Verslumas ir pagrindiniai Rusijos imperijos prekių ženklai

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Rusijos imperijoje buvo geras verslo klimatas. Užsienio verslininkai, Rusijos pirkliai ir net buvę baudžiauninkai čia galėtų atidaryti įmonę ir sukurti savo atpažįstamą prekės ženklą. Jūsų dėmesiui pristatomi garsiausi to meto Rusijos prekių ženklai.

1. Smirnovas

„Smirnovka“ir šiandien yra vienas labiausiai atpažįstamų degtinės prekių ženklų, tačiau carinėje Rusijoje Piotras Arsenjevičius Smirnovas, 1862 m. įkūręs savo spirito varyklą, buvo tikras „degtinės karalius“.

Labiausiai vartotojams patiko stalo vynas „N 21“ir „Nežinskajos šermukšnio“tinktūra. Šie gaminiai padėjo įmonei įgyti teisę pavaizduoti valstybės herbą ir titulą „Jo imperatoriškosios didenybės ir didžiojo kunigaikščio Sergejaus Aleksandrovičiaus rūmų tiekėjas“.

Iš Smirnovo įmonės į iždą patekęs mokestis buvo lygus pusei prieškario Rusijos kariuomenės biudžeto.

Per metus pagamintų produktų kaina siekė 17-20 milijonų rublių.

2. Einem

Visi sostinės hipsteriai tiksliai žino, kas yra „Einem“, nes „Einem“iki 1922 m. buvo Barsenevskajos krantinėje esančios konditerijos fabriko „Raudonasis spalis“pavadinimas.

Įmonės įkūrėjas Theodoras Ferdinandas von Einemas 1851 metais Arbate atidarė konditerijos cechą. Jame dirbo tik keturi žmonės. Krymo karas padėjo Einemo „saldžiajam verslui“pakilti. Ten jis tiekė savo gaminius. Tai padėjo Einemui išplėsti gamybą ir perkelti cechą į gamyklą Myasnitskajoje.

Įmonė gamino apie 20 rūšių gaminių, ypač populiarūs buvo „saldūs krepšeliai“nuotakoms. 1913 m. įmonei buvo suteiktas Jo Imperatoriškosios Didenybės rūmų tiekėjos titulas.

3. Šustovas

„Konjako karalius“Nikolajus Leontjevičius Šustovas buvo nepaprastas žmogus. Jis tiesiogine prasme apvertė XIX amžiaus Rusijos vartotojų rinką.

Jis pasamdė studentus, kad išpopuliarintų jo produktą. Karčemose prašė „tik Šustovo degtinės“. Kai jos ten nebuvo, jie susimušė ir atsidūrė toje vietovėje, iš kurios vėliau juos nusipirko pats Šustovas. Vėliau studentai taip pat gavo procentą nuo pardavimų "spud" taške.

Šustovas vienas pirmųjų sugalvojo, kaip viešajame transporte talpinti reklamas.

Iki XIX amžiaus pabaigos produktų asortimentas pradėjo skirtis – bizonų, mandarinų likeris, kaukazo kalnų žolininkas, rusiškų stepių žolelių likeriai ir Krymo.

4. Russo-balt

Kiekvienas, kuris mano, kad Rusija visada turėjo problemų su automobilių pramone, klysta. Iki revoliucijos viskas buvo pasaulinio lygio. Paimkime, pavyzdžiui, Russo-Balt automobilį, pirmą kartą pagamintą 1909 m.

Russo-Balts buvo aukštos klasės automobiliai. Tai liudija, pavyzdžiui, pergalės Sankt Peterburgo – Monako lenktynėse 1912 ir 1913 metais, taip pat tai, kad „Russo-Balt“tapo pirmuoju automobiliu, užkariavusiu Vezuvijų. Apskritai automobilis pasirodė vienas patikimiausių pasaulyje.

5. Abrikosai ir sūnūs

Užtenka pažvelgti į šią vieną reklamą, kad suprastum, jog „Aprikosovas ir sūnūs“atsakingai traktavo rinkodaros klausimą. Vien 1891 metais tam buvo išleista 300 tūkst. Konditerijos šefas užpildė visą miestą savo lapeliais.

Abrikosovų istorija prasidėjo 1804 m., kai Stepanas Nikolajevas, pravarde Obrikosovas, atvyko į Maskvą dirbti ir čia atidarė konditerijos cechą.

pradžios Abrikosovo gamykloje dirbo 1900 darbininkų, per metus jie pagamindavo apie 4000 tonų karamelės, saldainių, šokolado ir sausainių.

6. Bure

Ikirevoliucinėje Rusijoje „Bure“laikrodis buvo kokybės ir aiškumo sinonimas. Todėl pats Rusijos imperatorius juos įteikė iškiliems pareigūnams, garbingiems žmonėms ir užsienio diplomatams.

„Bure“įmonė gamino ir išskirtinius gaminius, ir laikrodžius masiniam pirkėjui. Laikrodžių kainos prasidėjo vos nuo 2 rublių ir siekė kelis tūkstančius. Rusija buvo viena pirmųjų šalių, kur laikrodžiai tapo visuotinai prieinama preke. Po 1917 m. įmonė toliau veikė Šveicarijoje su Paul Buhre prekės ženklu.

7. Faberge

Iš viso žinomas 71 Faberge kiaušinis, iš kurių 52 laikomi imperatoriškais. Faberge kiaušiniai yra Rusijos imperijos prabanga, puošnumas ir prestižas. Šie papuošalai buvo aukščiausios kokybės dovanos. Aleksandras III, prisidėjęs prie Faberge firmos populiarumo, 1887 metais Velykų proga žmonai padovanojo kiaušinį.

Šios dovanos likimas yra nuostabus. 1917 m. jį konfiskavo bolševikai ir pardavė Vakarams.

1964 m. jis buvo parduotas už dainą (2 450 USD) Parke Bernet aukcione. Kur jis yra dabar, nežinoma. Jo kaina yra apie 20 milijonų svarų.

8. Broliai Diederichai

Broliai Diederichai pagamino geriausius fortepijonus ir pianinus XIX amžiaus Rusijos imperijoje. Gamyklos istorija prasidėjo 1810 m. Po kiek daugiau nei 10 metų įmonė išstatė savo produkciją ir paskelbė esanti pasirengusi parduoti kokybiškus, niekuo nenusileidžiančius užsienio pianinus 3-8 kartus mažesne kaina.

„Diederichs“sparčiai vystėsi, stengėsi gerinti gaminių kokybę ir plėtė liniją. 1900 m. pasaulinėje pramonės parodoje Paryžiuje gamyklos instrumentas buvo apdovanotas Grand Prix, o A. F. Diederichas – apdovanotas ordinu.

Iki 1917 metų gamykloje dirbo tik 27 žmonės, o dėl visiško didmeninės ir mažmeninės prekybos nutraukimo, anksčiau pateiktų užsakymų atšaukimo ir lėšų išeikvojimo 1918 m. balandžio 6 d., Diederichs Freres gamykla buvo uždaryta.

9. Skorokhodas

Ikirevoliucinėje Rusijoje visi žinojo, kad geriausia avalynė buvo Skorokhod.

Sankt Peterburgo mechaninių batų gamybos partnerystė atsirado 1882 m. rugsėjo 11 d. Po dvejų metų ji pradėjo gaminti populiarią „Reforma“avalynę – lengvus vasarinius batus žemakulniais, ant nosies įspaustu silkės raštu. Jie buvo vadinami „bėgkais“.

1896 m. Nižnij Novgorodo mugėje partnerystė gavo teisę į valstybės herbo prekės pavadinimą.

„Skorokhody“, žinoma, bandė padirbti. Jie kovojo prieš amatininkus, taip pat ir teisminiais metodais.

Partnerystės batai ne kartą buvo eksponuojami tarptautinėse mugėse – Čikagoje (1893), Amsterdame (1894), Paryžiuje (1900). Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis buvo parduotas Vokietijoje, konkuruojant su vietinių gamintojų modeliais.

Tik nuo 1910 metų oficialiame įmonės pavadinime, Partnerystės firminių parduotuvių iškabose, prekės ženklo pavidalu jos gaminamų batų paduose atsirado žodis „Skorokhod“.

10. Duksas

Anksčiau automobiliai po Rusiją važinėjo ne tik benzinu ir elektra, bet ir garu. Pirmoji gamykla, pagaminusi keltą, buvo „Dux“. Šie automobiliai mėgavosi dideliu rusų pasitikėjimu, nes buvo laikomi saugiausiais.

Lenktynių modelis „Dux“išvystė iki 140 km/val. greitį.

Be keltų automobilių, kurie dar buvo vadinami „lokomobiliais“, įmonė gamino dviračius, omnibusus, sniego motociklus ir motociklus.

1910 metais „Dux“įžengė į oro rinką – pradėjo gaminti lėktuvus ir dirižablius. Tuo pat metu ėmė mažėti kitų produktų gamyba. 1918 m. gamykla buvo nacionalizuota ir pervadinta į "Valstybinę aviacijos gamyklą Nr. 1".

11. Poliarinis

Ne tik sostinė „Skorokhod“prieš revoliuciją apvijo Rusiją. Taip pat buvo „Polar“, kuris pasirodė Kazanėje 1916 m. Šiandien ši įmonė žinoma kaip Spartak. Taigi jis buvo pavadintas 1922 m.

Gamyklą atidarė Kazanės pirkliai ir gamintojai Shabanov, Zobnin ir Zhulin.

Sukonnaja Slobodoje Armjanskajos gatvėje (dabar Spartakovskaja g.) jie nusipirko dviejų aukštų akmeninį sandėlį. Gamyklos įrangą sudarė garo mašina ir batų viršūnių siuvimo mašinos, kurios buvo gaminamos 2 tipų. Oda buvo apdirbta greta gamyklos atidarytoje odų fabrike.

Pjovimas, padų tvirtinimas ir kitos operacijos buvo atliekamos rankiniu būdu.

12. Anatra

Aviacijos gamyklą „Anatra“1913 m. įkūrė Artūras Antonovičius Anatra, kilęs iš Odesos, milijonierius ir tiesiog talentingas verslininkas.

Labai greitai gamykla tapo trečia šalyje pagal gamybos apimtis. Per laikotarpį nuo 1914 iki 1917 metų jame buvo pagaminta daugiau nei tūkstantis automobilių.

Pirmojo pasaulinio karo metais orlaivių gamykla buvo 12 verstų nuo miesto. Darbuotojų pristatymui už 1 milijoną 300 tūkstančių rublių buvo specialiai pastatyta Odesos - Anatros lėktuvų gamykla, nupirkti du garvežiai ir keli lengvieji automobiliai.

1917 m. dviejose „Anatra“įmonės gamyklose dirbo daugiau nei 330 darbuotojų ir apie 2100 darbininkų. Potencialus gamyklos pajėgumas 1917 m. rudenį buvo 80 orlaivių per mėnesį, iš kurių 60 - Odesos gamykloje ir 20 - filiale Simferopolyje.

13. Miškas

Pereslavlio audimo fabriką 1758 m. Gamybos kolegijos dekretu įkūrė pirklys Phillipas Ugrimovas. Tada buvo įrengta 100 audimo fabrikų, gaminančių plonus olandiškus, tikmedžio, flamandų ir buriavimo audinius.

1816 m. gamykla perėjo Maskvos pirklio Konstantino Aleksejevičiaus Kumanino žinion, kuris žymiai išplėtė gamyklą nuo 1816 iki 1847 m.: jau veikė 403 malūnai.

Gamyba nuolat plėtėsi, o britai investavo pinigus į verslą. 1890-aisiais jie taip pat dirbo amatininkais Zalesjės įmonėse.

14. Ivanas Durdinas

Ivano Durdino istorija yra svajonių istorija. Būdamas 20 metų, Ivanas Aleksejevičius Durdinas, baudžiauninkas iš Shestikhino kaimo, Myshkinsky rajono, Jaroslavlio provincijos, atvyko į Maskvą užsidirbti pinigų, po trejų metų išsipirko ir įsidarbino Maskvos aludarių draugijos parduotuvėje, tada buvo paskirtas sostinės alaus daryklos tarnautoju. 1836 m. Durdinui pavyko išpirkti gamyklą, kurioje jis dirbo.

Durdinas pradėjo atidaryti laboratorijas naujų alaus rūšių gamybai, firmines parduotuves, naujas alaus daryklas. Durdinskoe alus buvo žinomas visoje Rusijoje.

Pats imperatorius Aleksandras II labai vertino Durdino „Porterį“, o 1857 metais Durdinas gavo ypatingą privilegiją – teisę išpilstyti gaminius su Rusijos dvigalvio erelio atvaizdu.

15. Havanera

Rusiški cigarai – šiandien tai skamba kiek keistai, bet prieš revoliuciją toks derinys buvo dalykų tvarka.

Didžiausia įmone priešrevoliuciniame cigarų segmente buvo laikoma Havanera. Visas jos pavadinimas tuo metu yra Belgijos anoniminės draugijos „Havanera“cigarų ir tabako fabrikas.

Gamyklos „Gavanera“gaminių kokybė buvo puiki. 1908 m. ji gavo Didįjį aukso medalį parodoje Rostove prie Dono.

1910 metais „Havanera“buvo švenčiama pasaulinėje parodoje Briuselyje, įteikus jai aukščiausią apdovanojimą – Garbės diplomą, o 1911 metais – pramonės mugėje Turine, kur gavo ir Garbės diplomą.

Po revoliucijos cigarų gamyba gamykloje beveik iš karto sustojo. Buvusioje Gavanerio gamykloje, o dabar Valstybinėje cigarų gamykloje, pradėti gaminti pypkių tabakai „Pipe of Peace“ir „Flotskiy“.

Taip pat skaitykite tema: