Video: Kas pastatė senovinius tunelius po visa Europa?
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-10 21:46
Po Europa yra šimtai, o gal ir tūkstančiai požeminių tunelių, kurių kilmė tebėra paslaptis. Šio tipo tunelis vadinamas „erdstall“ir yra labai siauras. 1–1,2 m aukščio ir apie 60 cm pločio.
Po Europa yra šimtai, o gal ir tūkstančiai požeminių tunelių, kurių kilmė tebėra paslaptis. Šio tipo tunelis vadinamas „erdstall“ir yra labai siauras. 1–1,2 m aukščio ir apie 60 cm pločio.
Taip pat yra jungiamųjų tunelių, kurie yra dar mažesni ir vargu ar juos pravažiuos suaugęs ar antsvorį turintis žmogus. Kai kurios tunelių sistemos yra žiedinės, dauguma tokių sistemų tunelių yra trumpesni nei 50 m.
Tuneliai apytiksliai datuojami ankstyvaisiais viduramžiais. Kadangi tuneliuose istorinių artefaktų nerasta, sunku nustatyti tikslų amžių. Dėl tos pačios priežasties mažai tikėtina, kad šie tuneliai kada nors buvo naudojami kaip slėptuvės ar kaip būstas. Nors šios galimybės visiškai atmesti negalima.
Labiausiai paplitusi teorija teigia, kad tai yra religinės reikšmės struktūros ir jos galėjo priklausyti kokiam nors nekrikščioniškam kultui. Paslapties prisideda ir tai, kad šie tuneliai niekada nebuvo paminėti istoriniuose tekstuose. Galbūt niekada nesužinosime, iš kur jie atsirado.
Pasak vokiečių archeologo daktaro Heinricho Kuscho, neseniai išleidusio knygą „Požeminių durų paslaptys į senovės pasaulį“, tuneliai atsirado akmens amžiuje – prieš 5000 metų, neolito laikotarpiu, nes dažniausiai jie yra šalia. į to meto žmonių stovyklas. Kalbama ir apie ankstesnius laikus – prieš 12 000 metų.
Yra radioaktyviosios anglies analizės duomenų, kad Bavarijos tuneliams yra apie 1500 metų, yra ir vėlesnių, viduramžių. Kai kurie žinomi jau seniai, kiti, pavyzdžiui, Erdstall, buvo atrasti atsitiktinai. Karvė graužė žolę Alpių pievoje ir staiga nukrito į žemę. Tai nereiškia, kad jie nežinojo apie šiuos tunelius prieš išleidžiant knygą, bet kažkaip tai nebuvo per daug reklamuojama, jei ne atvirai tariant - ji buvo nutylėta. Tamsūs tuneliai mokslininkams vis dar iš esmės nežinomi. Šiuo požiūriu knyga buvo tikras įvykis.
„Norėtume pasitelkti fizikų pagalbą radioaktyviosios anglies datavimui, ekspertizei; teologai ir specialistai priešistoriniais laikais “, - sako vienas iš Alborno tyrinėtojų. Šia tema iki šiol neparašyta jokia disertacija.
Vien Bavarijoje buvo rasta mažiausiai 700 tokių tunelių, o Austrijoje – apie 500. Tarp žmonių jie turi įmantrius pavadinimus, tokius kaip „Schrazelloch“(„goblinų skylė“) arba „Alraunenhöhle“(„mandragorų urvas“). Kai kurios sakmės teigia, kad jos buvo ilgų tunelių, jungiančių pilis, dalis.
Europietiški tuneliai, kaip taisyklė, yra vienodos skliautinės konstrukcijos, aukštis apie 70 centimetrų, dažnai tunelius jungia 40 centimetrų skersmens praėjimai, į kuriuos įprastas žmogus vos gali įlįsti. Kuščas teigia, kad anksčiau požeminis tinklas buvo dar didesnis, tačiau dalis jo palaipsniui žlugo. Arba dar nerasta.
Kai kurie ekspertai mano, kad tinklas buvo būdas apsaugoti žmones nuo plėšrūnų, o kiti mano, kad kai kurie sujungti tuneliai buvo naudojami kaip perėjos saugiai keliauti nepaisant karo, smurto ir net oro sąlygų virš sausumos. Viena tiesa – akivaizdu, kad šis judėjimo po žeme būdas buvo itin populiarus. Tiesa, nelabai aišku kam.
Knygoje pažymima, kad prie įėjimų į tunelius dažnai buvo statomos koplyčios, galbūt todėl, kad Bažnyčia bijojo pagoniško paveldo, o gal siekė panaikinti savo įtaką. Daugelis tunelių buvo užtaisyti, jų įėjimai užmūryti. Kartais urvuose aptinkate reljefus, kaip, pavyzdžiui, Bösenreutin prie Lindau miesto prie Bodeno ežero.
Jame pavaizduotas goblinas su uodega. Galbūt kai kurios galerijos buvo šventyklos kai kurių pagoniškų ritualų pasekėjams, gali būti, kad šie žmonės tiesiog naudojo tai, ko nepastatė. Kai kuriose kronikose buvo rasta nuorodų į šiuos tunelius, kaip ir pakeliui į požemį.
Bet žiūrint į šias požemines perėjas, kurios aiškiai dirbtinės, negali atsikratyti minties, kad žmogui jose turėjo būti aiškiai nejauku ir nejauku. Stenkitės pritūpti bent dešimt metrų. Ir ant kelių taip pat ilgai nekeliauji. Ten sunku kvėpuoti, o ilga apgultis, besislepianti nuo priešų, negali būti atlaikyta.
Visa tai sukuria įspūdį, kad mitai apie nykštukus (arba nykštukus, hobitus, goblinus – vadink kaip nori) tikrai turi tikrą pagrindą, tiksliau, turi įrodymų, kas slypi apačioje.
Rekomenduojamas:
Kas iš tikrųjų pastatė Sankt Peterburgą. Populiarių klaidingų nuomonių atskleidimas
Iš kur akmens amžiaus automobilių stovėjimo aikštelėje atsirado detalė iš traktoriaus, kokį unikalų artefaktą galima iškeisti į bokalą alaus, ar XIX amžiuje buvo pasaulinis potvynis, ar tiesa, kad beždžionės kilo iš žmonių, - Knygos autorius Aleksandras Sokolovas Gazeta.Ru mokslo skyriui „Mitai apie žmogaus evoliuciją“pasakojo „Apšvietos“apdovanojimo finalininkas, portalo „Antropogenesis.Ru“vyriausiasis redaktorius
Kas ir kodėl Velykų saloje pastatė megalitus?
Pastaraisiais metais daug parašyta apie Velykų salos istorijos paslaptis. Tačiau pradėkime nuo to, kad sala yra Ramiajame vandenyne, 3000 kilometrų į vakarus nuo Pietų Amerikos ir priklauso Čilei
Kas ir kodėl pastatė Koliziejų?
Kas nežino Romos vizitinės kortelės, bet kada, kas ir už ką buvo pastatytas Koliziejus Romoje – Italijoje? Romos Koliziejaus istorija arba kaip jis iš Flavijaus amfiteatro virto Koliziejumi. Tačiau per daug senovės Romos istorijoje nedera, kad negalvotume apie šį naują pasaulio stebuklą ir jo kilmę
Apžiūrėti įdomius senovinius paminklus ir skulptūras
Labai keista sveiko proto požiūriu, bet normalia pagal oficialią istorijos versiją autorius laiko prieš 2-3 šimtmečius skulptūrinę madą, pagal kurią tų metų valdovų skulptūros buvo pagamintos antikiniu stiliumi. . Be to, jų veidai daugeliu atvejų visiškai neatitinka originalų
Kodėl vokiečiai Lamanšo sąsiauryje pastatė milžiniškus plūdurus su raudonais kryžiais?
Karo lakūnas yra vienas brangiausių karo specialistų tiesiogine prasme. Antrojo pasaulinio karo metais vokiečių vadovybė buvo rimtai susirūpinusi dėl galimo vertingo karinio personalo išeikvojimo. Atsižvelgdami į Pirmojo pasaulinio karo patirtį, vokiečiai rado neįprastą problemos sprendimą