Kniedijimas XIX amžiuje – šiuolaikinė metalurgų paslaptis
Kniedijimas XIX amžiuje – šiuolaikinė metalurgų paslaptis

Video: Kniedijimas XIX amžiuje – šiuolaikinė metalurgų paslaptis

Video: Kniedijimas XIX amžiuje – šiuolaikinė metalurgų paslaptis
Video: Kai protauja ne vien žmonės 2024, Kovas
Anonim

Geležies apdirbimas XIX amžiuje, nepaisant akivaizdaus savo paprastumo, išlieka viena iš daugybės šiuo metu neįmintų paslapčių. 19 amžiuje labiausiai paplitęs būdas ką nors pagaminti iš plieno buvo kniedėmis. Jie buvo naudojami taip dažnai, kad atrodo, kad varžtinės jungtys buvo daug sudėtingesnės, o suvirintos net nebuvo išrastos - jų neprireikė.

Lengvai naudoti kniedes XIX amžiuje buvo maždaug tas pats, kas kalti vinius (pavyzdžiui), nors mūsų laikais kniedėms reikia keleto papildomų sąlygų. Žinoma, norint iškalti kniedes kaip vinis, reikia taip pat lengvai gauti plieną, o tada iš jo išvynioti norimą profilį ir padaryti tokias pat kniedes. Matyt, ypatingų problemų dėl to nebuvo ir XIX amžiuje, bet čia, kaip sakoma, kitas klausimas ir atskiro straipsnio tema.

Turime pagerbti, ne aš vienas atkreipiau dėmesį į tokį technologinį disbalansą. Nemažai istorinių paslapčių tyrinėtojų ne kartą atkreipė savo auditorijos dėmesį į tuos pačius XIX amžiaus ryšius, kuriuos paveldėjome iš vietoje saugomų artefaktų. Tikrai yra į ką atkreipti dėmesį. Visos kniedės yra panašios viena į kitą, kaip broliai dvyniai, ir turi beveik tobulą simetriją ir iš abiejų pusių. Juose nėra jokių gabalų defektų, kurie tikrai yra ant XX amžiaus kniedžių. Ir šios taisyklės laikomasi net tose vietose, kur šias kniedes sunku montuoti dėl detalių sudėtingumo. Ir tai neatsižvelgiama į pačių kniedžių dydį, kuris ant atskirų gaminių yra gana reikšmingo dydžio ir dėl akivaizdžių priežasčių jas plaktyti paprastu plaktuku nėra taip paprasta.

Beveik viskas, ką buvo galima tokiu būdu padaryti, XIX amžiuje buvo pagaminta iš plieno ant kniedytų jungčių – tiltai, laivai, visuomeniniai pastatai, pramoninė įranga ir daug daugiau. Net toks šedevras buvo pagamintas ant kniedžių.

Praeities energija
Praeities energija

Kaip manote, ką jis dirbo – mediena, dyzelinas ar Tesla dėžė (kurios Tesla tuo metu dar nebuvo išradusi)? Nė vienas iš šių trijų, manau. Tai paprastas XIX amžiaus garvežys. Kas ten vandenį pavertė garais, nebežinome. Bet sunku įsivaizduoti vyrą, kuris atsilieka, kad mėtosi malkomis ir, kaip vaikiškoje dainelėje, be galo pypsi. Tuo metu tai buvo prabangos klasės technika, kurios savininkas beveik neleisdavo sau terliotis ir kvėpuoti dūmais.

Tačiau ir šio lokomobilio katilas buvo pagamintas su kniedėmis. Numatau branduolinių generatorių teorijos šalininkų mintis – ten nebuvo nei urano, nei radžio. Kur yra kniedės ir kur yra uranas? Pagal vieną iš minčių, tokių lokomotyvų veikimo principas buvo panašus į analogišką lokomotyvų principą Šveicarijos geležinkeliuose. Tik ten viskas priklausė nuo bėgių ir ant jų stovinčios šventyklos. Ir čia, greičiausiai, tokiai technikai buvo padarytos pačios geležinės grindinio dangos, kurios vietomis iki šiol išlikusios, pavyzdžiui, Kronštate. Gali būti, kad tokiems lokomotyvams to irgi nereikėjo – ant ratų yra tarsi guminių padangų. Praeities energija yra paslaptingas dalykas. Bet grįžkime prie kniedžių.

Praeities energija
Praeities energija

Tai paprastas pontonas, užfiksuotas Egipte 1860–1870 m. Iš kur jis ten atsirado? Galbūt jį apleido Napoleono armija, perplaukusi Nilą, o vietos gyventojai tada prisitaikė. Na, nešvaistykite to paties gėrio. Bet tai mus visai nedomina. Pažiūrėkite į jo pasirodymą. Kiek kniedžių reikėjo įdėti ir tokio paties idealaus dydžio? Na, tarkime, tokį gaminį dar galima surinkti ceche iš dviejų pusių, o kniedes įkalti smulkios mechanizacijos būdu. O kaip čia?

Praeities energija
Praeities energija

Mūsų laikais užpildyti tokį kniedžių skaičių lauke, na, visai nerealu. Ir tai tik naujai nutiestas vandens vamzdynas kažkur Jungtinėse Valstijose 1880-aisiais. Ir kaip bebūtų keista, plieninių detalių suvirinimas tuo metu jau egzistavo, tačiau niekas nenorėjo pasinaudoti šiomis žiniomis. Kodėl? Kapitalizmas, kaip žinote, visais įmanomais būdais siekia sumažinti bet kokias išlaidas, dėl kurių nuolat tobulina technologinį procesą. Bet čia, atrodo, taip nėra. Ir iš tiesų, kniedyti buvo taip pat lengva, kaip kriaušes gliaudyti. Kokiu būdu, įdomu?

Norėdami atsakyti į šį klausimą, pirmiausia pateikime šiek tiek oficialios kniedžių jungčių teorijos.

Kniedytas jungtis – vientisas dalių sujungimas naudojant kniedes. Užtikrina aukštą atsparumą smūgiams ir vibracinėms apkrovoms. Jis žinomas nuo antikos laikų. Rusijoje kniedytų daiktų randama archeologinių gyvenviečių kasinėjimų metu ir datuojami IX-X a. Dabartiniame technologijos vystymosi etape suvirinimas ir klijavimas užleidžia savo vietą, užtikrina didesnį našumą ir didesnį sukibimo stiprumą. Tačiau jis vis dar pritaikomas dėl konstrukcinių ar technologinių priežasčių: jungtyse, kur būtina neįtraukti metalo struktūros pasikeitimo, konstrukcijos deformacijos ir gretimų dalių perkaitimo; skirtingų, sunkiai suvirinamų ir nesuvirinamų medžiagų sujungimas; esant sudėtingai prieigai ir kokybės kontrolei; tais atvejais, kai būtina užkirsti kelią nuovargio plyšio plitimui iš dalies į kitą.

Pastaruoju metu pneumatinį kniedijimo plaktuką ir priekalo atramą vis dažniau keičia kita įranga – pneumatinės replės ir kniedijimo presas. Kniedijimo presai su skaitmeniniu valdymu (skaitmeniniu valdymu) leidžia pagaminti dideles plokštes orlaivių fiuzeliažams ir sparnams su dideliu našumu.

Trūkumai:

Proceso darbo intensyvumas. Reikia išgręžti daug skylių, sumontuoti kniedes, jas kniedyti. Šias operacijas rankiniu būdu atlieka du montuotojai. Iki paskutinio XX amžiaus ketvirčio SSRS lėktuvų gamyklose buvo specialiai samdomi liekni jaunuoliai, kurie galėdavo įlipti į siaurą skyrių, kad galėtų ten laikyti priekalo atramą.

Padidėjęs junginio medžiagų sunaudojimas. Kniedės siūlė susilpnina pagrindinę dalį, todėl ji turėtų būti storesnė. Kniedės neša apkrovą, todėl jų skerspjūvis turi atitikti apkrovą.

Specialių sandarinimo priemonių poreikis. Tai labai svarbu orlaivių statybai ir raketų gamybai, montuojant kesoninius tankus ir keleivių salonus. Lėktuvo sparnuose esančiose kesoninėse talpyklose, kaip taisyklė, yra kuras – aviacinis žibalas. Žibalui atsparus guminis sandariklis turi padengti visas kniedžių siūles. Jo svoris gali siekti keliasdešimt kilogramų.

Procesą lydi triukšmas ir vibracija. Dėl to kolekcionieriai patiria daugybę profesinių ligų ir sukelia kurtumą. Todėl, kur tik įmanoma, pristatomi nauji kniedijimo įrankiai.

Kaip visada, beveik nieko nekalbama apie kniedytų ryšių istoriją. Beje, niekas nesusimąstė, kodėl XX amžiaus pirmoje pusėje laikrodžius paprasti žmonės vadino katilais? Vokiškai katilas reiškia „kessel“, iš čia kilo žodis „kesonas“, kuris XIX amžiuje taip pat buvo pagamintas ant kniedžių. Kesonas yra tik bakas iš to paties katilo. XX amžiaus 80-ųjų pabaigoje, socializmo nuosmukio metu, SSRS, elektroniniai laikrodžiai, kurie buvo gaminami kažkur Pietryčių Azijoje ir buvo vadinami „kessel“, pradėjo būti labai paklausūs. Fartsovschiki tais laikais uždirbo neblogus turtus tokiais laikrodžiais. Kaip laikrodis nusipelnė tokio pavadinimo, o tiksliau jo pavadinimo pririšimo prie katilų? Akivaizdu, kad tai nėra istorinė Rusijos ir SSRS tradicija atskirai. Atsakymas čia paprastas – ir laikrodis, ir katilai kažkada veikė savaime tuo pačiu principu. Tai yra lokomobilių klausimas, o čia ta pati praeities energija. Elektroniniuose antikvariniuose aukcionuose labai daug laikrodžių be mechaninio apvijos žymių (ten fotografuojami iš visų pusių, net iš vidaus). Bet tai vėlgi atskiros istorijos tema.

Kaip matote, kniedytos jungtys turi daug trūkumų, palyginti, pavyzdžiui, su suvirintomis jungtimis. Nepaisant to, XIX amžiuje garo katilai visame pasaulyje buvo gaminami su kniedėmis ir apie tai negalvojo. Tinkle yra daug vaizdo įrašų apie tai, kaip meistrai atkuria senus garo variklius, kurie jiems atsitiktinai atėjo. Ir vėl ant jų matome nuostabias idealių kniedžių eiles, ir tose vietose, kur jas labai sunku uždėti. Kaip tai? Pradedame gilintis į medžiagą.

Kaip bebūtų keista, laisvos prieigos archyvuose labai mažai XIX amžiaus nuotraukų apie plieninių konstrukcijų ant kniedžių konstrukciją. Nors pačių baigtų konstrukcijų nuotraukų iš to paties laikotarpio gausu. Ir ne mažiau yra nuotraukų, kuriose paprasti šaltkalviai atlieka kitus darbus. Pats savaime šis faktas šiek tiek kėlė nerimą. Bet vis tiek kažkas buvo rasta.

Praeities energija
Praeities energija

Tai yra tarpatramio statyba Vokietijoje XIX amžiaus pabaigoje. Ką veikia darbuotojas ir, svarbiausia, kokia stebuklinga mašina pritvirtinta priešingoje prekės ženklo pusėje? Ir ant jo, kaip kolūkio dirbtuvėse elektrinio suvirinimo metu, deda laužą, kad pagerintų kontaktą. Tikriausiai tai yra pati priekalo atrama, o laužtuvas buvo uždėtas netyčia. Vienas atvejis yra tik atvejis. Žiūrime toliau.

Praeities energija
Praeities energija

Tai kažkokio amerikietiško metalo dirbinių surinkimo cecho nuotrauka iš XIX amžiaus pabaigos. Jame nėra nieko neįprasto. Kitas pneumatinis plaktukas naudojamas kaip priekalo atrama ir jį laiko afroamerikietis. Kniedės projektinėje padėtyje yra įkalamos karštai, o tai paprastai suprantama. Atkreipkite dėmesį į kniedžių skersmenį. Atrodo, kad jis yra apie 10 mm. Plaktukų galios pakanka tokiai kniedei deformuotis.

Praeities energija
Praeities energija

Tai nuotrauka iš tos pačios šalies ir to paties istorinio laikotarpio. Siužetas beveik toks pat, išskyrus tai, kad darbai vyksta lauke. Prieš važiuojant, kniedės pašildomos kažkokioje alyvos krosnyje (sprendžiant iš nuotraukos aprašymo). Viskas būtų gerai, bet yra viena smulkmena - visos kniedės jau įkaltos. Kaip suprasti šį faktą? Ar darbininkai vieną kniedę specialiai paliko neprisegtą nuotraukai? Žinoma ne. Tai gryniausia inscenizuota nuotrauka, o pagal kai kuriuos požymius net fotomontažas. Visos kniedės nuotraukos darymo metu jau seniai buvo projekto vietose. Kam reikėjo sukurti tokią nuotrauką? Galbūt buvo vyriausybės įsakymas dėl tokio padirbinio. Galbūt tilto savininkas nusprendė jo statybą užfiksuoti atgaline data. Gali būti ir kitų priežasčių. Svarbiausia tokias nuotraukas vertinti skeptiškai, kaip sako teisininkai, su kaltinimu. Žiūrime toliau.

Praeities energija
Praeities energija
Praeities energija
Praeities energija

Tai nuotrauka iš istorijų rinkinio apie dangoraižio statybą Niujorke XIX amžiaus pabaigoje. Kaip pasakytų buvęs Maskvos meras, pagal siužetą darbininkai garsiai vpendyurivayutsya kniedės būsimo pastato karkase ir laikosi ore tinkamame aukštyje. Žinoma, jie puikūs, bet tik čia jau visos kniedės įkaltos. Ir šių kniedžių dydis yra gana tinkamas jų plaktuko dydžiui. Kaip tokiomis sąlygomis galima įkalti tokias kniedes? Greičiausiai čia irgi turime falsifikaciją, jei išvis darbuotojai su šiuo įrankiu nieko kito nedaro.

Praeities energija
Praeities energija

Ši nuotrauka yra iš tos pačios serijos. Nepaisant to, kad yra nemažai nelūžtančių kniedžių, jų dydis yra įtaigus. Ar tikrai tokiais plaktukais galima kala tokio skersmens kniedes? Manau, kad ne (ekspertai, teisingai). Palyginimui pateiksiu XX amžiaus nuotrauką iš Krupp gamyklų Vokietijoje, kur presuojamos panašaus skersmens kniedės.

Praeities energija
Praeities energija

Pajuskite skirtumą, kaip sakoma. Du darbininkai su plonais plaktukais pakeičia įspūdingą hidraulinį kėliklį. Išvada paprasta – arba visos amerikietiškos nuotraukos yra totalus „svajonių fabrikas“, arba darbininkų plaktukai turi kažkokią paslaptį. Tačiau elektromechanikoje stebuklų nebūna. Pagal plaktukų dydį be jokios abejonės galima suprasti, kad maksimaliai, ką jie gali padaryti, tai sutraiškyti 10 mm skersmens ir karštas kniedes. Žiūrime toliau.

Praeities energija
Praeities energija

Tai kažkokio rezervuaro statyba JAV, 1900 m. Objektas nepanašus į paviljoną, o iš kairėje esančio darbuotojo rankų galima suprasti, kad tai ne aktorius. Nepaisant to, įspūdingo dydžio kniedes kalama tokiu pat lengvu plaktuku. Ar taip? Pažiūrėkime padidintą fragmentą.

Praeities energija
Praeities energija

Viskas būtų gerai, bet vėlgi išleidžia ploną apatinių kniedžių galvučių eilę (apskritu). Jie visi ilgą laiką stovėjo vietoje. Darbuotojas pozuoja tik nuotraukai. Fone kitas darbuotojas pozuoja su kitu plaktuku, ant kurio pritvirtintas kaltas. Ką jie gali padaryti ant tokios struktūros? Tačiau jų plaktukų dydžiai yra visiškai vienodi. Ir vėl turime surežisuotą nuotrauką. Kniedės įstatytos į projektinę padėtį visiškai kitaip, nei mums rodo darbininkai nuotraukoje, o plaktukai skirti visai kitokiems darbams. Prisiminkime šią nuotrauką, jos prireiks kiek vėliau.

Ir vėl gauname krūvą mįslių, iš kurių viena – kodėl apskritai mėtė tokias nuotraukas. Tiesą sakant, nesunku atspėti, kur anksčiau buvo praeities energija, siekiant panaikinti istorinį vakuumą, ji buvo pakeista panašia falsifikacija. Tai galioja beveik visose gyvenimo srityse ir nėra ko stebėtis. Bet gal yra kažkas, kas nušvies šių kniedžių paslaptį?

Praeities energija
Praeities energija

Tai kokios nors XIX amžiaus pabaigos profesinės mokyklos iš Vokietijos stendo nuotrauka. Jame pavaizduota pjūvis, rodantis metalo struktūrą kniedytose jungtyse. Atkreipkite dėmesį į mažą kontūro skyrių. Tai pati plastinė deformacija, dėl kurios kniedė plečiasi ir užpildo laisvą erdvę skylėje. Nenuostabu, kad šis procesas aprašytas visuose mechanikos inžinerijos vadovėliuose. Bet dabar pažvelkite į kniedžių galvutes ir didelę kontūro dalį. Kodėl galvutės idealiai yra greta paviršiaus, o kniedės kraštuose nėra sluoksniuotos struktūros? Tai galima pasiekti tik vienu būdu – išlydant kniedės metalą ir įspaudžiant jį į skylę. Vaizdas pradeda aiškėti. Bet kaip jums pavyko padaryti tokį vietinį lydymą? Na, aišku, kad ne kūjis.

Tarp daugybės rūšiuojamų senų kniedijimo proceso nuotraukų pavyko rasti labai keistų.

Praeities energija
Praeities energija

Tai Prancūzija, XIX a. Čia irgi stovi darbininkas inscenizuotoje nuotraukoje, nes kniedės jau paruoštos, ir įspūdingo dydžio. Ką galima padaryti su tokiu plaktuku? Ar tai šiek tiek išmuštas. Tačiau įdomu tai, kad darbuotojas dėvi apsauginius akinius. Ar jis nusprendė rimtai nupjauti mažus gabalėlius iš šios struktūros? O gal jis išvis neturi kūjo? Bet toliau, daugiau.

Praeities energija
Praeities energija

Tai XIX amžiaus pabaigos Prancūzija, nuotrauka iš kažkokios laivų statyklos. Būtų su pasitikėjimu perdavęs šią nuotrauką, jei ne jo parašas – „kniedininkas darbe“. Tai? Riveter? Tai labiau atrodo kaip dujų pjaustytuvas, nes juos dėvi beveik visi. Šios stiklinės uždaromos, kad iš šono į jas neskristų išlydyto metalo lašai. Galbūt Europoje labai griežtai laikomasi saugos priemonių, tačiau kitose nuotraukose nė vienas darbininkas nebando vėl užsidėti akinių. Bet tai dar ne viskas. Kokį įrankį laiko ši kniedė? Man sunku jį klasifikuoti net ir po darbo patirties gamyboje. Tai atrodo kaip vamzdis su briaunomis, galbūt apsauginis. Ir prie šio įrankio veda kažkokia žarna. Bet kaip paaiškėja atidžiai apžiūrėjus, ne tik žarna.

Dabar ši medžiaga vadinama metaline žarna, tačiau paprasti žmonės kai kur dar vadinama senamadiškai – šarvuota žarna. Pagrindinė jo užduotis yra mechaninė ir elektrinė apsauga nuo to, kas jame yra, kaip taisyklė, elektros laidų ar kabelių. Jis niekada nėra sandarus, pagrindinė užduotis yra lankstumas ir tvirtumas. Vėlgi, stiprumas yra santykinis, metalinę žarną galima lengvai sutraiškyti arba sulenkti rankomis. Gamybos sąlygomis, kai galite netyčia užlipti koja, jo naudojimo efektas yra lygiai nulinis. Kam jis tada buvo naudojamas? Tačiau kyla klausimas. Mes žiūrime į kitą nuotrauką iš tos pačios tanko konstrukcijos serijos.

Praeities energija
Praeities energija

Ar pastebėjote ką nors keisto? Pažiūrėkime padidintą fragmentą.

Praeities energija
Praeities energija

Čia matosi, kad dauguma kniedžių dar neįdėtos. Jie yra tik apatinėje eilėje. Ką tik sumontuoti viršutiniai lakštai, kuriuos darbininkai laikinai atsega kažkokiomis lengvomis kniedėmis. Šiems tikslams reikalingi tie patys kūjai, spygliai ir laikinas pakabinamas priekalas. Bet svarbiausia, kad mūsų šarvuota striukė tyliai ir ramiai kabojo nuotraukos apačioje. Svarbiausias instrumentas, prie kurio jis veda, nepateko į kadrą. Būtent šiuo įrankiu daroma apatinė kniedžių eilė. Viršuje šiame etape darbuotojams šio įrankio tiesiog neprireikė.

Ir greičiausiai šiuo atveju fotografai nedvejodami nufotografavo rezervuaro kūrimo procesą. Tiesiog iš laisvos apyvartos išimtos viešai neskirtos nuotraukos. Ir tai buvo jau XX a. Palikome tik tas nuotraukas, kurios buvo sėkmingai ištrauktos iš konteksto ir iš kurių sunku ką nors suprasti. Viskas apgalvota. Bet kaip su kniedėmis?

Praeities energija
Praeities energija

Buvo rasta dar viena nuotrauka, šį kartą kniedėjo darbas ant dangoraižio rėmo San Franciske, 1880–1890 m. Su kniedėmis taip pat atrodo viskas gerai. Ir žarna vėl atrodo kaip metalinė žarna, bet čia ji gali supainioti dėl nuotraukos kokybės. Bet pažiūrėkite į įrankį. Aiškiai matomi du elektrodai šonuose ir darbinis korpusas centre. Ar tai nieko neatrodo? Kairėje esantis darbuotojas tiesiog stovi, net nepadėdamas. Kas tai per instrumentas? Bandymai rasti bent kažką panašaus praktiškai nedavė jokių rezultatų. Bet vėl padėjo senas draugas, žinomas elektroninis antikvarinių daiktų aukcionas, kuriame daiktai vadinami tinkamais vardais ir apskritai nėra drovūs.

Praeities energija
Praeities energija

Šis daiktas vadinamas kniedės mygtuku ir datuojamas XIX a. Kad nesusipainiotų, patikrinau su siuvėjų aksesuarais, paaiškėjo, kad XIX amžiuje sagos ant drabužių nebuvo dedamos. Ir net su panašiais 20 amžiaus siuvėjų įrankiais nėra jokio panašumo. Kas tai per dalykas? Angliškai (aukciono svetainėje) šis daiktas vadinamas mygtuku, prancūziškai – bouton, o rusiškai – tik pumpuras. Taip, ta pati gėlė, tik du žiedlapiai. Akivaizdu, kad šio pumpuro centre kažkas buvo pritvirtintas, nuo kurio nukrypo šarvuota rankovė. Paspaudus šį daiktą, užsidarė kažkoks kontaktas, tarsi mygtuke, ir mūsų kniedė šio prietaiso centre pradėjo tirpti. Žinoma, nuo jame sukeltų elektros srovių. Tai praeities energija. O toliau užteko sutriuškinti paprasto žmogaus pastangomis. Ir vis dėlto, ar tikrai ir dabar apbrauktas fragmentas nieko nepanašus?

Praeities energija
Praeities energija

Atvyko. Tai ta pati vadžra, tik jos suvenyrinėse versijose yra daug elektrodų, o šaltkalvio įrankiams užteko vos dviejų. Kas sakė, kad tai yra dievų ginklas? Tai labai žemiškas instrumentas, naudojamas vietiniam metalų lydymui. Kaip ginklą, žinoma, jis taip pat gali būti naudojamas, bet greičiausiai tai buvo daugiafunkcis daiktas. O kniedžių ir metalo lydymas iš principo buvo vienas iš jo tikslų. Šis artefaktas buvo sudievintas visai neseniai.

Beje, sumontuoti kniedes su tokiu įrankiu buvo tikrai ne sunkiau nei įkalti vinis. Padaryti tą pačią kniedę buvo sunkiau.

Praeities energija
Praeities energija

Šioje nuotraukoje esantys daiktai, nepaisant antikvarinių daiktų statuso, yra įprasti suvenyrai, o jų gimimo data kelia daug abejonių. Tikri vajrai turėjo geležinę šerdį viduje, pavyzdžiui, didžiausioje dešinėje, kurią galima pamatyti. Ir ši šerdis greičiausiai buvo kilnojama. Na, kiekvienas tikras vadžra turėjo turėti prieigą prie tos pačios šarvuotos rankovės. Jo niekur nėra.

Praeities energija
Praeities energija

Tikėtina, kad vadžrų tvirtinimas prie varpų taip pat yra labai naujas išradimas. Ant daugelio rimtuose aukcionuose parduodamų artefaktų plika akimi matosi, kad varpas ir vadžra pagaminti iš skirtingų medžiagų ir net nelabai gerai sujungti. Beje, apie varpus.

Praeities energija
Praeities energija

Atpažinti ikikrikščioniškus varpus yra gana paprasta. Ant jų „rankenų“beveik visada yra „veidų“, kaip šioje nuotraukoje, arba jų pjovimo pėdsakų. Ir tuo pačiu metu išilgai tokių varpų ašies visada yra apskritas objektas. Kas tai? Perdariniuose jo jau nėra. Šie varpai kažkada turėjo tęsinį aukštyn, kaip šarvuotą rankovę. Kaip atrodė, nebežinome. Palyginkite šį aprašytą elementą su prancūzų laivų statyklos darbuotojo įrankio antgaliu. Panašumas akivaizdus, tik nėra kraštų. Metalas čia netirpė, energija tiesiog perėjo į kitą formą. Praeities energija turi absoliučiai tas pačias fizines savybes.

Praeities energija
Praeities energija

Atkreipkite dėmesį į varpelį nugaroje. Jis taip pat turi ikikrikščioniškos veiklos požymių. Kaip jis kabo, o svarbiausia – kaip jį pavadinti? Atsakymas čia gana paprastas – jis stovi ant vidinės atramos, o ant stogo dar niekas nelipo jos pasišaukti. Varpo viršuje esančios rankenos, centrinis objektas ir tai, kas buvo po juo, sudarė patį „mygtuką“, veikiantį tik iš apačios. Paspaudus iš kambario, varpas ėmė skleisti gryniausią nešvarų skambėjimą. Tačiau varpai taip pat yra atskira istorijos tema.

Ir pabaigai prisegsiu XIX amžiaus greitpuodės nuotrauką. Kur ji turėjo tą patį „mygtuką“, manau, nesunku nustatyti.

Praeities energija
Praeities energija

Kaip tikriausiai jau supratote, kniedijimo įrankių, garo katilų, varpelių ir net vadžrų su ginklais veikimo principas iš esmės buvo toks pat. Ji skyrėsi tik išorinėmis išsiskiriančios energijos apraiškomis. Vienoje mažoje vietoje energija išsiskyrė dėl vamzdinės metalinės jungties prijungimo iš išorinio įrenginio. Kniedžių atveju ši vamzdinė metalinė jungtis buvo pati šarvų žarna. Kalbant apie katilus, tai buvo vamzdis, kurį visi painioja su kaminu, bet kuris vėliau buvo paverstas kaminu. Varpai su patrankomis buvo panašios konstrukcijos, tačiau jų rekonstrukcija užtrunka – šiems artefaktams „istorikai“labai gerai sutvarkė archyvus.

19 amžiaus pabaigoje sunaikinus praeities energiją, kniedijimo technologija, taip pat dirbtinio akmens gamybos technologija tapo proceso įkaite ir išnyko. Kniedijimo įrankis buvo pakeistas kūju, šarvuota žarna - įprasta žarna, o tas išorinis įrenginys buvo pakeistas kompresoriumi. Vėliau buvo išrasti hidrauliniai kėlikliai, tačiau jie nebuvo plačiai paplitę dėl savo tūrio.

Bet kas buvo tas pats išorinis įtaisas, į kurį buvo nukreipta šarvuota įvorė kniedijimo įrankio atveju? Manau, jis visiems gerai žinomas iš paskutinio straipsnio, kuris ne vienam tinklaraštininkui davė postūmį poezijai ir už kurį iki šiol nesiliauja dėkoti (ačiū visiems, tokio efekto nesitikėjau).

Praeities energija
Praeities energija

Būtent tokia yra parodos mašinų skyrius, kuriame buvo eksponuojama visa tuo metu turėta ir ne tik statybinė technika. Ir daugelyje parodų tokių nuotraukų yra daug. Ir, manau, yra mažiau dar vienos XIX amžiaus paslapties.

Rekomenduojamas: