Kaip mirė Gagarinas: specialistų versija

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Beveik prieš 60 metų Gagarinas tapo pirmuoju žmogumi istorijoje, išėjusiu į kosmosą. Tačiau su jo gyvenimu ir mirtimi siejama daug paslapčių ir spėjimų.

1968 metais lėktuvo katastrofoje žuvusio pirmojo žmogaus kosmose Jurijaus Gagarino žūties aplinkybės labai ilgai buvo apipintos gandais.

1968 metų kovo 27 dieną netoli Novoselovo kaimo Vladimiro srityje sudužo lėktuvas, kurį pilotavo Jurijus Gagarinas kartu su instruktoriumi Vladimiru Sereginu. Tačiau apie žmonių numylėtinio mirtį jie sužinojo tik po dviejų dienų, o visi duomenys apie tragediją buvo nedelsiant įslaptinti. Būtent dėl šios paslapties pasklido gandai, kad nelaimė buvo visai ne nelaimingas atsitikimas.

„Nebuvo jokių nusiskundimų“

Vėliau Aleksejus Leonovas, pirmasis žmogus, išėjęs į kosmosą su skafandru, prisiminė paskutines Gagarino dienas: „Jura mirė antradienį, o likus kelioms dienoms iki to, šeštadienį, nusprendėme kirptis. Dažniausiai tai darydavome kirpykloje viešbutyje Yunost, netoli Lužnikų stadiono, pas tą patį meistrą, vardu Igoris. O kai nusikirpau plaukus, atsisėdau už darbo kėdės ir stebėjau procesą.

Yura ant kaklo turėjo didelį apgamą, maždaug pusės centimetro skersmens. O kai Igoris pradėjo skustis arčiau kaklo tiesiu skustuvu, aš jam pasakiau: „Žiūrėk, nenusiskusk netyčia pačios gražuolės!“Jis neįsižeidė, suprato, kad juokauju, ir niurzgė atsakydamas: „Taip, žinau, žinau…“

Dažnai žmogui mirus prisimename kažką simboliško, neįprasto jo elgesyje. Yura ten nieko panašaus neturėjo, jokių baimių. Tačiau laikui bėgant kirpėjos elgesys man atrodė ne toks kaip visada. Paprastai po kirpimo jis nušluodavo plaukus nuo grindų ir išmesdavo. Ir tą šeštadienį jis tvarkingai surinko Jurino garbanas ir padėjo jas į spintelę.

Prieš skrydį Gagarinui, kaip įprasta, buvo atlikta medicininė apžiūra. Jokių nusiskundimų nebuvo. Leonovas avarijos dieną buvo netoli nuo avarijos vietos. Jis pranešė girdėjęs du garsius sprogimus.

Oficialios komisijos išvados: įgula skrydžio metu pakeitė kryptį, padarė staigų manevrą ir įsuko į uodegą. Pilotai bandė pakelti lėktuvą į horizontalų skrydį, tačiau vis tiek atsitrenkė į žemę. Įgula žuvo. Nei įrangos gedimo, nei pėdsakų pilotų kraujyje nerasta.

„Paprastiems žmonėms ši išvada atrodo tikėtina, – aiškino 79 metų Leonovas, – bet ne profesionali. Komisijos ataskaita buvo įslaptinta, jos detalės žinomos tik iš straipsnių ir atskirų jos narių interviu. Nelaimės priežastys ir aplinkybės lieka neaiškios.

Kitos versijos

Iki šiol yra daugybė versijų apie Gagarino lėktuvo katastrofą. Štai tik keletas iš jų. Yra net tokių, pagal kuriuos Gagarinas ir Sereginas prieš skrydį gėrė degtinę.

Technikos mokslų daktaro S. M. Belotserkovskio, A. A. Leonovo ir daugelio mokslininkų versija. Populiariausia lėktuvo katastrofos versija apima daugybę veiksnių, pradedant blogomis oro sąlygomis ir lėktuvo konstrukcijos trūkumais. Jie galėjo bandyti išsisukti nuo kito lėktuvo ar paukščių pulko, būti užklupti lekiančio lėktuvo pėdsakuose arba netyčia patekti į pakilusią srovę.

Erdvėlaivio Sojuz-22 skrydžio inžinieriaus Vladimiro Aksenovo versija. Jis pasiūlė, kad Gagarinas ir Sereginas padarė klaidą sunkiomis oro sąlygomis. „Tą dieną debesuotumas buvo neįprastas: beveik vientisų debesų apatinis kraštas buvo apie 600 metrų virš žemės. Tada iki 4 tūkstančių metrų aukščio debesų danga buvo tanki, su nedideliu retėjimu. Virš viršutinio krašto nėra debesų: giedras dangus ir labai geras matomumas. Mums netgi buvo parodytos viršutinio krašto nuotraukos, darytos iš meteorologinio žvalgybinio lėktuvo “, - pažymi Aksjonovas.

Tūzo piloto Nikolajaus Kuznecovo versija. Kosmonautų rengimo centro vadovas pažymi, kad Sereginui tądien buvo blogai: jis skundėsi širdimi. Kuznecovas užsiminė, kad lenkimo metu Sereginui pasidarė bloga, o Gagarinas ne iš karto pastebėjo instruktoriaus būklę. Anot Kuznecovo, Sereginą ištiko infarktas, jis atsisegė saugos diržus, o jo kūnas buvo įmestas į kitą salono kampą, užblokuodamas valdiklius. Gagarinas neapleido savo draugo ir išmetė.

Buvusio Aviacijos įrangos eksploatavimo ir remonto instituto darbuotojo Igorio Kuznecovo versija. Kuznecovo analizės duomenimis, vienas iš lėktuvo ventiliacijos vožtuvų liko pusiau atidarytas. Kabina nebuvo sandari, o pilotai tai pastebėjo vėlai. Jie bandė nuleisti lėktuvą, tačiau dėl slėgio kritimo prarado sąmonę. Šią versiją ginčija daugelis.

Yra ir laukinių sąmokslo teorijų. Vieni teigia, kad Gagarinas suklastojo savo mirtį, kiti – kad jis buvo nužudytas valdžios įsakymu po konflikto su jais.

Paskutinis Gagarino laiškas

Prieš skrydį į kosmosą, dar 1961 m., Gagarinas parašė savo šeimai atsisveikinimo laišką – jei negrįš. Po lėktuvo katastrofos jis buvo įteiktas kosmonauto žmonai Valentinai Gagarinai. Čia tik ištrauka iš laiško.

„Aš visiškai tikiu technologijomis“, – rašė Gagarinas. „Ji neturi žlugti. Bet būna, kad iš siaubo žmogus nukrenta ir susilaužo sprandą. Čia irgi gali kažkas nutikti. Bet aš pats dar tuo netikiu. Na, o jei kas atsitiks, tai prašau tavęs ir visų pirma tavęs, Valjuša, nesijaudinti. Juk gyvenimas yra gyvenimas, ir niekas negarantuoja, kad rytoj jo nepervažiuos automobilis. Prašau rūpintis mūsų merginomis, mylėkite jas taip, kaip aš myliu. Išauginkite iš jų, prašau, ne gražuolės, ne mamos dukros, o tikri žmonės, kurie nebijotų gyvenimo iškilimų.