WIG amatai vėl bandomi Rusijoje

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Petrozavodske buvo atnaujinti ekranoplano „Orion 20“bandymai. Šis varliagyvis gali judėti ant ledo ir vandens, taip pat sklandyti virš paviršiaus.

Šiomis dienomis danguje virš Onegos ežero buvo galima pamatyti neįprastą orlaivį. Petrozavodske buvo atnaujinti ekranoplano „Orion 20“bandymai. Šis varliagyvis gali judėti ant ledo ir vandens, taip pat sklandyti virš paviršiaus, naudodamas ekrano efektą.

Darbai su transporto priemone pradėti prieš penkerius metus, tačiau 2015-ųjų vasarą po rimtos avarijos bandymai buvo sustabdyti. Ir dabar dizaineriai sukūrė naują pavyzdį, o bandymai tęsėsi. Tai buvo pasakyta televizijos kanalo „Rusija-1“istorijoje.

Naujasis modelis tapo didesnis, o uodegos dalis – lengvesnė, kad automobilis „neatsistotų“. Tai sukėlė ankstesnio prototipo avariją.

Skraidantys varliagyviai - ekranoplanai buvo pradėti kurti SSRS dar šeštajame dešimtmetyje. Greitaeigė transporto priemonė, aparatas, skrendantis aerodinaminio ekrano diapazone, tai yra santykinai žemame (iki kelių metrų) aukštyje nuo vandens, žemės, sniego ar ledo paviršiaus. Esant vienodai masei ir greičiui, ekranoplano sparno plotas yra daug mažesnis nei lėktuvo.

Orionas išvysto iki 180 kilometrų per valandą greitį, paima toną krovinio arba 12 keleivių. Automobiliu susidomėjo Iranas, o jų tiekimo Teheranui sutartis jau pasirašyta, teigiama televizijos kanalo pranešime.

Garsiausias sovietinis projekto 903 ekranoplanas „Lun“. Jis nešė 6 priešlaivines raketas „Mosquito“.

Pagrindinis raketnešio taikinys yra lėktuvnešiai. Mėnulio ekranoplanas dėl didelio greičio ir slapto radarų gali skristi 500 kilometrų per valandą greičiu į lėktuvnešius tikslaus raketos paleidimo atstumu. Pirmoji serijoje „Lun“liko vienintelė, nepaisant sėkmingai išlaikytų testų ir įtraukimo į laivyną. „Lun“išjungtas ir apgadintas.

O nusileidimo ekranoplanas „Eaglet“netgi buvo išleistas eksperimentine 5 vienetų partija ir pradėtas naudoti SSRS karinio jūrų laivyno Juodosios jūros laivyne.

„Orlyonok“skirtas amfibinių puolimo pajėgų perkėlimui iki 1500 km atstumu, kyla bangų aukštyje iki 2 metrų ir išvysto 400–500 km/h greitį. Žmonių ir įrangos pakrovimas ir iškrovimas vykdomas per lanką, kuris atsilenkia į dešinę. Įrenginys gali priimti į laivą iki 200 jūrų pėstininkų su pilna ginkluote arba dviem šarvuočiais (tankas, šarvuotis transporteris, pėstininkų kovos mašina).

Ekranoletas yra ginkluotas bokštelyje montuojamu kulkosvaidžio laikikliu „UTES-M“(du 12,7 mm kalibro NSVT kulkosvaidžiai). Nusileidimo laivo įgulą sudaro 9 žmonės.

Visi „Ereliai“tapo karinio jūrų laivyno aviacijos dalimi, jų bazėje buvo suformuota 11-oji atskira oro grupė, tiesiogiai pavaldi Jūrų aviacijos generaliniam štabui.

Ekranoplanų S-21, S-25 ir S-26 serija buvo pradinė: SSRS karinio jūrų laivyno plėtros planuose buvo numatyta pastatyti 120 „Orliatų“.