Slapta SSRS tragedija: 1981 metais žuvo daugiau sovietų karinių vadų nei per karą

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

1981 metų vasario 7 dieną įvykusi tragiška lėktuvo Tu-104 katastrofa ilgą laiką buvo kruopščiai slėpta sovietų ir tuometinės Rusijos vadovybės. Tai nenuostabu, nes tą dieną žuvo kelios dešimtys aukšto rango Ramiojo vandenyno laivyno admirolų ir generolų. Išsiaiškinkime, kas iš tikrųjų nutiko tą dieną.

Sovietų Sąjungoje buvo įprasta slėpti informaciją apie įvairias nelaimes ir tragiškus įvykius. Paimkime, pavyzdžiui, avariją Černobylio atominėje elektrinėje – svarbiausia sukurti taikios ir klestinčios valstybės iliuziją. Panaši situacija atsitiko ir žuvus lėktuvui Tu-104. Tuo metu apie įvykį rašė tik vienas oficialus karinis laikraštis „Krasnaja Zvezda“, o detalės nebuvo pateiktos.

Ir štai kas atsitiko tą dieną. Užvakar Leningrado karinio jūrų laivyno akademijoje įvyko sovietų karinių jūrų pajėgų vadų susitikimas. Susitikime dalyvavo daug aukšto rango pareigūnų: admirolų, generolų, karininkų. Vyko pokalbis su kariūnais ir treniruotės. Vasario 7 dieną vadovybės štabas turėjo skristi iš Puškino miesto atgal į Vladivostoką.

Operatyviniam dislokavimui jie nusprendė naudoti seną reaktyvinį lėktuvą Tu-104. „Novate.ru“žiniomis, orlaivis civilinėje aviacijoje jau kelerius metus nebuvo naudojamas, tačiau jį toliau eksploatavo sovietų kariuomenė. Laineris gerai pasirodė darbe ir, atrodytų, niekas negalėjo reikšti problemų. Ryte į lėktuvą įlipo penkiasdešimt žmonių, tarp kurių buvo šešiolika admirolų ir generolų, dešimt pirmojo laipsnio kapitonų, keli karininkai ir jūreiviai. Dauguma kariškių buvo Ramiojo vandenyno laivyno nariai. Standartiškai orlaivio įgulą sudarė šeši žmonės.

Oras skrydžiui buvo ne pats geriausias – sniegas ir ledas. Tu-104 įsibėgėjo ant kilimo ir tūpimo tako ir lėtai pakilo nuo žemės. Tačiau jau aštuntą skrydžio sekundę kažkas nutiko ne taip. Lėktuvas staigiai aptaisė laivagalį, pakilo aukštyn ir nukrito į aerodromą iš penkiasdešimties metrų aukščio. Kadangi Tu-104 kuro bakai buvo pilni degalų, gaisras buvo neišvengiamas. Visi laive buvę žuvo.

Vienintelis, kuris iki gelbėtojų atvykimo parodė gyvybės ženklų, buvo lėktuvo technikas, kuris pakilimo metu buvo kabinoje. Atsitrenkęs į žemę jis buvo išmestas pro langą, tačiau pakeliui į ligoninę taip pat mirė. Taip per kelias sekundes žuvo svarbiausios sovietinio laivyno veikėjos. Tik daug karininkų per tokį trumpą laiką nežuvo net per pasaulinius karus.

Iškart po nelaimės buvo pradėtas skubus tyrimas. Iš pradžių incidentas buvo klaidingai laikomas sabotažo aktu, tačiau viskas pasirodė daug proziškiau. Paaiškėjo, kad lėktuvas pasviro dėl perkrovos, o ypač dėl netinkamo krovinio išdėstymo, kurio be keleivių taip pat buvo lėktuve. Kopimo metu sunkūs, laisvi popieriaus ritiniai riedėjo link orlaivio uodegos, sukeldami didelį svorio centro poslinkį. Nepaisant akivaizdaus Tu-104 krautuvų aplaidumo, jie vis dėlto nusprendė jį nutraukti, kad būtų išvengta žalos.