Stalino MEGA projektai, kurie buvo apriboti po jo nužudymo

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

2010 metais mūsų šalyje buvo aktyviai kalbama apie destalinizacijos būtinybę. Apie tai buvo kalbama ir artimiausiame tuometinio šalies prezidento rate. Dmitrijus Medvedevas … Tačiau reikia pažymėti, kad tai nebuvo pirmoji destalinizacija. Pirmoji destalinizacija prasidėjo 1953 metų kovą.

Visuotinai priimta nuomonė, kad Stalino žudikai tik gelbėjo savo kailį, kovojo už savo pozicijas ir pan. Bet jei taip būtų, jei jie apskritai būtų pasisakę apie lyderio požiūrį į mūsų šalies ateitį, tai karštligiški pokyčiai, įvykę pirmaisiais mėnesiais po jo mirties, nebūtų prasidėję.

Stalininio testamento atmetimas plėtoti socialinės raidos teoriją

Klausimas, kaip rasti teorinius pagrindus tolesnei sovietinės visuomenės ir valstybės raidai, Staliną visada jaudino. Po 19-ojo partijos suvažiavimo, įvykusio 1952 m. spalį, CK aparate atsirado trys savarankiškos katedros: filosofijos ir istorijos, ekonomikos ir teisės, gamtos ir technikos mokslų. Centro komiteto prezidiumo narys tapo Filosofijos ir istorijos katedros vedėju DI. Česnokovas, kuris tuo pat metu buvo žurnalo „Kommunist“vyriausiasis redaktorius. Ekonomikos katedrai vadovavo CK narys ESU. Rumjantsevas … Stalinas iškėlė jiems užduotį atgaivinti teorinį darbą partijoje, pateikti naujų procesų ir reiškinių pasaulyje analizę. DI. Česnokovas prisiminė, ką tuomet pasakė Stalinas: Be teorijos turime mirtį, mirtį, mirtį!"

Kiek anksčiau, 1951 m., sakė Stalinas D. T. Šepilovas, Agitacijos ir propagandos skyriaus vedėjui: „Dabar galvojame surengti labai didelius ekonominius renginius. Atkurti ekonomiką tikrai moksliniu pagrindu. Apmokysime savo kadrus, žmones, verslo vadovus, ūkio vadovus mokslo pagrindas, arba mes pražūsime. Taip klausimą kelia istorija“.

Stalinas atrodė giliai, bet iškart po Stalino mirties kalbos apie mokslinės teorijos kūrimą nutrūko. Visi tie žmonės, kuriuos jis pristatė į partijos ir valstybės valdymo organus šiam klausimui spręsti, buvo perkelti į antraeiles ir tretines pareigas, o užuot ieškojus naujų teorinių pagrindų šalies raidai, dogmatiškai kartoti marksizmo pagrindus. -Prasidėjo leninizmas. Taigi viena klaida ar tyčiniai veiksmai siekiant atsisakyti stalininės sandoros sukėlė rimtų problemų svarbiausioje – ideologinėje – sferoje.

Garbės teismų panaikinimas

Garbės teismai buvo įkurti 1947 m. kovo mėn. TSKP CK politinio biuro dekretu (b). Pagal šį nutarimą ministerijose ir centriniuose departamentuose buvo sukurti specialūs organai, kurie turėjo nagrinėti klausimus, susijusius su SSRS ministerijų ir centrinių departamentų vadovaujančių, operatyvinių ir mokslo darbuotojų antipatriotiniai, antivalstybiniai ir antisocialiniai veiksmai, – jeigu už šiuos veiksmus nebuvo baudžiama. Dekrete visų pirma buvo reikalaujama per dvi savaites Sveikatos, Prekybos ir Finansų ministerijose įsteigti Garbės teismus. Vien 1947 metais buvo surengti 82 Garbės teismai.

Šie teismai pirmiausia kovojo su kosmopolitizmo ir servilizmo apraiškomis prieš buržuazinę Vakarų kultūrą, kuri buvo gana paplitusi tarp inteligentijos ir atsispindėjo tais metais parašytoje pasakėčioje. Sergejus Mikhalkovas:

Žinome, kad vis dar yra šeimų

Kur mūsų hayut ir barti, Kur jie žiūri su meile

Ant užsienio lipdukų…

Ir taukai … jie valgo rusiškai!

Pažymėtina, kad Garbės teismai nebuvo susiję su eiliniais mūsų šalies piliečiais, jie net neliečia regioninio lygmens darbuotojų. Kalbama tik apie sąjunginio lygio ministerijas ir centrinius departamentus. 1947–1953 metais garbės teismai buvo rengiami keletą kartų, tačiau po Stalino mirties buvo užmirštos.

Transpoliarinio greitkelio statybos nutraukimas

Jau 1953 m. kovo 25 d. buvo priimtas specialus SSRS Ministrų Tarybos nutarimas nutraukti Transpoliarinės magistralinės linijos statybą ir konservavimą. Koks buvo šis greitkelis? Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, augant JAV karinei grėsmei, aukščiausia mūsų valstybės karinė-politinė vadovybė nusprendė pastatyti karinio jūrų laivyno bazę Igarkoje prie Jenisiejaus. Buvo numatyta nutiesti geležinkelį į Igarką, siekiant sujungti centrinius šalies regionus su Jenisejumi. Kelias turėjo eiti iš prieš Uralo stoties Chum į Salechardą, tada į Ermakovą ir Igarką. Ateityje statybos galėtų tęstis nuo Igarkos iki Dudinkos. Iš Dudinkos į Norilską jau buvo geležinkelis.

Statybos prasidėjo 1947 m. Jame dalyvavo daugiau nei 80 tūkstančių žmonių, apie trečdalį jų buvo specialieji kontingentai, likusieji – civiliai. Darbai buvo atlikti sunkiomis sąlygomis, tačiau per penkerius metus kelias buvo praktiškai baigtas. Buvo užmegztas telegrafo ryšys tarp šiaurinių šalies teritorijų ir Maskvos. Traukiniai važiavo, tik nedidelėje atkarpoje tarp Pur ir Novy Urengoy kelias dar nebuvo pradėtas eksploatuoti.

Po Stalino mirties buvo nuspręsta sunaikinti kelią … Tačiau atlikus skaičiavimus paaiškėjo, kad kelio priežiūra kainuos maždaug tiek, kiek jau išleista, o tada kelias buvo tiesiog apleistas. Praradome milijardus rublių ir tikimės greito bei efektyvaus Šiaurės vystymosi.

Jau aštuntajame dešimtmetyje, statant Nadym ir Novy Urengoy, sraigtasparniais teko numesti ir darbininkus, ir pamaininių darbuotojų namus. Tada jie atveža betonines plokštes, padaro lėktuvams kilimo ir tūpimo takus, o tada į lėktuvus atveža namų statybos gamyklos dalis, surenka šią gamyklą, tada vietoje išlieja betonines plokštes, stato namus ir pan. Atitinkamai, įrenginiai šiuose naftininkų miestuose mums kainavo dešimtis milijardų aukso rublių. Ir jei Transpolar Mainline veiktų, visa tai galėtume gauti už daug mažesnę kainą.

Kelias buvo apleistas, bet ši tema nepamiršta. Apie būtinybę atkurti Transpoliarinį geležinkelį jie pradėjo kalbėti 2000-ųjų pradžioje. 2003 metais net buvo paskelbta apie statybų atnaujinimą, tačiau tuomet tai buvo nukelta dešimčiai metų – į 2013-uosius.

2018 m., per rinkimų kampaniją V. V. Putinas Jie grįžo prie šios temos ir pasakė, kad kelias bus nutiestas bet kokiu atveju: mes įgyjame suverenitetą, atsigauna šalis, auga ekonomika, o mums reikia Transpoliarinio kelio, nepaisant to, kad ir šiandien, po septyniasdešimties metų, šio kelio tiesimo perspektyvos gąsdina mūsų Vakarų „partnerius“.

Tunelio perėjos į Sachaliną statybos užbaigimas

Tunelio perėjimas į Sachaliną pirmiausia buvo būtinas norint perkelti į salą reikšmingą karinę grupę, kilus grėsmei mūsų Tėvynės Tolimųjų Rytų pasienyje. Kelto pervaža neleido greitai perkelti nemažos grupės, o erdvių krovininių lėktuvų tuo metu nebuvo. Taip pat tilto ar tunelio statyba užtikrino efektyvų salos įtraukimą į nacionalinį ekonominį kompleksą.

Tilto statybos kaina buvo panaši į tunelio statybą, o svarbiausia buvo tunelis.1950 metų pavasarį buvo priimtas sprendimas statyti, pagal kurį buvo numatyta nutiesti 540 km geležinkelio ir nutiesti dešimties kilometrų tunelį nuo Lazarevo kyšulio iki Pogibio kyšulio. 1953 m. kovo mėn. žemyne buvo nutiesta 120 kilometrų ilgio geležinkelio linijos dalis, iškasta šachtos šachta, užtaisytos užtvankos, pastatyti molai ir kt.

1953 metų kovo 21 dieną statybos buvo sustabdytos. Faktiškai, tunelio statybos stabdymas atsidūrė tiems, kurie nenorėjo stiprinti SSRS Tolimuosiuose Rytuose, kurie svajojo apie kitokią tarptautinių santykių architektūrą ir kitokį jėgų išsidėstymą.

Tunelio ar tilto į Sachaliną tema aktuali ir šiandien. Šis klausimas svarstomas aukščiausiu lygiu – šalies prezidento lygmeniu. Darbo kaina mūsų laikais neįprastai didelė, o politinį sprendimą priimti sunku. Tačiau tuomet, 1950 m., aukščiausia šalies politinė vadovybė Josifo Vissarionovičiaus Stalino iniciatyva priėmė tokį sprendimą.

Stalininio gamtos pertvarkymo plano žlugimas

1948 m. spalio mėn. SSRS Ministrų Tarybos ir SSRS komunistų partijos (bolševikų) CK nutarimas „Dėl laukų apsauginio apželdinimo plano, žolės sėjomainos įvedimo, tvenkinių įrengimo ir 1948 m. rezervuarai, užtikrinantys aukštą tausojamą derlių SSRS europinės dalies stepių ir miško-stepių regionuose“. Spaudoje šis planas iš karto pradėtas vadinti “ Stalino planas dėl gamtos pertvarkymo".

Išsamioje mokslinio gamtos reguliavimo programoje buvo numatyta, kad per 15 metų iš stepių zonos bus atkovota ir į žemės ūkio apyvartą įtraukta 120 milijonų hektarų žemės, pasodinta daugiau nei keturi milijonai hektarų miško ir virš penkių tūkstančių kilometrų ilgio valstybinės prieglobsčio juostos. buvo sukurti. Šios juostos turėjo apsaugoti laukus nuo karštų pietryčių sausų vėjų.

Be pagrindinių valstybinių miškų juostų, besidriekiančių šimtus kilometrų, buvo pasodintos vietinės reikšmės miško juostos: aplink atskirus laukus, daubų šlaituose, palei senus ir naujus vandens telkinius, ant smėlio ir kt.

Pagal planą buvo tobulinami laukų apdorojimo būdai, pradėtas vykdyti juodasis pūdymas, rudeninis arimas ir ražienų arimas. Patobulinta mineralinių ir organinių trąšų įterpimo sistema, pasėtos rinktinės derlingų, vietos sąlygoms pritaikytų veislių sėklos. Didėjo investicijos į žemės ūkį, kolūkiai ir valstybiniai ūkiai gavo naujos technikos.

Visa tai leido gauti didelį derlių jau pirmaisiais stalininio plano įgyvendinimo metais: grūdų derlius padidėjo iki 30%, daržovių - iki 70%, žolelių - iki 200%. Gyvulininkystės plėtrai buvo sukurta tvirta pašarų bazė. Įgyvendinant planą reikšmingą vaidmenį atliko mašinų-traktorių stotys.

Esant tokiam žemės ūkio augimo tempui, iki 1960 metų galėtume visiškai patenkinti vidaus maisto paklausą ir pasiekti eksporto padidėjimą. Bet 1953 metais plano įgyvendinimas buvo nutrauktas, be to, pradėti sodinti miškai, uždaryta 570 miško apsaugos stočių.

Visa technika, kuri buvo naudojama pagal stalinistinį gamtos pertvarkos planą: automobiliai, traktoriai, kombainai ir kt., buvo perkelta į mergelių žemes. Netrukus Chruščiovo iniciatyva buvo uždarytos ir mašinų bei traktorių stotys.

Mūsų valstybės aprūpinimo maistu klausimas dar neišspręstas. Ar tai bus Putino planas pakeisti gamtą, ar dar kažkas – parodys laikas, bet mums tokio projekto reikia.

Kasmetinio kainų mažinimo nutraukimas ir individualios verslumo likvidavimas

Stalino laikais ekonomikoje pagrindiniai buvo natūralūs rodikliai: tonos, metrai ir kt. Pagal planą kiekvienai produkto rūšiai buvo nustatyti tiksliniai skaičiai. Tai leido atkurti per Didįjį Tėvynės karą sugriautą šalies ekonomiką, vykdyti perginklavimo programą, išspręsti dideles infrastruktūros problemas ir nuo 1947 m. kasmet mažinti kainas.

Po Stalino mirties įmonės pradėjo pranešti pagamintos produkcijos savikaina, dėl to pas mus dingo pati kainų mažinimo galimybė.

Stalino laikais šalyje buvo išvystyta amatininkų gamyba, kurioje dirbo beveik šeši milijonai žmonių. Buvo skatinamas individualus verslumas: patento kaina buvo prieinama ir buvo tam tikras priskiriamų pajamų mokestis. Individualūs amatininkai ir arteliukai gamino drabužius, avalynę, baldus, žaislus, buitinę techniką, gramofonus ir kt.

Chruščiovo laikais buvo sugriauti gamybos arteliai, uždaryta daugiau nei 140 tūkst. Trumpuoju laikotarpiu tai lėmė produkcijos trūkumą, o daugeliui gaminių rūšių – prekių trūkumą

Leidžiamas abortas

Josifo Vissarionovičiaus Stalino iniciatyva 1936 m. buvo priimtas specialus SSRS Centrinio vykdomojo komiteto ir Liaudies komisarų tarybos nutarimas. Dėl abortų uždraudimo, materialinės pagalbos gimdančioms moterims didinimo, valstybės pagalbos daugiabučiams nustatymo, gimdymo namų, lopšelių ir darželių tinklo išplėtimo, baudžiamosios bausmės už alimentų nemokėjimą griežtinimo ir kai kurių Lietuvos Respublikos teisės aktų pakeitimų. skyrybos".

Šių priemonių dėka iki 1953 metų jau buvome atkūrę prieškarinį šalies gyventojų skaičių.

Įstatymas, draudžiantis abortus, Sovietų Sąjungoje galiojo iki 1955 m. lapkričio 23 d., kai SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu buvo leista gaminti dirbtinį nėštumo nutraukimą. Dėl to mūsų šalis neteko dešimčių milijonų negimusių bendrapiliečių.

Panaikinami planai sukurti tarptautinės prekybos zoną be dolerių

1952 metų balandį Sovietų Sąjungos iniciatyva Maskvoje įvyko Tarptautinė ekonomikos konferencija, kurioje dalyvavo 49 šalių atstovai. Dalyvaujančios šalys susitarė sukurti didelio formato bloką ir prekybos zona be dolerių.

Maskvos susitikimo metu buvo pasirašyta daugiau nei 40 prekybinių ir mokslinių bei techninių sutarčių trejų iki penkerių metų laikotarpiui, kurios numatė Sovietų Sąjungos prekybos operacijų plėtrą su Lotynų Amerikos, Azijos ir Afrikos šalimis..

1953 m. vasario mėn., likus kelioms dienoms iki Stalino mirties, Filipinų sostinėje Maniloje SSRS iniciatyva įvyko pasitarimas dėl Azijos ir Okeanijos šalių prekybos be dolerio rublio zonos sukūrimo.. Panašūs regioniniai susitikimai buvo numatyti 1953 m. Buenos Airėse ir Adis Abeboje.

Stalinas nuolat prašydavo prekybos duomenų ir domėjosi užsienio ekonomikos klausimais. Susitikime su Argentinos ambasadoriumi Leopoldo Bravo, kuris vyko 1953 metų vasario 7 dieną, Stalinas paklausė, ką Argentina norėtų pirkti, kiek traktorių, žemės ūkio technikos ir kitos produkcijos reikės Pietų Amerikos šalies ekonomikos plėtrai. Ambasadorius atsakė, kad Argentina norėtų iš Sovietų Sąjungos nupirkti įrangos naftos pramonei, žemės ūkio techniką ir daug daugiau.

Šiame susitikime Stalinas tai pažymėjo Anglosaksai įpratę sėdėti ant svetimų sprandų ir kad ši politika turi baigtis!

Visa tai rodo, kad Sovietų Sąjunga buvo pasirengusi sukurti savo tarptautinę rinką – rublį, o ne dolerį. Po Stalino mirties šis ekonominis ir, žinoma, strateginis projektas buvo pamirštas.

Stalino epochoje įgyvendinti nerealizuoti dideli projektai, taip pat industrializacija, kolektyvizacija ir tautinio ūkio atkūrimas po karo, rodo, kad mūsų valstybės raida, pagrįsta jos gamtinėmis ir klimatinėmis sąlygomis bei mastu, įmanoma tik per valstybės mobilizaciją. projektus. Prie šių projektų buriasi ne tik įmonės, aplink juos telkiasi ir pačių žmonių dvasia.