AS-12 paslaptys: labiausiai įslaptintas Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninis laivas
AS-12 paslaptys: labiausiai įslaptintas Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninis laivas

Video: AS-12 paslaptys: labiausiai įslaptintas Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninis laivas

Video: AS-12 paslaptys: labiausiai įslaptintas Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninis laivas
Video: avarijos rusijoje 2024, Balandis
Anonim

Apie šios karinės povandeninės transporto priemonės egzistavimą dešimtmečius, iki šiol, nieko nebuvo žinoma. Ir ir dabar informacijos apie jame įvykusį incidentą labai menka – kilo gaisras, yra žmonių aukų. Šiuo metu belieka tik spėlioti, kokius darbus iš tikrųjų atliko įgulos nariai ir kam skirtas slapčiausias Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninis laivas AS-12.

Branduolinio povandeninio laivo AS-12 istorija prasidėjo dar SSRS laikais kaip dalis tuo metu kuriamo gynybos projekto 10831. Statyba buvo vykdoma ypatingos paslapties sąlygomis, siekiant jį paslėpti nuo amerikiečių. Pagal sovietų vadovybės planus AS-12 turėtų būti perkeltas į vieną slapčiausių SSRS karinio jūrų laivyno struktūrų – giliavandenių tyrimų centrą.

Anot Novate.ru, centras užsiėmė jūrinės aplinkos tyrimais ir kitais povandeniniais tyrimais, visų pirma, siekdamas sudaryti topografinius dugno žemėlapius. Nuolatinės navigacijos povandeniniais laivais poreikis buvo nuolatinių žemės plutos pokyčių pasekmė. Būtent dėl to centras pradėjo veikti AS-12, kurio užduotys taip pat buvo: ryšių sistemų priežiūra, povandeninių ryšių sistemų ir potencialaus priešo hidroakustinių sistemų pažeidimas. Jie taip pat naudojo jį išbandydami naujus ginklus.

AS-12 jūroje
AS-12 jūroje

Tačiau praktiškai povandeninio laivo statyba užtruko labai ilgai. SSRS žlugimo išvakarėse prasidėję darbai 1990-aisiais buvo kelis kartus sustabdyti dėl finansavimo nutraukimo – tuomet silpna Rusijos ekonomika nepajėgė „patraukti“tokio brangaus projekto.

Dėl to statybos truko daugelį metų ir tik 2010 metais povandeninis laivas buvo perduotas Rusijos šiauriniam laivynui. Jo vežėjas buvo povandeninis kreiseris su atominėmis raketomis. Tačiau kiti šaltiniai praneša, kad AS-12 nepriklauso Šiaurės laivynui, o jo slaptas misijas tiesiogiai koordinuoja Rusijos gynybos ministerija.

Povandeninis laivas buvo statomas daugelį metų
Povandeninis laivas buvo statomas daugelį metų

Tačiau kurį laiką AS-12 ir toliau išliko paslaptyje daugumai pasaulio šalių. Pirmą kartą jis paminėtas 2012 metais po atviro Rusijos pareiškimo apie Šiaurės ašigalyje vykdomus jūrų tyrimus. Povandeninis laivas dalyvavo kuriant Šiaurės – norėdama gauti dugno pavyzdžius, ji nuskendo 2–3 kilometrų gylyje.

Tuo pačiu metu pradėjo atsirasti informacija apie patį karinį aparatą, jo parametrus ir prielaidas, susijusias su užduotimis, kurias jis gali atlikti. AS-12 ilgis – 70 metrų, plotis – 7 metrai, o jo tūris – 2000 tonų. Laive įgula yra 25 žmonės. Taigi, povandeninis laivas yra vienas mažiausių pasaulyje.

AC-12 matmenų palyginimas su kitais įrenginiais
AC-12 matmenų palyginimas su kitais įrenginiais

AS-12 turi atominį variklį ir išvysto iki 30 mazgų greitį. Didžiausias nardymo gylis, remiantis kai kuriais šaltiniais, yra 6000 metrų. Tai visų pirma įmanoma dėl unikalaus vidinio povandeninio laivo dizaino - titano sferinių skyrių serijos.

Įdomus faktas:AC-12 struktūra „suteikė“įrenginiui neoficialų pavadinimą – „Losharik“: dėl neįprastos kūno formos jis panašus į sovietinio animacinio filmo to paties pavadinimo personažą.

Vidinių sferų išdėstymas АС-12
Vidinių sferų išdėstymas АС-12

Nepaisant to, kad povandeninis laivas buvo žinomas keletą metų, tiksli informacija apie jo išvaizdą ir konkretus jo atliekamų užduočių sąrašas. Daugelis bandė rasti atsakymą į šį klausimą, įskaitant NATO ir Pentagoną. Tačiau Rusijos vadovybė nei patvirtino, nei paneigė nė vienos iš versijų. Taip pat yra tik kelios nuotraukos, kuriose, kaip manoma, buvo užfiksuotas AC-12, tačiau dauguma jų yra tik spėliotini vaizdai.

AS-12 įgulos kaklaraištis
AS-12 įgulos kaklaraištis

Naujas, tačiau šį kartą tragiškas posūkis slapčiausio Rusijos povandeninio laivo istorijoje įvyko 2019 metų liepos 2 dieną. Tada buvo paskelbtas Rusijos Federacijos gynybos ministerijos spaudos tarnybos pranešimas apie incidentą, įvykusį Barenco jūroje liepos 1-osios išvakarėse. Jame teigiama, kad viename iš povandeninių laivų Rusijos teritorinių vandenų ribose kilo gaisras. 14 įgulos narių mirė nuo apsinuodijimo anglies monoksidu.

Povandeninio laivo pareigūnai žuvo 2019 m. liepos 1 d
Povandeninio laivo pareigūnai žuvo 2019 m. liepos 1 d

Nelaimė sukėlė naują susidomėjimo AS-12 bangą. Dabar šalies ir užsienio struktūros bei ekspertai bando išsiaiškinti tragedijos aplinkybes, taip pat priežastis, kodėl povandeninis laivas apskritai ten atsidūrė. Oficialios informacijos labai mažai, anot jos, AS-12 užsiiminėjo „planuotais robotais“, tačiau tokia versija patenkinti ne visi.

Atminimo ceremonija žuvusiems As-12
Atminimo ceremonija žuvusiems As-12

Yra dar mažiausiai du požiūriai į užduotis, kurias galėtų atlikti Losharikas: atlikti povandeninę topografinę žvalgybą, siekiant paremti kitus branduolinius povandeninius laivus, arba pasirengimas naujos kartos sonarų statybai, siekiant padidinti Rusijos povandeninės gynybos lygį.

Rekomenduojamas: