Turinys:
Video: „Janukovyčiaus kelias“. Putinas pasirašė įstatymą „Dėl Rusijos teritorijų užgrobimo“
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Kol rusai džiaugiasi Krymo įsigijimu ir išleidžia pinigus bei energiją Krymo gyvenimo būdui gerinti, o daugelis Ukrainoje svajoja prisijungti prie Rusijos, Rusijos Federacijos prezidentas pasirašė labai svarbų įstatymą, galintį turėti baisiausių pasekmių…
Kaip įprasta, „pridengdamas Naujaisiais metais“, valdantieji režimai stumtelėjo labai svarbų įstatymą, kuris sulauks baisiausių pasekmių. Įstatymas yra apie ypatingų „pažangios plėtros teritorijų“(TOR) įkūrimą Tolimuosiuose Rytuose, kuriose bus apribotas Rusijos įstatymų poveikis, panaikinta vietos savivalda ir kurios gali būti perduotos užsieniečiams. ilgalaikė nuoma“.
Norėdami suprasti to, kas buvo sumanyta, mastą, pažymime, kad dėl to buvo pakeisti šie Rusijos Federacijos kodeksai: taip pat federaliniai įstatymai:
2014 m. gruodžio 29 d. federalinis įstatymas Nr. 473-FZ "" yra labai ilgas, pateiksime tik trumpą dviejų straipsnių analizę:
17 straipsnis.- numato: lengvatinius nuomos tarifus (2 p.), pirmenybinį prisijungimą prie infrastruktūrų (5 p.), atleidimą nuo muitų (7 p.), atleidimą nuo turto mokesčio ir žemės mokesčio (8 p.).
V 18 straipsnislabai užmaskuotas, kalbant apie pradinę (vyriausybinę) įstatymo redakciją (žr. 20 str.), rašoma, kad „“. Tie. iš pirmo žvilgsnio „viskas gerai“. Tačiau tuo pat metu 2014 m. gruodžio 31 d. federaliniame įstatyme Nr. 519-FZ ""“nustatyta, kad:
«…
1);
2) …»
28 straipsnis
2.
Taigi Rusijos Federacijos teritorijoje nuosavybės teisė faktiškai panaikinama, iš Rusijos savininkų bus konfiskuota žemė ir turtas „infrastruktūros objektų kūrimui ir plėtrai“– teritorijose, kuriose gyvens bet koks užsieniečių skaičius ir ilgas laikas.
Apsimeskime, kad "". Juk mums nuolat kartojama, kad pinigų savo Tolimųjų Rytų plėtrai vis dar neturime ir, matyt, neturėsime. Kadangi visi taupome pinigus „lietingą dieną“– „saugos pagalvėlėje“Jungtinėse Valstijose ().
Nesunku atspėti, kad šios teritorijos skirtos „mūsų Kinijos partneriams“. Spėjama, kad pas mus ateis kinai, kurie už savo lėšas išvystys mums mūsų žemes. Ir iš viso to dar gausime mokesčius į iždą.
Kadangi esame realistai ir ilgą laiką sekame situaciją, suprantame, kuo tai iš tikrųjų pavirs – grobuonišku mūsų naudingųjų iškasenų, išteklių švaistymu – kaimyninės šalies labui. Liksime su išdeginta ir išniekinta žemė – tokią, kokią jau paliko kinų ūkininkai, žiauriai eksploatuojantys nuomojamus laukus.
Viskas, kas turėjo tapti mūsų palikuonių nuosavybe, bus skirta Kinijos (Korėjos ir kt.) stiprinimui, kuri mums sumokės tam tikrus atskaitymus.
Kas ir kodėl?
Labai sunku atsakyti į šį klausimą, nes pagal dar vieną, trečiąjį (!) federalinį įstatymą 380-FZ, TOR buvo taikomas nulinis mokesčių tarifas už naudingųjų iškasenų gavybą, nulinis pajamų mokesčio tarifas ir lengvatinis atskaitymas. privalomuoju socialiniu draudimu. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į daugybę išimčių, sukurta schema faktiškai pakeičia Rusijos vyriausybės organus, kai federalinės, regioninės valdžios ir vietos savivaldos teisės prižiūrėti TOR yra apribotos.
Iš 2012 metų publikacijų žinome, kad Audito rūmai turėjo likti vienintele kontrolės institucija, tačiau patikrinimai galėjo būti atliekami tik tiesioginiu prezidentės įsakymu. Ateityje visas jo licencijas buvo numatyta perkelti į projekto dalyvių įstatinį kapitalą – į jo vadovybės paskirtus asmenis. Tokia įmonė turi daug galių, o sąrašą galima plėsti. Atsižvelgiant į visišką Kremliaus judėjų-oligarchų režimo neatsakingumą ir nekontroliavimą, nesunku suprasti, kuo ši „įmonė“pavirs…
Tais pačiais 2012 metais sakėme, kad per kitą kadenciją multimilijardierius Putinasbus pasiruošęs atsiskaityti su Sibiru.
Po to, kai 2014-ųjų pavasarį Putinas atvirai užsimojo išvaduoti visą Ukrainą, o dabar niekšiškai atidavė ir Novorosiją, visiškai akivaizdu, kad kvapą pajutę Vakarai ir toliau triuškins silpnuosius iki paskutinio.
Todėl Putinas jau pradėjo atsipirkti. Ir ne ateičiai, o dabartiniam laikotarpiui. Kinija mokės, bet ne tik. Nebūdamas pasirengęs keisti sistemos, o svarbiausia – nepasitikėdamas žmonėmis ir savivalda, „gudrus“Putinas vilios visas transnacionalines korporacijas, tikėdamasis, kad tai suteiks jam asmeniškai ir jo režimui „saugumo“. Kaip aš bandžiau tai padaryti Kadaffi, - kuris taip pat laikė save gudriu, protingu ir stipriu …
Ar prisimeni, kaip jį nupjovė, ir kas tada nutiko nelaimingajai Livijai?
Manote, kad tai toli, bet pas mus viskas bus kitaip?
Tačiau per pastaruosius metus visi matėme, kas atsitiko nelaimingajai Ukrainai, vadovaujant jos silpnai, godiai, bailiai ir niekšiškai. O vertindami Putino pasirašyto įstatymo turinį suprantame, kad iš tikrųjų jo idėja yra tokia pati kaip ir pasirašytojo V. Janukovyčius susitarimai su „Shell“ir „Chevron“, pagal kuriuos valstybė įsipareigojo areštuoti savo piliečių turtą pirmuoju „užsienio investuotojų“nurodymu. Kaip tai baigėsi, žinoma.
Be to, iš pradžių išduoti savo „daug žadėjusio atstovo“, didžioji dauguma Pietryčių gyventojų tylėjo, manydami, kad „“ir jie „. Todėl dar kartą prisimenama frazė - "".
Bet kada mes pasakysime „Basta!“judeo-kompradoro parazitams?
Kirilas Myamlinas
Rekomenduojamas:
Rusų mentalitetas apie įstatymą patarlėse ir posakiuose
Patarlėse ir posakiuose buvo užfiksuotas Rusijos žmonių požiūris į įstatymą – požiūris, sugėręs šimtmečių patirtį. Požiūris, kuriame nebuvo nė menkiausios drąsos
Išduodamas Rusijos pasus Putinas nori išgelbėti tuos, kuriuos dar galima išgelbėti Ukrainos „skruzdėlyne“
„Skruzdėlynas“, pavadintas „Ukraina“, miršta tiesiai prieš mūsų akis nuo dvikojų „Lomehuz“– judeo-banderos veiksmų
Piešimas, astronomija, logika ir kiti senieji SSRS dalykai pakeitė Dievo įstatymą
Rusijos švietimo sistema ne kartą pasikeitė. Laikui bėgant kai kurie dalykai dingo iš mokyklos mokymo programos, o vėliau vėl atsirado. Išsiaiškinkime, kurios pamokos nebėra dėstomos šalies mokyklose
Šiaurės jūros kelias: Rusijos gerovės perspektyva
Dar 2005 metais garsus ekonomistas V. Inozemcevas savo kalboje pranašavo Šiaurės jūros kelio plėtros žlugimą. Anot jo, kainos per didelės, kad ši kryptis būtų tikrai konkurencinga. Tačiau praėjus keleriems metams, krovinių gabenimas Šiaurės jūros keliu auga neįprastai greitai, nepaisant solidžių paslaugos kainų. Kramola siūlo pažvelgti į šios transporto krypties perspektyvas
15 tūkstančių mokslininkų pasirašė laišką Žmonijai
Naują slegiantį „perspėjimą žmonijai“apie pavojų pasirašė 15 000 mokslininkų iš viso pasaulio