Kariuomenė ir toliau susiduria su NSO. Kodėl Pentagonui tai neįdomu?
Kariuomenė ir toliau susiduria su NSO. Kodėl Pentagonui tai neįdomu?

Video: Kariuomenė ir toliau susiduria su NSO. Kodėl Pentagonui tai neįdomu?

Video: Kariuomenė ir toliau susiduria su NSO. Kodėl Pentagonui tai neįdomu?
Video: Did language kill the Matriarchy? 2024, Balandis
Anonim

Neįsivaizduojame, kas slypi už šių paslaptingų atvejų, nes į tai nesigiliname.

Gruodį Gynybos departamentas išslaptino du vaizdo įrašus, kuriuose užfiksuoti netikėti JAV karinio jūrų laivyno naikintuvų F-18 susidūrimai su neatpažintu orlaiviu. Pirmajame vaizdo įraše užfiksuota, kaip daugelis pilotų stebi ir diskutuoja apie keistą, pakibusį kiaušinio formos laivą, matyt, vieną iš tokių objektų „parko“, rodo garso įrašas iš kabinos. Antrajame vaizdo įraše parodytas panašus atvejis, susijęs su F-18, prijungtu prie lėktuvnešio smogikų grupės „Nimitz“2004 m.

Šie vaizdo įrašai kartu su pilotų ir radarų operatorių stebėjimais rodo, kad orlaivis yra daug pranašesnis už viską, ką turi Jungtinės Valstijos ar jų sąjungininkai. Atitinkamą žvalgybos informaciją analizuojantys DoD pareigūnai patvirtino daugiau nei tuziną tokių atvejų vien rytinėje pakrantėje nuo 2015 m. Per kitą neseniai įvykusį incidentą oro pajėgos pernai spalį išsiuntė naikintuvus F-15, nesėkmingai bandydami perimti neatpažintą greitaeigį orlaivį, skriejantį Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose.

Trečiajame vaizdo įraše, kurį paskelbė privačios žiniasklaidos tyrimų bendrovė „To the Stars“meno ir mokslo akademija, su kuria konsultuoju, atskleidžiamas anksčiau slaptas karinio jūrų laivyno apreiškimas, įvykęs prie rytinės pakrantės 2015 m.

Karinis orlaivis F / A-18 Super Hornet užfiksavo šį infraraudonųjų spindulių vaizdo įrašą iš kelių mylių atstumo, kaip dideliu greičiu judantis neatpažintas skraidantis objektas. Gynybos departamentas pašalino vaizdo įrašo datą ir vietą prieš leisdamas rodyti vaizdo įrašą (Menų ir mokslų akademijai „Į žvaigždes“).

Ar gali būti, kad Rusija ar Kinija technologiškai lenkė Ameriką? Arba, kaip daugelis susimąstė nuo pirmojo vaizdo įrašo paskelbimo „The New York Times“gruodį, ar šie vaizdo įrašai gali būti svetimos civilizacijos įrodymas?

Deja, mes nežinome, nes neieškome atsakymų į tai.

Dirbau gynybos sekretoriaus pavaduotojo žvalgybos klausimais Clinton ir George'o W. Bush administracijose bei Senato žvalgybos komiteto žmogiškųjų išteklių direktoriumi ir iš daugybės per pastaruosius dvejus metus vykusių diskusijų su Pentagono pareigūnais žinau, kad kariniai departamentai ir agentūros laikyti šiuos atvejus pavieniais įvykiais., o ne paveikslo, kuriam reikia rimto dėmesio ir tyrimo, dalis. Vienas mano kolega iš „Žvaigždžių akademijos“Luisas Elizondo vadovavo Pentagono žvalgybos programai, ieškodamas „anomalaus“orlaivio įrodymų, tačiau praėjusį rudenį pasitraukė protestuodamas dėl vyriausybės dėmesio stokos vis didėjančiam bandymų skaičiui. duomenis.

Tuo tarpu žinutės iš įvairių tarnybų ir agentūrų ir toliau iš esmės ignoruojamos ir neįvertinamos atitinkamose biurokratinėse vertikalėse. Pentagone vyksta visų kariuomenės pastebėjimų surinkimo procesas. Dabartinis požiūris panašus į armijos povandeninio laivo paiešką be karinių jūrų pajėgų. Tai primena ir CŽV bei FTB antiteroristines pastangas laikotarpiu iki 2001 metų rugsėjo 11-osios, kai visi turėjo informacijos apie užgrobėjus, apie kurias niekam nesakė. Tokiu atveju tiesa gali būti nekenksminga, bet kodėl palikti tai atsitiktinumui?

(Pentagono atstovas neatsakė į „Washington Post“prašymus pakomentuoti, bet kariškiai gruodžio mėn. patvirtino NSO studijų programos egzistavimą ir pasakė, kad 2012 m. nutraukė tyrimų finansavimą).

Su šiais nepaprastais reiškiniais susidūrę kariai pasakoja nuostabias istorijas. Pavyzdžiui, per dvi savaites 2004 m. lapkričio mėn. USS Princeton, valdomų raketų kreiseris ir moderniausias laivų radaras, pakartotinai pastebėjo neatpažintą orlaivį, skridusį kartu su lėktuvnešio smogikų grupe Nimitz, kurią saugojo. pakrantė, San Diegas. Kai kuriais atvejais, remiantis pranešimais apie incidentus ir pokalbius su kariškiais, šios transporto priemonės viršgarsiniu greičiu nusileido iš daugiau nei 60 000 pėdų (daugiau nei 18 000 m) aukščio, tada staiga sustojo ir pakimba vos 50 pėdų (šiek tiek daugiau nei 15 m) virš vandenyno.. Jungtinės Valstijos neturi nieko daryti su tokiais triukais.

Mažiausiai du kartus naikintuvai F-18 buvo išsiųsti perimti šias transporto priemones ir jie galėjo patvirtinti jų buvimo vietą, išvaizdą ir skrydžio ypatybes. Pastebėtina, kad šie kontaktai vyko vidury baltos dienos ir buvo savarankiškai sekami daugelio laivų ir orlaivių radarais. Pasak karinio jūrų laivyno pilotų, su kuriais ilgai kalbėjausi, šie laivai buvo maždaug 45 pėdų (apie 14 m) ilgio ir baltos spalvos. Tuo pačiu metu šios paslaptingos transporto priemonės buvo lengvai aplenkiamos ir nuneštos nuo amerikiečių fronto linijos naikintuvų be jokios matomos elektrinės.

Iš mano darbo su „Žvaigždžių akademija“, kuri siekia surinkti privačių lėšų, kad ištirtų tokius incidentus, kaip „Nimitz“kontaktas 2004 m., žinau, kad jie ir toliau vyksta, nes į mus kreipiasi kariškiai, susirūpinę nacionaliniu saugumu ir susierzinę dėl to, kaip Gynybos departamentas tvarko tokias ataskaitas. Taip pat esu susipažinęs su šiuo liudijimu kaip buvęs Pentagono žvalgybos pareigūnas ir konsultantas, kuris pradėjo tirti šį klausimą po to, kai man buvo atkreiptas dėmesys į Nimitzo bylą. Ne kartą buvau susitikęs su aukšto rango Pentagono pareigūnais ir bent vienas iš jų grįžo prie šio klausimo ir gavo informacinius pažymėjimus, patvirtinančius tokius incidentus kaip „Nimitz“atveju. Tačiau niekas nenori būti „svetimu vaikinu“nacionalinio saugumo biurokratijoje; niekas nenori būti išjuoktas ar paliktas iš verslo, sutelkęs dėmesį į šią problemą. Ir tai galioja tiek žemesnės, tiek aukštesnės linijos vadams, ir tai yra rimta ir pasikartojanti vystymosi kliūtis.

Jei šių orlaivių kilmė yra paslaptis, tai ir JAV vyriausybės paralyžius šių įrodymų akivaizdoje. Prieš šešiasdešimt metų Sovietų Sąjungai į orbitą iškėlus pirmąjį dirbtinį palydovą, amerikiečiai pašiurpo nuo minties, kad technologiškai juos pralenkė pavojingas varžovas, o dėl „palydovo“kilęs furoras galiausiai atvedė į kosmoso lenktynes. Amerikiečiai į tai energingai sureagavo, o po kiek daugiau nei dešimtmečio Neilas Armstrongas įkėlė koją į Mėnulį. Jei šie orlaiviai reiškia, kad Rusija, Kinija ar kuri kita valstybė slepia nuostabų technologinį proveržį, kad tyliai padidintų atotrūkį, tai, žinoma, turime daryti tą patį, ką darėme tada. Galbūt pastaruoju metu Rusijos prezidento Vladimiro Putino pagyrūs teiginiai apie jėgainių proveržį nėra vien pasigyrimas. Arba, jei šie orlaiviai visai ne iš Žemės, tuomet dar skubiau reikia suprasti, kas tai yra.

Visai neseniai žiniasklaidoje apie neatpažintą orlaivį daugiausia dėmesio buvo skirta 22 milijonų JAV dolerių Kongreso asignavimui, skirtam Bigelow Aerospace, rangovui, turinčiam ryšių su buvusiu Senato demokratų lyderiu Harry Reidu, Nevada. Šiais pinigais daugiausia buvo finansuojami tyrimai ir analizė per šį rangovą, be oro pajėgų, Šiaurės Amerikos aerokosminės gynybos komandos (NORAD) ar kitų pagrindinių karinių organizacijų. Tačiau tikroji problema yra ne pinigai, kurie buvo skirti seniai, kad ir kokie naudingi jie būtų, o daugybė pastarojo meto incidentų, susijusių su kariuomene ir JAV oro erdvės pažeidimais. Atėjo laikas atsisakyti NSO tabu ir klausytis mūsų pilotų ir radarų operatorių.

Kai metinis tyrimų biudžetas yra maždaug 50 milijardų USD, pinigai nėra problema. Turimų lėšų nesunkiai užteks šiems incidentams ištirti. Visų pirma mums trūksta pripažinimo, kad šis klausimas pateisina rimtą duomenų rinkimą ir analizę. Norint eiti į priekį, ši užduotis turi būti patikėta didelę įtaką turinčiam pareigūnui, siekiant bendradarbiauti su skirtingomis ir dažnai ginčytis nacionalinio saugumo biurokratijomis. Tikrai rimtos pastangos apimtų, be kita ko, analitikus, galinčius analizuoti infraraudonųjų spindulių duomenis iš palydovų, NORAD radarų duomenų bazes ir žvalgybos bei žvalgybos ataskaitas. Kongresas turėtų prašyti Gynybos sekretoriaus visų šaltinių tyrimų, kartu skatindamas naujų tipų varomųjų sistemų tyrimus, kurie gali paaiškinti, kaip šios transporto priemonės pasiekia tokią nepaprastą galią ir judrumą.

Kaip ir „palydovui“, galimos pasekmės nacionaliniam saugumui kelia nerimą, tačiau mokslinė galimybė yra įdomi. Kas žino, kokių grėsmių galime išvengti arba kokias galimybes atversime, jei stebėsime šiuos faktus? Negalime sau leisti nukreipti žvilgsnio į šalį, atsižvelgdami į strateginio netikėtumo riziką. Ateitis priklauso ne tik fiziškai drąsiems, bet ir intelektualiai lanksčiams.

Christopheris Mellonas dirbo gynybos sekretoriaus pavaduotojo žvalgybos klausimais Clinton ir George'o W. Busho administracijose. Jis yra privataus kapitalo investuotojas ir Menų ir mokslų akademijos „To the Stars“konsultantas.

Rekomenduojamas: