Mariinsky vandens sistema - puikus senovės artefaktas

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Darbo mastas mane tiesiog nustebino! Tada sužinojau, kad visa tai dar ne viskas, kad tuo pat metu, XVIII amžiaus pabaigoje, buvo statomas Kronštatas, kurio pylimo aikštelės buvo išpjauto granito fortai, tuo pat metu žemdirbiai be jokių dvejonių kūrė Peterburgą. jie aprengė kanalus granitu! Daugelis rašė apie Sankt Peterburgo statybų keistenybes ir nesuvokiamas technologijas! Tačiau kai galvoje viskas susidėliojo į vieną laiką ir vietą, darbų apimtis, jų kokybė ir didybė mane tiesiog nustebino iki sielos gelmių! Tačiau paaiškėjo, kad tai tik maža dalis to, kas iš tikrųjų įvyko šiame regione XVIII amžiaus pabaigoje ir XIX amžiaus viduryje… statybų ar buvusios Mariinsky sistemos vystymosi metu! Kodėl aš pakliuvau į šį vandentiekį – tarsi jo istorija paprasta ir aiški – Aleksaška Menšikovas ėmė ir pradėjo tiesti aplinkkelius, paskui Oldenburgai tęsė, o sovietiniai statybininkai baigė! Ar tai taip paprasta? Ne, tai nėra lengva, ir todėl – kaip matome žemėlapyje, ši sistema apima Volchovo ir Nevos upes! Tai labai neįprastos upės – Neva yra giliausia ir trumpiausia iš visų upių žemėje… ji prasideda iš ežero ir įteka į Suomijos įlanką… na, gerai, būna! Bet Volchovo upė apskritai keista – išteka iš Ilmeno ežero, įteka į Ladogos ežerą, upė taip primena kanalą, kad dažnai vadinama kanalu, o upės tėkmė kartais būna vienaip ar kitaip, bet yra sava, labai reikalinga vieta ir yra bendros vandens sistemos dalis. Natūralu, kad niekur nerasite paminėjimo apie tokio kanalo statybą, kaip ant šios upės galėjo stovėti „senovinis“miestas – Veliky Novgorod!

Štai moderni schema ir į ją įtraukta Volchovo upė – tiesi kaip kanalas, tiesesnė už garsųjį Volgo – Baltijos kanalą!

Ši schema labai padėjo suprasti problemą – ji parodo bendrą schemą, apimančią viską nuo Kronštato iki Rybinsko, vieną vandens transporto sistemą, jungiančią, kaip sakoma, natūralius ir dirbtinius objektus, o Mariinsky tik dalį jos.

Volchovo upė ir Ruriko gyvenvietė …

Čia yra Mariinsky sistemos aprašymas - ilgis buvo 1145 km, išilgai maršruto. Nuo Rybinsko iki Sankt Peterburgo vidutiniškai užtrukdavo 110 dienų. Šiuo atveju reikėjo pravažiuoti 28 medines spynas.

Visa sistema atrodė taip: Kovzhe spynos - Šv. Konstantinas, Šv. Ana ir vieni pusvartai.

9 km nuo Šv. Anna iškasė jungiantį kanalą su Verkhniy Rubezh kaimu. Kanale yra 6 vartai.

Vandens baseinas buvo Matkoosero.

Vytegroje yra 20 spynų. Visų spynų kameros ilgis – 32 m, plotis – 9 m, o gylis ties slenksčiu – 1,3 m.

Sistema maitinama iš Kovžo ežero, kurio lygis buvo pakeltas 2 metrais užblokavus užtvankas Kovzha ir Puras.

Saugiam susisiekimui aplink Beloye, Onegos ir Ladogos ežerus, kurie dažnai audringi, buvo iškasti aplinkkelio kanalai:

10 km ilgio Syassky kanalas buvo pastatytas 36 metus, nuo 1765 iki 1802 m. Valdant Aleksandrui II, ji buvo išplėsta ir modernizuota.

53 km ilgio Svir kanalas buvo nutiestas 1802-10 m. Jis buvo modernizuotas beveik kartu su ankstesniuoju, po kurio buvo pervadintas Aleksandro III garbei.

Onegos kanalas. Jo statyba pradėta 1818 m., prasidėjo vietoje nuo upės. Vytegra į Black Sands traktą. Kanalo ilgis 20 km. Nuo Black Sands iki Ascension jie kasė iki 1852 m.

Belozersky kanalas buvo atidarytas 1846 m. rugpjūčio mėn. Praėjo per pietinę ežero pakrantę, kurios matmenys: plotis išilgai dugno 17 m, gylis 2,1 m, ilgis 67 km. Jis turėjo du užraktus iš Šeksnos pusės – „Patogumas“ir „Saugumas“, o iš Kovžos – vienas – „Benefitas“.

Štai medinės užtvaros…

Pastatai atitinka laikus, veikė net garo ekskavatoriai ir žemsiurbės…

Tačiau Mariinsky vandens sistema jau vėluoja ir nėra pati didžiausia ir ambicingiausia. Šliselburgo ir Senosios Ladogos kanalų nuotraukos, ten visko aiškiai neparodysiu - Petras Didysis pasivijo kareivius ir valstiečius, jie visi statė, tarsi granitas būtų netoli nuo Šv.

Bet, pavyzdžiui, Belozersky kanalas – granitas.

Lemtingi vartai yra daugiakampio svajonė!

Ir tai Vyshny Volochekas - senovinis kanalas - vėl granitas!

Tokios nuotraukos ypač paliečia - granitinės pakrantės ir drabužius skalaujanti moteris….. kur jos granitinė skalbimo mašina?

Taip, iš šio nupjauto granito būtų galima sulankstyti šimtą tūkstančių piramidžių!!! Maža to, pasirodo, XVIII amžiuje statė iš granito, o XIX amžiuje pradėjo daryti medinius šliuzus, XVIII amžiuje granito plokštėse įkomponuotas galingas metalines konstrukcijas, o XIX amžiuje yra tokių valstiečių su. kastuvai! O baržų vežėjai, kurie baržas tempia su rankenomis – turbūt su nupjautu granitu taip pat, tik per pelkes karietomis!

Gerai, kai XIX amžiaus nuotraukoje matau garo ekskavatorių, suprantu, kaip buvo kasami kanalai, bet XVIII amžiuje jų tarsi nebuvo?! O kodėl kasdavo mediniais kastuvais ir nešė neštuvais į viršų, o paskui rankomis tolygiai dėliojo granito luitus?

Ir dar mane nustebino retai apgyvendinta vietovė - čia Venecija, o kur dar gyventojai, prie kanalų stovi kažkokie apgailėtini kaimeliai! Trumpai tariant, klausimai, klausimai, klausimai ir į juos reikia atsakyti! Visa tai šalia mūsų! Ir visi tariamai godūs vyrai, beraščiai ir laukiniai… o kas juos maitino, prausė, kur jie gyveno, kur visa infrastruktūra?