„Senovės Maskva“buvo pastatyta Sankt Peterburgo XIX a

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Apibendrinant suklastotų Rusijos imperijos ir Maskvos žemėlapių tyrimo ciklo rezultatus, prieita prie išvados, kad Rusijos imperija realiai susikūrė tik XIX amžiuje, o Maskva kaip „antroji sostinė“buvo pastatyta po 1813 m. Dabar patikrinkime šias prielaidas.

Vandens kelių logistikos požiūriu Maskvos vieta geriausiu atveju yra C, na, iki XIX amžiaus ji neturėjo pagrindo tapti ne tik sostine, bet bent jau daugiau ar mažiau reikšmingu miestu.:

1. Susisiekimas su jūromis prastesnis nei Maskvos, sunku rasti žemėlapyje, galima sakyti Maskvos padėtis - civilizacijos kiemas, nuošali provincija. Tai aiškiai matyti upių baseinų žemėlapyje (spustelėti):

Pavyzdžiui, jei iš Juodosios jūros reikia patekti į Kijevą ar Smolenską, tai to neįmanoma praleisti, tereikia rasti Dniepro žiotis ir į ją įkopti. Bet norint pasiekti Maskvą, reikės eiti Dniepru virš Smolensko, surasti Vyazmos upės žiotis ir ja pakilti iki to paties pavadinimo miesto, ten, vilkdami, kirsti į Ugros upę, palei ją. eikite žemyn į Oką prie Kalugos, tada pasroviui nuo Okos iki Kolomnos miesto, kuris kontroliuoja Maskvos upės žiotis, kad pakiltumėte prieš Maskvos upę iki nepastebimos Neglinnaya upės žiočių ir ten, miškuose ir pelkėse., suraskite labai geidžiamą vietą, kur 19 amžiuje Sankt Peterburgo žmonės pastatė didžiulę sostinę Maskvą, pasaulio čempionę.

Iš Kaspijos jūros į Maskvą nusigauti lengviau, nors ir visą laiką prieš srovę: iš pradžių palei Volgą, netoli Nižnij Novgorodo, sukame į kairę į Oką ir prie Kolomnos į dešinę į Maskvos upę ir ten šiek tiek skrendame. 150 kilometrų palei upę ir atvyko.

Iš Baltijos jūros, pavyzdžiui, nuo Sankt Peterburgo palei Nevą ir Volchovą iki Velikij Novgorodo, tada kylame Msta upe, įveikiame Borovičių slenksčius (Nižnij Voločeką), tada per Aukštutinį Voločeką uoste į Tsną. ir Tvertsos upėmis, leidžiamės žemyn iki Volgos, randame Lamos upės žiotis, kylame iki Voloko Lamskio ir iš ten natūraliai įtraukiame į Vološnios upę, tada į Ruzos upę, kuri įteka į Maskvos upę ir mes yra beveik mūsų paskirties vietoje.

Apskritai atrodo aišku, kokie silpni gali būti tarptautiniai prekybos santykiai su tokiais upių kelių labirintais.

2. Jeigu vertintume šiuolaikinės Maskvos padėtį visame Volgos baseine, tai sostinės vaidmeniui labiausiai tinka Nižnij Novgorodas ir Kazanė. Jei atsižvelgsime tik į Okos baseiną, bet kokiu atveju laimės Kaluga, Kolomna ar Nižnij Novgorodas. Beje, Kolomna labiausiai tinka senovės Maskvos vaidmeniui.

3. Dabar įvertinkime šiuolaikinės Maskvos vietos svarbą tik pakeliui nuo Voloko Lamskoe iki Kolomnos, kurie šiuo atveju yra pagrindiniai miestai, o Maskva yra toks pat įprastas tarpinis taškas tarp jų kaip ir Zvenigorodas, Mozhaisk ir Ruza. kuriuose buvo labai kuklūs įtvirtinimai, iš kurių iki šiol beveik nieko neliko, tik žemių pylimai ir vietomis bažnyčios. Tiesą sakant, prekybos, transporto ir ekonominės svarbos atžvilgiu šiuolaikinės Maskvos vietoje turėjo būti panašūs kuklūs įtvirtinimai.

Kolomna – visai kas kita, nes ji valdo ne tik Maskvos upę, bet ir Volgą gausumu pralenkusią Oką. Todėl Kolomnos Kremlius nepanašus į silpnus Zvenigorodo, Mozhaiski, Ruzsky ir, matyt, tikrus „Maskvos“įtvirtinimus, Kolomna yra padoraus dydžio:

Skaitant informaciją apie Kolomną susidaro pilnas įspūdis, kad kažkada buvo toji labai senoji Maskva, Maskvos totorių sostinė, o po 1812 m. karo Romanovo falsifikatoriai – „reenaktoriai“pavogė jos vardą, istoriją ir dar daugiau. Pažiūrėkime bent pavadinimus diagramoje:

Sviblov, Spasskaya, Taynitskaya bokštai taip pat yra Maskvos Kremliuje, Vandens vartai = Vodovzvodnaya bokštas. Įdomu tai, kad Marinkinos bokšto pavadinimas kilęs iš Marina Mnishek. Kol čia iki smulkmenų išplėtosiu hipotezę, kad Kolomna yra tikroji senovės Maskva, pridursiu visai neseniai, sarkastiškai sumurmėjau sužinojęs, kad antrajame Rusijos simbolių konkurso nugalėtoju tapo Kolomnos Kremlius: Su viena siena? Ar neradote geresnės? Bet dabar tai visai nejuokinga, labai pribloškė iš to, kas buvo atrasta…

Grįžkime į šiuolaikinę Maskvą. Jei iš ankstesniuose užrašuose pateiktų žemėlapių ir planų analizės matyti, kad Romanovai-Oldenburgskai po 1813 m. pradėjo grandiozines statybas šioje vietoje ir miesto senovę piešė suklastotais dokumentais, tai reikia pažvelgti į jų požiūrį, imituoti žaidimą "mėlynam", "jūrai", Sankt Peterburgui "ir patikrinkite savo prielaidas.

Rusijos imperijoje egzistavo reiškinys, turbūt unikalus visoje pasaulio istorijoje, kai trys sostinės iš karto: „senoji / senoji sostinė“– Maskva, „nauja sostinė“– Sankt Peterburgas, „trečioji sostinė“– Tverė. Kodėl šie trys svarbiausi miestai išsidėstę būtent šiose vietose ir atspindi vienas po kito einančius jūros civilizacijos skverbimosi „į žemę“etapus, Logistinė civilizacijos teorija gana vienareikšmiškai paaiškina:

1. „Naujoji sostinė“Sankt Peterburgas pastatytas Romanovų-Oldenburgskių itin netinkamoje jūrų uostui vietoje (žr. „Kvailas Peterburgas“). Tačiau tik iš šio Baltijos jūros taško, nuo Nevos deltos, esamo upių tinklo konfigūracija leido vienu metu nuvesti tris tiesioginius vandens kelius į vidaus (neturintį ryšio su Pasauliniu vandenynu) Volgos baseiną (žr. „Peterburgas“). yra nepakeičiamas ) ir gauti prieigą prie naujų naudingų išteklių, kuriuos sėkmingai užbaigė Romanovas-Oldenburgskis 1763–1812 m.:

Vyšnevolocko, Tikhvino ir Mariinskio vandens sistemos

2. „Trečioji sostinė“Tverė tapo seniausios, svarbiausios ir trumpiausios Vyšnevolocko vandens sistemos, sukurtos vadovaujant Kotrynai-2, galutiniu tašku. Ant Volgos išsidėsčiusi Tverė jau suteikė „Sankt Peterburgui“prieigą prie viso upės baseino, tačiau svarbiausio Volgos intako Okos upės baseinas vis dar buvo nepasiekiamas dėl ilgų upių maršrutų.

Štai kodėl 1812 m. karas buvo suplanuotas prieš Maskvą, Maskvos totorių, siekiant užimti Maskvos-Smolensko aukštumos teritorijas, tai yra Okos baseiną ir Dniepro baseino aukštupį.

Prieš pat karą Tverės statusas buvo pakeltas iki sostinės lygio: iki 1809 m. Tverėje buvo statomi imperatoriškieji rūmai, į kuriuos persikėlė jų imperatoriškosios didenybės – sutuoktiniai Kotryna ir Georgijus Oldenburgiečiai. Po Georgijaus Oldenburgskio jo vadovaujama „Vandens ryšių ekspedicija“iš Sankt Peterburgo persikėlė į Tverę, karo inžinierių korpusas buvo sukurtas pagal karo padėtį, tai yra, Tverė buvo paversta „Sankt Peterburgo“priekine vadaviete. jėgos. Beje, būtent Tverėje Karamzinas periodiškai skaito Oldenburgskų sutuoktiniams tuo metu sukurtą „Rusijos valstybės istoriją“. Tverės, kaip sostinės, charakteristika asmeniškai priklauso imperatoriui Aleksandrui-1, kuris, aptarus su Oldenburgo sutuoktiniais ir architektu K. I. Rossi iš miesto rekonstrukcijos projekto iškėlė užduotį „Tverei tapti trečiąja imperijos sostine“.

3. „Senoji / senovės sostinė“Maskva yra tokioje keistoje vietoje, kuri, kaip jau buvo smulkiai aptarta anksčiau, niekaip upių susisiekimo požiūriu netinka nei sostinei, nei reikšmingam miestui.

Kitas pavyzdys: 1817 metais paminklas Mininui ir Požarskiui vandeniu buvo atgabentas iš Sankt Peterburgo į Maskvą. Tako ilgis – 2760 km, kelionės laikas – 3,5 mėnesio ir tai „su apytiksliai pasisekimu“!

Tiesą sakant, Maskvos upė be specialių užtvankų visiškai nepritaikyta daugiau ar mažiau padoriai laivybai, čia 20 amžiaus pradžios nuotrauka, atkreipkite dėmesį į žmones upės viduryje, vanduo net nepasiekia jų keliai:

Ir Romanovai-Oldenburgskiai negalėjo nesuprasti šio esminio Maskvos padėties trūkumo.

Paslaptis ta, kad tikrosios „senovės sostinės“išsidėstymo šioje vietoje priežastys – XIX amžiaus pradžios sausumos komunikacijų logistika: greitkelių ir geležinkelių tiesimas, kurių plėtros perspektyvas Aleksandras-1 tikriausiai žinojo, nes buvo artimiausias Didžiosios Britanijos Hanoverio dinastijos giminaitis, kurios budrumas tuomet intensyviai plėtojo platų garo mašinų naudojimą, taip pat ir geležinkeliuose (geležinkeliai jau egzistavo Anglijos kasyklose).

Dabar mes žinome viską, kad suformuluotume reikalavimus naujosios „senosios sostinės“Maskvos Romanovų-Oldenburgskių Rusijos imperijos vietai:

1. Žemės kelias į naująją „senąją sostinę“turi būti kuo tiesesnis, kad būtų sutaupyta darbo jėgos ir pinigų statybos, eksploatacijos metu ir kuo mažiau sąnaudų / laiko, kurį reikia įveikti

2. Sausumos kelias į naująją „senąją sostinę“turėtų būti kuo trumpesnis: pasiekti artimiausią reikšmingą Okos baseino upę, nes taip pasiekiama ir ekonomiškiausia galimybė toliau tiesti sausumos komunikacijas palei baseinus visomis vandens telkinių kryptimis. išvystyta teritorija

3. Sausumos kelias į naująją „senąją sostinę“būtinai turi eiti per Tverės „trečiąją sostinę“

Logistinis iššūkis? Elementarus Vatsonas! Paimame liniuotę, dedame į žemėlapį ir nubrėžiame tiesią liniją nuo Sankt Peterburgo per Tverą iki sankryžos su Maskvos upe:

Voila! Ką reikėjo įrodyti: radome ekonomiškiausią XIX amžiaus „PETERSKIKH“žemės logistikos požiūriu, „senosios sostinės“vietą – tik 638 kilometrus greito susisiekimo geležinkeliu vietoje 2760 km. lėto kelio tik navigacijos laikotarpiu. Būtent čia dabar yra Maskva.

kelio iš Tverės į Maskvą ilgio palyginimas sausuma ir vandeniu

Ir visai ne bėda, kad mums logistiškai patogi vieta vadinasi Kolomna, šalia kurios visai natūraliai išsidėsčiusi netoli Maskvos esanti Kolomenskoje. Nuo šiol šį miestą vadinsime „mūsų senovės sostine“Maskva, o tikroji senoji Maskva, esanti prie Maskvos upės žiočių, vadinsis Kolomna. Taika yra karas, karas yra taika.

Ir dar siaubo filmų, aprašančių „Maskvos gaisrą“, „prancūzų“vandalizmą ir kitus dalykus, jei tik nekiltų klausimų, kodėl komisija „Dėl Maskvos pastato“dirbo 30 metų (nuo 1813 m. iki 1843 m.)?

Taigi juk "Maskvos ugnis" yra kietas vyrukas, viskas išdegė, trys zomšiniai švarkai yra visos kronikos, kurias Karamzinas pirmą kartą istorijoje kruopščiai perrašė asmeniškai, numatydamas jų praradimą;-)

Na, o norint suvalgyti į kepenis, reikia dažniau kartoti (kartojimas yra mokymosi motina) ir daugiau paveikslėlių (skaityti ir mąstyti žmonės nemėgsta, nuotraukos jam tinka): „Senovės sostinės planas Maskvos miestas“, „Maskvos sostinės planas“, „Naujosios Maskvos planas“. Ir išpūsime tokį burbulą, kad niekas neabejotų, jog tai didžiulė didžiulės imperijos sostinė!

Koks yra XIX amžiaus Smolenskas prie Dniepro? Istorinio „fotošopo“technologijos buvo išrastos seniai, čia yra pasaulio čempionas pagal dydį, XVI amžiaus Maskva yra 10 kartų didesnė savo plotu:

"Ne, aš nebegaliu! Eisiu ir paimsiu tris šimtus lašų eterinio valerijono!" © M. A. Bulgakovas, „Meistras ir Margarita“.