Rusijos Antarktida: viskas aišku, bet nelabai

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Kaip žinia, Antarktidą atrado rusų šturmanai – kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas (1778-1852) ir leitenantas Michailas Lazarevas (1788-1851), kurie ant šlaitų „Vostok“ir „Mirny“pirmą kartą 1820 m. sausio 28 d. istorija pasiekė paslaptingą žemę Pietų pusrutulyje …

Rusijos laivai apiplaukė Antarktidos žemyną, devynis kartus priartėdami prie jo krantų, taip nubrėždami bendrus Antarktidos kontūrus. Tai yra, šiais laikais rusai tapo Antarktidos atradėjais. Taigi, kas toliau…

Ir tada, pagal šiandien visuotinai priimtą istorinę versiją, didelio masto ekspedicijos į Antarktidos krantus buvo vykdomos tik… po 130 metų – jau šeštajame dešimtmetyje, kai buvo pradėta sovietinė Antarktidos programa!

Keista, bet tiesa! Rusiški, sovietiniai, o paskui – ir vėl rusiški ledinio žemyno tyrimai kelia ne mažiau klausimų (jei ne daugiau!) nei, tarkime, amerikietiški ar vokiški.

Formaliai žiūrint, buvo parašyta ir išleista šimtai ir tūkstančiai straipsnių, knygų, brošiūrų apie Sovietų Sąjungos, o nuo 1991 m. – Rusijos Federacijos Antarkties programas, nufilmuota daug dokumentinių filmų. Atrodo, kad paslapčių ir paslapčių nebeliko. Ledinis žemynas, atšiaurus klimatas, pingvinų ir didelių šalčių šalis, poliarinis žiemojimas ir kt.

Bet ar tikrai viskas taip akivaizdu?

Vienas sovietų poliarinis tyrinėtojas veteranas, nusprendęs likti anonimu, atkreipė mano dėmesį į Smolensko kapinių vietą Sankt Peterburge, kur XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje (maždaug tokiu pat laikotarpiu kaip ir admirolo Byrdo) buvo palaidota daugiau nei šimtas vyrų. ekspedicija). Identiški antkapiai, slaviškos pavardės ir vidutinis velionių amžius rodo karo palaidojimus. Tačiau per šiuos metus SSRS, kaip žinome, su niekuo nekovodavo. Čia guli poliariniai tyrinėtojai, paaiškino jų gyvas kolega, ir žiemojo šeštame žemyne.

Slaptąją SSRS misiją Antarktidoje (oficialiai mūsų šalis joje pradėjo tyrinėti tik 1956 m.) neįvardytas pašnekovas sieja su dukart Sovietų Sąjungos didvyrio Ivano Papanino, tuo metu vadovavusio jūrų laivyno žvalgybai, vardu. Tarsi papaniniečiai, o ne mitiniai plonais drabužiais vilkintys arijai, admirolą Byrdą griežtai pasitiko mūsų žmonių atvertoje žemyno „pirmiausia mūsų“teritorijoje. Pasirodo, būtent nuo šio susirėmimo, o ne su Churchillio Fultono kalba, prasidėjo „šaltasis karas“tarp SSRS ir JAV.

Tai citata iš Savely Kashnitsky straipsnio „Slapta civilizacija po šeštuoju žemynu“, paskelbto savaitraštyje „Argumenty i Fakty“(2009 m. balandžio 22 d. Nr. 17).

Kita citata:

Ant uolėtos kalvos, esančios tarp dviejų ypač didelių ežerų, įrengtos poliarinių tyrinėtojų kapinės. Ilgai neeksploatuotas visureigis „Penguin“, išdykusio mechaniko nuvarytas į kalno viršūnę, tapo paminklu, kuris buvo pavaizduotas net pašto ženkle. Užlipau į kalną. Memorialumu kapinės nenusileidžia daugeliui garsių pasaulio kapinių – pavyzdžiui, Novodevičiaus ar net Arlingtono. Nustebau matydamas ant lakūno Čilingarovo kapo į betoninį pjedestalą įlietą keturių ašmenų sraigtą ir laidojimo datą: 1947 m. kovo 1 d. Bet mano klausimai lieka neatsakyti – dabartinė Novolazarevskajos vadovybė nė nenutuokia apie stoties veiklą tais tolimais metais. Tai, kaip matote, jau istorikų reikalas …

Antroji citata paimta iš vieno iš pirmosios sovietinės Antarkties ekspedicijos narių – Vladimiro Kuznecovo – atsiminimų, kuriuos Sankt Peterburge išleido leidykla „Gidrometeoizdat“(citata iš AV Biriuko knygos „NSO: slaptas smūgis“)., 3 dalis „Antarktida“, 4 skyrius „Novolazarevskaja stotis“).

Aleksandras Biriukas šią pastraipą iš Vladimiro Kuznecovo atsiminimų komentuoja taip: A. V. Čilingarovas Didžiojo Tėvynės karo metu tarnavo Pirmojoje keltų aviacijos divizijoje. Divizijos vadu buvo SSRS karinių oro pajėgų pulkininkas Ivanas Mazurukas (1906-07-07–1989-01-02), vadovavęs Alsibo maršrutui iš Aliaskos į SSRS (Krasnojarską), kuriuo orlaiviai aprūpindavo Sovietų Sąjungą. Sąjunga pagal Lend-Lease buvo perduota Sovietų Sąjungos ir Vokietijos frontui JAV.

Keturių menčių sraigtas ant A. V. kapo. Čilingarovas, palaidotas 1947 m. kovo 1 d., galėjo priklausyti tik lėktuvams P-63 Kingcobra, kurie pagal Lend-Lease 1944-1945 m. buvo tiekiami iš JAV į SSRS. Bet kaip Kingcobra atsidūrė Antarktidoje 1947 m., jei sovietiniai Antarktidos tyrinėjimai prasidėjo tik 1956 m.?

2005 metais Maskvos leidykla „Algoritmas“išleido Olgos Greig knygą, kuri vadinosi „Slaptoji Antarktida, arba Rusijos žvalgyba Pietų ašigalyje“. Šios knygos kvintesencija yra tokia: nuo 1820 m. Rusija su nereikšmingomis pertraukomis toliau aktyviai tyrinėjo ir tyrinėjo šeštąjį žemyną. Dar prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui buvo pradėtas ruoštis, o jam pasibaigus buvo baigtas formuoti SSRS karinio jūrų laivyno Antarkties laivynas, kuris buvo bazuojamas prie Antarktidos krantų. Tyrinėdamas ir tyrinėdamas ledo žemyną, Stalinas glaudžiai bendradarbiavo su Hitleriu, kuris nenutrūko net … karo metais. Ateivių žvalgybos atstovų Antarktidos apylinkėse tikrai yra. Tačiau visa ši informacija skirta ne tik mirtingiesiems.

Nieko nekalbama apie knygos autorę – Olgą Greig. Ar ši pavardė yra individualus ar kolektyvinis pseudonimas, o jei taip, tai kieno, ir ar tai apskritai slapyvardis? Nežinoma. Iš pirmo žvilgsnio neaiškus tikslas, kurio buvo siekiama rašant ir leidžiant šią knygą. Ar tai tik tam, kad užsidirbti pinigų rašant visiškai oportunistinį, parduodamą tekstą, ar tai savotiška suinteresuotų asmenų grupės „žinutė“Rusijos valdžios elitui ir mąstančiai šalies gyventojų daliai, savotiškas raginimas atnaujinti aktyvų Antarktidos vystymąsi? (Skliausteliuose pažymėkite, kad 2011 m. Olgos Greig knyga buvo išleista antrasis leidimas, taip pat buvo papildyta kita to paties autoriaus knyga ta pačia tema: „Operacija Antarktida, arba Pietų ašigalio mūšis“.

Netrukus po pirmosios Olgos Greig knygos išleidimo, 2007 m. kovo 5 d., viename iš rusakalbių interneto forumų buvo paskelbtas „postas“, pasakojantis apie Rusijos FSB žygį į Pietų ašigalį.

Šiame pranešime visų pirma buvo sakoma:

Rusijos Federacijos federalinės saugumo tarnybos direktorius Nikolajus Patruševas ir jo pirmasis pavaduotojas, pasienio tarnybos vadovas Vladimiras Proničevas, taip pat Valstybės Dūmos vicepirmininkas Artūras Čilingarovas, Roshydromet vadovas Aleksandras Bedritskis ir net Rusijos ambasadorius Čilėje Jurijus Filatovas, pasinaudoję „oro šuoliu“Čilėje, pirmiausia atliko lėktuvo „An-74“skrydį iš Pietų Amerikos į Antarktidą, kur sausio 5 d. nusileido Karaliaus Džordžo saloje. Yra viena iš penkių veikiančių Rusijos Antarkties stočių – Bellingshausen.

Sausio 7 d. aukšto rango pareigūnai dviem FSB sraigtasparniais Mi-8 išskubėjo į Pietų ašigalį. „Pirmą kartą žmonijos istorijoje, – pergalingai rašė vienas iš Rusijos leidinių, – krikščionys stačiatikių Kalėdas šventė Pietų ašigalyje – kur visi žemės dienovidiniai susilieja 2835 metrų aukštyje.

Kalėdų euforijoje Patruševas net išdrįso pažadinti Vladimirą Putiną, kad galėtų pranešti apie ekspedicijos sėkmę. Tiesa, tam jis panaudojo ne savo specialų ryšį, o palydovinį telefoną, kurį jam maloniai padovanojo Amerikos poliariniai tyrinėtojai iš Amundseno-Scott stoties, priblokšti FSB vadovo vizito.

Rusijos FSB Chabarovsko aviacijos centro vadovas pulkininkas Andrejus Sobolevas laikraščiui „Pogranichnik Severo-Vostoka“(2007 m. gruodžio 12 d. Nr. 49) labai atvirai papasakojo apie šio vizito tikslą:

Visų pirma, tai yra politinė. Šiais metais baigiasi 50 metų galiojusi tarptautinė sutartis, pagal kurią Antarktida pripažįstama vieša teritorija. Ir kuo arčiau susitarimas baigiasi, tuo aktyviau kai kurios šalys pradeda vienašališkai pretenduoti į pietinį žemyną.

Tuo tarpu Antarktida yra turtingiausia teritorija. Juk tai lengviausias uranas. Štai kodėl buvo priimtas politinis sprendimas atvesti ten aukšto rango Rusijos delegaciją, kad taip būtų paskirta mūsų atstovybė. Bendrąjį ekspedicijos valdymą vykdė Arturas Nikolajevičius Chilingarovas, o FSB direktorius Nikolajus Platonovičius Patruševas buvo oficialus valstybės atstovas.

2009 m. lapkričio 18 d. tapo žinoma, kad Rusijos Federacijos ministras pirmininkas Vladimiras Putinas vadovauja Rusijos geografų draugijos patikėtinių tarybai. Jau pirmame Rusijos geografų draugijos posėdyje, būdamas jos patikėtinių tarybos pirmininko statusu, jis pasiūlė bent 10 kartų (iki 50 mln. rublių) padidinti asignavimus į Rusijos geografų draugijos biudžetą. išsaugoti šios draugijos atliekamus tiriamuosius darbus. Tą pačią dieną naujuoju Rusijos geografų draugijos prezidentu išrinktas Rusijos Federacijos Ekstremalių situacijų ministerijos vadovas Sergejus Šoigu pažadėjo toliau populiarinti geografiją ir netgi pastebėjo galimybę sukurti specializuotą televizijos kanalą.

O 2011 m. balandžio 15 d., kaip pranešė naujienų agentūra RIA-Novosti, eiliniame patikėtinių tarybos posėdyje, visų pirma, buvo pranešta, kad RGS netrukus gali turėti savo laivus ir povandenines transporto priemones: Ministras Pirmininkas Vladimiras Putinas palaikė idėją sukurti ir pastatyti Rusijos karinio jūrų laivyno tyrimų laivą.

Taip pat prisiminkime, kad metais anksčiau, 2010 m. balandžio 15 d., pirmojo oficialaus vizito Argentinoje metu Rusijos prezidentas Dmitrijus Medvedevas ir šios Pietų Amerikos respublikos prezidentė Cristina Fernandez de Kirchner pasirašė 12 sutarčių dėl bendradarbiavimo įvairiose veiklos srityse.

Šia proga, visų pirma „Channel One“istorijoje, buvo pasakyta:

Rusija siūlo savo technologijas ne tik energetikoje, bet ir geležinkelių atstatyme – Argentinoje jie pusiau sunaikinti, kosmoso tyrinėjimuose – Argentinoje bus montuojama antžeminė įranga palydovinei sistemai GLONASS, statant naujas atomines elektrines, taip pat Antarktidos tyrinėjimuose – čia reikia rusiškų ledlaužių ir malūnsparnių.

Po to, 2010 m. spalio 21 d., Rusijos Federacijos Vyriausybės posėdyje, kuriam pirmininkavo jos vadovas Vladimiras Putinas, buvo aptarta Rusijos veiklos Antarktidoje plėtros strategija.

Šios strategijos detalės ir aplinkybės iki jos sukūrimo nebuvo plačiai nušviestos žiniasklaidoje.

I. A. Osovino, S. A. Počečujevo knygos „Grėsmingos Antarktidos paslaptys“fragmentas