Turinys:
Video: Jei mediena lengvesnė už vandenį, kodėl nuskendo mediniai laivai?
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Anksčiau visi laivai buvo mediniai, tačiau tai nepadėjo jiems patekti į avariją. Jie saugiai nuėjo į jūros gelmes. Daugelis jų vis dar yra apačioje, tai liudija įvairiose pasaulio vietose narų darytos nuotraukos. Ir jei mediena yra daug lengvesnė už vandenį, kodėl tai vyksta?
Kokia potvynio priežastis
Jei mūšyje susidarė skylė, tada lėtai visi skyriai buvo užpildyti vandeniu, o po to laivas dingo jūros gelmėse. Tačiau populiarių medienos rūšių, naudojamų laivams statyti, tankis yra daug mažesnis nei vandens. Be to, prieš naudojant medžiagą, ji buvo gerai išdžiovinta, o tai buvo beveik našlės našumo sumažėjimas. Pagal visas taisykles net ir visiškai vandens pripildytas laivas turi likti ant paviršiaus. Bet gyvenime viskas yra kitaip.
Yra du veiksniai, kurie vaidina lemiamą vaidmenį. Senais gerais laikais beveik visi laivai buvo aprūpinti daugybe plieninių ginklų su šoviniais (sandėliuose patrankos, patrankų sviediniai jiems). Tankis tapo daug didesnis nei vandens tankis – apie septynis su puse karto.
Kai kuriais atvejais laivuose buvo kitų plieninių konstrukcijų, dėl kurių laivas gerokai pasunkėjo. Tai turėjo įtakos ir buvo viena iš potvynių priežasčių, be to, greitas. Galų gale, laivo tankis tapo daugiau nei vanduo.
Tačiau fakto, kad rąstai ir atskiros lentos guli prie laivų jūrų ir vandenynų dugne, šiuo faktu negalima paaiškinti. Tai paprasta. Palaipsniui medis prisotina vandens, tampa sunkus ir skęsta.
Seniau į šį faktą nebuvo kreipiamas ypatingas dėmesys. Išoriniai laivo elementai buvo padengti specialia vandeniui atsparia danga: vašku, riebalais ir pan.
Tačiau jūroje vanduo yra per sūrus ir turi savo savybių, kurios neigiamai veikia impregnavimą. Pastarasis greitai dingo iš medžio. Tuo pačiu metu lėšų apdorojimo kaina buvo gana brangi.
Dėl to laivai laikui bėgant buvo visiškai prisotinti jūros vandens, o mediena virto medžiaga, kurios svoris yra daug didesnis nei vandens. Medžio tankis galėjo siekti 1100 kilogramų kubiniame metre.
Dėl to, kad medis gali visiškai prisisotinti drėgmės, rąstai pamažu nebeplukdomi upe, nes daugelis pakeliui nuskendo, prisisotinę per daug vandens.
Rekomenduojamas:
Kodėl XIX amžiuje mediniai keliai buvo pakeisti akmeniniais?
Keliai Rusijoje visada buvo sunkūs, kaip ir su logistika apskritai. Aprūpinti šalį kokybiškais keliais buvo laikomas iššūkiu dėl įvairių priežasčių. Iki XIX amžiaus imperijoje kelių danga buvo daugiausia iš trinkelių. Tačiau iki amžiaus vidurio šalis ėmė masiškai pereiti prie kitos medžiagos – medžio ar net pasirodė esanti iš bet kokios dangos, tiesiog gerai sutankinusi žemę
Rusijos mediena eksportuojama į Kiniją: analizė skaičiais
300 metų jubiliejinį projekto leidimą skyrėme labai svarbiai temai – rusiškos medienos eksportui į Kiniją. Ši tema yra apipinta daugybe mitų ir artimiausiu metu gali tapti politinės įtampos tašku. Šiame tyrime naudojama ne tik specializuotų leidinių medžiaga, bet ir JT, Greenpeace ataskaitos, oficiali Rusijos ir Kinijos statistika
Paslėpta žala sveikatai: kodėl chlorinti vandenį Rusijoje?
Kuo baliklis yra naudingas Kuo baliklis kenkia sveikatai Pavojingų medžiagų patekimas per skrandį ir odą Kaip apsisaugoti nuo žalingo poveikio?
Drakkars – mediniai vikingų laivai
Drakkars - iš senojo skandinavų dražo - "drakonas" ir Kar - "laivas", pažodžiui - "drakono laivas") - medinis vikingų laivas, ilgas ir siauras, su labai išlenktu laivagaliu ir laivagaliu
Mediena Rusijos statybos tradicijoje
Reikšmingiausi Rusijos pastatai buvo pastatyti iš šimtmečių senumo kamienų