Turinys:

Posovietinių „vežėjų prekeivių“istorija
Posovietinių „vežėjų prekeivių“istorija

Video: Posovietinių „vežėjų prekeivių“istorija

Video: Posovietinių „vežėjų prekeivių“istorija
Video: 220 В переменного тока от 12 В 90 А Автомобильный генератор переменного тока 1000 Вт DIY 2024, Gegužė
Anonim

Griuvus geležinei uždangai, sovietinių respublikų gyventojai pradėjo masiškai keliauti į užsienį. Bet juos pirmiausia domino ne lankytinos vietos, o pigios prekės, kurių taip trūko tėvynėje.

Atrodytų, ką gali nustebinti kostiumo ar batų pirkimas? Šiandien yra daugiau prekybos centrų ir pristatymo paslaugų internetinių parduotuvių nei, tarkime, muziejų ir teatrų. Tačiau posovietinės erdvės gyventojams ne taip seniai (istoriniais standartais) visa tai buvo neprieinama: jie pirkdavo tai, kas buvo valstybinėse parduotuvėse, stovėdami nesibaigiančiose eilėse prie jugoslaviškų batų arba pas kalvius.

Maskvos rinkoje, 1990 m
Maskvos rinkoje, 1990 m

Maskvos rinkoje, 1990 m. - Jurijus Abramočkinas / russiainphoto.ru

Pačioje devintojo dešimtmečio pabaigoje SSRS buvo atidaryta išvykimui, tada buvo leista laisva prekyba. Tarybiniai „turistai“pasiekdavo užsienį, pirkdami viską, ką pakeliui pasitaikydavo – nuo prezervatyvų ir dešrelių iki lūpų dažų ir maišytuvų. Tada, žinoma, parduoti namuose.

Šaudyklės, kaip buvo vadinamos, daiktus gabeno ne sunkiuose lagaminuose, o pigiuose, didžiulėse languotose bagažinėse. O po poros metų, kai SSRS nustojo egzistuoti, o respublikas pateko į didelę ekonominę krizę, prekyba svetimais daiktais tapo išsigelbėjimu daugeliui darbo netekusių piliečių.

Kinija
Kinija

Kinija. Suifenhe. Rusijos pavėžėjimo prekeiviai grįžta namo iš Kinijos su savo pirkiniais. - Vladimiras Sayapinas / TASS

Rinkos santykiai

„Mano mama SSRS buvo inžinierė, turinti stabilias pajamas ir aiškius gyvenimo planus“, – forume pasakoja internautas iš Rusijos. – Ir tada prasidėjo 90-ieji, kuriuos ji išgyveno gana vidutiniškai: darbo praradimas, „šaudykla“, grįžimas į įprastą gyvenimą. 90-uosius ji prisimena kaip pirmuosius metus, kai laisvai kvėpavo ir pradėjo kurti ateities planus. Nors šį kartą ne visi jos pažįstami išgyveno“.

Drabužių turgus
Drabužių turgus

Drabužių turgus „Lužnikai“, 1996 m. - Valerijus Khristoforovas / TASS

Po SSRS žlugimo daugelis tikrai liko be darbo: valstybinės įmonės tiesiog neturėjo iš ko mokėti atlyginimų arba buvo mokama savo produkcija. Atsižvelgiant į didžiulį miestą formuojančių gamyklų ir gamyklų skaičių šalyje, nelaimės mastas buvo didžiulis. Vakar dienos mokytojai, gydytojai ir inžinieriai buvo priversti ieškoti naujų būdų užsidirbti. Taip buvo prekiaujama rinkoje užsienietiškais daiktais.

Lengviausias būdas, žinoma, buvo pasienio rajonų gyventojams: iš Ukrainos, Baltarusijos ir vakarinės Rusijos dalies jie keliavo į Lenkiją, Vokietiją, Čekoslovakiją ir toliau po visą Europą. Nuo Leningrado srities iki Suomijos. Tolimųjų Rytų gyventojai daiktus pirko Kinijos miestuose.

Kinija
Kinija

Kinija. Suifenhe. Rusijos pavėžėjimo prekeiviai grįžta namo iš Kinijos su savo pirkiniais. - Vladimiras Sayapinas / TASS

Tačiau tikroji „šautelinė“Meka rusams buvo Turkija. Dešimtajame dešimtmetyje turkiškų daiktų kokybė buvo labai aukšta: audiniai, batai, kosmetika tarnavo daug metų, o kainos nebuvo didelės.

1995
1995

1995. Pakeliui iš Turkijos į Rusiją. - Viktoras Kliuškinas / TASS

Vežė tiek, kiek galėjo – apie antsvorį niekas negalvojo, o oro vežėjai tokių griežtų taisyklių neturėjo. Krepšiai netilpo į bagažo skyrių, todėl net lėktuvo pravažiavimas buvo užkimštas bagažinėmis. Ekipažai supratingai elgėsi į situaciją, o kažkas net pats „šaudydavo“.

Šauliai Tu-134, 1992 m
Šauliai Tu-134, 1992 m

Šauliai Tu-134, 1992 m.

Kai kurie piliečiai buvo tiesiogiai susiję su tokių „kelionių“organizavimu – pasienio zonose jie organizavo vadinamąsias „parduotuvės“keltais, traukiniais ar autobusais. Grupė „šaudyklų“buvo nuvežta į sandėlius, gamyklas ar parduotuves, kad galėtų urmu nusipirkti visko, ko reikia, o paskui parvežti į namus.

Savo rizika

Tačiau šaudyklų profesijoje nebuvo jokios akivaizdžios romantikos. Žmonės turėjo gauti pinigų, kad galėtų keliauti ir pirkti prekes (dažniausiai skolindavosi iš draugų), neštis ant savęs tonas maišų, o vėliau bet kokiu oru prekiauti atviroje rinkoje. Pelnas gali būti centas.

Žmonės su bagažu Maskvos Komsomolskaya aikštėje
Žmonės su bagažu Maskvos Komsomolskaya aikštėje

Žmonės su bagažu Maskvos Komsomolskaya aikštėje. 2000-ųjų pradžia. - Vladimiras Fedorenko / Sputnik

Dešimtajame dešimtmetyje vis dar buvo apribojimai valiutos eksportui iš buvusių sovietinių respublikų (pavyzdžiui, iš Rusijos buvo leista eksportuoti ne daugiau kaip 700 USD), todėl „šaudyklų prekybininkai“eksportavo daiktus, kuriuos buvo galima parduoti užsienyje (Sovietiniai fotoaparatai, papuošalai, alkoholis), o jau už gautas pajamas pirko užsienietiškas prekes.

Vaizdas
Vaizdas

„Shuttles“, 1993 m. - Leonidas Sverdlovas / TASS

„Daugelis iš mūsų į Kiniją išsivežė sovietines skrybėles. Kiekvienas kainavo po septynis rublius, o kinai noriai iškeitė dvi kepures į porą batų, kuriuos Lužnikuose buvo galima parduoti už du tūkstančius“, – prisimena buvęs „šautelukas“Andrejus. – Eini per muitinę, vilkėdamas septynias skrybėles ir tris apsiaustus vienas ant kito. Muitininkas pyksta, o tu jam paaiškink: man šalta. Jis nieko negali padaryti“.

Netoli Jaroslavskio geležinkelio stoties, 2000-ųjų pradžioje
Netoli Jaroslavskio geležinkelio stoties, 2000-ųjų pradžioje

Netoli Jaroslavskio geležinkelio stoties, 2000-ųjų pradžioje. - Igoris Michalevas / Sputnik

Kiti pasiėmė pagalbininkus, kad išsineštų daugiau valiutos.

Daiktus pardavinėjo turguose – kiekviename dideliame mieste buvo vienas ar net keli prekybos centrai, kuriuose galėjai rasti bet ką. Maskvoje garsiausi buvo Lužnikai (visos tribūnos po sporto stadionu buvo paverstos mažmeninės prekybos vietomis), Čerkizovskis – ir keliolika mažesnių.

Čerkizovskio turgus 2000-ųjų pradžioje ir šiandien
Čerkizovskio turgus 2000-ųjų pradžioje ir šiandien

Čerkizovskio turgus 2000-ųjų pradžioje ir šiandien. - Grigorijus Sysojevas / TASS; Maskvos agentūra

Čia atvykdavo ne tik paprasti pirkėjai, bet ir perpardavėjai iš kitų šalies regionų, kuriems apsimokėjo ne keliauti į užsienį, o atsivežti prekių iš sostinės. Dešimtojo dešimtmečio viduryje čia pradėjo gausiai atvykti migrantai iš Azijos respublikų su savo prekėmis.

Shuttle paminklai

Domodedovo turgus, 1990 m
Domodedovo turgus, 1990 m

Domodedovo turgus, 1990 m. - zalivnoy / pastvu.com

Palaipsniui tokia prekyba tapo vis mažiau pelninga: valstybės įvedė naujas muitinės taisykles, aviakompanijos ribojo bagažo svorį, o miesto valdžia bandė perimti prekybą turguje – ten klestėjo nusikalstamumas ir antisanitarinės sąlygos.

Prekybos centras „Domodedovsky“, 2019 m
Prekybos centras „Domodedovsky“, 2019 m

Prekybos centras „Domodedovskiy“, 2019 m. – „Google“žemėlapiai

Be to, 1998 metais ekonominės krizės fone rublis žlugo, bankrutavo daugelis verslininkų, turinčių skolų doleriais. 2000-ųjų pradžioje Rusijos miestuose pradėjo kurtis prekybos centrai, tarp jų ir dideli užsienio tinklai, pavėžėjimo prekiautojų vietą užėmė prekybos įmonės, o turgūs pamažu pradėjo griauti.

Paminklas
Paminklas

Paminklas „vežėjų prekeiviams“prie prekybos centro Jekaterinburge. - Pavelas Lisitsynas / Sputnik

Gana sunku įvertinti šešėlinės „šaudyklinės“ekonomikos apimtį – kai kuriais vertinimais, 90-ųjų viduryje ji sudarė iki trečdalio importo į šalį, tačiau, žinoma, niekas tikslios apskaitos nevykdė. Apytiksliais ekonomistų skaičiavimais, šioje srityje dirbo iki 10 milijonų Rusijos piliečių.

Paminklas Amūrui
Paminklas Amūrui

Paminklas Amūro „šauteliui“Blagoveščenske. - Vitalijus Ankovas / Sputnik

Šis mažas, bet svarbus šiuolaikinės istorijos laikotarpis atsispindi monumentaliajame mene. Paminklai pavėžėjimo prekiautojams tapo nacionaliniais orientyrais keliuose Rusijos miestuose. Žinoma, jie stovi šalia prekybos centrų – buvusių turgų iš „pražūtingo 90-ųjų“.

Rekomenduojamas: