Kaip amerikiečiai ir japonai išgelbėjo 800 rusų vaikų

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Įprastos sovietų moksleivių vasaros atostogos Urale staiga virto trejų metų odisėja per pusę pasaulio.

1918 m. gegužės 18 d. beveik aštuoni šimtai vaikų išvyko iš Petrogrado (dabartinis Sankt Peterburgas) vasaros atostogų į Uralą. Niekas negalėjo pagalvoti, kad netrukus jie atsidurs mirtinoje pavojuje, apkeliaus pusę pasaulio ir tik po pustrečių metų grįš namo.

Prarasta

1917 metų lapkritį Petrogradas patyrė bolševikų surengtą revoliuciją, po kurios netrukus atėjo alkana žiema. Pavasarį ugdymo įstaigos kartu su tėvais nusprendė vienuolika tūkstančių moksleivių organizuotai išsiųsti į vadinamąsias vaikų vasaros mitybos kolonijas visoje šalyje, kur jie galėtų pasisemti jėgų ir pagerinti silpnėjančią sveikatą.

Maždaug aštuoniems šimtams jų nepasisekė. Kelių šimtų pedagogų lydimi jie išsiruošė į nelemtą kelionę į Uralo kalnus.

Kaip paaiškėjo, prasčiausią šios kelionės laiką buvo sunku įsivaizduoti. Tuo pat metu traukiniams su vaikais važiuojant į šalies rytus, ten įsiplieskė antibolševikinis sukilimas. Vos per kelias savaites didžiulis Sibiro ir Uralo regionas buvo apimtas pilietinio karo.

Vaikai tapo bejėgiais karo veiksmų liudininkais, atsidūrę pačiame jų epicentre. Šiandien teritorijoje, kurioje buvo įsikūrusios jų kolonijos, galėjo dominuoti raudonieji, o rytoj jau buvo užimti baltų. „Gatvės buvo šaudomos kiaurai, – prisiminė vienas kolonistų, – mes slėpėmės po estakadomis lovomis ir išsigandę žiūrėjome į kareivius, kurie ėjo per kambarius ir kėlė mūsų čiužinius su durtuvais.

1918 m. pabaigoje Petrogrado moksleiviai atsidūrė Aleksandro Kolčako puolančių baltųjų armijų užnugaryje į vakarus ir dabar jiems buvo tiesiog neįmanoma grįžti namo. Situaciją apsunkino ir tai, kad sparčiai senka pinigai ir maisto atsargos, o ateinančią žiemą vaikai pasitiko vasariškai apsirengę.

Išgelbėjimas

Visai netikėtai moksleivių likimais susidomėjo tuo metu Rusijoje veikęs Amerikos Raudonasis kryžius. Surinkęs vaikus iš visų kolonijų į vieną netoli Pietų Uralo miesto Miaso, paėmė juos globoti: dovanojo šiltus drabužius, tvarkė kasdienybę, reguliarų maitinimą ir net nustatė ugdymo procesą.

Amerikiečiai, kai tik įmanoma, informuodavo sovietų valdžią apie kolonijos gyvenimą ir siųsdavo savo vaikų laiškus susirūpinusiems tėvams į Petrogradą, nerandantiems sau vietos. Šalys aptarė įvairias vaikų evakavimo galimybes, tačiau nė viena nebuvo įgyvendinta.

1919 m. vasarą pralaimėjus Kolčakui ir Raudonajai armijai artėjant prie kolonijos vietos, Amerikos Raudonasis Kryžius nusprendė išvežti moksleivius iš karo zonos į Sibirą, o paskui į Russkio salą prie Vladivostoko.

1920 metų pavasarį buvo pradėta JAV kariuomenės evakuacija iš Rusijos Tolimųjų Rytų. Kartu su jais šalį paliko ir Amerikos Raudonojo kryžiaus misija. Ji nenorėjo palikti vaikų likimo valiai, tačiau taip pat neturėjo galimybės jų pasiimti su savimi. Tada amerikiečiai kreipėsi pagalbos į japonus, nusprendę evakuoti vaikus į Prancūziją.

Raudonojo kryžiaus darbuotojui Riley Allenui pavyko išsinuomoti Japonijos krovininį laivą. Tuo pačiu metu jos savininkas, laivybos bendrovės „Katsuda Steamship company, LTD“savininkas Katsuda Ginjiro, savo lėšomis jį visiškai perrengė mažiesiems keleiviams vežti: buvo įrengtos lovos ir ventiliatoriai, suorganizuota ligoninė..

1920 metų liepos 13 dieną „Yomei Maru“su Japonijos ir JAV vėliavėlėmis ant stiebų, ant vamzdžio nupieštu didžiuliu raudonu kryžiumi, išplaukė iš Vladivostoko uosto ir pajudėjo, kaip vėliau paaiškėjo, beveik kelionė aplink pasaulį.

Pusiaukelėje pasaulio

Gydytojams patarus, buvo atsisakyta trumpiausio kelio per Indijos vandenyną. Varginančios vasaros viduryje tai gali būti pernelyg pavojinga vaikų sveikatai.

Per Ramųjį vandenyną laivas patraukė į San Franciską, o iš ten į Panamos kanalą ir į Niujorką. „Yomei Maru“ir jo mažieji keleiviai atkreipė Amerikos visuomenės dėmesį. Minios žurnalistų juos pasitiko uostuose, o prezidentas Woodrow Wilsonas ir jo žmona nusiuntė jiems sveikinimo kalbą.

„Įvairios Niujorko organizacijos linksmindavo mūsų vaikus kiekvieną dieną. Ypatingo, tikrai plataus masto buvo surengta kelionė laivu Hudsono upe, vakarėlis Bronkso parke ir ekskursija po miestą automobiliais“, – prisiminė japonų laivo Motoji Kayahara kapitonas.

Dėl Rusijoje siautėjančio pilietinio karo Amerikos Raudonasis kryžius planavo kuriam laikui palikti Petrogrado moksleivius Prancūzijoje, kur jiems jau buvo paruoštos vietos.

Tai sukėlė žiaurų pastarųjų pasipriešinimą, kurie kartu su savo auklėtojais siuntė amerikiečiams kolektyvinę žinią. „Negalime eiti į valstybę, kurios dėka dešimtimis ir šimtais tūkstančių Rusijos gyventojų mirė ir miršta nuo blokados (Antantės valstybių ekonominės Sovietų Rusijos blokados) pasekmių, šimtų tūkstančių kapą. jaunų rusų pajėgų“, – rašoma kreipimesi, kurį pasirašė 400 žmonių.

Dėl to vaikus buvo nuspręsta pristatyti į Suomiją, kaimyninę su Sovietų Rusija. Baltijos jūra, kurioje nuo Pirmojo pasaulinio karo dreifavo dešimtys minų, tapo pavojingiausia maršruto atkarpa. Laivas buvo priverstas važiuoti lėtai, nuolat keisti kursą, sustoti ne tik naktį, bet ir dieną.

1920 metų spalio 10 dieną „Yomei Maru“atvyko į Suomijos Koivisto uostą, esantį vos už dešimčių kilometrų nuo sienos, kur ilga kelionė baigėsi. Čia vaikai bus perduoti sovietinei pusei grupėmis per pasienio punktus. „Nuo tada, kai išvykome iš Vladivostoko, kartu išgyvenome karštį ir šaltį, per šiuos tris mėnesius vaikai susidraugavo su įgulos nariais ir išlipdami iš laivo liūdnai kartojo „sayonara, sayonara“(sudie!)“, – prisiminė Kayahara.

Paskutiniai moksleiviai-keliautojai namo grįžo 1921 metų vasarį. Jau subrendę ir subrendę jie atvyko į tą pačią Petrogrado stotį, iš kurios beveik prieš trejus metus išvyko į trumpalaikę, kaip jie tikėjo, kelionę į Uralą.