Turinys:

Didžiausias ir nenaudingiausias tankas, tarnaujantis kartu su Hitleriu
Didžiausias ir nenaudingiausias tankas, tarnaujantis kartu su Hitleriu

Video: Didžiausias ir nenaudingiausias tankas, tarnaujantis kartu su Hitleriu

Video: Didžiausias ir nenaudingiausias tankas, tarnaujantis kartu su Hitleriu
Video: 25 Crops You Can Plant In August! 2024, Gegužė
Anonim

Pirmoje XX amžiaus pusėje dizaineriai ir generolai iš įvairių šalių ir armijų tiesiogine prasme buvo apsėsti minties sukurti didelius tankus. Tačiau per visą praėjusį laiką niekam nepavyko sukurti didžiulio ir tuo pačiu gerai apsaugoto. Kad nepatogus Nikolajaus II caras tankas, kad prancūzų milžinas FCM 1A – visi šie ir daugelis kitų panašių projektų pasirodė esąs išteklių švaistymas. Šiandien kalbėsime apie vokiečių kovinę mašiną „Maus“, kuri niekada nerado vietos mūšio lauke.

„Mamutas“lauke

Bandymas sukurti didžiulį tanką
Bandymas sukurti didžiulį tanką

Bandymas sukurti didžiulį tanką.

1941 m. pabaigoje, viename iš kariuomenės dizainerių ir vadų susitikimų, Adolfas Hitleris asmeniškai reikalavo sukurti pažangų itin sunkų tanką. Nacių vadovas 1942 m. liepos mėn. davė įsakymą nedelsiant pradėti kurti tokią mašiną. Hitleris tankų kulakų gretose norėjo pamatyti mirties ir sunaikinimo mašiną, nepažeidžiamą artilerijos ugnies. Priekiniai šarvai turėjo būti ne mažesnio kaip 200 mm storio, o šoniniai - ne mažesni kaip 180 mm.

Projektas buvo pavadintas „Mammut“(Mamutas). Pagal idėją, bokšte jis turėjo turėti du ginklus. Dr. Ferdinandas Porsche entuziastingai ėmėsi šio projekto. Iniciatyva sukurti itin sunkųjį tanką buvo baigta 1944 m. Negana to, Ferdinandas Porsche apgavo mašinos kūrimą prižiūrėjusius SS darbuotojus ir ant Mamuto uždėjo dar vieną variklį su 125 tūkstančių markių kaina, o to nenumatė originalus dizainas.

Tankas muziejuje šiandien
Tankas muziejuje šiandien

Tankas muziejuje šiandien.

Tanko bandymai prasidėjo dar 1943 m. Mamutas padarė didelį įspūdį Hitleriui. Teismų metu fotografuoti naujovę buvo uždrausta, tačiau, matyt, protokolo tikrai niekas nesilaikė. Tuo pačiu metu kovinė transporto priemonė gavo Typ 205 / I arba Pz. Kpfw. Maus V1. Remiantis viena versija, darbininkai juokais ant prototipo užrašė žodį „Pelė“(Maus), o šalia nupiešė graužiką. Dėl to buvo nuspręsta pakeisti pavadinimą.

Ir Guderianas, prieš

Heinzas Gudearianas kritikavo tanką
Heinzas Gudearianas kritikavo tanką

Heinzas Gudearianas kritikavo tanką.

Heinzas Wilhelmas Guderianas yra tikrai reikšmingas žmogus ne tik Antrojo pasaulinio karo metais Vokietijai, bet ir visai žmonijos karinei istorijai. Nebūtų perdėta sakyti, kad daugiausia jo dėka tankų kariuomenė pagaliau buvo suformuota kaip atskira gentis. Būtent jis įnešė didžiulį indėlį plėtojant motorizuoto karo idėjas, už kurias vienu metu gavo slapyvardį „Fast Heinz“. Ar verta sakyti, kad vokiečių tankų pajėgų įkūrėjas tankuose suprato ir suprato?

Tegu Guderianas lieka dviprasmiška asmenybė, bet čia svarbu kas kita. Naujas Pz. Kpfw. Maus V1 jam visai nepatiko. Dar prieš įeidama į mūšio lauką, pelė susikūrė daug priešų tarp vokiečių vadų. Aršiausią kritiką mašinai išsakė pats Guderianas, kuris tuo metu buvo tankų pajėgų inspektorius.

Automobilis pasirodė pasakiškai brangus
Automobilis pasirodė pasakiškai brangus

Automobilis pasirodė pasakiškai brangus.

Generolui pulkininkui nepatiko bokštelio forma, kuri palengvino sviedinių rikošetą tiesiai į variklio skyrių, „Pelė“iš esmės neturėjo priešpėstinių kulkosvaidžių, bokšto sukimosi lėtumas. ginklas. Jam nepatiko ir siūlymai ant tanko dėti priešlėktuvinius ginklus.

Tačiau labiausiai Guderianą glumino resursų kiekis, kurį Pz. Kpfw „suvalgė“. Maus V1. Vien degalų sąnaudos buvo 350 litrų 10 km! Norint sukurti mašiną, reikėjo daugybės metalų, įskaitant labai brangius. Lauke buvo 1943 m. Vokiečių vadovybė puikiai suprato, kad padėtis nėra jiems palanki, o pralaimėjimo perspektyva darosi vis akivaizdesnė. Šalies ištekliai nyko, o biurokratai ir vyriausiasis vyriausiasis vadas „žaidė“brangiais niekučiais. Nepaisant visko, generolui pavyko įtikinti komisiją ir atsisakyti idėjos pagaminti 141 Pz. Kpfw. Maus V1 iš karto. Nuspręsta daryti 5 per mėnesį.

Mūšis, kuris dar neprasidėjo

Dėl to tanką susprogdino patys vokiečiai
Dėl to tanką susprogdino patys vokiečiai

Dėl to tanką susprogdino patys vokiečiai.

Praėjo paskutiniai karo mėnesiai. Vokietijos pralaimėjimas buvo akivaizdus. Šiuo metu vokiečiams pavyko pastatyti tik du Pz. Kpfw. Maus V1, o tik vienas buvo pasirengęs tikrajai kovai. Vienintelis kovoti paruoštas tankas buvo išsiųstas saugoti štabo Zoseno srityje. Jis nespėjo kautis. Per sėkmingą naktinį puolimą nuo 1945 m. balandžio 21 d. iki 22 d. Raudonoji armija paėmė gigantišką transporto priemonę kaip trofėjų. Tačiau vokiečių vadų sugauti nepavyko.

Automobilį užėmė Raudonoji armija
Automobilį užėmė Raudonoji armija

Automobilį užėmė Raudonoji armija.

Nemaža dalis jų dar spėjo evakuotis, mažiau pasisekė, priešakinio kario Vasilijaus Archipovo prisiminimais, patys SS kovotojai buvo sušaudyti, kad nepakliūtų į Sovietų Sąjungos nelaisvę. Panašus likimas laukė ir Pz. Kpfw. Maus V1. Nuo sovietų karių bėgusi įgula nusprendė tanką susprogdinti. Mūšiui aprimus, raudonarmiečiai ilgai svarstė ir juokavo apie perdegusį 188 tonas sveriantį milžiną, sustingusį sankryžoje.

Rekomenduojamas: