Turinys:
- Negaliu apeiti dviejų grandiozesnių statybų projektų (ne mažiau grandiozinių nei „Perkūno akmuo“, „Izaokas“ir „Aleksandro stulpas“), kuriuos oficialūs istorikai nesunkiai priskiria visur esančiam ir visagaliam carui Petrui Didžiajam
- Stebina ir visame pasaulyje išsibarsčiusių monumentalių struktūrų vienybė ir monotonija
- Trafalgaro aikštė Londone
Video: Iš kur miestas? 3 dalis
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Su įtvirtinimais taip pat nėra taip paprasta. Statant Kronštato fortus ir apdailinant pylimus, buvo panaudota neįtikėtinai daug idealios formos granito luitų. Tokių kvartalų Suomijos įlankoje yra apie dešimt fortų. Jie susiduria su pjaustytu granitu, sveriančiu iki 2 tonų. Be to, blokai klojami be skiedinio. Tokiam klojimui būtina juos padaryti su ne didesniais kaip 0,5 mm nuokrypiais (kaip ir keraminėse plytelėse), tos pačios leistinos nuokrypos galioja ir kraštų statmenumui. Blokai nuotraukose primena standartinio (konvejerio) gaminio išvaizdą. Jų gamyba rankomis, nors ir įmanoma, kainuoja brangiai ir užima daug laiko (maždaug vienas blokas per mėnesį nedideliam arteliui, aprūpintam įranga). Būtinas tikslus ir ilgalaikis plokštumų šlifavimas, kad būtų išgautos lygios, nesuskilinėjusios briaunos. Su pakartojamu tikslumu ir didžiuliu mastu tokia gamyba praktiškai neįgyvendinama. Nepamenu, kad Petro Didžiojo epochos vadovėliuose būtų aprašytas betarpiškas ir be skiedinio mūras. Apie dešimčių metrų aukščio konstrukcijas su tokiu mūru net nekalbu. Per didelis tikslumas ir kruopštumas gaminant gynybines konstrukcijas nėra palanki rankinei gamybai. Tuo metu neapsimoka, o pinigų nebuvo, bet su mašina, konvejeriu, masine gamyba toks tikslumas gaunamas savaime, ir nekelia nuostabos. Pasirodo, viskas buvo ant upelio, o sudėtingas granito blokelių apdirbimas mūsų protėviams buvo suteiktas labai lengvai, žiūrėk:
Čia yra daugiau sienos fragmentų kairėje ir dešinėje nuo vartų.
Palyginimui pažvelkime į Apolono šventyklos mūrą Delfuose (Graikija)
Ar akmenų forma, stilius ir klojimo būdas ką nors primena? Medžiaga kita, sakote, visiškai sutinku su jumis, bet akmenų apdirbimo būdas, pati mūrijimo technologija - identiški, tik aklas šito nematys.
Negaliu atsikratyti minties: arba statant dokus naudota jau paruošta medžiaga, atvežta iš kitos vietos (ten išardyta gatava konstrukcija, čia surinkta), arba pas to meto meistrus, dirbančius su granitu atrodė vaikiškas žaidimas, kaip norėjo, pjaustė, apie kaladėlių svorį tyliu, apie tai kiek vėliau.
Kopėčios vakariniame doke. Medžiaga rožinis granitas, jo negalima pjaustyti mašina. Jei darbas yra rankinis, kam toks kruopštumas? Daug lengviau paimti ir sulankstyti kopėčias iš stačiakampių blokelių. Tačiau to meto meistrams toks darbas neatrodė sunkus, tad kirpdavo kaip norėjo.
Tai Kronštatas (fortai), tačiau pati mūro technologija stebina, kaip atrodo Maču Pikču.
Kusko regionas, Peru. (Maču Pikču. Pietų Amerika, Peru.)
Tikriausiai Petras 1 sulaikė inkus kažkur su maždaug tūkstančio metų senumo actekais ir privertė juos statyti Kronštatą arba išviliojo iš jų technologijas, statė gamyklas, mokyklas, mokė žmones, pirko mašinas iš tų pačių inkų… pradėjo gamybą. Pasibaigus statyboms, brigadininkas-vienuolis pasakė: - Fuck-tibidokh-takh-takh!…ir viskas išgaravo: mašinos, gamyklos, o svarbiausia žinios, statybų atmintis. O pastatai stovi, Rusijoje, pasak istorikų, jau du šimtus metų, Amerikoje, anot tų pačių istorikų, bent porą tūkstančių metų. Įdomu, kieno istorija „istoriškesnė“?
- Vasya ir Vasya, ar išmokote istorijos?
- Kam? Sugalvosiu che-siūlą, drąsiau pasakysiu, mokytojas įdės dar penkis.
– O pagal vadovėlį?
– O kaip su vadovėliu? „Senas“visas susidėvėjęs, bet „naujame“nieko nekalbama apie tai, kas buvo „senoje“.
A. Skliarovas klajoja po pasaulį ieškodamas daugiakampio mūro ir … senovinių technologijų. O čia viskas ant sidabrinės lėkštės:
- Imk!
- Aš nenoriu!
Garsusis Petrovskio dokas.
Stebina viena, kad granitinių fortų ir pylimų yra tik viename Baltijos regione, būtent Kronštate ir Sankt Peterburge, Karaliaučiaus (Kaliningrado) fortai yra mūriniai, tačiau, kaip ir visi kiti. Taigi kur dingo žinios?
Keletas žodžių apie pastatų senovę, pažiūrėkite į žemėlapį, datas… ir į kryžius ant bokštų.
… ir Kronštato fortai XIX amžiaus pradžioje.
Arba menininkas melavo, arba tokia konstrukcija, kad ir ant vandens, na, to nebuvo galima padaryti be techninės dokumentacijos, parengtų inžinierių, o svarbiausia – visiškai praradus atmintį apie konstrukciją.
Negaliu apeiti dviejų grandiozesnių statybų projektų (ne mažiau grandiozinių nei „Perkūno akmuo“, „Izaokas“ir „Aleksandro stulpas“), kuriuos oficialūs istorikai nesunkiai priskiria visur esančiam ir visagaliam carui Petrui Didžiajam
Didžiuliai kanalai (Novoladozhsky ir Staroladozhsky) driekiasi beveik nuo Nevos ištakų palei pietinę Ladogos pakrantę.
Novoladozhsky kanalas
Staroladozhsky kanalas.
Kokių pastangų reikalauja tokia konstrukcija? Apie tai žinome iš naujausios istorijos, tačiau oficialus mokslas tik atsainiai pažymi, kad kanalai buvo nutiesti slaptam laivų judėjimui Ladoga (kur ir kur?). Šio pareiškimo idiotizmas yra akivaizdus.
Pirma, lengviau plaukioti laivais palei Ladoga (naktį, rūke ir pan.), nes kanalo statyba užtrunka ir negali būti atliekama slapta. Ir jei priešas žino apie kanalo egzistavimą, pakanka pastatyti stebėtojus palei krantus ir …
Antra, kanalas buvo iškastas tiesiogine prasme palei Ladogos krantą ir puikiai matomas iš ežero – atrodo, kad niekas jo nepaslėpė. Sėdint Kobonos kaimo senosiose kapinėse, vienu metu stebint kanalą ir Ladogos ežerą, nėra jokio pagrįsto paaiškinimo, kodėl šis kanalas buvo kasamas. Kyla teisingas klausimas: kodėl tokios kolosalios išlaidos? Dar ir šiandien apskaičiavę tūrius, nubraižę tinklo schemą atsižvelgdami į XVIII amžiaus pradžios statybininkų galimybes, gauname dešimtmečius užtruksiantį statybvietę. Ir visa tai atsižvelgiant į tai, kad jau pastatytos ir veikia gamyklos (ne artelės, būtent gamyklos), skirtos granito gavybai, gamybai ir transportavimui, ekskavatorių įranga ir sunkiasvoriai automobiliai. Tyliu apie inžinierius, matininkus, tiltų statytojus, statybos inžinierius, transportininkus, upeivius.
Palyginimui: Panamos kanalo statyba yra tokia pat greita, ekonomiška ir paprasta.
Amerikiečių laivas artėja prie vieno Panamos kanalo šliuzo.
1879 m. pavasarį Paryžiaus geografijos draugija sugalvojo iniciatyvą įkurti Bendrąją tarpokeaninio kanalo bendrovę ir pavedė jai vadovauti Ferdinandui de Lessepsui. Paveldimas diplomatas sėkmingai vadovavo Sueco kanalo statybai Egipte, kuri buvo pradėta 1869 m. Statybų mastai Panamoje žadėjo būti ne mažiau įspūdingi. 1878 m. inžinierius Lucienas Napoleonas Bonapartas-Weissas iš Kolumbijos valdžios gavo 99 metų koncesiją kanalo statybai ir eksploatacijai. Tačiau imperatoriaus sūnėnas laiku suprato, kad negali iškelti tokio projekto. Ferdinandas de Lessepsas nesunkiai įtikino Bonapartą-Weissą už 10 milijonų frankų perleisti jam kanalo statybos teises ir pradėjo veikti pagal jau išbandytą Sueco kanale scenarijų. Išleidome akcijas. Bet jie surinko mažiau lėšų nei buvo reikalaujama – 300 milijonų frankų vietoj planuotų keturių šimtų. Sueco kanalo kūrėjas išvyko į JAV, tačiau ten jam pinigų nedavė. Jankiai liko ištikimi Monroe doktrinai: Amerikos žemynas buvo Amerikos kompanijų saugoma teritorija. Tačiau prancūzai nesiruošė trauktis ir 1881 m. pradėjo statybas. Nuo pat pradžių viskas klostėsi ne taip. Sugedo statybiniai apvalkalai, negalėjo susitvarkyti su akmenuota žeme. Darbuotojus, daugiausiai atvežtus iš netoliese esančių Prancūzijos Karibų jūros kolonijų, tūkstančiai nušienavo geltonoji karštinė ir maliarija. Taip atsitiko, kad statyboms užverbuoti žmonės išvyko į Panamą su iš anksto paruoštais karstais! Toliau čia…
Silpnieji, ane? Jie turėtų stebuklingų Petro Didžiojo sugebėjimų, jiems būtų pavykę tai padaryti per šešis mėnesius.
Stebina ir visame pasaulyje išsibarsčiusių monumentalių struktūrų vienybė ir monotonija
Pavyzdžiui:
Trafalgaro aikštė Londone
Temzės bankas, kodėl čia yra Sfinksas?
Štai Paryžius
Įėjimas į Luvrą, tas pats Sfinksas
Ir tai yra Berlynas
Vėl sfinksas
Vis tas pats Egiptas
Stambulas
Ir vėl sfinksai
Roma
Ir tada Sfinksas
Odesa
Ir Sfinksas
Atidžiau pažvelkite į užrašą ant plokštelės.
Kijevas
Kijevas irgi turi savo sfinksą, čia nuoroda.
Šalia akmens luito, primenančio Sfinksą, yra Ukrainos nacionalinės muzikos akademijos pastatas, daugeliu atžvilgių primenantis garsiojo Neapolio San Karlo teatro architektūrą. Taip, ir čia Sfinkso figūra sukelia mistinius apmąstymus.
Ir vis tas pats Petras, ar ne per daug sutapimų?
Ir čia yra visur esantis Sfinksas
Arba šitaip
Galbūt tai nėra paprasti sutapimai, tai yra ženklai – įsipareigojimo kažkam ar kažkam ženklai, pavyzdžiui: „Žinome, prisimename, gerbiame“. Tik kas tai?
Rekomenduojamas:
Iš kur miestas? 10 dalis. Potvynio įrodymai
Autoriaus straipsnio tęsinys ZigZag slapyvardžiu. Šioje dalyje daugiausia dėmesio skirsime potvynio įrodymams, kurių daugelis paneigia tradicinį požiūrį į jo senovės prigimtį. Autorius pateikia savo argumentus, atsižvelgdamas į dabartinę būklę ir senus didelių vandens telkinių: Aralo ir Kaspijos jūros žemėlapius
Iš kur miestas? 7 dalis. Antedilivijos miestas, arba kodėl pirmieji aukštai žemėje?
Autoriaus straipsnio tęsinys ZigZag slapyvardžiu. Šioje dalyje daugiausia dėmesio skirsime pirmajam ir rūsio miesto prie Nevos aukštams, kurie iš pirmo žvilgsnio nekelia įtarimo. Tačiau atidžiau pažvelgus, atskleidžiama daugybė šio požiūrio statybose keistenybių
Iš kur miestas? 2 dalis
Autoriaus straipsnio tęsinys ZigZag slapyvardžiu. Pateikiami žemėlapiai, nuorodos į įdomius straipsnius, sveiko proto padiktuoti samprotavimai, o ne istorinės dogmos. Žinoma, mes tiksliai nežinome, kaip viskas įvyko iš tikrųjų, bet tai, kad viskas įvyko ne pagal oficialias pasakas, darosi vis akivaizdžiau
Iš kur miestas? 9 dalis. Pirmieji aukštai – nauji faktai
Autoriaus straipsnio tęsinys ZigZag slapyvardžiu. Šioje dalyje vėl sutelksime dėmesį į Sankt Peterburgo įžymybių pirmąjį ir rūsio aukštus. Kodėl yra pagrindo manyti, kad jie buvo padengti smėlio-molio mišiniu? Be kita ko, buvo išsamiai išnagrinėta Petro ir Povilo tvirtovė
Iš kur miestas? 8 dalis. Aksonometrinis planas
Autoriaus straipsnio tęsinys ZigZag slapyvardžiu. Šioje dalyje kalbėsime apie keistą aksonometrinį Sankt Peterburgo planą, kuriame matomi apgriuvę pastatai, stovintys prie vandens krašto, puse aukšto panirę į žemę