Video: JAV oro pajėgos sukūrė „NSO“ir įsakė jį sunaikinti
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Šiandien vienas keisčiausių ir tuo pačiu garsiausių Antrojo pasaulinio karo bombonešių yra vokiečių eksperimentinis „Horten Ho 229“, naudojęs „skraidančio sparno“schemą. Tačiau šiandien tik nedaugelis prisimena, kad jau 1940-aisiais panašius darbus atliko amerikiečių inžinieriai iš Northrop, kurie vėliau sukūrė bombonešį B-2 Spirit.
Tai visai ne vokiškas lėktuvas. Tiesą sakant, tai yra amerikietiška eksperimentinė YB-49 mašina. Naujoviškame orlaivyje susipynė daugybė įdomių sprendimų, tačiau galiausiai nė vienas iš bandymams sukurtų egzempliorių visiškai neatlaikė visų bandymų. Be to, jie nusprendė sunaikinti lėktuvus JAV oro pajėgų sekretoriaus Stuarto Symingtono įsakymu. Netgi muziejui buvo atsisakyta gauti vieną iš eksperimentinių YB-49 ekspozicijai sukurti.
Pirmą kartą karinis Northrop N-9MB buvo parodytas 1941 m. rugsėjį kaip YB-35 prototipas. Pirmasis automobilio skrydis įvyko 1942 metų gruodžio 27 dieną. Automobilį vairavo pilotas bandytojas Johnas Meersas. Pakilimas nuo žemės įvyko 113-120 km/h greičiu. Po to automobilis atliko dar 48 skrydžius. Tuo pat metu 49-asis skrydis virto tragedija. Automobilis sudužo į šipulius, o bandytojas bandytojas žuvo bandydamas išgelbėti eksperimentinį lėktuvą.
Po to automobilis buvo nuolat tobulinamas. Naujasis skraidantis sparnų bombonešis buvo pažymėtas YB-49 ir pristatytas 1947 m. Naujovės įgula buvo 7-10 žmonių. Lėktuvo uodegoje vienu metu buvo apgyvendinti keturi žmonės. Lėktuvo bandymai truko 50 valandų. Po to automobilis buvo perduotas JAV oro pajėgoms. Antroji transporto priemonė buvo pavadinta YB-49 ir buvo pristatyta 1948 m. Pirmojo skrydžio metu transporto priemonė pakilo į 12 192 metrų aukštį, po kurio ryšys su ja nutrūko.
Kas tiksliai nutiko lėktuvui, išsiaiškinti nepavyko. Po kurio laiko paieškos brigada aptiko apdegusias automobilio nuolaužas, taip pat ekipažo narių kūnus, nemažu atstumu nuo bandymų aikštės. Avarijos priežastys liko neaiškios. Keletas liudininkų pasakojo, kad matė iš dangaus krintančius degančius lėktuvo gabalus.
Po to orlaivio darbai dar tęsėsi, tačiau modifikacijų intensyvumas buvo sumažintas iki minimumo. Dizaineriai netgi sugebėjo pristatyti žvalgybinę transporto priemonės versiją, kuri gavo žymėjimą YRB-49A. Lėktuvas pasirodė sėkmingas ir oro pajėgos užsisakė sau net kelis pavyzdžius. Tačiau bombonešis YB-49 nebuvo modifikuotas. Laikui bėgant jie nusprendė visiškai uždaryti projektą, pirmenybę teikdami kitoms Pentagono iniciatyvoms. Visi sukurti orlaivio pavyzdžiai buvo sunaikinti vadovybės sprendimu. Vienintelė vieta, kur bombonešis YB-49 galėjo įrodyti save, yra Holivudas. Bandomoji kronika buvo panaudota kuriant filmą apie marsiečių invaziją.
Rekomenduojamas:
Kinai sukūrė nepilotuojamą oro taksi
Kinijos bendrovė „EHang“paskelbė apie ketinimą statyti oro uosto terminalą nepilotuojamiems taksi, kuris bus aktyviai naudojamas ekoturizmo industrijoje. Atrodytų, tai tik konceptualus projektas iš fantazijos pasaulio, tačiau taip nėra. Jau bandoma 40 eVTOL nepilotuojamų orlaivių su vertikaliu kilimu ir tūpimu
Biologiniai ginklai ir kaip JAV oro pajėgos ieško baltosios Rusijos DNR
Iš tiesų, žmonija sugebėjo sukurti biologinį ginklą, galintį nusinešti daugybę milijonų gyvybių tais atvejais, kai gyventojai neturi apsaugos ir gydymo priemonių, o valstybė neturi specializuotų civilinių ir karinių dalinių
Dangaus mūšis dėl Niurnbergo – NSO ar oro reiškinys?
Per visą mūsų istoriją daugelis žmonių teigė matę keistų dalykų danguje. Didžioji dalis to, kas buvo aprašyta, buvo ne kas kita, kaip gamtos reiškiniai ar astronominiai įvykiai, tokie kaip meteorų lietus ar kometos, neįprastų formų debesys, kurie buvo klaidingai supainioti su skraidančiomis lėkštėmis. Tačiau tai, kas atsitiko auštant danguje virš Niurnbergo viduramžių Vokietijoje, vis dar, net po keturių šimtų metų, glumina mokslininkus
Kodėl JAV ir toliau finansuoja NSO tyrimus
Liepos 2-ąją minima viena neįprastiausių „profesionalų“švenčių – ufologo diena. Dešimtys tūkstančių entuziastų ir tyrinėtojų visame pasaulyje stebi dangų, tikėdamiesi atskleisti neatpažintų skraidančių objektų paslaptį. Jungtinėse Valstijose šiai problemai skiriamas didelis dėmesys aukščiausiu lygiu
NSO studijų istorija JAV ir SSRS
Vieną iš šių dienų sukanka lygiai 50 metų vienos sensacingiausių „NSO invazijų“Amerikoje. 1965 metų lapkričio 9 dieną danguje pasirodžius ryškiai sidabriniam objektui, dėl nežinomos priežasties Amerikos elektros tinkluose įvyko grandiozinė avarija