – amerikietiškas judrumas, negailėdamas didelių pinigų vardan dar didesnio pelno – ir visa šlovė, sėkmė Edisonui. Namuose jie tylėjo apie Lodyginą, nors neginčijamai egzistavo oficialus patentinis dokumentas, patvirtinantis Rusijos prioritetą.

Mes nevertiname savo. Dešimtmečius po to, kai jie praeina – tada atsitinka, mes pabundame. Siekdami galime dejuoti…

Po pergalingų „rusiškos šviesos“blyksnių, kurie nušvietė daugelio Europos sostinių gatves, ir po ankstyvos rusų išradėjo Jabločkovo mirties, išvarginto kovos už gyvybę, tapo aišku, koks bus kitas žingsnis.. Tapo aišku, kad tuoj pasirodys tam tikra STEBUKLINGA LEMPA, KURI ELEKTROS APŠVIETIMĄ PAVERS IŠ NUOSTABUS, NEPRASTAUS reiškinio - MIESTO. Ekonomiškas, patikimas, efektyvus. Bet iš ko galima tikėtis tokio pasiekimo, galinčio parodyti visą pasaulį nauja šviesa – iš amerikiečio Edisono, savo amžininkus jau pribloškusio nuostabių išradimų kaskada, ar iš rusų, kurie lėtai daro savo darbus., bet labai ryškiai, savaip ir visada – netikėtai?

Truputį nukrypkime. Išradėjas Lodyginas išsivystė ne iš karto. Ir jis ne iš karto ėmėsi elektros šviesos problemos. Jis buvo tokio pat amžiaus kaip Pavelas Nikolajevičius Yablochkovas, ir jų likimai iš esmės buvo panašūs. Tiesa, Lodyginas daug išgyveno Yablochkovą. Bet kam dabar kažkas duota…

Lodyginas pirmasis išrado elektrinį skrydį

1870 m. rugsėjį ant pėstininkų generolo ir kavalieriaus Miliutino, Rusijos karo ministro stalo buvo padėtas kurioziškas dokumentas, turėjęs suvaidinti svarbų vaidmenį technikos istorijoje, tačiau vis dėlto liko bergždžias, nes KAM. Susidomėjimas tuo NEATSIŽYMĖ. Išėjęs į pensiją dvidešimt trejų metų kariūnas Aleksandras Nikolajevas, Lodygino sūnus, Voronežo kadetų korpuse tarnavęs laborantu fizikos kabinete ir meteorologijos stoties stebėtoju, taip pat kalvio padėjėju. Tula ginklų gamykla, peticijoje rašė: „Komisijos atlikti eksperimentai dėl balionų naudojimo kariniuose reikaluose suteikia man drąsos kreiptis į Jūsų Ekscelenciją su prašymu atkreipti jūsų dėmesį į mano išrastą elektrinį lėktuvą. aeronautikos transporto priemonė, galinti laisvai judėti įvairiais aukščiais ir skirtingomis kryptimis bei tarnaudama kaip krovinių ir žmonių gabenimo priemonė, galinti tenkinti ypatingus karinius reikalavimus…“

Ministras, kaip jau pastebėjome, nekreipė dėmesio, nors dėl TIK VALIUTOS REIKIA SKAMBINTI ELEKTROS LĖKLAVIO IŠRADĖJO. Valdžia nenorėjo susipažinti su Lodygino teorija, jau nekalbant apie tai, kad net negalvojo skirti jam reikiamų lėšų bandymų mašinai įrengti. Ir jis, negaišdamas laiko, pradėjo išradinėti elektrinę lempą, reikalingą naktiniam skrydžiui. Ir, sprendžiant iš turimos informacijos, jis netgi sugebėjo su ja atlikti keletą eksperimentų.

Nelaukdamas atsakymo, Lodyginas įdėdamas daug pastangų iškrapštė pinigų kelionei į Paryžių ir. Visiškai nesirūpindamas savo garderobu – būdamas su kariuomenės švarku, su marškinėliais lauke ir su batais, jis išvyko į šalį, kuri yra pripažinta tendencijų kūrėja. Žinoma, ne ten rengtis europietiškai, laikantis laikmečio. Ir įgyvendinti savo technines idėjas. Kadangi namas negalėjo pajudėti, gal Prancūzijoje pavyks bent ką nors pasiekti… Be to, Sankt Peterburgo profesorius, su kuriuo jaunajam išradėjui pavyko susisiekti, susipažinęs su skaičiavimais ir brėžiniais, teoriškai patvirtino jų kruopštumą ir tikslumą.

ELEKTRINIS LODYGIN SKRYDŽIS NUOSTABIAI PARENGĖ SRAIGTASOPTERIO IDĖJĄ IR PAGRINDINES KONSTRUKCIJOS FUNKCIJAS. Tuo metu jau atsirado valdomų oro balionų projektai, tačiau Lodyginskaja mašina buvo artėjantis INŽINERINĖS MINTIES ETAPAS ir, tiesą sakant, neturėjo su jais nieko bendra. Dizainerė jį sumanė pailgo cilindro pavidalu, kūgio priekyje ir sferinio galo gale. Sraigtas, esantis laivagalyje, turėjo suteikti aparatui judėjimą horizontalia kryptimi, o sraigtas iš viršaus, su vertikaliai stovinčia ašimi, priklausomai nuo kampo, kuriuo buvo pasuktos mentės, davė skirtingą greitį tiek vertikalios ir horizontalios kryptys. Nebuvo lemta, kad ši mašina būtų įkūnyta metalu - RUSŲ IŠRADĖJAS LODIGINAS BUVO PER TOLIAI SAVO LAIKAS …

Elektrolitui prireikė lemputės

Elektrinio ginklo istorijoje yra vienas tikrai stulbinantis puslapis. Iš idėjos apie elektrinį apšvietimą naktinio skrydžio metu kilo kūrinys, kuris buvo skirtas šlovinti Lodygino vardą. Būtent elektros lempa, o ne nuostabus elektrolitas, dėl kurio jis buvo pasirengęs bet kokiems sunkumams, pirmiausia atnešė jam sėkmę, šlovę, o paskui, deja, nesąžiningą užmarštį.

Bet kaip Aleksandras Lodyginas atėjo prie savo puikaus išradimo? Kaip pavyko padaryti tai, ko daugelis siekė? Juk tokie protai, tokie talentai bandė pasiekti tą patį! Galbūt atsitiktinumas pasuko sėkmės vairą jo linkme ir padėjo pasiekti sėkmės? Momentinis spėlionių pliūpsnis – ir viskas nurimo, atėjo sprendimas?

Viskas, išskyrus galimybę. Buvo labai daug atvejų, bet tokių, kurie jam tik trukdė. Ir, manau, buvo akimirka įžvalga. Tik juk reikia atsižvelgti į tai, kad ne kiekvienas sugeba savyje sužadinti, patirti laimingai rastos minties nušvitimą. Sprendimai.

Jau septyniasdešimt metų pasaulyje po rusų genijaus Vasilijaus Vladimirovičiaus Petrovo patirties jie žinojo: jei pakankamai stiprią srovę praleidžiate per du glaudžiai išdėstytus anglies strypus, juos sujungiate, o tada atskiriate, tarp jų galų atsiranda akinanti šviesa - elektros lankas. PETROVO ARKA. Jis švies tol, kol išdegs elektrodai. Petrovas iš karto suprato, koks svarbus jis sugebėjo padaryti atradimą: „… iš kurio galima gana apšviesti tamsią ramybę“. Ir jis buvo teisus. Iš esmės: lankas rado pritaikymą. Tačiau iš jo nebuvo įmanoma gauti patikimo šviesos šaltinio. Lodyginas nusprendė pasirinkti kitą kelią: pasaulį apšvies ne lankinė lempa, o kaitinamoji lempa.

PER PATIRTĮ, BEBAIGĄ PATIRTĮ ALEKSANDRIS NIKOLAJVIČIAS LODIGINAS PAKELTAS IŠ ISTORINĖS TIKSLOS. Ne kiekvienas laidininkas buvo tinkamas kaip liuminescencijos šaltinis. Švytėjimas yra kaitinimo rezultatas, o kaitinant tikrai įvyksta laidininko medžiagos virsmai – arba jis perdega, arba, kaip pasakė išradėjas, „chemiškai suyra“. Tai reiškia, kad yra tik viena išeitis: praleisti srovę per laidininką tuščioje erdvėje arba azote. Nors, žinoma, galite pabandyti pakeisti azotą kitomis dujomis, kurios nesijungia su laidininko medžiaga.

Tai yra sprendimas: jums reikia vakuuminių arba neutralių dujų stiklinėje kolboje, į kurią per hermetiškai uždarytą galą įvedamas laidininkas.

Lodyginas pagal šį principą pagamino keletą lempų ir kiekviena pateikė skirtingų sprendimų pavyzdį. Didžiausias sunkumas buvo tai, kad nebuvo patikimo siurblio, kuris galėtų išpumpuoti orą iki reikiamo retėjimo laipsnio. Be to, Lodyginas ieškojo įvairiausių sandarinimo būdų. Galiausiai jis pasirinko šviestuvą atviru pagrindu, panardintą į aliejaus vonią. Per kubilą iki anglies strypų ėjo izoliuoti laidai. Jų buvo du: kai tik pirmasis išdegė, kitas buvo prijungtas. Dvi su puse valandos nuolatinio apšvietimo – pergalė!

Lempos demonstravimas kėlė džiaugsmą, susižavėjimą. ŽMONĖS ĖJO MINIAI PAŽIŪRĖTI LODYGIN ELEKTROS ŠVIESOS. Tai buvo pirmoji pasaulyje elektrinio gatvių apšvietimo patirtis.

Pripažinimas atėjo. Sankt Peterburgo mokslų akademija Lodyginui skiria garbingiausią Lomonosovo premiją. Be pripažinimo ir šlovės, tai yra tūkstantis rublių – dideli pinigai, kuriuos galima panaudoti tolesniems tyrimams. 1874 m. liepos 11 d. išradėjas gauna patentą "Pigaus elektros apšvietimo metodas ir aparatai". Tam tikras Florentas, madingos apatinio trikotažo parduotuvės Sankt Peterburge savininkas, savo salone sumontuoja tris Lodygin vakuuminius vamzdelius. Inžinierius Struvė, statant Aleksandro tiltą, siūlo povandeniniam apšvietimui naudoti Lodygin lempas, atliekant kesoninius darbus.

Rusijoje išradėjai nekonkuruoja, o yra draugai

Šlovė DĖL NAUJŲ, NEMATYTŲ RUSIJŲ LEMPŲ VEŽĖ UŽSIENYJE. 1873 metais Lodyginas gavo patentus Austrijoje ir Vokietijoje. Italija. Portugalija. Vengrijoje, Ispanijoje ir net tokiose tolimose šalyse kaip Australija, Indija. Vokietijoje jo vardu buvo išduoti patentai keliose atskirose kunigaikštystėse. Privilegijos buvo gautos Lodygino Prancūzijoje įkurtos įmonės vardu. Vakarų laikraščiai varžėsi vieni su kitais skelbdami žinutes apie naują rusų išradimą. Tačiau nei pačioje Rusijoje, nei užsienyje niekas nesiėmė serijinės Lodyginsky lempų gamybos. Tai naujas verslas, ir kas žino, kur viskas gali pasisukti… O kita „rusiška šviesa“– Jabločkovo žvakė? Ar ji nugalės? Jos išryškinti Paryžiaus, Londono ir kitų miestų teatrai ir parduotuvės – argi tai ne geriausias, įtikinamiausias jos galimybių ir šviesios elektros ateities įrodymas?

O kaip su pačiu Yablochkovu? Jie draugauja su Lodyginu, o Jabločkovas, toliau tobulindamas savo žvakę, skaito viešas paskaitas, palaikančias elektros apšvietimą, remdamas Lodyginą ir netgi suteikia jam galimybę eksperimentuoti gamykloje, gaminančioje „elektrines žvakes“– Yablochkovo. lankinės lempos. Ir, nesusilaikant, tai tenka ir skubantiems Lodygino pasekėjams. Skuba išpirkti savo išradimą, įskaitant Edisoną. Apie energingą Edisoną, kuris be jokių nuorodų puolė plėtoti rusų inžinieriaus Aleksandro Lodygino idėją. Kad Edisonas žinojo apie naują Rusijos stebuklą, neginčytina.

Ar Thomas Edisonas yra mokslo ir technologijų vagis?

Tik 1879 m. pavasarį, praėjus šešeriems metams po Lodygino, begėdiškas amerikietis atlieka savo pirmąjį eksperimentą su kaitinamąja lempa, be to, nesėkmingą: EDISONO LEMPA SPROGSTA. Tik po trylikos mėnesių, išleidęs didžiulę pinigų sumą, Edisonas sulaukia sėkmės. Bet Peterburgas jau buvo apšviestas Lodygino lempa prieš šešerius metus!

Tuo tarpu NEĮTIKĖTINUMAS jau ATLIKTAS. Rusijos laikraščiai, pamiršę apie savo žavėjimąsi Lodygino lempa, Edisoną visais atžvilgiais giria! Kita vertus, Lodyginas nėra pasipiktinęs, nepasirodo nei viešai, nei spaudoje su savo nepaneigiamo prioriteto įrodymais. Na, jam nerūpi? O gal jis kažkuo užsiėmęs ir nemano, kad reikia pertraukti žodžius?

Na, žinoma, jis užsiėmęs. LODYGIN JUDA TOLIAU: NUO LEMPAS SU ANGLIŲ SIŪLIU PRIE LEMPAS SU UGNAI ATSPARIŲ METALŲ SIŪLU. Ji svajoja savo lempai padovanoti amžinybę. O žmonėms – neblėstanti šviesa. Ir sukuria tokią lempą – su volframo siūlu, o jos patentą perka viena didžiausių pasaulio kompanijų – amerikiečių „General Electric“. Įsidėmėkime pakeliui: DABAR PASAULYJE GARSIOJI AMERIKOS FIRMA PERKA RUSIJOS LODYGIN PATENTĄ, O NE AMERIKIETIŠKĄ EDISONĄ! Taip pat aišku, kodėl: su volframo ir molibdeno siūlais šios lempos, eksponuotos pasaulinėje parodoje Paryžiuje 1900 m., tiesiogine prasme nustelbė kitus mokslo ir technologijų pasiekimus.

Pripažinimas atėjo. Po mirties …

Lodygino likimas apleistas. Kurį laiką dirbo Amerikoje vyresniuoju chemiku akumuliatorių gamykloje – teko kuriam laikui išvykti iš Rusijos. Matyt, jis kažkaip buvo susijęs su „Narodnaja Volja“ir kartu su tais, kuriems pavyko išvengti areštų – 1884 metų gruodžio pabaigoje akivaizdžiai skubėdamas išvyko į Paryžių. Tada jis dirbo Niujorko metro statybose kaip elektros apšvietimo inžinierius, PASTATĖ SAVO KONSTRUKCIJA ELEKTRINIS AUTOMOBILIĄ, padarė daugybę kitų išradimų ir po dvidešimt trejų metų nebuvimo vėl įkėlė koją į Rusijos žemę.

Jis atsinešė kelių naujų išradimų, tarp jų ir karinių, brėžinius ir skaičiavimus - specialius lydinius šarvų plokštėms ir sviediniams, elektrocheminį aliuminio ir švino išgavimo iš rūdos metodą, lengvą ir stiprų variklį, tinkamą povandeniniams laivams ir orlaiviams, „oro torpedą atakuoti priešo lėktuvus, dirižablius ir kitus daiktus (pvz., raketą). Ir jokių santaupų neatsinešiau. Atvirkščiai, viskas. Tai, kas buvo prieinama, buvo iššvaistyta. Jis nežinojo, kaip, kaip ir Edisonas, godžiai užsidirbti pinigų. Kas jam belieka, be to, kaip ieškoti paslaugų… Bet jau šešiasdešimt… Elektrotechnikos institutas pasiūlė elektrocheminių gamyklų projektavimo kursą, ir Lodyginas mielai sutiko.

1910 m. buvo minimos kaitrinės lempos keturiasdešimtmetis. Dabar, po gyvenimo Amerikoje, kur sėkmingasis Edisonas buvo šlovinamas kiekviename žingsnyje, Aleksandro Nikolajevičiaus kartėlis prasiveržė, apmaudas dėl neteisybės. Laikraštyje „Novoje Vremya“jis rašė: „Išradėjas Rusijoje yra beveik parija… Aš tai žinau ir iš savo asmeninės, ir iš daugelio kitų patirties…“

Tai taip. Bet, tiesa, pasitaiko, kad neteisybė užleidžia vietą pripažinimui. Tik gaila, kad dažnai ateina per vėlai.