Video: Kaip sovietinis MiG-23 perskrido pusę Europos be piloto kabinoje
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
1987-aisiais istorija apie „chuliganišką lakūną“Matthiasą Rustą, nusileidusį pačiame Maskvos viduryje, sukrėtė visą pasaulį. Tačiau šis incidentas nebuvo vienintelis neįprastas epizodas sovietinėje aviacijoje. Po poros metų iš SSRS „pabėgo“kovotojas. Be to, būtent lėktuvas pasirodė esąs bėglys, nes nuskrido daugiau nei 900 kilometrų… be piloto kabinoje.
1989 metų liepos 4 dieną aviacijos pulkininkas Nikolajus Skuridinas, ką tik grįžęs iš atostogų, pradėjo savo darbo dieną lėktuve MiG-23M. Bandomasis skrydis Lenkijos Kolobžego aerodrome praėjo puikiai – juk naikintuvą pilotavo I klasės karinis pilotas, kurio bendra skrydžio trukmė – 1700 valandų, iš kurių 527 – tokio tipo lėktuvais.
Kitas turėjo būti suplanuotas treniruočių skrydis, kuris Skuridinui nebuvo sunkus. Lėktuvas buvo net neginkluotas, išskyrus sviedinius laive esančiame patrankoje. Kaip rašo Novate.ru, pakilimas pavyko gerai, tačiau po keturiasdešimties sekundžių viskas klostėsi ne taip.
Prietaisai užfiksavo staigų traukos sumažėjimą ir aukščio sumažėjimą. Pulkininkas suprato, kad viskas blogai ir pranešė dispečeriui apie variklio gedimą. Skrydžio direktorius davė leidimą palikti lėktuvą. Skuridinas iššoko ir nusileidimo metu susižeidė ranką. Piloto skaičiavimais, MiG turėjo sugriūti maždaug netoli aerodromo.
Tik lėktuvas turėjo kitų planų. Praėjus 6 sekundėms po piloto katapultavimo, užuot nukritęs, jis staiga išsilygino, pradėjo kilti aukštyje ir toliau skrido kilimo metu nustatytu kursu. Pakilęs iki didžiausio jam įmanomo 12 000 metrų, 740 km/h greičiu, naikintuvas paliko Lenkiją ir netrukus kirto VDR oro erdvę.
Įdomus faktas:Praėjus maždaug valandai po MiG-23M pakilimo, generolas majoras Ognevas, tuo metu laikinai einantis Šiaurės pajėgų grupės aviacijos vado pareigas, pranešė vadovybei, kad lėktuvas nukrito į jūrą, jokia žala nepadaryta, nėra. buvo pranešta apie aukas. Nors tai buvo visiška netiesa.
Net kai „bėglys“praskrido virš VDR, NATO radarai vežė jį palydėti. Tuo tarpu lėktuvas kirto Vokietijos sienas ir patraukė į Nyderlandus. Du naikintuvai F-15 pakilo į orą perimti. Atskridę į MiG, pilotai savo komandai pranešė, kad kabinoje nieko nėra. Pilotams buvo uždrausta numušti lėktuvą, kuris tuo metu buvo virš tankiai apgyvendintų vietovių.
NATO naikintuvai ir toliau lydėjo sovietų „perbėgėlį“, jau įžengusį į Belgijos oro erdvę ir artėjantį prie Prancūzijos miesto Lilio. Amerikiečių pilotai nusprendė numušti lėktuvą, tačiau jiems to daryti nereikėjo. MiG baigėsi visi turimi degalai ir pradėjo sparčiai prarasti aukštį.
Galiausiai lėktuvas sudužo Belgijoje, Bellegemo kaime, 80 km nuo Prancūzijos sienos. Deja, bepiločio naikintuvo katastrofa neapsiėjo be aukų: jis krito tiesiai ant 19-mečio belgo Wimo Delare'o.
Amerikiečių lėktuvai F-15 apsuko ratą virš įvykio vietos ir, pasibaigus beveik visam kurui, pasuko atgal į oro bazę. Pats incidentas rimtų politinių pasekmių neturėjo: 1989 metais Varšuvos pakto šalių ir NATO santykiai pastebimai atšilo, situacija buvo išspręsta saugiai.
Sovietų ekspertai buvo įleisti į katastrofos vietą, o lėktuvo nuolaužos buvo pristatytos į Sąjungą. Pulkininkas Nikolajus Skuridinas pareiškė užuojautą žuvusio belgo šeimai, o SSRS vyriausybė Belgijai išmokėjo apie 700 tūkstančių dolerių kompensaciją.
Rekomenduojamas:
Kaip Europos Sąjunga suartina Baltarusiją ir Rusiją
Lukašenka yra įvarytas į kampą ir dabar jam teks eiti tolimesnio suartėjimo su Rusija link, pamirštant apie „kietą diplomatiją“. Be jokios abejonės, Putinas gins Lukašenką, bet pareikalaus iš jo labai didelės kainos, mano autorius. Šis suartėjimas Kremliui gali būti šansas „užkariauti“savo „keistą kaimyną“
Kaip skiriasi atlyginimai Rusijoje ir Europos šalyse
Jei rusų atlyginimus išverstume į dolerius, pamatytume, kad vartotojų, kurių pajamos mažesnės nei vidutinės, dalis išaugo trečdaliu. Maždaug taip pat sumažėjo tų, kuriuos galima priskirti prie žmonių, kurių pajamos viršija vidutines. Apskritai vidutinis atlyginimas Rusijoje vis dar gerokai mažesnis nei Vakarų ir Rytų Europoje, skaičiavo „Fitch Rating“analitikai
Kaip sovietinis moksleivis „aplenkė“Ameriką
1958 metais jis dalyvavo žurnalo „Life“organizuotame eksperimente. Mėnesį laikraščio žurnalistai stebėjo dviejų moksleivių – iš JAV ir SSRS – gyvenimą, siekdami išsiaiškinti, kieno švietimo sistema geresnė
Kaip sovietinis plienas sunaikino Italijos automobilių pramonę
Pagal susitarimą dėl licencijuoto FIAT 124 išleidimo SSRS sumokėjo Italijos pusei ne tik valiuta, bet ir pramoninėmis medžiagomis
Neskubi era: kaip apsigynė Europos kariai be šarvų?
XVII amžius buvo globalių pokyčių Europos gyvenime pikas. Toks likimas nepagailėjo karinės pramonės. Galutinis viduramžių riterių fenomeno nuosmukis ir naujų karybos taktikos išradimas lėmė ne tik kariuomenės sudėties transformaciją, bet net ir sunkiųjų šarvų atsikračiusių karių pasirodymą – „nešarvuotą erą“. prasidėjo. Bet tai visai nereiškia, kad įvairiaspalvėmis uniformomis apsirengę kariuomenės vyrai liko be apsaugos