Turinys:

Lipecke buvo apmokyti liuftvafės pilotai! Sugriauti dar vieną mitą
Lipecke buvo apmokyti liuftvafės pilotai! Sugriauti dar vieną mitą

Video: Lipecke buvo apmokyti liuftvafės pilotai! Sugriauti dar vieną mitą

Video: Lipecke buvo apmokyti liuftvafės pilotai! Sugriauti dar vieną mitą
Video: Португалия, ЛИССАБОН: Baixa de Lisboa, Praça do Comércio, Mercado da Ribeira 2024, Gegužė
Anonim

Prieškario metais Lipecko pakraštyje esančio uždaro aviacijos centro pagrindu buvo organizuota vokiečių aviacijos mokykla. Su šiuo objektu siejama daugybė legendų ir spėjimų, Kramola supranta, kurie iš jų pagrįsti faktais, o kurie – atvirai sugalvoti.

Manoma, kad šios aviacijos mokyklos pagrindu buvo ruošiami pilotai, kurie vėliau sudarė Vokietijos oro pajėgų branduolį, priklausantį Vermachtui. Kita įdomi hipotezė susijusi su Hermannu Goeringu, kuris tariamai turėjo meilužę Lipecke, todėl miestas nebuvo subombarduotas per nacių antskrydžius. Pabandykime surasti faktus, kurie patvirtins arba paneigs šiuos mitus.

Sovietų ir Vokietijos bendradarbiavimas

Slapta aviacijos mokykla ir vokiečių lakūnų rengimo bandymų centras Lipecke pradėjo veikti 1925 m. Kartu su vokiečiais čia įgūdžių įgijo ir sovietų lakūnai: per šio objekto egzistavimą jį baigė daugiau nei 200 Vokietijos ir daugiau nei 140 SSRS atstovų. Lipecke mokėsi ir vietiniai orlaivių technikai. Objekto personalas taip pat buvo mišrus sovietų ir vokiečių. Todėl tie, kurie žinojo apie šios aviacijos mokyklos egzistavimą, niekada nebuvo suvokiami kaip tik vokiški.

Po Pirmojo pasaulinio karo pasirašytos Versalio sutarties sąlygos Vokietijai neleido turėti savo karinių lėktuvų. Būtent todėl šiuolaikinėms technologijoms išbandyti ir pilotų kvalifikacijai kelti jiems prireikė užsienio atramos, kuri tapo Lipecko aviacijos mokykla. SSRS nauda visų pirma buvo galimybė perimti Vokietijos patirtį ir pokyčius aviacijos sektoriuje, kurio išsivystymo lygiu Sąjunga tuo metu buvo gerokai prastesnė už Vokietiją. Medžiaginė ir techninė pagalba beveik vien buvo Vokietijos pusėje, kuri tiekė objektui įrengti reikalingą įrangą ir statybines medžiagas. Aviacijos mokyklos vadovas buvo majoras Walteris Stahras, Pirmojo pasaulinio karo metais vadovavęs eskadrilei.

Reikia atsižvelgti į vieną dalyką: šis bendras projektas buvo pradėtas dar prieš pradedant augti įtampai ir priešpriešai tarp dviejų valstybių. Hitleriui perėmus vadovauti Vokietijai, Lipecko mokykla buvo uždaryta.

Ką veikei aviacijos mokykloje

Šis objektas tapo vokiečių orlaivių bandymų, taip pat vokiečių pilotų mokymo skraidymo meno, bombardavimo ir šaudymo į taikinius baze. Tuo pačiu metu Lipecko aviacijos mokykloje kartu su vokiečiais mokėsi sovietų kariai, kurie gavo tokio lygio mokymą, kurio tuo metu Sovietų Sąjunga negalėjo suteikti savarankiškai.

Mitų griovimas

Liuftvafės tėvas Hermannas Goeringas, nepaisant plačiai paplitusios legendos, niekada nesilankė Lipecke ir, žinoma, ten neturėjo meilužės. Nei jis, nei kas nors kitas nedavė įsakymo ir šio miesto nebombarduoti, o Lipeckas buvo subombarduotas. Daugiau nei trys šimtai vietos gyventojų žuvo būtent dėl oro antskrydžių.

Pažymėtina, kad kartu su Lipecko aviacijos mokykla vokiečiai kitose vietose turėjo daug slaptų patalpų, kuriose buvo sėkmingai rengiami būsimi liuftvafės pilotai. Todėl šios mokyklos vaidmuo kuriant ir plėtojant karo aviaciją Vokietijoje yra aiškiai perdėtas. Iki 1932 metų tokiose slaptose bazėse buvo apmokyta per 2000 vokiečių lakūnų, iš kurių tik dešimtadalis buvo Lipecke.

Rekomenduojamas: