Turinys:

Technologijos, kurios jau tapo realybe
Technologijos, kurios jau tapo realybe

Video: Technologijos, kurios jau tapo realybe

Video: Technologijos, kurios jau tapo realybe
Video: This Rocket Train Was Once The Future Of Soviet Railroads, But Now The Relic Lies Rusting In Peace 2024, Gegužė
Anonim

2016 m. rudenį Nike išleido partiją savaime užsisegamų sportbačių, panašių į tuos, kuriuos dėvėjo Marty McFly antroje „Atgal į ateitį“dalyje. Filmo gerbėjai noriai dalyvavo aukcione dėl teisės tapti ateities technologijų savininkais, o Nike užfiksavo dar vieną sėkmingą PR kampaniją. Savaime suvarstomi sportbačiai, žinoma, į seriją nepateko. Tačiau kitos ateities technologijos jau čia ir netolimoje ateityje gali radikaliai pakeisti pasaulį, kuriame gyvename.

Dirbtinis intelektas

Dirbtinis intelektas (AI) visada buvo ir išlieka viena mėgstamiausių temų įvairaus plauko mokslinės fantastikos rašytojų darbuose, tačiau kiekvienais metais DI technologijos vis giliau įsiskverbia į realų gyvenimą. Kalbant apie mašinų intelektą, daugelis iš karto galvoja apie Alice, Siri ir kitus balso padėjėjus, tačiau kalbant apie AI galimybes, jie yra maždaug toje pačioje kategorijoje kaip Marty McFly sportbačiai – šaunu, bet šiek tiek kitokie. Lygiai taip pat dirbtinis intelektas neturėtų būti tapatinamas su įvairiomis žaidimo šachmatais ar go programomis. Tai tik įspūdingas demonstravimas, ką AI gali sugebėti.

Galima ilgai spėlioti, kuo žmogaus smegenys ypatingos ir kuo jos skiriasi nuo kompiuterio. Vienas esminių dalykų – žmogaus gebėjimas mokytis ir improvizuoti vienu metu. Mes, žmonės, galime ne tik sukurti savo algoritmus, bet ir savavališku momentu nuo jų nutolti, pasinaudoti tuo, ką vadiname intuicija.

2017 m. dirbtinio intelekto technologijos jau įveikė dalį šio evoliucijos kelio. Mašininio mokymosi sritis klesti, o gilieji neuroniniai tinklai gali išmokti to, kas dar neseniai buvo išimtinė žmogaus prerogatyva, pavyzdžiui, kurti meno kūrinius. Tuo pačiu metu pašaliniai stebėtojai dažnai negali atskirti žmogaus sukurto kūrinio nuo kompiuterio, todėl Tiuringo testas čia iš dalies praeis.

VTB banke pažangūs mašininio mokymosi algoritmai pradėti naudoti dar 2017 m. Dirbtinis intelektas prognozuoja klientų įsipareigojimų nevykdymo riziką ir analizuoja banko produktų paklausą. Sprendimų dėl paskolos priėmimas remiantis mašininio mokymosi modeliais jau seniai tapo realybe.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Dideli duomenys

Didžiųjų duomenų samprata eina koja kojon su AI tema, ir tai visiškai logiška: tobulėjant kompiuterinėms technologijoms, auga informacijos, kurią šie kompiuteriai sugeba efektyviai ir greitai apdoroti, kiekis. Sąvokos „didieji duomenys“atsiradimas šioje srityje pažymėjo kokybinį proveržį. Kompiuteriai išmoko analizuoti tikrai didžiulius ir nuolat augančius duomenų rinkinius, darydami tai pakankamai sparčiai ir nebijodami, kad į juos patenkanti informacija gali būti visiškai nevienalytė. Anglų kalba šie parametrai atitinka trijų V principą: tūris, greitis ir įvairovė.

Vienas ryškiausių didžiųjų duomenų pavyzdžių – kompiuterių analizuojama informacija apie vartotojų veiksmus socialiniuose tinkluose. Šių veiksmų skaičius yra labai didelis ir nuolat auga, patys veiksmai yra labai nevienalyčiai, todėl juos reikia labai greitai išanalizuoti, kad būtų galima pritaikyti praktikoje, nes laikui bėgant informacija gali prarasti aktualumą. Taip pat analizuojami ir kiti duomenų rinkiniai: nuo kasdienės pramonės objektų veiklos iki futbolininkų elgesio žaidimuose ir treniruotėse.

Bankų sektoriuje didelių duomenų analizė jau tvirtai įsitvirtino ir vienu metu sprendžia keletą problemų. Viena vertus, didieji duomenys leidžia bankui geriau suprasti tikruosius kliento poreikius ir pasiūlyti tai, kas jam aktualu. Kita vertus, duomenų analizė leidžia sekti neįprastas sąskaitų operacijas ir užkirsti kelią sukčiavimui. Trečia, pats bankas sumažina savo rizikas anksti nustatydamas galimai probleminius veiksmus. Ir tai dar ne viskas.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Papildyta realybė

Virtuali realybė buvo vienas mėgstamiausių mokslinės fantastikos rašytojų žaislų: žmogus užsideda specialius akinius ir patenka į kompiuterio kuriamą trimatį pasaulį. Tačiau realiame gyvenime ne tik virtualios, bet ir papildytos realybės technologija turi daug didesnį potencialą. Jo esmė slypi tame, kad kompiuteriu sukurtas paveikslas nepakeičia to, ką mato akys, o yra uždėtas ant realaus pasaulio objektų. Vienas iš naujausių šios technologijos pavyzdžių yra mobilusis žaidimas „Pokemon Go“, kuriame žaidimo objektai išmaniojo telefono ekrane yra uždėti ant vaizdo iš įrenginyje įmontuotos vaizdo kameros.

„Pokemon Go“išleidimas sukėlė didelį rezonansą žiniasklaidoje, tačiau iš tikrųjų tai vėlgi yra labiau įspūdingas technologijos demonstravimas, o ne numatytas panaudojimas. Galimybė pridėti papildomos informacijos prie tikrojo vaizdo yra paklausa ne tik žaidimuose ir suteikia daugiau naudos už šios srities ribų.

Įsivaizduokite, kad norite įsigyti naują šviestuvą savo svetainei, bet nežinote, ar jis tiks interjere. Kad nesuklystumėte, atsisiunčiate baldų parduotuvės aplikaciją (pvz., IKEA), iš katalogo išsirenkate patinkantį šviestuvą, nukreipiate kamerą į reikiamą buto vietą ir - voila! – virtuali lempa jau užėmė deramą vietą interjere.

Dar platesnį papildytosios realybės technologijos pritaikymą galima rasti medicinoje, inžinerijoje ir statybose. Atskirai verta paminėti papildytos realybės panaudojimą transporte: informacijos rodymas ant automobilio priekinio stiklo ar motociklininko šalmo skydelio – ateitis, jau tapusi dabartimi. Kitas žingsnis – sukurti įperkamus ir patogius akinius, tokius kaip „HoloLens“ir „Magic Leap“, kad padidintas vaizdas būtų pasiekiamas bet kuriuo metu.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Genomo redagavimas

Genų inžinerija kelia susirūpinimą daugeliui paprastų žmonių, ir tai, atvirai kalbant, keista, nes žmonija nuo pat pirmųjų dienų tikslingai koreguoja gyvų būtybių genetinį kodą. Jau tūkstantmečius ūkininkai kryžmino įvairias rūšis ir stiprina naudingas mutacijas, kad išaugintų saldžiausią obuolį ir puriausias avis. Atrankos procesas žemės ūkyje, mokslo požiūriu, yra būtent organizmo, turinčio reikiamą savybių rinkinį, tai yra su specifiniu genomu, kuris ir lemia šias savybes, gamyba.

Tikras lūžis genų inžinerijoje įvyko XX amžiuje, kai mokslininkai išmoko redaguoti pačią DNR: iškirpti iš jos tam tikrus fragmentus arba, atvirkščiai, įterpti į reikiamą vietą. Viena iš perspektyviausių technologijų šioje srityje vadinama CRISPR-Сas. Paprasčiau tariant, mokslininkams pavyko rasti žirkles ir klijus DNR grandinei perpjauti ir vėl ją pritvirtinti.

Genomo redagavimas gali ištaisyti genetines klaidas, kurios sukelia ligas; tikslingai kurti naujas augalų ir gyvūnų rūšis bei prikelti išnykusias; sunaikinti pavojingus virusus ir bakterijas arba pakeisti jų savybes taip, kad jos nekeltų grėsmės. Žinoma, tokios technologijos kaip CRISPR-Сas reikalauja itin atsakingo taikymo, tačiau jų galimybės praktiškai neribotos. Ir jie jau tapo realybe: mokslininkai praėjusių metų pabaigoje pirmą kartą išbandė genų redagavimo techniką tiesiogiai gyvo suaugusio žmogaus kūne.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

3D spausdinimas

Trimatis spausdinimas (3D spausdinimas) – dar vienas kažkada mokslinės fantastikos rašytojų pamėgtos, o dabar į mūsų gyvenimą atėjusios technologijos pavyzdys, kuris yra labai aktyvus. Pats terminas „3D spausdintuvas“atsirado ne taip seniai, tačiau fantastiniuose pasakojimuose apie kosmosą toks įrenginys beveik visada buvo nepamainomas erdvėlaivio įrangos elementas. Priešingu atveju, kur galima gauti tarpžvaigždinio skrydžio metu, pavyzdžiui, reikiamų atsarginių dalių žvaigždėlaiviui taisyti? Nesiimti visko su savimi?

Šių metų balandį panašią fantastinę istoriją realiame gyvenime pakartojo amerikiečių kariškiai, tiesa, ne kosminiame, o jūrų laive, plaukiančiame Ramiuoju vandenynu. Naudodami 3D spausdintuvą mechanikai atspausdino dalį kovinio naikintuvo, kuri vėliau buvo padėta į lėktuvą. Viskas pavyko.

Pažymėtina, kad pirmosios technologijos, skirtos sluoksniuoti trimačių objektų kūrimui iš skaitmeninio modelio, atsirado gana seniai – dar devintajame dešimtmetyje. Nuo tada jie buvo nuolat tobulinami, o dabar esame toje stadijoje, kai 3D spausdintuvas gali atspausdinti net organinį objektą, iki donoro organų. Jau yra 3D spausdintuvų, skirtų operacijoms ir transplantacijai tinkamų odos ir kraujagyslių audinių gamybai.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Blockchain

Kaip žinote, jei norite, beveik bet kokia žiniatinklio informacija gali būti iškraipoma ir suklastota. Tačiau kaip iškraipyti informaciją, kuri vienu metu yra daugybėje laikmenų, o visi pakeitimai nuolat įrašomi visuose įrenginiuose? Taip galite trumpai apibūdinti paskirstytos knygos technologijos, arba blockchain, esmę.

Šiuo metu žodžiai „blockchain“, „kriptovaliuta“ir „bitkoinas“yra sinonimai. Kriptovaliutų karštinė įsibėgėja, turtai uždirbami ir prarandami dėl skaitmeninių pinigų, bitkoinas arba pramuša naujas kainų lubas, tada praranda pusę savo vertės, nebent pagyvenęs ūkininkas iš Tuvalu planuoja išleisti savo kriptovaliutą.

Tačiau jei nekreipsite dėmesio į HYIP ir tiksliai pažvelgsite į bitkoino technologiją, tada pamatysime būtent blokų grandinę – saugią duomenų saugojimo sistemą, kuri gali būti naudojama įvairiose gyvenimo srityse, įskaitant finansines. Kalbant apie pinigus, informacijos apsauga yra principo reikalas.

Dar 2015 metais devynios didelės pasaulio finansų kompanijos sukūrė konsorciumą R3, siekdamos tobulinti blockchain technologijos pritaikymą finansų sistemoje. Dabar konsorciumo narių sąraše – septynios dešimtys įmonių, o jų pavadinimai kalba patys už save. Dalyvių sąraše – Credit Suisse, Goldman Sachs, Barclays, J. P. Morgan, Bank of America, Citigroup, Deutsche Bank ir kiti pirmaujantys bankai pasaulyje. Galimybė prisijungti prie R3 tinklo neatmeta ir VTB.

Plėtojant VTB paskirstytų knygų technologijų temą, verta paminėti, kad šiuo metu banko specialistai rengia skaitmeninių banko garantijų projektą, pagrįstą masterchain blockchain technologija. Projekto tikslas – pagrindinės grandinės pagrindu sukurti banko garantijų elektronine forma išdavimo ir autentiškumo tikrinimo universaliąją paslaugą, kuri tinklo dalyviams leis optimizuoti verslo procesus ir ženkliai sumažinti garantijų klastojimo riziką. Be to, VTB dalyvauja skaitmeninių akredityvų ir būsto paskolų kūrimo projektuose.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Nepilotuojamos transporto priemonės

Apie nepilotuojamas transporto priemones dabar kalba visi, o beveik visi pirmaujantys gamintojai – nuo „General Motors“ir „Volkswagen“iki KAMAZ – užsiima plėtra atitinkamoje srityje. Automobilių autopiloto sistemos nuolat tobulinamos, o jau labai greitai jos patikimumu ir saugumu galės pasivyti ir net aplenkti gyvą vairuotoją, todėl perėjimas prie tokių automobilių yra greičiau klausimas, kaip greitai žmonija pakeis savo požiūrį. į vairavimo procesą.

Tačiau pasauliniu mastu kur kas rimtesnis proveržis žada ir kitų tipų nepilotuojamų transporto priemonių kūrimą. Šiuolaikiniai orlaiviai jau seniai skraido su automatiniu valdymu (pirmasis transatlantinis skrydis autopilotu buvo atliktas dar 1947 m.), o toliau rikiuojasi autonominiai laivai ir traukiniai. Jei greitkeliuose eismo intensyvumas didelis, o susidariusi situacija reikalauja, kad autopilotas analizuotų didžiulį kiekį informacijos, tai ore, bėgiuose ir vandenyne viskas daug paprasčiau. Pavyzdžiui, Danijos Kopenhagos metro jau visiškai automatinis.

Reikėtų paminėti ir sparčią dronų plėtrą. Pavyzdžiui, Australijoje siuntų pristatymo bepiločiu orlaiviu paslauga buvo pradėta teikti užpernai, jie naudoja panašius įrenginius kitose šalyse, aktyviai dirba prie atitinkamo „Amazon“projekto.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Bendravimas yra visur

Ko gero, kiekvienas didmiesčio gyventojas žino tą jausmą, kai išėjus į gamtą ilsėdamiesi pastebi, kad mobilusis telefonas pametė Tinklą – tiesiog nėra telefono ryšio ar interneto. Ekspertai jau kelis dešimtmečius sprendžia pasaulinės aprėpties problemą, tačiau iki šiol visos jų siūlomos galimybės susiduria su viena kliūtimi – kaina. Palydoviniai telefonai ir įrenginiai, skirti interneto signalui iš palydovų priimti, jau yra, tačiau jie yra labai brangūs.

Elono Musko „SpaceX“ir Richardo Bransono „OneWeb“ketina pakeisti situaciją. Abu projektai, prie kurių dirbama labai aktyviai, apima didelio masto palydovų žvaigždyno dislokavimą žemoje orbitoje, kuris suteiks prieigą prie tinklo bet kurioje pasaulio vietoje.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Nauja energija

Viena iš priežasčių, kodėl elektra varomos transporto priemonės dar nenustūmė automobilių su vidaus degimo varikliais, yra ta, kad benziną laikyti (ir papildyti) daug lengviau nei elektros energiją. Tiesą sakant, tai yra pagrindinis argumentas už iškastinio kuro naudojimą. Žmonija išmoko gauti elektros energiją iš saulės šviesos, vėjo, tekančio vandens, cheminių reakcijų ir net vandenyno potvynių. Tačiau saugoti pagamintą elektrą yra daug sunkiau nei naftą, anglį ar malkas. Į pašiūrę neįleisti elektros srovės ir neįpilti į statinę.

Tačiau šioje srityje ateitis jau atėjo, ką iškalbingai liudija Elono Musko įgyvendintas „Tesla Hornsdale Power Reserve“projektas, kuris yra 100 MW ir 129 MW/h energijos saugykla Pietų Australijoje. Iš esmės tai milžiniška baterija, kurioje kaupiama Neoen Hornsdale jėgainės vėjo turbinų pagaminta energija. Prieš tai didžiausia energijos saugykla buvo 30 MW ir 120 MWh galios AES Energy Storage kompleksas Kalifornijoje.

Du aukščiau paminėti projektai yra įrenginių (netgi greičiau objektų), galinčių kaupti itin didelius energijos kiekius, pavyzdžiai. Lygiagrečiai visame pasaulyje dirbama su baterijomis, pasižyminčiomis kitomis naujoviškomis savybėmis, tokiomis kaip, pavyzdžiui, itin trumpas įkrovimo laikas. Pavyzdžiui, neseniai vykusioje Detroito tarptautinėje automobilių parodoje „Samsung“pademonstravo naujus iki 94 Ah talpos akumuliatorius, kuriuos nuo nulio iki pilnos talpos galima įkrauti per 20 minučių. „Samsung“teigimu, tokia baterija varomas elektromobilis gali nuvažiuoti apie 600 km, tai yra praktiškai nuo Maskvos iki Sankt Peterburgo. Tuo tarpu kitos kompanijos eksperimentuoja su greitai atjungiamomis baterijomis. Visų pirma, šių metų kovą Tailando universitetas savo miestelyje pristatė elektrinius motociklų taksi. Vairuotojai tiesiog pagal poreikį keičia baterijas specialioje stotelėje, kur jos įkraunamos iš saulės baterijų.

Ateitis jau čia
Ateitis jau čia

Holografinės sąsajos

Šiuolaikiniam žmogui į rankas paėmus seną telefoną, beveik neišvengiamai nutinka vienas juokingas dalykas: vartotojas bando spustelėti ekraną visiškai pamiršdamas, kad jutikliniai ekranai atsirado visai neseniai, o prieš tai visi įrenginiai buvo valdomi mygtukais.

Telefonai su mygtukais 2018 metais – savotiškas anachronizmas, o netrukus panašus likimas gali ištikti ir prietaisus su jutikliniais ekranais. Holografinės sąsajos, kurias seniai žadėjo mokslinės fantastikos rašytojai, egzistuoja jau seniai ir joms tereikia žengti paskutinį žingsnį savo evoliucijoje – tapti prieinamomis ir plačiai paplitusiomis.

Visų pirma, BMW ir Volkswagen jau pademonstravo holografines sąsajas, skirtas valdyti įvairias savo automobilių sistemas. Šių automobilių gamintojų sistemos panašios: holografinės sąsajos elementai projektuojami į erdvę priešais prietaisų skydelį, o specialūs jutikliai nuskaito vairuotojo rankų judesius, kai jis jas paliečia. Natūralu, kad fiziškai žmogaus pirštai nejaučia jokio kontakto. Tiesą sakant, mes kalbame apie šio teksto pradžioje minėtos papildytosios realybės technologijos ir judesio skaitytuvų derinimą. Beje, panašius sprendimus jau užpatentavo kai kurie technologijų milžinai, tokie kaip „Samsung“ir „Apple“. Matyt, perėjimas nuo jutiklinių ekranų prie hologramų yra laiko klausimas. Ir artimiausias.

Rekomenduojamas: