TOP 8 vandenyno paslaptys iš viso pasaulio

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Daugiau nei 70% Žemės paviršiaus dengia vandenynas. Iki 2020 metų žmonėms pavyko ištirti tik apie 5 proc. Įsivaizduokite, kas gali būti mums nepasiekiama: gelmės, su kuriomis dar nesame susidūrę, ar prarastas megalodonas iš priešistorinių laikų. Taip pat gali būti, kad ten mūsų laukia seniai dingusio laivo ar dingusio Atlantidos miesto liekanos. Gal kažkas tamsaus ir pavojingo, kas žino?

Kol laukiame, kol ekspertai ištirs nežinomybę, toliau pateikiame keletą paslapčių, kurias reikia apmąstyti.

8. XIX amžiaus laivo liekanos

2019 m. gegužės 16 d. Nacionalinės vandenynų ir atmosferos administracijos „Okeanos Explorer“tyrėjai buvo Meksikos įlankoje, kai jų bandoma nuotoliniu būdu valdoma transporto priemonė užkliuvo ant 200 metų senumo nuskendusio laivo liekanų. Atidžiau apžiūrėjus paaiškėjo, kad laivas buvo medinis ir dengtas vario danga, o jo ilgis turėjo būti apie 40 metrų. Tačiau šiuo metu klausimų kilo daugiau nei atsakymų. Archeologai iki šiol nežino, iš kur laivas atsirado, kiek jis senas, kas atsitiko įgulai ir net koks tai buvo laivas.

Vieninteliai rasti įkalčiai buvo skaičiai ant vairo – 2109, taip pat netoliese išmėtyti geležiniai ir variniai daiktai. Apdegusios medienos gabalai rodo, kad laivas galėjo užsidegti prieš nuskęsdamas. Po to, kai atradimas buvo paskelbtas viešai, NOAA atstovas Frankas Cantelas sakė tikintis, kad paslapčiai atskleisti bus išsiųsta daugiau ekspedicijų.

7. Juodosios jūros paslaptys

Juodoji jūra yra ir nesvetinga, ir svetinga vienu metu, joje pilna keistenybių ir paslapčių. Kaip ir Bermudų trikampyje, Juodojoje jūroje pastebėta keistų būtybių, nepaaiškinamų reiškinių ir keistų dingimų. 2000 m. Robertas Ballardas paskelbė atradęs Juodojoje jūroje įrodymų, kad daugybė žmonių žuvo per potvynį, kurį sukėlė jūra. Šis atradimas buvo susijęs su Pradžios knygoje išdėstyta Biblijos tvano istorija ir, žinoma, sukėlė daug ginčų.

Viduramžiais turkai ir rusai skelbė Juodojoje jūroje matę sūkurius, kurie siurbė laivus ir salas. Šie sūkuriai tariamai pasirodė ramiame vandenyje be jokio įspėjimo. Dėl to žvejai ėmė vengti tokių vietų, laikydami jas prakeiktomis. 1945 metų gruodį virš Juodosios jūros dingo penki sovietų bombonešiai, o po to jų niekas nematė. 1990 metais dingo ir graikų lėktuvas. Tai paskatino teoriją apie magnetinės anomalijos, sukeliančios elektronikos gedimą, egzistavimą.

Teigiama, kad 1991 metais Rusijos naftos platforma atitrūko nuo doko ir išplaukė į Juodąją jūrą. Tyrimas atskleidė, kad dingo visi 80 darbuotojų. Jų palikti daiktai ir nesuvalgytas maistas buvo vienintelis įrodymas, kad jie kada nors buvo ant platformos.

6. Namse Bangdzod

2018 m. gruodžio 27 d. 1950 tonų talpos naftos tanklaivis Namse Bangdzod su 11 įgulos narių ir kapitonu išplaukė iš Sampit, Centriniame Kalimantane, į Tanjung Priok uostą Džakartoje. Jo atvykimo buvo tikimasi kitą dieną. Tačiau gruodžio 28 d. Ujung Karawang vandenyse nutrūko bet koks ryšys su laivu. Duomenys iš laivo paskutinį kartą buvo sekti 2019 m. sausio 3 d.

Nacionalinė paieškos ir gelbėjimo agentūra Basarnas mano, kad tanklaivį galėjo užgrobti piratai. Karinio jūrų laivyno atstovai su tuo nesutiko, teigdami, kad maršrutas, kuriuo važiavo tanklaivis, buvo laikomas gana saugiu, kur išpirkos nereikia. Karinis jūrų laivynas taip pat tvirtino, kad kelyje iš Džakartos įlankos į Sunda Kelapos uostą laivas kelis kartus keitė poziciją, tačiau niekur nebuvo rastas.

Jūrų ekspertas Oloanas Saut Gurningas sakė, kad nelaimė labai mažai tikėtina, nes nebuvo nelaimės signalo ir tanklaivis negalėjo išplaukti į jūrą, nes jį būtų atradęs laivynas. Basarnai turėjo tęsti paieškas vandenyne 4 dienas, o po to policija ir karinis jūrų laivynas. Iki šiol tanklaivis nurodytas kaip dingęs.

5. Mirties sala

Koh Tao yra idiliška sala, esanti vakarinėje Tailando įlankos pakrantėje. Ko Tao reiškia „vėžlių sala“, o jos koraliniuose rifuose gyvena nuostabios jūros būtybės, įskaitant vėžlius. Yra daug apgyvendinimo galimybių turistams, turintiems biudžetą arba tiems, kurie nori pasimėgauti prabanga. Tai tikrai nuostabi vieta apsistoti… bent jau iš pirmo žvilgsnio.

Už jo grožio ir turtingumo slypi tamsūs ir nerimą keliantys nusikaltimo įrodymai. Abejotinų gandų apie sekliame vandenyje plūduriuojančias kūno dalis ir tai, kad salą kontroliuoja vietinė mafija, po daugybės nepaaiškinamų mirčių atsidūrė dėmesio centre. Dabar žmonės bijo vykti į Koh Tao arba „mirties salą“, kaip ji buvo vadinama, ir ne be reikalo. 2012 metais čia žuvo Benas Haringtonas, kai jo motociklas rėžėsi į elektros stulpą. Tuo metu prie motociklo vairo sėdėjo vienas, o piniginės ir laikrodžio po avarijos taip ir nepavyko rasti. Jo motina tikėjo, kad jis tapo nusikaltimo auka, kai priežastis buvo specialiai ištempta viela, ypač po to, kai koroneris nenoriai pareiškė, kad mirties priežastis buvo „nelaimingas atsitikimas“.

2014 metų rugsėjį tame pačiame paplūdimyje, kuriame prieš mirtį ilsėjosi Benas Haringtonas, buvo rasti nužudyti du turistai Hannah Witheridge ir Davidas Milleris. Vėliau paaiškėjo, kad Hannah buvo išprievartauta prieš žmogžudystę. Vietos policijai nepavyko išgelbėti nusikaltimo vietos ar atsekti salos uosto. Vietoj to jie sutelkė dėmesį į dviejų Mianmaro migrantų, kurie galiausiai buvo pripažinti kaltais ir nuteisti mirties bausme už žudynes, apklausą. Tačiau policijos pareigūnams esą nepavyko paimti DNR mėginių ir patikrinti aukų drabužių. Praėjus dviem savaitėms po žmogžudystės, tame pačiame paplūdimyje buvo rastas kitas kūnas: 24 metų Luke'o Millerio, gulinčio baseino dugne.

Tada 23 metų Valentina Novozhenova dingo iš nakvynės namų Ko Tao, ir niekas jos daugiau nematė. Po šešių savaičių buvo rastas jaunos merginos kūnas, tačiau tai nebuvo Valentinas. Tai buvo Belgijos turistės Elise Dallemagne palaikai, jos kūnas apdegęs ir apvyniotas keliais marškinėliais. 2015 m. sausį 23 metų Christina Marian Annesley buvo rasta negyva vasarnamyje Tao saloje. Jos palaikai gulėjo kelias dienas, kol buvo atlikta skrodimas, todėl britų koroneris atmetė Tailando ekspertų rezultatus, kaltindamas juos nekompetencija. Visos šios nepaaiškinamos mirtys paskatino gandus, kad saloje gyveno serijinių žudikų šeima arba kad su mirtimis susijusi vietinė mafija.

4. Sudužusio ir prakeikto laivo palaikai

HMS Wasp buvo pastatytas 1880 m. žvejybai ir švyturių tikrinimui. Jis taip pat vežė antstolius, kurie turėjo atlikti iškeldinimą. Wasp buvo labai populiarus Deryje ir dažnai naudojo HMS Valiant uoste. 1884 m. rugsėjo 21 d. HMS Wasp turėjo plaukti į Movilį, kad surinktų antstolius ir kitus pareigūnus, kurie turėjo iškeldinti Innistrahull salą. Kelias buvo gerai žinomas, visi buvo pakilios nuotaikos. Deja, netrukus po to įvyko tragedija. 3.45 val. HMS Wasp sudužo ant uolų prie Torių salos. Jis nuskendo per 30 minučių. Dėl to žuvo 50 įgulos narių ir tik šeši išgyveno.

Vėliau vienas iš išgyvenusiųjų pasakė, kad kai Vapsva priartėjo prie Tory salos, jis plaukė, o jo katilai buvo išjungti. Jis ketino plaukti tarp Tory švyturio ir žemyno, o ne apvažiuoti salą, nes tai buvo saugesnė. Be to, likęs gyvas, tvirtino, kad visi vyresnieji pareigūnai kietai miegojo, o jaunesniems pareigūnams liko vadovauti.

Nepaisant to, dauguma sutiko, kad laivo katastrofa buvo labai keista, juolab kad laivas rėžėsi į akmenis tiesiai po švyturiu. Vanduo buvo ramus, o oras geras. Nuskendus laivui, Torio švyturys ryškiai švytėjo, tačiau nuomonės, ar jis sudegė, kai laivas prie jo priartėjo, išsiskyrė. Kai kas mano, kad švyturys buvo tyčia užgesintas, kad į salą nebūtų atvežti antstoliai. Kiti teigia, kad prakeiktas torių akmuo buvo laive, o tai galiausiai privedė prie nelaimės. Admiraliteto atliktas tyrimas nepateikė jokių užuominų, kas atsitiko, o HMS Wasp mirtį gaubia paslaptis.

3. Paslaptingi narai

Narai, tyrinėdami vandenyno gelmes, negali išvengti susidūrimo su paranormaliais reiškiniais. Jie ne tik išgirdo paleidžiamų valčių variklių garsą, kai virš jų vandenyno paviršiuje nesimatė valčių, bet ir išgirdo keistus šlifavimo garsus, sklindančius iš 1944 metais Truko lagūnoje nuskendusio japonų laivo Hoki Maru mašinų skyriaus.

2007 metais grupė narų tyrinėjo Grenadą supančius vandenyno vandenis. Pavargę nuo buriavimo, grupė grįžo į savo laivą, kad peržiūrėtų vienas kito užrašus apie tai, ką matė po vandenyno paviršiumi. Vienas iš grupės paklausė, ar jo bendražygiai matė kitą narą baltais marškiniais, kuris jiems mojuoja. Deja, niekas kitas nematė šio paslaptingo naro, o visi dalyvaujantys buvo net suskaičiuoti, kad niekas nedingtų. Visi buvo vietoje, o kitų valčių ar laivų toje vietoje nebuvo. Grupė taip ir nesužinojo, kas tas naras baltais marškiniais.

2012 m. akvalango instruktoriai nardė Santa Rosoje, Kalifornijoje, kai pastebėjo neatpažintą narą su rožiniu balionu, nardantį ir plaukiantį šalia mėlynos skylės. Jie priplaukė arčiau, kad patikrintų, ar narui nepakliuvo bėda, tačiau dar nepasiekę duobės naras dingo. Nardymo instruktoriai nedelsdami pranešė policijai, kuri savo ruožtu informavo, kad kiti narai matė figūrą prie mėlynos skylės, o tada paslaptingasis naras dingo.

2. Utsuro bune

Keista istorija, nuo seno tapusi folkloro dalimi, pasakoja apie keistą valtį, 1803 m. vasario 22 d. Valtį pamatę žvejai tvirtino, kad ji buvo apvali, su langais viršuje, o apačioje metalinėmis juostelėmis. Jie įlipo tik tada, kai rado vienišą keleivį, sėdintį prie keistais raštais aptrauktos sienos. Keleivė, jauna raudonplaukė, glėbyje laikė dėžutę ir nesuprato žvejų kalbos. Ji taip pat atsisakė paleisti dėžutę.

Laivas buvo pavadintas utsuro-bune / tuščiaviduriu laivu, o tada žvejai nusprendė, kad moteris galėjo būti princesė, kurios dėžutėje buvo mirusio meilužio galva. Nežinodami, ką su ja daryti, jie išsiuntė valtį su moterimi viduje. Jie niekada nebuvo matę stiklinių langų ir metalinių juostelių, tokių kaip valtyje, todėl galiausiai padarė išvadą, kad moteris galėjo būti ateivė.

Kiti netikėjo ateiviais ir tikėjo, kad raudonplaukė – šnipė iš Rusijos. Šiais laikais ekspertai laikosi nuomonės, kad valtis galėjo būti uždengta baldakimu, kad pagerintų jos tinkamumą plaukioti, tačiau nėra jokių paaiškinimų ar teorijų apie tai, kas galėjo būti ta moteris, kas buvo jos dėžėje ar koks užrašas ant laivo sienų. laivas reiškė.

1. Jūros monstrai

Įvairių formų ir dydžių jūrų pabaisos tapo legendomis. Sunku nejausti baimę paminėjus Krakeną, milžinišką kalmarą ar žmones mintančius ryklius. Istorijos apie susitikimus su jūrų pabaisomis gyvuoja šimtus metų. Viena žinomiausių istorijų yra apie GH Hightą ir jo kompanioną, kurie 1889 m. nuvyko į Madagaskarą, o kaimo gyventojai jiems papasakojo apie didžiulę žalią jūros gyvatę, užpuolusią žvejų valtį ir suėdusią vieną iš keturių jame buvusių žvejų. Tada jis persekiojo tris išgyvenusius iki pat kranto, o paskui vėl dingo jūroje. Hightas subūrė grupę nelaimingiems žvejams surasti ir pamatė gyvatę. Jis ir kiti žmonės nušovė gyvūną, tačiau nesėkmingai. Natūralu, kad nėra įrodymų, patvirtinančių šią istoriją, ir vienintelis jos aprašymas pasirodė „Washington Herald“1909 m. kovo mėn.

Dar viena šiurpinanti istorija buvo paskelbta žurnale „Fate“1965 m. 16-metis Edwardas Brianas McCleary'is (Edward pian McCleary) 1962 m. su keturiais draugais išvyko į atvirą jūrą Meksikos įlankoje. Jie buvo pavadinti Warrenu Felly, Ericu Ruyle'u, Larry'iu Billu ir Bradu Rice'u. McCleary grįžo namo vienas, išsekęs ir išsigandęs. Jis pasakė policijai, kad vandenyje pasirodė jūros pabaisa / drakonas, kuris užpuolė savo draugus ir juos nužudė. Jis pabaisą apibūdino kaip būtybę su maždaug 4 m ilgio kaklu, žaliais žvynais ir pailga galva, primenančia vėžlį.

McCleary'is neigė teiginius, kad jis povandeninį laivą supainiojo su pabaisa, ir toliau teigė, kad naujienų agentūros atsisako skelbti jo istoriją, nebent jis praleistų jūros pabaisos istoriją. Tariamai buvo rastas Larry'io Billo kūnas (jis nuskendo), tačiau kiti trys berniukai taip ir nebuvo rasti. Natūralu, kad labai mažai tikėjo istorija apie jūros gyvį, kylantį iš gelmių, kad pultų paauglius. Kas tiksliai nutiko tą lemtingą dieną, lieka paslaptis.