Kokia yra tikroji 1 litro benzino kaina?

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Šiandien vidutinė benzino kaina yra 45 rubliai, o Maskvoje ir Maskvos srityje jau yra degalinių su benzinu už 50 rublių. Pabrangus benzinui ir dyzelinui visada pabrangsta visos prekės ir, visų pirma, maistas. Bet kas iš mūsų susimąstė, kokia yra tikroji benzino kaina?

Prieš atsakydami į šį klausimą, prisiminkime benzino kainas prieš 20 metų, kurios degalinėse buvo 98 metais. Benzino kaina svyravo ties 2-6 rubliais ir iki 1999 m. stabilizavosi ties 7 rubliais. Dėl to per pastaruosius 20 metų benzino kainos išaugo dešimt kartų. Pažymėtina, kad benzinas buvo parduodamas po 2 rublius už litrą ir buvo pelningas, kasybos įmonėms nebuvo nuostolingas. Nuo 98 metų naftos barelio kaina pradėjo augti, taigi 98 metais kaina siekė 12 dolerių už barelį, 2000 metais – 28, 2005 metais – 54, piko metu Brent nafta buvo parduodama po 135 dolerius už barelį. Augant naftos bareliui, brango ir benzinas. Tačiau mūsų laikais situacija tapo anekdotine, kai naftos kaina krenta, o benzino kaina toliau kyla.

Kodėl taip? Pirmoji priežastis – benzino pardavimas šalies viduje rinkos kainomis. Tarkime, valstybė pigiau parduoda benziną šalies viduje. Kyla pavojus, kad iš šalies bus eksportuojama tonos pigaus benzino. Bet kažkodėl Venesueloje mažmeninis benzinas parduodamas už mažiau nei vieną rublį, ir niekas jo neišveža. Visose gaminančiose šalyse benzino kaina šalies viduje yra daug mažesnė nei pasaulinėje rinkoje. Štai pavyzdžiai išversti į rublius: Saudo Arabijoje benzinas kainuoja 14 rublių, Irane, kuris gyvena pagal sankcijas, 20 rublių.

Tarkime, valstybė vis dar negali uždaryti pigaus benzino eksporto pasienyje, bet tada galima padaryti prekybinį atskaitymą gyventojams. Rusas degalinėje pirko benziną, parodė pasą ir gavo 90% nuolaidą, o visi užsienio piliečiai ir perkantys benziną bakuose gali būti parduodami ta pačia įprasta kaina.

Antra priežastis – per dideli gyventojų apmokestinimai ir meilus požiūris į kalnakasybos įmones. Taigi mes, kaip galutinis vartotojas, mokame 60 % mokestį nuo benzino kainos. Tuo pačiu metu naftą gaminančių įmonių mokesčių našta yra kelis kartus mažesnė ir neviršija 30 proc., o vidutiniškai siekia 20 proc. Taigi „Rosneft“ir „Surgutneftegaz“iždui atiduoda 30% pajamų, „Tatneft“– 25%, „Gazprom“, „Bašneft“20%, NOVATEK 15%, „Lukoil“ir NNK – 10%. Kas tai? Kokie yra 10%? Pavyzdžiui, Jungtiniuose Arabų Emyratuose pinigų dalis, patenkanti į iždą iš pajamų, sudaro 90 proc. ir visame pasaulyje naftos kompanijų mokesčių naštos dalis išlaikoma 70-75% lygyje, bet ne kaip pas mus yra 10-30%.

Ir taip per du dešimtmečius pasaulinėje rinkoje kaina išaugo 10 kartų, tačiau tai nereiškia, kad naftos gavybos savikaina išaugo 10 dydžių. Ne, priešingai, naftos kompanijos tik mažina kaštus ir gamybos sąnaudas. Taigi iš žiniasklaidos galite išgirsti, kad naftos gavybos kaina Rusijoje yra 20 USD už barelį. O ką apie tai mano naftininkai? Ne taip seniai „Rosneft“vadovas Igoris Sečinas produkcijos sąnaudas įmonės laukuose įvertino mažiau nei trimis doleriais už barelį. Taip pat postą palikęs energetikos viceministras Kirilas Molodcovas teigė, kad naftos barelio gavybos kaina vidutiniškai siekia apie du dolerius, sunkiai atkuriamiems rezervams ir jūriniams projektams – 20 dolerių. Pasirodo, naftos kaina yra 2–3 USD, o naftos gavybos kaina 20 USD yra tik keli gręžiniai. Ir tai ne geltono skuduro, o naftininkų, ministrų, aukščiausių įmonių vadovų žodžiai. Taip pat galite pagauti žiniasklaidą, kad apgaudinėjamos naftos perdirbimo kainos, todėl mums sakoma, kad tik 20% benzino pagaminama iš naftos dėl žemos technologinės bazės, todėl naftos perdirbimo kaina Rusijoje yra didelė. O ką šiuo klausimu mano energetikos viceministras Antonas Inyutsynas, cituojame: išteklių bazė išlieka viena konkurencingiausių pasaulyje. Kitaip tariant, duomenys apie naftos perdirbimo kainą pagražinami 5 kartus.

Taigi, paskaičiuokime tikrąją rusiško benzino kainą. Pasak naftininkų, 2–3 USD yra vieno barelio naftos gavybos kaina, paimkime didelę 3 USD vertę. Dolerio kaina šiuo metu yra beveik 70 rublių. Ir ta 1 barelis naftos pas mus išeina už 210 rublių. 1 barelis aliejaus yra 159 litrai, rublius padaliname iš litrų ir gauname litro aliejaus savikainą - 1 rublis 32 kapeikos.

Toliau alyvą reikia paversti benzinu. Dabar naftos perdirbimo marža yra 300% naftos kainos, žinant, kad šis skaičius yra 5 kartus per didelis, galime daryti išvadą, kad naftos perdirbimo kaina yra 60% naftos kainos. Iš viso prie 1 rublio 32 kapeikų pridedame 60% ir gauname bendrą kainą 2 rubliai 12 kapeikų. Naftos gamybos ir perdirbimo sąnaudos per pastaruosius dvidešimt metų smarkiai nepadidėjo, kaip ir prieš 20 metų jie gali parduoti benziną po 2 rublius už litrą. Net jei čia pridedama 20% prekybos marža ir 60% valstybiniai mokesčiai, galutinė benzino kaina neviršys 4 rublių. Kainos padidėjimas biržoje nereiškia naftos brangimo. Kaina biržoje priklauso nuo spekuliantų, gamybos ir vartojimo apimties, o taip pat kainos šuolis nuo neramios padėties naftą gaminančiose šalyse. Mūsų šalyje ir, pavyzdžiui, Saudo Arabijoje naftos gavybos kaina yra 2–3 USD, JK – 50 USD už barelį, tačiau Kanadoje naftos gavybos kaina siekia 120–150 USD. O dabartinėmis kainomis tai neįmanoma gaminti, ko negalima pasakyti apie mūsų naftą.

Apibendrinkime. Buitinis benzinas parduodamas 20 kartų didesnėmis kainomis nei savikaina. Naftos bendrovės į iždą sumoka vidutiniškai 20% savo pajamų, parduodančios benziną už 50 rublių už 2 rublius.

Dabar įsivaizduokime, kad į biudžetą patenka ne 20% pajamų, o 90%. Kaip tai padidintų biudžeto panaudojimo rodiklį? O kas, jei vietinė benzino kaina būtų smarkiai sumažinta? Arba kapitalizmo sąlygomis visa tai yra baisios pasakos prieš miegą, nes naftos ir dujų magnatų ramybės negalima sutrikdyti. O gal visa tai netiesa ir benzino savikaina labai artima dabartinei kainai, o skurdžios naftos ir dujų korporacijos vos suduria galą su galu? Komentaruose parašykite, ką apie tai manote, parodykite, kur klydome, pateikite savo skaičius ir skaičiavimus, daugeliui bus įdomu į juos pažvelgti.