Gaukite vandens iš žuvies, o vitaminų iš kojinių

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-16 18:54

Prieš 10 metų mirė žmogus, padaręs nuostabų poelgį. Be to, poelgis buvo absoliučiai altruistiškas… Alainas Bombardas budėjo Bulonės ligoninėje, kai ten buvo atgabenti 43 jūreiviai – laivo katastrofos Carnot prieplaukoje aukos. Nė vienas iš jų nebuvo išgelbėtas.

Prancūzų gydytojo Alaino Bombardo eksperimentas išgelbėjo dešimtis tūkstančių sudužusių žmonių

Alenas priekaištavo sau, kad negali nieko jiems padaryti. Jis pradėjo rinkti informaciją apie laivų nuolaužas. Paaiškėjo, kad visame pasaulyje per tokias nelaimes kasmet miršta apie 200 tūkst. Iš jų 50 tūkstančių pavyksta persėsti į gelbėjimo valtis ir plaustus, tačiau vis tiek po kurio laiko jie miršta skausminga mirtimi.

– Ar tikrai nieko negalite dėl jų padaryti? pagalvojo Bombaras. Netrukus jis sužinojo keistus dalykus. Pirma, 90% aukų mirė per pirmąsias tris dienas po laivo katastrofos. Bet per tą laiką nei alkis, nei troškulys negali nužudyti žmogaus ?! Ir antra, paaiškėjo, kad fiziologijos požiūriu jūra mums suteikia absoliučiai viską, kad išgyventume.

Norėdamas įrodyti savo prielaidų pagrįstumą, Bombaras 1952 metais ryžosi neįprastam eksperimentui: imituodamas laivo avariją, jis gelbėjimo guminiu kateriu leidžiasi į solo kelionę per Atlanto vandenyną. Jis neturėjo nei vandens, nei maisto: per 65 dienas trukusią kelionę nė karto nebuvo atidarytas sandarus indas su maisto atsargomis.

Per savo savanoriškus klajones Bombaras numetė 25 kg svorio. Jo oda nulupo šiurkščiai, iškrito kojų nagai. Jis pasiekė pakrantę su sunkia anemija ir beveik mirtinu hemoglobino kiekiu. Bet jis įrodė, kad žmogus gali išgyventi mėnesius jūroje be jokių priemonių.

Beje, ant kranto jo laukė žmona ir ką tik gimusi dukra.

Toks žaidimas buvo vertas žvakės. Išgyvenimo taisyklės, kurias Bombaras suformulavo remdamasis savo patirtimi, išgelbėjo dešimčių tūkstančių jūreivių ir keliautojų gyvybes.

Jūra neleis mirti iš troškulio

Manoma, kad be vandens žmogus gali gyventi ne ilgiau kaip 10 dienų. „Bombar“tik 23-iąją kelionės dieną galėjo atsigerti gėlo vandens, įkritęs į liūčių juostą. Kaip jis išgyveno? Aš naudojau jūros vandenį!

„Deja, jūs negalite gerti jūros vandens ilgiau nei penkias dienas iš eilės“, - patikslino Alainas. – Tai sakau kaip gydytojas, kitaip gali sugadinti inkstus. Turite padaryti bent trijų dienų pertrauką. Ir tada šis ciklas gali būti kartojamas.

Per šias tris dienas Bombar gaudavo vandens iš… žuvies! Kiekvienas mokinys žino, kad gyvų organizmų didžioji dalis susideda iš vandens. Pavyzdžiui, vandenyno žuvys yra 80 procentų gėlo vandens. Kaip išgauti šį vandenį iš žuvies? „Bombar“supjaustė mėsą mažais gabalėliais ir marškiniais išspaudė skystį. Paaiškėjo, kad tai riebalų ir sulčių srutos, bjauraus skonio, bet neriebios. Su didele žuvimi lengviau: galima padaryti pjūvius ant jos kūno ir iš karto išgerti sultis. Norint aprūpinti save vandeniu, per dieną pakanka sugauti tris kilogramus žuvies.

Prancūzų gydytojas Alainas Bombardas. Nuotrauka: wikimedia.org

Planktonas yra vaistas nuo skorbuto

Pirmąją žuvį Bombaras gavo su harpūnu – pagamino su peiliu ant irklo. Alainas iš žuvies kaulų padarė kabliuką (jau turėjo meškerę – ji įtraukta į gelbėjimo rinkinį), dalis mėsos buvo naudojama kaip masalas. Išradingas prancūzas problemų su laimikiu nepatyrė. Be to, žuvys reguliariai skrisdavo pas jį pusryčiauti. „Beveik kiekvieną rytą valtyje rasdavau po 3-4 skraidančias žuvis. Jie naktį atsitrenkė į mano burę ir nukrito į dugną “, - prisiminė Bombaras. Dalį žuvų jis valgė žalią, o dalį išdžiovino laive žvejo Santjago iš Hemingvėjaus istorijos „Senis ir jūra“metodu (išdarinėta, supjaustyta gabalėliais ir išdžiovinta saulėje. – Red.)..

Kad išvengtų skorbuto, šturmanas kasdien valgydavo planktoną – jame gausu vitamino C. „Užtekdavo už borto užmesti paprastą kojinę ant virvės, kad iš viso per dieną gautume du šaukštus planktono“, – tikino Bombaras. „Skirtingai nei žalia žuvis, jos skonis geras. Jausmas, kad valgai omarus ar krevetes.

Pasitikėk savimi

Jei manote, kad sutiktų laivų įgulos galvoja tik apie nelaimės ištiktųjų paėmimą, vadinasi, žiauriai klystate. „Keleiviniams laivams svarbiausias yra tvarkaraštis. Tai netgi svarbiau nei sudužusio laivo gyvybės “, - remdamasis savo patirtimi tvirtino Bombaras. Daugelis laivų praplaukė pro Alainą jo mažyčiu laiveliu nesivargindami sustoti. „Iš anksto pagalvokite, kaip duosite signalą, jei atsidursite laive. Priklausomai nuo turimų išteklių, galite semaforą su veidrodžiu, pūsti švilpuku, iššauti raketų paleidimo raketą, mojuoti rankomis ar šaukti į viršų…"

Net šlapi drabužiai šildo

„Bombar“atsisakė vandeniui atsparių kombinezonų. Jis vilkėjo įprastas kelnes, marškinius, megztinį ir švarką. Prancūzas tikėjo, kad jis jau puikiai aprūpintas. Juk skęstant laivui žmogus dažniausiai neturi laiko galvoti apie savo garderobą. Jau antrą dieną po plaukimo, permirkęs Bombaras atrado, kad net šlapi drabužiai sulaiko kūno šilumą. Taip gimė dar viena taisyklė: „Laivo sudužęs žmogus neturėtų nusirengti, net jei jie šlapi“.

Rykliai nėra patys blogiausi

Susitikimas su šiais plėšrūnais didelės grėsmės nekelia. „Kai jiems pradėjo nuobodžiauti, aš tiesiog trenkiau jiems irklu į veidą ir jie nuplaukė“, – prisiminė Bombaras. „Kartais jie bandydavo dantis laivui duoti, bet bandydavo įkąsti futbolo kamuolį! Banginiai gali lengvai apversti valtį, tačiau jie buvo labai gležni ir nesielgė netinkamai. Paukščiai buvo didžiausi apgavikai. Dažniausiai nelaimės ištiktieji tiki: jei pasirodo paukščiai, vadinasi, pakrantė jau netoli. Apsukrūs melagiai Bombarą aplankė, kai iki žemės buvo mažiausiai 2000 kilometrų. Blogiausia, jei banga paskandina laivą, kuriuo plaukiate. „Šiuo atveju marškinių kišenėje turėjau butelį nuodų. Jei nutinka nepataisoma, kam būti išsekusiam ir be tikslo blaškytis tas siaubingas trisdešimt valandų? - vėliau prisipažino bebaimis Alainas. Tačiau jis pats iki paskutinio kovojo už savo gyvybę, kuri pakibo ant plauko šimtus kartų.

Nuotrauka: Dmitrijus POLUKHIN

Valties eksploatacinės charakteristikos

Bombaras keliavo guminiu puntu, kurį pavadino „eretiku“. Taip patį Bombarą pavadino skeptikai, kurie jo idėjas laikė erezija. Laivo ilgis – 4 metrai 65 centimetrai. Plotis - 1 metras 90 centimetrų. Valtis buvo tvirtai pripūsta guminė dešra, išlenkta pailgos pasagos pavidalu. „Pasagos“galus jungė medinis laivagalis.

Šoninės plūdės buvo padalintos į keletą nepriklausomų skyrių, o vienam iš jų pradūrus valtis liktų plūduriuoti. Ant guminio dugno gulėjo medinė platforma. „Jei negalėčiau ant jo stovėti, tikrai būčiau užsitarnavęs gangreną“, – prisiminė Bombaras. Puntą varė apie trijų kvadratinių metrų ploto keturkampė burė.

Likimo peripetijos

Devynių gyvenimo klaida

„Bombardo“eksperimento dėka Londono jūrų saugumo konferencija nusprendė aprūpinti laivus pripučiamais plaustais. Jie pasirodė esą veiksmingi kaip gelbėtojai. Tai įvyko 1960 m. Tačiau pats Bombaras tame nebedalyvavo.

Prieš dvejus metus Alainas dalyvavo kuriant gelbėjimo plaustą Prancūzijos laivynui. Bandymai vyko banglenčių juostoje prie Etelio upės žiočių. Bombarą lydėjo šeši savanoriai. Milžiniška velenas apvertė plaustą. Eksperimento dalyvius paėmė pakrančių apsaugos valtis, tačiau bangos apvertė ir valtį! Po laivo dugnu esančioje oro pagalvėje buvo 14 žmonių. Bombariui pavyko išlipti iš spąstų ir nuplaukti ieškoti pagalbos. Tačiau devynių žmonių išgelbėti nepavyko. Alainas susirgo depresija ir net bandė nusižudyti. Po to jis pakeitė veiklos sritį ir daug metų studijavo jūros biologiją.