Kaip buvo atrasta Antarktida ir kodėl Lazarevo ekspedicija pasuko atgal

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

1820 m. sausio 28 d. Rusijos laivyno „Vostok“ir „Mirny“laivai, vadovaujami Thaddeuso Bellingshauseno ir Michailo Lazarevo, priartėjo prie Antarktidos krantų. Negalėdami išlipti į krantą dėl ledo, jūrininkai ėmėsi pingvinų medžioklės ir kruopščiai aprašinėja savo nuotykius.

Kruzenšterno mokinys ir karo su Napoleonu dalyvis

Hipotezę apie Pietų žemės egzistavimą iškėlė senovės geografai ir rėmė viduramžių mokslininkai. Tam tikrą „Antarkties regioną“Aristotelis paminėjo IV amžiaus prieš Kristų viduryje. Senovės graikų kartografas Marinas iš Tyro II mūsų eros amžiuje e. naudojo šį pavadinimą iki šių dienų neišlikusiame pasaulio žemėlapyje.

Nuo XVI amžiaus portugalai Bartolomeu Dias ir Fernand Magellan, olandas Abelis Tasmanas ir anglas Jamesas Cookas ieškojo Antarktidos. Italas Amerigo Vespucci turėjo prielaidų apie didelės neištirtos žemės buvimą. Ekspedicija, kurioje jis dalyvavo, negalėjo žengti toliau už Pietų Džordžijos salos. Vespucci apie tai rašė: „Šaltas buvo toks stiprus, kad nė viena iš mūsų flotilės negalėjo jo pakęsti“. O Cookas po nesėkmingų bandymų surasti pietinį žemyną pasakė: „Galiu drąsiai teigti, kad joks žmogus niekada neišdrįs skverbtis toliau į pietus, nei aš galėjau. Žemės, kurios gali būti pietuose, niekada nebus ištirtos.

Kai Rusijos imperijos karinio jūrų laivyno ministerija suplanavo ekspediciją į aukštąsias Pietų pusrutulio platumas, pasirinkimas ne veltui teko šiems žmonėms. Bellingshauzenas buvo vyresnis ir labiau patyręs, laivu „Nadežda“, vadovaujamas Ivano Kruzenšterno, apiplaukė pasaulį. Kita vertus, Lazarevas turėjo rimtos kovinės patirties, spėjęs dalyvauti karuose su Švedija ir Napoleono Prancūzija. Būdamas 25 metų jis vadovavo fregatai „Suvorov“, kuri apiplaukė, aplankė Rusijos Ameriką ir susitiko su vietinių gyvenviečių valdovu Aleksandru Baranovu.

Kelionės pradžia

Kruzenshternas aktyviai dalyvavo rengiant projektą, manydamas, kad ekspedicija į Pietų ašigalį gali pasiekti daugiau pietinių platumų nei Cookas anksčiau. Su detaliu misijos planu jis kreipėsi į karinio jūrų laivyno ministrą. Kruzenšternas, patikslindamas būrio užduotis, rašė, kad „ši ekspedicija, be pagrindinio tikslo - tyrinėti Pietų ašigalio šalis, ypač turėtų būti skirta patikrinti viską, kas negerai pietinėje Didžiojo pusėje. Vandenyną ir papildyti visus jo trūkumus, kad būtų galima atpažinti, sakykim, paskutinė kelionė į šią jūrą. Mes neturime leisti, kad tokios įmonės šlovė būtų atimta iš mūsų“.

Jis atkreipė dėmesį į tai, kaip svarbu parinkti komandą, paskirti gamtos mokslininkus, aprūpinti ekspediciją fiziniais ir astronominiais instrumentais, o vadovu rekomendavo Bellingshauseną, kuris turėjo „retų astronomijos, hidrografijos ir fizikos žinių“.

„Mūsų laivynas, žinoma, turtingas iniciatyvių ir sumanių karininkų, bet iš visų, kuriuos pažįstu, niekas, išskyrus Vasilijų Golovniną, negali prilygti Bellingshauzenui“, – pabrėžė Kruzenšternas.

Kadangi vyriausybė privertė viską įvykti, atrinkti laivai nebuvo skirti plaukioti didelėse platumose. Įgulas sudarė kariai savanoriai jūreiviai. Šliužui „Vostok“vadovavo Bellingshausenas, šliužui „Mirny“– leitenantas Lazarevas. Dalyviai taip pat buvo astronomas Ivanas Simonovas ir dailininkas Pavelas Michailovas.

Ekspedicijos tikslas buvo atradimas „galimai arti Antarkties ašigalio“. Jūrų ministro nurodymu jūreiviams buvo pavesta tyrinėti Pietų Džordžiją ir Sandvičo žemę (dabar Pietų Sandvičo salos) ir „tęsti tyrinėjimą iki tolimų platumų, kurias galima pasiekti“, naudojant „visą įmanomą kruopštumą ir didžiausios pastangos pasiekti kuo arčiau ašigalio, ieškant nežinomų žemių“.

Abu vadus gana erzino problemos su laivais, apie kurias jie nedvejodami pranešė savo užrašuose. „Vostok“korpusas nebuvo pakankamai tvirtas, kad galėtų plaukti ledu. Daugybė gedimų ir beveik nuolatinis poreikis siurbti vandenį išvargino komandą. Nepaisant to, ekspedicija padarė daug atradimų.

„Šioje nederlingoje šalyje klaidžiojome kaip šešėliai“

Geografijos mokslininkas Vasilijus Esakovas knygoje „Rusijos vandenynų ir jūrų tyrinėjimai XIX a. – XX amžiaus pradžioje“. nustatė tris navigacijos etapus: nuo Rio iki Sidnėjaus, Ramiojo vandenyno tyrinėjimas ir nuo Sidnėjaus iki Rio.

Ankstyvą rudenį, pučiant palankiam vėjui, laivai patraukė per Atlanto vandenyną į Brazilijos krantus. Nuo pat pirmųjų dienų buvo atliekami moksliniai stebėjimai, kuriuos Bellingshausenas ir jo padėjėjai kruopščiai ir išsamiai įrašė į žurnalą. Po 21 dienos plaukimo šliužai priartėjo prie Tenerifės salos.

Tada laivai kirto pusiaują ir nusileido Rio de Žaneire. Ekspedicijos dalyviams neigiamą įspūdį paliko miesto purvas, bendras netvarkingumas ir juodaodžių vergų prekyba turguje. Diskomfortą padidino ir portugalų kalbos nemokėjimas. Apsirūpinę atsargomis ir patikrinę savo chronometrus, laivai paliko miestą ir patraukė į pietus į nežinomus poliarinio vandenyno regionus.

Antarkties vandenyse Vostok ir Mirny atliko pietvakarių Pietų Džordžijos krantų hidrografinį tyrimą. Anksčiau nežinomoms žemėms buvo suteikiami dviejų šlaitų pareigūnų ir kitų pareigūnų vardai.

Judant toliau į pietus, ekspedicija pirmą kartą susidūrė su didžiule plūduriuojančia ledo sala. Trečią ir ketvirtą dienas po susidūrimo su dreifuojančiu ledu buvo aptiktos trys mažos nežinomos aukštos salos. Ant vienos jų iš kalno žiočių veržėsi tiršti dūmai. Čia keliautojai turėjo galimybę susipažinti su pietinių poliarinių salų gamta ir jų gyventojais – pingvinais ir kitais paukščiais. Salos buvo pavadintos Annenkovo, Zavadovskio, Leskovo, Torsono vardais. Vėliau, kai karininkų vardai „baigėsi“, jie atiteko garsiems amžininkams. Taigi žemėlapyje atsirado Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig salos.

„Šioje nederlingoje šalyje mes klajojome, arba, geriau sakant, klajojome kaip šešėliai visą mėnesį; nenutrūkstamas sniegas, ledas ir rūkas nėra veltui, Sandvičo žemė susideda iš visų mažų salelių, o prie tų, kurias kapitonas Kukas atrado ir pavadino kyšuliais, manydamas, kad tai ištisinė pakrantė, pridėjome dar tris“, – rašė Lazarevas.

„Per pastarąsias 24 valandas girdėjome pingvinų šauksmą“

Galiausiai, 1820 m. sausio 28 d., „Vostok“ir „Mirny“priartėjo prie Antarktidos pakrantės princesės Mortos žemės srityje - atstumas iki žemyno neviršijo 20 mylių. Sausumos artumą liudijo daugybė jūrų navigatorių pastebėtų pakrančių paukščių. Būtent ši data laikoma Antarktidos atradimo diena.

Sausio 28 d. (iki šių dienų) Bellingshausenas savo dienoraštyje rašė: „Debesuota, sniegas ir stiprus vėjas tęsėsi visą naktį. 4 valandą ryto prie šlaito pamatėme skrendantį dūminį albatrosą. 7 valandą vėjas pasitraukė, snigti laikinai nutilo, o iš už debesų karts nuo karto žvilgčiojo išganinga saulė.

Vėjas buvo vidutinio stiprumo, su dideliu bangavimu; dėl sniego mūsų žvilgsnis išsiplėtė visai netoli. Nuėję dvi mylias pamatėme, kad kietas ledas tęsiasi iš rytų per pietus į vakarus; mūsų kelias vedė tiesiai į šį ledo lauką, nusėtą kalvomis. Gyvsidabris barometre numatė dar blogesnį orą; šaltis buvo 0,5 laipsnio. Pasukome tikėdamiesi, kad ledo šia kryptimi nesutiksime. Per pastarąsias 24 valandas matėme skraidantį sniegą ir mėlynus audringus paukščius bei girdėjome pingvinų šauksmą.

Kitą dieną „Vostok“ir „Mirny“suartėjo, tačiau dėl stipraus vėjo, debesuotumo ir sniego tyrimo tęsti nebebuvo įmanoma. Ekspedicijos vadovą tądien ypač domino net ne ledas, o pingvinai, kaip galima spręsti iš jo užrašų. Kelionės dalyviai tarp Pietų ašigalio gyventojų sukėlė tikrą šurmulį, bandydami juos geriau pažinti.

„Pingvinams, kuriuos girdėjome rėkiančius, krantas nereikalingas: jie tokie pat ramūs ir, atrodo, noriau gyvena ant lygaus ledo nei kiti pakrantės paukščiai. Kai pingvinai buvo sučiupti ant ledo, daugelis metėsi į vandenį, nelaukdami medžiotojų pašalinimo, bangų pagalba grįžo į savo buvusią vietą. Remdamiesi jų kūnų papildymu ir ramybės būsenomis, galime daryti išvadą, kad vien impulsas užpildyti skrandį išvaro juos iš ledo į vandenį; jie be galo trapūs.

Tvankus oras šiuose maišuose ir neatsargus elgesys gaudant, vežant ir keliant pingvinus ant šlaitų, ankštas neįprastas būstas vištidėse pingvinus pykino ir per trumpą laiką jie išmetė daug krevečių, mažų jūros vėžių., kurie, matyt, tiekia jiems maistą. Tuo pačiu metu nebus nereikalinga paminėti, kad didžiosiose pietinėse platumose dar nesutikome jokios žuvies, išskyrus tai veislei priklausančius banginius“, – pastebėjimais dalijosi Bellingshausen.

Nuo išvykimo iš Rio de Žaneiro praėjo 104 dienos, o gyvenimo sąlygos šlaituose buvo beveik ekstremalios. Nuolatinis šlapdriba ir rūkas labai apsunkino drabužių ir lovų džiovinimą.

Kodėl ekspedicija pasuko atgal

Sausio 30 d. vadas pakvietė leitenantą Lazarevą ir visus nebudėjusius pareigūnus iš Mirny papietauti. Jūreiviai visą dieną draugiškai šnekučiavosi, vienas kitam pasakojo apie pavojus ir nuotykius po praėjusio susitikimo. Apie 23 val. Lazarevas ir jo padėjėjai grįžo į savo šlaitą. Plaukimas tęsėsi.

Vėlesniais mėnesiais laivai atvyko į Australiją remontuoti, o po to jie laukė žiemos tarp Polinezijos salų.

Kitas bandymas pasiekti Antarktidą buvo atliktas 1820 m. lapkritį. 1821 m. sausį Bellingshauzenas atrado Petro I salą ir šalia jos esančią Aleksandro I žemę, tačiau dėl prastos šlaito Vostok būklės tolesnius tyrimus teko nutraukti. Iki to laiko buvo stipriai susidėvėję reikmenys ir burės, susirūpinimą kėlė ir eilinių dalyvių būklė. Vasario 21 d. laive Mirny mirė jūreivis Fiodoras Istominas. Pasak laivo gydytojo, jis mirė nuo šiltinės, nors Bellingshauseno pranešime nurodyta „nervų karštinė“. Baigdama savo epą, ekspedicija išsamiai apžiūrėjo Pietų Šetlando salas.

Be Antarktidos, keliautojai atrado 29 anksčiau nežinomas salas, tiksliai nustatė daugelio kyšulių ir įlankų geografines koordinates, sudarė daugybę žemėlapių, pirmą kartą paėmė vandens mėginius iš gylio, tyrinėjo jūros ledo sandarą, tyrinėjo gyventojus. Pietų ašigalio ir surinko turtingas zoologines bei botanines kolekcijas.

„Be galo įdomūs yra atmosferos reiškinių (temperatūra, vėjai, slėgis ir kt.) ir okeanografiniai (vandens temperatūros, gylio, skaidrumo ir kt.) stebėjimai. Šie duomenys buvo labai vertinga medžiaga norint suprasti Pietų poliarinio regiono gamtos ypatumus ir išsiaiškinti bendrus geografinius Žemės rutulio modelius. Tarp dienoraščių ir kartografinės medžiagos didelę mokslinę reikšmę turėjo ekspedicijos ataskaitų kortelė. „Bellingshausen-Lazarev“ekspedicijos ataskaitinis navigacijos žemėlapis yra vienas didžiausių XVIII–XIX amžiaus Rusijos jūrų ekspedicijų darbų “, - pažymėjo geografas Esakovas.