Rusija yra elektros gimtinė

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

„Rusija – elektros gimtinė“, „Rusiška šviesa“, „Šviesa ateina pas mus iš Šiaurės – iš Rusijos“, tokių antraščių prieš 140 metų buvo pilna pasaulio spaudos. Elektros šviesą iš eksperimentinių laboratorijų į miestų gatves pirmasis atnešė ne Thomas Edisonas, kaip įprasta visame pasaulyje manoma, o prieš 170 metų gimęs puikus tautietis Pavelas Jabločkovas.

Jo sukurtos lankinės žvakės, pergalingai žygiavusios per planetą, vėliau buvo pakeistos kaitrinėmis lempomis. Tada tikro pionieriaus šlovė pateko į gilų šešėlį, ir tai nesąžininga. Juk rusų išradėjas civilizacijai padovanojo ir transformatorių, atvėrė kintamosios srovės naudojimo erą.

1878 m. pasaulinė paroda Paryžiuje, Marso lauke, riaumojo tūkstančiais balsų, kvepėjo brangiais kvepalais ir cigarais, tviskėjo šviesų jūra. Tarp techninių įdomybių pagrindinis magnetas, beje, buvo elektros šviesos paviljonas. Na, o karūnos eksponatas – Jabločkovo žvakės, kurios ryškiu švytėjimu užpildė ne tik parodą, bet ir Operos aikštę gretimais bulvarais.

Sunkus, dviejų metrų ūgio džentelmenas tamsių plaukų karčiais aplink didelę galvą, aukšta kakta ir tankia barzda – visi čia jį vadino ponu Pauliu Jabločkofu – buvo, regis, sėkmės viršūnėje. Prieš pusantrų metų po parodos Londone pasaulio spauda buvo pilna antraščių kaip „Šviesa ateina pas mus iš Šiaurės – iš Rusijos“; „Rusija yra elektros gimtinė“. Jo lankinės lempos buvo pripažintos pagrindine technine sensacija. Iniciatyvūs prancūzai įkūrė įmonę ir kasdien pagamino 8000 žvakių, kurios skraidė kaip karšti pyragaičiai.

„Rusiška šviesa“, bet ji šviečia ir parduodama Paryžiuje“, – karčiai šypsojosi Jabločkovas, nusilenkęs prekeiviams, kurie domėjosi produkto kaina. Informacija neslapta: už rusiškus pinigus tik dvidešimt kapeikų; du lygiagretūs anglies strypai, sujungti plonu metaliniu siūlu, o tarp jų – kaolino izoliatorius, kuris išgaravo perdegus elektrodams. Padedi srovę iš dinamo ir pusantros valandos matai ryškiai melsvą švytėjimą.

Savo galva jis jau sukonstravo schemą, kaip automatiškai pakeisti sudegintus elementus ir pridėti druskų į kaoliną, kad spinduliai būtų nuspalvinti skirtingais tonais. Juk jis ne tik elektrikas, bet ir geras chemikas.

Paryžietis verslininkas Deneyrouz naujai įkurtą įmonę vadina jo vardu. Pavelas Nikolajevičius turi nemažą akcijų paketą, gerą atlyginimą, visas galimybes atlikti eksperimentus. Jo žvakės žinomos ir Rusijoje. Jie tiesiog turi užsienio prekės ženklą, ir ši mintis priverčia jį vėl ir vėl susiraukti…

Tada buvo akcijų partnerystė, sukurta kartu su Nikolajumi Gluchovu, išėjusiu į pensiją artilerijos štabo kapitonu, tokiu pat apsėstu žmogumi išradimų prasme. Užsakymai? Jie dėl didžiulio didmiesčių visuomenės smalsumo atėjo, tačiau tyrimams surinktos paskolos viršijo pelną ir žlugo visas verslas. Teko bėgti į Paryžių, kad neatsidurčiau skolų duobėje. Kažkas, bet verslininkas Yablochkov tikrai nebuvo. Užsienyje jais netapo, nors buitines skolas visiškai apmokėjo. Dėkoju akademikui Louisui Breguetui, patikėjusiam bėglio ruso talentu, suteikusiam laboratoriją ir finansinę paramą.

Štai, Prancūzijos sostinėje, viename restorane, vieną dieną išaušo: visiškai mechaniškai prie staltiesės padėjo du pieštukus ir – eureka! Du lygiagretūs elektrodai, atskirti pigiu dielektriku, nuo šiol spindės be jokio reguliavimo.

Dabar, kai jo la lumiere russe iškilmingai šviečia nuo Niujorko iki Bombėjaus, jam vėl reikia daugiau. Ne pinigai ar šlovė (tegu dėl to nerimsta prancūzų pardavėjai) – judėti toliau, o svarbiausia apšviesti Rusiją. Prieš metus jis buvo pasiruošęs atiduoti savo žvakę Rusijos karinio jūrų laivyno departamentui. Nesudomintas. O dabar svečiai iš Tėvynės kviečia sugrįžti, užbaigti dujinių lempų erą miestuose ir fakelų erą kaimuose. Parodoje Paryžiuje į jį kreipėsi didysis kunigaikštis Konstantinas Nikolajevičius kartu su garsiu pianistu Nikolajumi Rubinšteinu, pažadėdamas globą ir pagalbą.

Rankas ir kojas surišęs sutartimi, Jabločkovas staiga nusprendžia: išpirks licenciją savarankiškam darbui Rusijoje – už visų savo akcijų pardavimą už milijoną frankų jos dega ugnimi. Juk jo bagaže, be elektrinių žvakių, yra kintamosios srovės generatoriaus patentai, „šviesos sutraiškymo“būdai naudojant Leyden stiklainius ir nuostabios idėjos elektrochemijoje.

Jis aiškiai matė, kas tai bus: nuostaba prancūzų veiduose (šis pamišęs rusas atsisako viso turto!), Pergalingas sugrįžimas į Sankt Peterburgą, iškilmingi susitikimai ir priėmimai. Pirmieji žibintai su jo žvakėmis nušvis Kronštate, Žiemos rūmuose, kariniuose laivuose Petras Didysis ir viceadmirolas Popovas. Ir tada Aleksandro III karūnavimo ceremonijoje įvyks grandiozinis apšvietimas. Jabločkovo žvakės pasklis po visą šalį: Maskvą, Nižnį, Poltavą, Krasnodarą …

Pažanga nestovi vietoje. Aleksandro Lodygino kaitrinė lemputė, kurios idėją „pasiskolino“ir į galvą atėjo gudrus užsienio verslininkas Edisonas, lėtai, bet užtikrintai pakeitė lankines žvakes. Jis dega neišmatuojamai ilgiau, nors ir silpniau, ir neduoda tokios šilumos – tai yra labiau tinka mažoms patalpoms.

Pasamdęs tiesioginį konkurentą Lodyginą, patekusį į bėdą, Pavelas Nikolajevičius dar kelerius metus tobulins savo protą, tuo pačiu suteikdamas kursą kolegos tobulėjimui ir spaudoje vadindamas Edisoną vagimi.

1920-aisiais rusų valstiečių trobelėse degė elektros kaitrinės lempos. Sovietinėje spaudoje jie buvo pravardžiuojami „Iljičiaus lempomis“. Čia buvo tam tikras gudrumas. SSRS lemputes iš pradžių naudojo daugiausia vokiškos – iš Siemens. Tarptautinis patentas priklausė Amerikos kompanijai Thomas Edison. Tačiau tikrasis kaitinamosios lempos išradėjas yra Aleksandras Nikolajevičius Lodyginas, didelio talento ir dramatiško likimo rusų inžinierius. Jo vardas, mažai žinomas net tėvynėje, nusipelno ypatingo įrašo Tėvynės istorinėse lentelėse.

Vidutiniškai ryškią ir šiltą lemputės šviesą su kaitinama volframo spyruokle daugelis iš mūsų kūdikystėje matome net anksčiau nei saulės šviesa. Žinoma, taip buvo ne visada. Elektros lempa turi daug tėvų, pradedant akademiku Vasilijumi Petrovu, kuris 1802 metais savo laboratorijoje Sankt Peterburge uždegė elektros lanką. Nuo to laiko daugelis bandė prisijaukinti įvairių medžiagų, kuriomis teka elektros srovė, švytėjimą. Tarp elektros šviesos „tramdytojų“yra ir dabar jau pusiau pamiršti rusų išradėjai A. I. Špakovskis ir V. N. Čikolevas, vokietis Goebelis, anglas Svanas. Mūsų tautiečio Pavelo Jabločkovo, sukūrusio pirmąją serijinę „elektros žvakę“ant anglies strypų, akimirksniu užkariavusio Europos sostines ir vietinėje spaudoje praminto „Rusijos saule“, vardas iškilo kaip ryški žvaigždė mokslinis horizontas. Deja, XX amžiaus aštuntojo dešimtmečio viduryje akinamai sužibėjusios Jabločkovo žvakės taip pat greitai užgeso. Jie turėjo nemenką ydą: išdegusias anglis netrukus reikėjo pakeisti naujomis. Be to, jie skleidė tokią „karštą“šviesą, kad mažame kambaryje buvo neįmanoma kvėpuoti. Taigi apšviesti buvo galima tik gatves ir erdvius kambarius.

Žmogus, kuris pirmasis spėjo išpumpuoti orą iš stiklinės lempos lemputės, o paskui anglį pakeisti ugniai atspariu volframu, buvo Tambovo didikas, buvęs karininkas, populistas ir inžinierius, turintis svajotojo Aleksandro Nikolajevičiaus Lodygino sielą.

Amerikiečių išradėjas ir verslininkas Thomas Alva Edisonas, ironiškai gimęs tais pačiais metais (1847 m.) su Lodyginu ir Yablochkovu, aplenkė Rusijos kūrėją, būdamas viso Vakarų pasaulio „elektros šviesos tėvu“.

Pridėti aprašymą Teisybės dėlei turiu pasakyti, kad Edisonas sugalvojo modernią lempos formą, varžtinį pagrindą su lizdu, kištuku, lizdu, saugikliais. Ir apskritai jis daug padarė dėl masinio elektros apšvietimo naudojimo. Tačiau paukščio idėja ir pirmieji „jaunikliai“gimė Aleksandro Lodygino galvoje ir Sankt Peterburgo laboratorijoje. Paradoksas: elektros lempa tapo jo pagrindinės jaunystės svajonės įgyvendinimo šalutiniu produktu – sukurti elektrinį lėktuvą, „elektros traukos už orą sunkesnį skraidantį aparatą, galintį pakelti iki 2 tūkst. ypač bombas kariniams tikslams. „Letak“, kaip jis vadino, buvo aprūpinti dviem sraigtais, kurių vienas aparatą traukė horizontalioje plokštumoje, kitas kėlė aukštyn. Sraigtasparnio prototipas, išrastas pusę amžiaus iki kito rusų genijaus Igorio Sikorskio išradimo, gerokai prieš pirmuosius brolių Wrightų skrydžius.

O, jis buvo užburiančio ir labai pamokančio likimo žmogus mums – rusų palikuonims! Nuskurdę Tambovo provincijos didikai Lodyginai kilę iš Ivano Kalitos laikų Maskvos bojaro Andrejaus Kobylos, bendro protėvio su karališkaisiais Romanovų namais. Būdamas dešimties metų berniukas paveldimame Stenšino kaime, Sasha Lodyginas pastatė sparnus, pritvirtino juos už nugaros ir, kaip Ikaras, nušoko nuo pirties stogo. Buvo sumuštas. Pagal protėvių tradiciją jis išvyko į kariuomenę, mokėsi Tambovo ir Voronežo kariūnų korpuse, tarnavo kariūnu 71-ajame Belevskio pulke ir baigė Maskvos kariūnų pėstininkų mokyklą. Tačiau jį jau nenumaldomai traukė fizika ir technologijos. Kolegų suglumimui ir tėvų siaubui, Lodyginas išėjo į pensiją ir įsidarbino Tulos ginklų gamykloje kaip paprastas plaktukas, nes iš gamtos išsiskyrė nemaža fizine jėga. Kad tai padarytų, jis netgi turėjo slėpti savo kilmingą kilmę. Taigi jis pradėjo įvaldyti techniką „iš apačios“, tuo pačiu užsidirbdamas pinigų savo „vasarai“statyti. Tada Sankt Peterburgas - darbas mechaniku Oldenburgo kunigaikščio metalurgijos gamykloje, o vakarais - paskaitos universitete ir Technologijos institute, šaltkalvio pamokos jaunųjų "populistų", tarp kurių jo pirmoji meilė. yra princesė Drutskaya-Sokolnitskaya.

Elektrinis lėktuvas apgalvotas iki smulkmenų: šildymas, navigacija, daugybė kitų prietaisų, kurie tapo tarsi inžinerinio kūrybiškumo kontūru visam gyvenimui. Tarp jų buvo ir iš pažiūros menka detalė – elektros lemputė kabiną apšviesti.

Bet nors jam tai smulkmena, jis susitaria dėl susitikimo su kariniu skyriumi ir parodo generolams elektrinio lėktuvo brėžinius. Išradėjas buvo nuolaidžiai išklausytas ir įdėjo projektą į slaptą archyvą. Draugai pataria nusivylusiam Aleksandrui savo „vasarą“pasiūlyti su Prūsija kariaujančiai Prancūzijai. Taigi, surinkęs 98 rublius už kelią, Lodyginas išvyko į Paryžių. Kariuomenės striukėje, riebūs auliniai batai ir raudoni medvilniniai marškiniai padėvėti. Tuo pačiu metu po ruso kolegos ranka - brėžinių ir skaičiavimų ritinys. Sustojus Ženevoje, minia, susijaudinusi keistos lankytojo išvaizdos, laikė jį Prūsijos šnipu ir jau tempė pakabinti ant dujinės lempos. Išgelbėjo tik policijos įsikišimas.

Keista, bet nepažįstamas rusas sulaukia ne tik audiencijos su per daug dirbančiu Prancūzijos karo ministru Gambetta, bet ir leidimu statyti savo aparatą Creusot gamyklose. Turėdamas 50 000 frankų. Tačiau netrukus prūsai įžengė į Paryžių, o Rusijos unikalus nelaimingas turėjo grįžti į tėvynę.

Toliau dirbantis ir studijuojantis Lodyginas Sankt Peterburge jau tikslingai ėmėsi elektros šviesos. Iki 1872 m. pabaigos išradėjas po šimtų eksperimentų, padedamas brolių Didrichsonų, mechanikų, rado būdą, kaip sukurti išretintą orą kolboje, kurioje anglies strypai galėtų degti valandų valandas. Lygiagrečiai Lodyginui pavyko išspręsti seną „šviesos suskaidymo“problemą, t.y. didelio skaičiaus šviesos šaltinių įtraukimas į vieno elektros srovės generatoriaus grandinę.

1873 metų rudens vakarą žiūrovai plūdo į Odesos gatvę, kurios kampe buvo įsikūrusi Lodygino laboratorija. Pirmą kartą pasaulyje dviejuose gatvės žibintuose žibalinės lempos buvo pakeistos kaitrinėmis lempomis, skleidžiančiomis ryškią baltą šviesą. Atėjusieji įsitikino, kad taip skaityti laikraščius daug patogiau. Veiksmas sostinėje sukėlė akį. Mados parduotuvių savininkai rikiavosi naujų šviestuvų. Admiraliteto dokų kesonų remontui sėkmingai panaudotas elektrinis apšvietimas. Elektros inžinerijos patriarchas, garsusis Borisas Jacobi, jį įvertino teigiamai. Dėl to Aleksandras Lodyginas su dvejų metų vėlavimu gauna Rusijos imperijos privilegiją (patentą) už „Pigaus elektros apšvietimo metodą ir aparatūrą“, o dar anksčiau - patentus dešimtyse pasaulio šalių. Mokslų akademijoje apdovanotas prestižine Lomonosovo premija.

Įkvėptas sėkmės, jis kartu su Vasilijumi Didrikhsonu įkūrė įmonę „Rusijos elektros apšvietimo asociacija Lodygin and Co“. Tačiau išradėjo ir verslininko talentas yra du skirtingi dalykai. Ir pastarojo, skirtingai nei jo kolega užsienyje, Lodyginas aiškiai neturėjo. Į Lodyginskio pasaulį savo „akcininke“atbėgę verslininkai, užuot energingo išradimo tobulinimo ir propagavimo (ko išradėjas ir tikėjosi), leidosi į nevaržomas biržos spekuliacijas, tikėdamiesi būsimo superpelno. Natūrali pabaiga buvo visuomenės bankrotas.

1884 m. Lodyginas buvo apdovanotas Stanislavo 3-iojo laipsnio ordinu už lempas, laimėjusias Didįjį prizą parodoje Vienoje. Tuo pačiu metu vyriausybė pradeda derybas su užsienio įmonėmis dėl ilgalaikio dujų apšvietimo projekto Rusijos miestuose. Kaip tai pažįstama, ar ne? Lodyginas yra nusivylęs ir įžeistas.

Trejiems metams garsus išradėjas dingsta iš sostinės, ir niekas, išskyrus artimus draugus, nežino, kur jis yra. O jis kartu su grupe bendraminčių „populistų“Krymo pakrantėje kuria koloniją-bendruomenę. Išpirktoje pakrantės atkarpoje prie Tuapsės išaugo tvarkingos lūšnos, kurių Aleksandras Nikolajevičius nespėjo apšviesti savo lempomis. Kartu su bendražygiais jis įrengia sodus, vaikšto felukomis žvejoti jūroje. Jis tikrai laimingas. Tačiau vietos valdžia, išsigandusi laisvo Sankt Peterburgo svečių apsigyvenimo, randa būdą, kaip koloniją uždrausti.

Pridėti apibūdinimą Šiuo metu, po revoliucinio teroro bangos, abiejose sostinėse vyksta „populistų“areštai, tarp kurių vis dažniau sutinkami artimi Lodygino pažįstami… Jam primygtinai patariama trumpam išvykti į užsienį. nuodėmė. „Laikinasis“išvykimas truko 23 metus …

Užsienio Aleksandro Lodygino odisėja – atskiros istorijos vertas puslapis. Tik trumpai paminėsime, kad išradėjas kelis kartus keitė gyvenamąją vietą Paryžiuje ir skirtinguose JAV miestuose, dirbo pagrindinio Edisono konkurento – George'o Westinghouse'o – kompanijoje su legendine serba Nikola Tesla. Paryžiuje Lodyginas pastatė pirmąjį pasaulyje elektromobilį, JAV vadovavo pirmųjų Amerikos metro, ferochromo ir ferovolframo gamybos gamyklų statybai. Apskritai JAV ir pasaulis jam skolingi už naujos pramonės – pramoninio elektroterminio apdorojimo – gimimą. Pakeliui jis išrado daug praktiškų „smulkmenų“, pavyzdžiui, elektrinę krosnį, metalų suvirinimo ir pjovimo aparatą. Paryžiuje Aleksandras Nikolajevičius vedė vokiečių žurnalistę Almą Schmidt, kuri vėliau pagimdė dvi dukras.

Lodyginas nenustojo tobulinti savo lempos, nenorėdamas užleisti delno Edisonui. Bombarduodamas JAV patentų biurą savo naujomis paraiškomis, lempos darbą jis laikė baigtu tik tada, kai užpatentavo volframo siūlą ir sukūrė elektrinių krosnių, skirtų ugniai atspariems metalams, seriją.

Tačiau patentų apgaulės ir verslo intrigų srityje rusų inžinierius negalėjo konkuruoti su Edisonu. Amerikietis kantriai laukė, kol baigsis Lodygino patentai, ir 1890 metais gavo savo patentą kaitinamajai lempai su bambukiniu elektrodu, tuoj pat pradėdamas pramoninę gamybą.

„Jabločkovo žvakės“smukimas amžiaus pabaigoje darosi vis akivaizdesnis, užsakymų srautas tirpsta prieš akis, buvę mecenatai jau kalba su juo lūpomis, o gerbėjai jau meldžia kiti dievai. Pasaulinėje parodoje Paryžiuje 1889 metais šimtas jo žibintų sužibės paskutinį kartą, jau kaip istorinė retenybė. Pagaliau laimės „Lodygin-Edison“lemputė su plonu volframo siūlu vakuuminėje kolboje.

Pasakojime „apie kaitinamąją lempą“– vietos ir detektyvui, ir rusiško mentaliteto apmąstymams. Galų gale, Edisonas pradėjo dirbti su elektros lempute po to, kai tarpininkas A. N. Khotinskis, išsiųstas į JAV priimti Rusijos imperijos užsakymu pastatytų kreiserių, apsilankė Edisono laboratorijoje, pastarajam perdavęs (sielos paprastumu?) Lodygino kaitrinę lempą. Išleidęs šimtus tūkstančių dolerių, amerikiečių genijus ilgą laiką negalėjo pasiekti Lodygino sėkmės, o paskui tiek pat negalėjo apeiti savo tarptautinių patentų, kurių Rusijos išradėjas negalėjo palaikyti daugelį metų. Na, jis nežinojo, kaip kaupti ir padidinti savo uždarbį! Thomas Alvovich buvo nuoseklus kaip čiuožykla. Paskutinė kliūtis pasauliniam elektros šviesos monopoliui buvo Lodyginskio patentas lempai su volframo siūlu. Jis padėjo Edisonui šiame … pačiam Lodyginui. Išsiilgęs tėvynės ir neturėdamas galimybių grįžti, rusų inžinierius 1906 m. per Edisono manekenus už nedidelę sumą pardavė patentą savo „General Electric“lempai, kurią tuo metu jau valdė Amerikos „išradėjų karalius“. “. Jis padarė viską, kad elektrinis apšvietimas visame pasaulyje būtų pradėtas laikyti „Edisono“, o Lodygino vardas nugrimzdo į specialių žinynų gatves, kaip koks linksmas artefaktas. Nuo to laiko šias pastangas kruopščiai remia Amerikos vyriausybė ir visa „civilizuota žmonija“.

Fiasko patyręs Pavelas Nikolajevičius Jabločkovas nepuls į neviltį, daug dirbs prie generatorių ir transformatorių, klajodamas tarp Sankt Peterburgo ir Paryžiaus. Demaskuotas herojus susiduria su piniginėmis ir buitinėmis problemomis.

Teks išleisti paskutines lėšas elektrolizės eksperimentams. Atliekant eksperimentus su chloru, jis sudegins plaučių gleivinę, o kito eksperimento metu stebuklingai neišdegs.

Patentai kris kaip iš gausybės rago, bet net neatneš pinigų tyrimams. Jabločkovas, prislėgtas skolų, su antrąja žmona ir sūnumi Platonu persikels į savo nedidelę tėvynę, į Saratovą, kur, sirgdamas vandens sloga ir nebekeldamasis iš lovos, toliau dirbs paprastame viešbučio kambaryje kuklus viešbučio kambarys. Iki paskutinės mano trumpo gyvenimo dienos. Jam buvo tik keturiasdešimt šešeri.

… Rusijoje Aleksandras Nikolajevičius Lodyginas tikėjosi nuosaikų pripažinimą už nuopelnus, paskaitas Elektrotechnikos institute, pareigas Sankt Peterburgo geležinkelio statybos administracijoje, komandiruotes dėl atskirų gubernijų elektrifikavimo planų. Iškart prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, jis Karo ministerijai pateikė prašymą dėl „ciklogiro“– elektrinio vertikalaus kilimo lėktuvo, tačiau buvo atsisakyta.

Jau 1917 metų balandį Lodyginas pasiūlė Laikinajai vyriausybei baigti statyti jo beveik paruoštą elektrinį lėktuvą ir buvo pasiruošęs pats juo skristi į frontą. Bet jis vėl buvo atleistas kaip iš erzinančios musės. Sunkiai serganti žmona su dukromis išvyko pas tėvus į JAV. O tada pagyvenęs išradėjas kirviu sukapojo savo „letako“kūną, sudegino brėžinius ir sunkia širdimi 1917 metų rugpjūčio 16 dieną nusekė paskui savo šeimą į JAV.

Aleksandras Nikolajevičius atmetė pavėluotą Glebo Kržižanovskio kvietimą grįžti į tėvynę dalyvauti kuriant GOELRO dėl paprastos priežasties: jis nebepakildavo iš lovos. 1923 m. kovo mėn., kai SSRS įsibėgėjo elektrifikacija, Aleksandras Lodyginas buvo išrinktas Rusijos elektros inžinierių draugijos garbės nariu. Tačiau jis to nesužinojo – sveikinimo laiškas į Niujorką atkeliavo tik kovo pabaigoje, o kovo 16-ąją adresatas mirė savo bute Brukline. Kaip ir visi aplinkiniai, jį ryškiai apšvietė „Edisono lemputės“.

Jabločkovo garbei pavadintos Maskvos, Sankt Peterburgo, Saratovo, Permės, Astrachanės, Vladimiro, Riazanės ir kitų šalies miestų gatvės; Saratovo elektromechanikos koledžas (dabar – Radioelektronikos koledžas); prizas už geriausią elektrotechnikos darbą, įsteigtas 1947 m. galiausiai krateris tolimoje mėnulio pusėje ir technoparkas Penzoje nėra nuopelnų pripažinimas. Pastebėtina, kad visos šalies šlovė iškiliam išradėjui ir mokslininkui atėjo jau valdant sovietų valdžiai.

Ant kapo paminklo, SSRS mokslų akademijos prezidento Sergejaus Vavilovo iniciatyva Saratovo srityje, Sapožoko kaime, 1952 metais atkurtame, iškalti Pavelo Nikolajevičiaus Jabločkovo žodžiai: „Elektra bus tiekiama į namus, pvz. dujos arba vanduo“.