Kinija ruošia futuristinį išmanųjį projektą be automobilio

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Didžiausia Kinijos telekomunikacijų bendrovė artimiausiu metu Šendženo priemiestyje planuoja pastatyti futuristinį išmanųjį miestą, kuriame nebus kelių transporto. Statydami „Švarų miestą“jie laikysis „žaliosios architektūros“principų ir normų, kurios prisidės prie aplinkos išsaugojimo ne tik šioje didmiesčio dalyje. Kaip žada šios ekologiškai saugios teritorijos organizatoriai, ji netaps izoliuota sala tik elitui.

Interneto milžinė Tencent atskleidė planus Kinijos metropolyje Šendžene statyti naują tvarų futuristinį miestą. Netrukus Kinijos pietuose iškils unikalus „išmanusis“miestas, kuris taps ne tik didžiausios šalies telekomunikacijų bendrovės vadovų, bet ir didžiosios dalies pasaulio gyventojų svajonės išsipildymu. Pagal atsiradusią koncepciją miestas apjungs naujausius aukštųjų technologijų pasiekimus, išsilavinimą, aplinkosaugą, visišką energetinį apsirūpinimą ir idealiai patogią miesto aplinką.

Prieš šį renginį buvo surengtas konkursas sukurti geriausią inovatyvų ateities miesto projektą, kuris paliks minimalų anglies pėdsaką ir tuo pačiu bus kuo patogesnis žmonėms gyventi. 2019 metais konkursą laimėjo nestandartiniais sprendimais garsėjanti amerikiečių kompanija NBBJ. Kaip pripažįsta projekto vadovai: „Skirdavome daug laiko tam, kad miestas būtų kuo mažiau pažeidžiamas ir kuo labiau atitoltų nuo kelių transporto naudojimo, didžiausią dėmesį skirdami miestiečiams patogaus gyvenimo kūrimui“.

„Net City“– taip pavadintas projektas, kuris užims 2 kvadratinių metrų plotą. km ties Perlo upės žiotimis, žemėse, kurios ilgus metus buvo netinkamos gyvenimui ar žemės ūkio naudmenų plėtrai. Prieš pradedant statybas, šioje teritorijoje bus atliekamos stambios melioracijos priemonės, kad skirta teritorija būtų tinkama urbanistinės aplinkos užstatymui ir išdėstymui. Anot kūrėjų, bendrajame plane pirmenybė teikiama pėstiesiems, turintiems ribotą prieigą prie tradicinių transporto priemonių tipų.

Įdomus faktas:Nepaisant atrodančio smulkumo, „protingo“miesto plotas atitiks mažytės Monako valstijos dydį. Planuojama, kad šiame rojuje galės gyventi ne mažiau kaip 80 tūkst. O jei lyginsime su ta pačia nykštukų šalimi, tai „Švariame mieste“bus 2 kartus daugiau gyventojų.

Nepaisant skambių pareiškimų apie transporto priemonių naudojimo atsisakymą, kai kuriose miesto vietose mieste atsiras transporto arterijų, kurios susisieks su didmiesčiu ir leis judėti tarp tolimų taškų. Tik autobusų, dviračių ir individualių transporto priemonių eismui organizuoti bus sukurtas vientisas „žaliasis koridorius“, aplink kurį išsidėstys pagrindiniai gyvenamieji rajonai, verslo centras ir poilsio zonos.

Projekto autoriai praneša, kad didžioji dalis teritorijos skirta parkams, bendroms poilsio zonoms organizuoti, tačiau ant pastatų stogų planuojama įrengti daug žaliųjų zonų. Natūralu, kad neapsieis ir verslo centras, švietimo įstaigos, gyvenamieji rajonai, miestiečių pramogų ir poilsio zonos.

Nepaisant to, kad šio „protingo“miesto sukūrimas buvo sumanytas kaip konglomerato Tencent darbuotojų darbo, gyvenamosios vietos ir socialinio bendravimo vieta, kūrėjai tikisi, kad jis taps gyvybiškai svarbiu viso Šendženo centru. Be to, sukurtos visos sąlygos maksimaliai naujai bendruomenei integruotis į megapolio urbanistinę aplinką. Neįprastas miestelis, sukurtas anksčiau gyvenimui ir statyboms netinkamose žemėse, su pagrindine Šendženo dalimi bus sujungtas kelių tiltais, keltais ir metro linijomis.

Atsižvelgiant į nepastovią įlankos klimatą, plėtros komanda regioną vertina kaip organinę ekosistemą. Sumanus jo dizainas pavers jį savarankiška vieta, kurioje būtų galima gaminti savo energiją, perdirbti ir pakartotinai panaudoti atliekas, gaminti maistą ir galiausiai į natūralią viso miesto intelektualią sistemą su lanksčiais jungtimis. Toks ekologiškas ir novatoriškas dėmesys turės teigiamos įtakos ne tik aplinkos išsaugojimui, bet ir žymiai sumažins visų miesto sistemų priežiūros išlaidas.

Šiame unikaliame projekte ypatinga vieta buvo skirta krantinei, kuri yra banguota žalioji zona didžiulio parko pavidalu. Būtent jis bus jungiamoji grandis tarp kitų didmiesčio teritorijų ir taps centriniu ateities miesto objektu. Per visą vingiuotos įlankos pakrantės ilgį turistai ir vietiniai galės pasivaikščioti ir grožėtis atsiveriančiais pačios įlankos vaizdais bei tviskančiomis didmiesčio šviesomis. Tuo pačiu metu galėsite mėgautis grynu oru ir bendrauti.

Poilsiautojai ypač įvertins augalijos gausą, kurią galima stebėti per visą šio parko ir viso miesto ilgį. Negana to, kvepės ne tik žemės erdvė, o apželdinti stogai ir vertikalūs sodai ant daugiaaukščių pastatų sienų subtiliai įsilies į viešąsias erdves. O svarbiausia – parko erdvės funkcijos bus skirstomos pagal gyvenimo kūrimo, mokymosi, bendravimo ir darbo tikslus. Pavyzdžiui, pietiniame pakraštyje yra biurų pastatai, rytuose – komercinės, pramoginės ir viešosios erdvės, o vakaruose ir šiaurėje – biurų patalpos, sumaišytos su gyvenamaisiais daugiaaukščiais pastatais.

Apskritai miesto zona žada būti itin moderni ir absoliučiai patogi žmonėms gyventi. „Šiandieniniame kompiuterizuotame pasaulyje galime sukurti miestą, kuriame darbas, gyvenimas ir žaidimas būtų glaudžiai susiję ir sąveikauja su žmonių sąveika“, – sakė NBBJ dizaino partneris Jonathanas Wardas.

Nuoroda: Parengiamieji būsimo miesto kūrimo darbai prasidės iki 2020 metų pabaigos, tačiau pirmieji gyventojai jame atsiras ne anksčiau kaip po 7 metų.