Video: Paslaptingų mūsų planetos linijų sistema
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Žemėje yra keistų dalykų. Keista ir nepaaiškinama, išskyrus bet kokias nesąmones. Prie tokių dalykų priskiriamos, pavyzdžiui, vadinamosios „plaktos“, kurių vien Rusijoje, konservatyviausiais vertinimais, yra daugiau nei 3 mln. Šias laukymes esą iškirto caro laikų medkirčiai ir narsūs sovietų miškininkai, siekdami palengvinti nelengvą užduotį orientuotis žemėje ir tiksliai įregistruoti valstybės nuosavybę. Linijos, tinkleliai ir geometrinės figūros, taip lengvai matomos iš oro ir matomos net iš kosmoso, daugiausia matuojamos myliomis, bet skaičius pateiksiu metrais.
Visais atvejais galime drąsiai kalbėti apie absoliutų plyšių raštų linijų ir kampų tikslumą. Jų plotis kartais būna fantastiškas, daugelis aiškiai matomi iš daugiau nei 300 kilometrų aukščio – tai pusantro karto toliau nei Žemės orbita. Jei "plyna" yra orientuota į šiaurę, tai yra tiksli kryptis į ašigalį, jei yra statmena jam, tada ji yra aiškiai 90 laipsnių. Dar viena labai keista savybė – jos niekaip neperauga.
Šiuo metu aš nustoju vartoti terminą „plaktos“ir pradedu jas vadinti tiesiog „linijomis“, nes tai daug mažiau toli nuo tiesos.
Šias linijas matome visur ir visada. Išilgai jų nutiesta dauguma mūsų kelių, elektros perdavimo linijos, ant jų pastatyti mūsų vasarnamiai. Kaip šiame Maskvos srities Noginsko paveiksle.
Matome, kad linijos kerta gyvenvietes, kad jos daug didesnės. Kad patikrinčiau tiesumą, dažniausiai priremiu popieriaus lapo kraštą prie monitoriaus. „Google Earth“siūlo įrankius tikslesniams ir išsamesniems matavimams.
Į pietryčius nuo Vladimiro. Atpažįstant P. Scripino, idealiai tiesi dviguba linija, panaši į trasą iš automobilio, yra 25 kilometrų ilgio, nekeičiant jos tiesumo. Ir neatsižvelgiant į reljefą. Įdomu tai, kad lygumoje horizonto linija nuo vidutinio ūgio žmogaus nutolusi vos 4 kilometrus.
Įdomios vietos aplink Bratską. Šioje nuotraukoje tarsi eilučių krūvos „pradžia“.
Tada iš čia jie suirs į strėles, skriejančias įvairiomis kryptimis. Vienas ar du naudojami elektros perdavimo linijoms, tiek pat kelių, dalis teritorijos yra užstatyta miesto.
Tai vieno iš jų tęsinys.
Plotis -285 metrai! Kryptis – Šiaurės ašigalis, nuokrypis ne didesnis kaip 0,05 laipsnio. Netoliese daug siauresne linija driekiasi greitkelis.
O štai vaizdas „iš lėktuvo“120 km į pietvakarius nuo Bratsko (turiu pasakyti – dykuma, sprendžiant iš žemėlapių, reta): dešinėje plati linija, likusi nuotraukos dalis nubrėžta siauresnėmis juostelėmis, bet taip pat su fenomenaliu tikslumu.
Štai netoliese yra kita sritis.
Tikslus planetos paviršiaus žymėjimas buvo praktikuojamas ne tik šiuolaikinės Rusijos teritorijoje, bet didesniu ar mažesniu mastu ir likusioje planetos dalyje. Ypač daug pėdsakų liko Šiaurės Amerikoje. Visos šios ciklopinės Amerikos valstijų ląstelės yra nutiestos palei kelius, nors dauguma amerikiečių, žinoma, mano, kad yra atvirkščiai – keliai nutiesti palei valstijų sienas.
Yra milijonas pavyzdžių, pateiksiu tik pačius baisiausius.
Štai ūkis Kolorado valstijoje.
Visi kampai idealūs – 90 laipsnių, yra nuokrypis nuo krypties iki ašigalio – 0,8 laipsnio (būdinga visai Šiaurės Amerikai). Žymėjimai yra daug didesni nei ūkininkų naudojami plotai. Dešinėje pusėje matomas sudėtingas raštas. Štai dar vienas, nušautas šiek tiek į šiaurę.
Nuostabu, ar ne? Visoje šios diagramos teritorijoje matosi tik pora tvarto tipo pastatų.
O štai vienas iš kelių, pasirinktas dėl didelio ilgio.
Ir nuo tada, kai pradėjome kalbėti apie kelius, tai garsusis greitkelis M53 (nuo Maskvos iki Krasnojarsko), iš tikrųjų nutiestas tikrų narsių sovietų darbininkų mitinėje Sibiro žemėje.
Tas, kuris yra šiek tiek aukštesnis. Toks kreivas. Tai reiškia, kad XX amžiaus antrosios pusės tikrovėje šie garsūs galantiški sovietų darbininkai vis dar negalėjo trypti reljefo. Kas tada galėjo tai padaryti šiek tiek toliau į pietus? Be to, su tokiu valdišku 150 metrų nuotoliu.
Lyrinis nukrypimas su staigiu perėjimu į reikalo esmę. Hirosima po branduolinio smūgio.
Ką mes matome? Miestas dulkėtas. Liko trys suglamžyti pastatai. Keliai tvarkingi, kanalas tvarkingas, tiltas vietoje. Nėra augmenijos. Viskas logiška ir lengvai paaiškinama. Pastebime sau, kad po 50 metų paveikslą būtų papildęs pusė metro dirvožemio. Dabar žiūrime į Kambodžos kanalų stebuklą.
Čia gyvena kambodžiečiai. Jie esą jį iškasė, neva žemės ūkio reikmėms. Taip. Šios idealiai tiesios tinklo atkarpos ilgis yra 45 kilometrai.
Vidutinis plotis yra 60 metrų.
Kanalų „kasimo“mastai ir tikslumas ne tik šokiruoja, bet ir tiesiog glumina.
Stropiai žiūrime. Visas nuotraukas galima spustelėti iki geriausios raiškos. Tai Kambodža iš 474 kilometrų aukščio.
Ir tai yra Vašingtonas, JAV sostinė. Miesto centras. Rytinė žemyno pusė. Atkreipkite dėmesį, kad bendras nuolydis yra toks pat kaip „fermos“Kolorado valstijoje.
Atėnai. Graikija. Miesto centras. Senovės pasaulis.
Berlynas. Vokietija. Aleksandrijos kolonos analogas tariamai buvo pastatytas 1873 m. Siūlyčiau įvesti termino „tariamai“simbolį.
O Paryžius! Prancūzija. karalius Liudvikas. Eliziejaus laukai šaudo iš nuotraukos centro į šiaurės vakarus tobula tiesia linija net 8 kilometrus! Mes tik žiūrime į likusius.
Na, tai paprastai yra didvyrių miestas su žila barzda. „Vatikano istorija siekia beveik du tūkstančius metų…“– iškalbingai šaukia Vikipedija.
O bėgimas namo – Sankt Peterburgas. Arba Xikriko miestas prie Novogoro upės?
Archangelskas. Čia, žinoma, ne viskas taip šaunu kaip Paryžiuje, bet tam yra rimta priežastis, apie kurią žemiau …
Nižnij Novgorodas. Matyti tik tiesioginių krypčių padariniai. Vis dar matomas. Ir analogijos su ankstesniais miestais yra akivaizdžios.
Jaroslavlis. Pagal „Naująją chronologiją“– pati Veliky Novgorod kronika.
Dabar dėl geros priežasties. Begalinių Rusijos miškų teritorijoje (kurie, beje, visi ne senesni nei 180 metų ir, atrodo, buvo pasodinti per vienerius metus) yra daugybė gatvių tinklelio pėdsakų. Tai yra Maskvos srities Šaturos apylinkės.
Ir tai yra šiek tiek toliau į pietus.
100 km nuo Sankt Peterburgo į pietus.
Kaip ir Hirosima po 200 metų. Visur tyvuliuoja paslaptingi apvalūs „ledyninės kilmės“ežerai. Apskritai, po pusės metų nagrinėjant klausimą, pastebėjau šabloną: yra idealiai tiesios linijos, yra apvalūs ežerai - nėra pastatų ir augalų, vyresnių nei 150 metų; ten tobulai tiesios linijos, nėra apvalių ežerų – šiuolaikinių miestų centrų. Štai per valandą Maskvos regione rasti piltuvėliai.
Na, apibendrinkime tarpinius rezultatus. Turime visą planetą apimantį linijų tinklą, idealiu atveju tiesias linijas kosminiu požiūriu, jungiančią visus miestus, šalis ir žemynus. Reiškinys, kuris nėra kažkas, kas tyli. Be to, daugelį metų jį kruopščiai slėpė visų šalių vyriausybės. Juk vienintelis įmanomas būdas paslėpti šias eilutes nuo XXI amžiaus žmogaus akių – jas iškasti. Iš čia ir kyla SSRS auginimas, nes kas domisi, supranta, kad permakultūra yra daug efektyvesnė už monokultūrinį ūkininkavimą. O gerai įsižiūrėjus pamatysi, kad kolūkiai-tvartai išsidėstę erdvėje tikslių geometrinių formų, o traktorininkai padarė neįmanomą dalyką, idealiai tiesius daugelio kilometrų kelius tiesdami su Belarus traktoriais. Europoje laukai taip pat buvo kasami įnirtingai, bet daug ilgiau nei Rusijoje. Taigi rezultatas: taip atrodo viena iš nedaugelio nepaliestų planetos gabalų Šampanėje, Prancūzijoje.
Jis arčiau. Tokių pavyzdžių yra daug, bet jų ieškoti sunkiau nei Rusijoje.
Be to, faktas, kad paslaptingų linijų braižytojai nė velnio nesirūpino mūsų planetos reljefu, yra faktas, į kurį verta atkreipti dėmesį. Tai Mama Indija.
Paveikslėlyje parodytas reljefas tos srities, išilgai kurios nutiesta balta linija. Indijoje sunku ieškoti dėl retos augmenijos. Juk prisimename, kad mūsų linijos nėra apaugusios niekuo, išskyrus kelių siekiančius krūmus. Nepaisant to, pavyzdžių galima rasti daug.
O tai Tailandas, apie kurį ruošiu atskirą temą.
Vertikalios linijos ilgis 13 km. Kryptis – tiksliai į stulpą. Plotis - 45 metrai.
Mes žiūrime į seniausias nuotraukas. Atkreipkite dėmesį į kelio dangą, jos plotį ir tikslumą.
Atėnai. 19-tas amžius.
Odesa. 19-tas amžius.
Londonas. Anglija. 19-tas amžius.
Paryžius. Prancūzija. 19-tas amžius.
JAV, XIX a.
Petras. XIX amžiaus pabaiga. Atkreipiame dėmesį į garsiuosius baisius grindinio akmenis, neva senovinius, kaip ir pačius kelius. Matome, kad važiuojamoji dalis nuo jos laisva.
Ir štai matome, kad važiuojamojoje dalyje irgi nėra trinkelių. Tikriausiai žmonės nesuprastų, jei nuleistų – ne kitaip. Kelių plotis malonus. Važiuojate arklio traukiamu tramvajumi, kairėje jus lėtai lenkia kitas arklys, o net į kairę įnirtingai veržiasi vagis trejetuke, jį trypia žandaras baltai mėlynu.
Singapūras. 19-tas amžius.
Petras. 19-tas amžius. Nelabai matosi, bet aišku, kad tai ne grindinio akmenys. Ir kad nėra nė vieno.
Fotografijos „profesionalai“tvirtina, kad žmonių trūkumas kai kuriose ankstyviausiose XIX amžiaus nuotraukose yra ilgo tų ankstyvųjų fotoaparatų ekspozicijos rezultatas. Sako, visi žmonės veržėsi kaip velniai, todėl nepateko į kadrą. Čia yra nuoroda į oficialias Maskvos (2 MB) ir Sankt Peterburgo (17 MB) muziejų panoramas 1864 m. Apie juos bus atskira tema, bet kol kas žiūrėkite atidžiai.
Vėl Sankt Peterburgas, XIX a., nors iš pradžių man atrodė, kad tai kaip tik visos Rusijos parodų centras, tariamai 30-aisiais pastatytas drąsių sovietų statybininkų. Ne asfaltas ar grindinio akmenys.
Iškarpa iš klasikinės Sankt Peterburgo panoramos 1864 m. Ne asfaltas, ne trinkelės, nė sielos – visi bėga.
Ir štai istorinis kadras – trinkelėmis varo į puikius, bet apleistus kelius. Petras. XIX amžiaus pabaiga.
Maskva. Traukinių stotis. 1855 metai.
Ką aš galiu pasakyti – statybininkai persistengė. Akivaizdu, kad nebuvo kur dėti pastato galios.
Maskva, pati XX amžiaus pradžia. Tramvajai, taksi. Kelių plotis modernus, spūsčių visai ne!
Dar vienas istorinis kadras, tik dabar iš Maskvos.
Turiu vasarnamį, kuriame praleidau pusę savo gyvenimo. Sodininkystės bendrija Maskvos srities Istra rajone.
Viskas nelogiškame narve: smėlėti pylimai, griovio šonuose. Namas pievos pakraštyje, 100 metrų nuo miško. Miške gausu proskynų, kuriomis ne kartą klajojau, ėjau su tėvu į žygius. Visi jie tiesūs kaip strėlės, be augmenijos. Tai yra, kairėje ir dešinėje stovi medžiai kaip siena: jauni, seni, krūmai – kai kur prasimušti neįmanoma. Per patį proskyną daug kamienų sutvarkyta (dabar manau tyčia), bet viskas lygu po kojomis, lygiai, žolė, takai. Visada manėme, kad taip suvažinėjo traktoriai ir iš dalies buvome teisūs, kažkada ten važinėjo traktoriai. Mūsų laukymė buvo iškasta dar 90-aisiais, tada jie sustojo, tada buvo parduoti kooperatyvui. 2003 metais ten išdygo jaunas mišrus miškas, trijų penkių metrų aukščio ir toks storas, kad net mintyse nekilo į jį bandyti lipti be mačetės. Grybai nušienauti pakraščiais – vien 215 baravykų per valandą – rekordinis. 2010 metais ten visi trijų aukštų mokesčių policijos kotedžai buvo apaugę apleistais medžiais. Ir tos laukymės pliki ir dabar.
Rekomenduojamas:
Mūsų planetos būklė prastesnė, nei manėme
Į žmonijos ateitį, kaip įprasta, dažniausiai žiūrima pozityviai, juolab, kad turime kuo pasidžiaugti. Kaip savo knygoje Homo Deus „Trumpa ateities istorija“rašo istorikas Yuvalis Noah Harari, per visą egzistavimo istoriją žmonija kovojo su trimis „apokalipsės raiteliais“: badu, maru ir karu
Galingiausi visureigiai ir sunkvežimiai, kurie laikomi mūsų planetos inžinerijos viršūne
Geras ir pravažiuojamas automobilis visada džiugina akį. Idealiu atveju jis turėtų lipti į beveik vertikalią sieną. Apskritai visureigiai yra bene pagrindinis žodis kiekvienam vyrui
Paslaptingų dingimų fenomenas: kur kasmet dingsta tūkstančiai žmonių?
Kasmet dingsta tūkstančiai žmonių, o šių dingimų atvejai tikrai atgrasina, kai tyrėjai praktiškai neturi su kuo dirbti – situacijos, kai niekas nieko nematė ir nėra pagrįsto paaiškinimo
Paslaptingų Longue urvų paslaptis
Iki šiol buvo atrasti 24 urvai. Visi jie sukurti žmogaus rankomis. Nepaisant to, kad kertant šias grotas buvo išvežta beveik milijonas kubinių metrų akmens, istorinių įrodymų apie šiuos darbus nėra
Norite sužinoti tikrąjį mūsų planetos amžių?
Vienas iš būdų apskaičiuoti tiesą