Draudžiamos technologijos. 4 dalis. WTC griovimo technologijos 11/09

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Žinoma, kad provokacijas naudojant lėktuvus, atakuojančius objektus JAV, JAV specialiosios tarnybos plėtojo dar Kubos raketų krizės laikais. Visų pirma, iš 1997 m. išslaptintų medžiagų tapo žinoma apie operaciją kodiniu pavadinimu Northwoods, kuri turėjo tapti „karinės invazijos į Kubą pagrindu“. Tarp šio fantastiško dokumento buvo pasiūlyta surengti pasityčiojusius teroristinius išpuolius Amerikos miestuose, lydimus civilių ir kariškių žūties, arba incidentą su dronu iš Majamio (pagal oficialią versiją – su „užsakomuoju skrydžiu su koledžu“. studentai, skrendantys atostogauti“, duodantys SOS signalą ir susisprogdinę po „Kubos naikintuvų atakos“).

Dabar pereikime prie informacijos „matrioškos“apie Rugsėjo 11-osios įvykius trečiojo lygio elementų svarstymo. Beje, daugelis tyrinėtojų ir „tiesos ieškotojų“įsiuto, kai suprato, kiek laiko „sėdi ant kablio ir kabinosi“antrame lygyje… galimas įvykių scenarijus.

1999 metais – 2000 metų pradžioje. JAV kariuomenė privačiai įsigijo du keleivinius „Boeing“iš Indijos oro linijų bendrovės, o vėliau juos modifikavo Edwards AFB. Visi jų vidiniai elementai buvo pakeisti; visi serijos ir identifikavimo numeriai buvo sunaikinti. Iš pradžių bazės darbuotojai buvo informuoti, kad orlaivio nosyje bus sumontuota didelės galios lazerinė įranga. Tačiau iš tikrųjų šio lazerio korpusas apėmė ir nosies skyrių, ir visą „Boeing“korpusą.

Nei tiesos teroristas11, nei su juo sutinkantis pasaulio filosofas101 nieko nepraneša apie siurbimo būdą ir įrenginio galią. [Tačiau kai kurie verti dėmesio šaltiniai pranešė, kad SSRS panašų itin galingą lazerį į kosminę orbitą paleido dar 1977 metais (iš 20:50 pastabos). Ši žvalgyba paskatino maždaug penkiasdešimties geriausių Vakarų mokslininkų pradėti slaptą projektą, skirtą sukurti panašų itin galingą lazerį (Seesaw; 60 mln. USD; nuo 23:13 val.)].

Per „teroristinius išpuolius“lėktuvuose nebuvo gyvų žmonių. (Štai kodėl iš 19 teroristų (pagal oficialią versiją, žuvusių rugsėjo 11 d.) mažiausiai septyni buvo gyvi, o vėliau davė interviu (jų pavardės ir nuotraukos čia; taip pat žiūrėkite vaizdo įrašą). Tada) likusieji užgrobtų Boeingų „keleivių“istorija tyli. Kai kurie tyrinėtojai priėjo prie išvados, kad dalis aukų pavardžių yra fiktyvios, o kai kurių aukų ir artimųjų vaidmenį atliko aktoriai.]

Tiesą sakant, keleivio „Boeing“formos buvo dideli, perdažyti dronai, nukreipti į infraraudonuosius spindulius (pvz., išmaniosios bombos ar sparnuotosios raketos). Kamikadzės lazerio „įjungimas“buvo labai trumpalaikis, impulsinis, tiesą sakant, sprogstamasis (kliūtis-taikinio sunaikinimas užtrunka milisekundes, o ne kelias sekundes).

Likus kelioms sekundėms iki atsitrenkimo į bokštą rūsiuose ir kiekvieno WTC bokšto apatiniuose aukštuose buvo surengti galingi iš anksto sumontuotų bombų sprogimai (šiuos sprogimus patvirtino daugybė liudijimų). Sprogimai sukėlė didelį sunaikinimą pastatų viduje, taip pat buvo sužaloti ir nudeginti žmonės tuose aukštuose, kur įvyko sprogimas (1 pastaba: 17–14: 43).

Pirmasis lėktuvas skrido nedideliu greičiu ir atsitrenkė į viršutinius aukštus; antrasis – maksimaliai, apie 500 mazgų per valandą – ir pataikė kiek žemiau. (Kaip buvo pranešta anksčiau, pagrindiniai taikiniai bokštuose buvo „klimato“įmonių biurai (žr. p.14-8) ir Fuji bankas, užpildytas dėžėmis su neįprastomis nepertraukiamo maitinimo sistemomis; spėja, kad UPS buvo užmaskuotas kaip termitų sprogstamasis įtaisas.)

Neįprastas lazeris iš abiejų pusių išsijungė likus akimirkai iki „kontakto“. Impulsas sudaužė plienines išorinio perimetro sijas ir visas vidines pertvaras išilgai „Boeing“sparnų ašies, todėl lėktuvas netrukdomas įskrido į bokštelį „kaip karštas peilis svieste“. Visiškai nekenksmingi plienui, „minkšti“aliuminio sparnai, pripildyti reaktyvinio kuro, nesuvokiamai „pramušė“plienines sijas ir lėktuvas visiškai dingo kiekvieno bokšto gelmėse. Galima daryti prielaidą, kad lazeriai „iššaudė“protonų pluoštus.

Beveik visuose vaizdo kadruose, kuriuose yra fiuzeliažo nosies „išėjimo“momentas, pastebimas vaizdo dingimas 0,25 sekundės arba kampas neleidžia matyti priešingos sienos. Įtraukta vaizdo kamera, „filmuojanti asfaltą“smūgio į pirmąjį bokštą momentu, užfiksavo neįprastus elektromagnetinius trukdžius prieš sekundės dalį. Atsižvelgiant į garso greitį (kai bokšto aukštis 430 m, vėlavimas yra maždaug 1,3 sekundės), elektromagnetinis „pikas“sutampa su „lėktuvo“pravažiavimu per bokštą (nuo 0:20 žymos). (Taip pat žiūrėkite čia (vaizdo įrašas) ir čia (nuotrauka))

„Boeing“nosis kyla iš priešingos WTC-1 pastato pusės (13:43 aukštyje). Televizijos studijose šio „efekto“liudininkai gyvai apibūdino taip: „ ABC », Peteris Jenningsas: "Žiūrėk, visas lėktuvas įeina į pastatą iš vienos pusės ir išeina iš kitos" ir " WNYW », Jimas Ryanas: "Štai jis! Lėktuvas pakilo iš priešingos Pasaulio prekybos centro pusės!

Matyt, visuose kadruose užfiksuoti paslaptingi blyksniai, vaizduojantys „smūgio“į bokštą momentą, atitinka lazerių suveikimą. Tada iš priešingos dangoraižio pusės „parodoma“lėktuvo nosis, o vėliau ją paslepia ugnies kamuolys. „Boeing“nosies išsikišimas yra itin jautri, minkšta lėktuvo korpuso dalis, kuri net atsitrenkus į paukštį giliai įlenkiama. Taigi tikro „Boeing“nosis negalėjo pasirodyti iš priešingos WTC bokšto pusės, susidūrus su keliais plieninių sijų „sluoksniais“.

Kairėje: kitas 8 aukštų pastato Nr. 6 vaizdas. Didelės raiškos vaizdai aiškiai rodo, kad kai kurios plieninės konstrukcijos beveik akimirksniu surūdijo. Dešinėje: „skylės“vaizdas iš pastato Nr. 6 pirmojo aukšto lygio. Akivaizdu, kad „skylė“yra apskrita forma, jos vertikalus „pjūvis“, taip pat aštuonių viršutinių aukštų turinio nebuvimas.

Labiausiai neįprasta WTC pastatų skylių ypatybė buvo tai, kad jose nėra šiukšlių. Visko, kas buvo ant sunaikintų grindų – nuo tualetų, kompiuterių, biuro baldų, kabelių ir tūkstančių kitų vidinio „užpildymo“elementų iki plieno ir betono skeveldrų iš „sugriuvusių“dangoraižių, praktiškai nebuvo – cilindro formos praktiškai nebuvo. skylės“apačioje. Pastatų korpusuose atsirado tuščios vertikalios cilindrinės angos. Didžioji dalis vieno pastato dingo su nuolaužomis, dėl kurių jis galėjo sugriūti; tuo pačiu metu „nupjauta“pastato dalis liko nepažeista, tik nuostabiai išlenkta, tarsi būtų ne iš plieno ir betono, o iš plastilino.

Kairėje: tamsiai raudona linija žymi WTC-4 perimetrą; rodyklės rodo „kirpimo liniją“. Išliko apie 1/5 pastato; 80% WTC-4 dingo be žinios. Iš likusio fragmento pusė aukštų „dingo“, o pats pastatas stipriai išlenktas. Centras: išlikęs ir dingęs 4 pastato fragmentas (vaizdai iš viršaus ir iš šono). Dešinėje: lenkta 4 pastato dalis 2 bokšto fojė plieninių konstrukcijų fone (kairiajame kampe) (vaizdas iš žemės lygio).