Turinys:
- 1. Šnipų balionas
- 2. XM29 OICW
- 3. Sraigtasparnio automobilis
- 4. Sausumos karo robotai
- 5. Boeing YAL-1
- 6. „Deimantinis akmenukas“
- 7. „Uodegės“
- 8. „Gyrojet“
- 9. RAH-66 Comanche
- 10. VZ-1 Pawnee
- 11. Ateities kovos sistemos (FCS)
- 12. Ekspedicinė kovos mašina (EFV)
Video: 12 ambicingų ateities karinių pokyčių
2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11
Galbūt nėra tokios jėgos, galinčios sustabdyti pažangą, įskaitant karinę sritį. Kasmet sukuriama dešimtys projektų, iš kurių daugelį galima drąsiai vadinti perspektyviais ir ambicingais. Tačiau net ir pačios perspektyviausios technologijos, ginklų ir karinės technikos modeliai gali likti popieriuje ir dėl įvairių priežasčių neįdiegti. Čia yra 12 karinių įvykių, kurie gali turėti puikią ateitį, bet nebuvo užbaigti.
1. Šnipų balionas
Atrodytų, kad oro balionų era į istoriją įėjo kartu su dirižabliais praėjusio amžiaus trečiajame dešimtmetyje. Tačiau ne taip seniai šiuos skraidančius milžinus buvo bandoma „prikelti naujam gyvenimui“, pritaikyti kariuomenės reikmėms. Taip atsirado JAV žvalgybinių šnipų balionų kūrimo programa, nes jų priežiūra ir eksploatacija yra daug pigesnė, lyginant su tais pačiais bepiločiais orlaiviais.
Pagal šią programą 2005 metais buvo pradėti rengti iš karto trys projektai, kurie turėjo patenkinti Amerikos kariuomenės poreikius. Jie visi susivedė į vieną dalyką: didelis dirižablis (iki šimtų metrų ilgio) turėjo būti virš karo veiksmų vietos ir rinkti informaciją naudojant didelio tikslumo įrangą. Pirmą kartą buvo rastas net „daugiakampis“-
tai turėjo būti Afganistanas. Tačiau dėl daugybės prototipų dizaino trūkumų projektas buvo uždarytas 2013 m.
2. XM29 OICW
Praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje dvi įmonės – amerikiečių „Alliant Techsystems“ir vokiečių „Heckler & Koch“– pradėjo kurti bendrą programą, skirtą sukurti iš esmės naujo tipo ginklus, pagamintus pagal modulinę schemą: rezultatas turėjo būti pusiau šautuvas su standartinėmis 5,56 mm kulkomis, pusė 20 kalibro granatsvaidžio mm su šoviniais nuotolinio (oro) sprogdinimo skeveldrų šoviniams.
Maždaug 1999 m. neįprasta koncepcija įgavo materialią formą XM29 OICW pavidalu. Nepaisant daug žadančių techninių charakteristikų, ginklo išvaizda pasirodė tinkama – ne kartą buvo pažymėta, kad jis atrodo kaip futuristinis „patrankas“iš vaizdo žaidimų. Tačiau realiai koncepcija nepateisino užsakovų lūkesčių, būdama neefektyvi: nepatenkinamas destruktyvus granatos poveikis, taip pat paties ginklo „nepriimtina masė“sustabdė tolesnę jo plėtrą, o projektas buvo uždarytas 2004 m.
3. Sraigtasparnio automobilis
Ir prieš Antrąjį pasaulinį karą, ir jo metu inžinieriai bandė sukurti tokius ginklus ar karinę techniką, kurios gebėjimai ir savybės įspūdingai atrodo ir dabar. Vienu iš šių atvirai keistų projektų galima drąsiai vadinti naujo orlaivio kūrimu sraigtasparnio ir automobilio hibrido pavidalu.
Britų armijos karo inžinieriai nusprendė sukurti panašią mašiną. Galų gale jie gavo agregatą, kuris buvo visureigis su uodega ir sraigtasparnio rotoriumi. Nuostabu, kad šis automobilis tikrai gerai skrido. Tačiau banalus praktiškumas sustabdė neįprastos koncepcijos kūrimą: greitai paaiškėjo, kad antžeminių transporto priemonių gabenimas lėktuvu atliekamas kiek lengviau, nei sukuriant dešimtis ir šimtus hibridų.
4. Sausumos karo robotai
Kai 1990-ųjų pabaigoje ir 2000-ųjų pradžioje nepilotuojami orlaiviai įrodė savo efektyvumą per karinius konfliktus Artimuosiuose Rytuose, jie tapo viena iš pagrindinių JAV armijos ginklų rūšių. Savo ruožtu antžeminiai robotai didžiąja dalimi liko periferijoje.
Jie nusprendė pakeisti bangą 2007 m. per mūšius Irake. Ten buvo išsiųsti sausumos koviniai robotai, kuriuos atstojo šaudymui modifikuoti robotai TALON. Tačiau jų istorija nesibaigė jai neprasidėjus, o tikromis lauko sąlygomis jie niekada nepateko į karo įkarštį. Ir viskas dėl to, kad jie atvirai neišlaikė bandymų, kurių metu buvo prarasta jų kontrolė, o robotai tiesiog išėjo iš rikiuotės.
5. Boeing YAL-1
„Boeing YAL-1“yra eksperimentinio kovinio lėktuvo koncepcija, turėjusi sunaikinti priešo objektus, įskaitant balistines raketas, naudojant galingą cheminį (laive esantį) lazerį. Pirmieji tokios programos paminėjimai siekia devintojo dešimtmečio pabaigą, tačiau pirmieji tikri rezultatai buvo gauti 2002 m., kai buvo surinktas vienintelis likęs lėktuvo prototipas, turintis neįprastą galimybę sunaikinti priešo ginklus ir įrangą.
Pagrindinis šios sistemos pranašumas buvo galimybė net pradiniame skrydžio trajektorijos etape pašalinti balistines ir sparnuotąsias raketas su branduoline galvute. Tačiau net ir ši daug žadanti technologija pasirodė esanti neapsaugota nuo banalių JAV karinio biudžeto mažinimo. Būtent dėl šios priežasties projektas buvo uždarytas 2001 m., o po trejų metų – vienintelis Boeing YAL-1 pavyzdys.
6. „Deimantinis akmenukas“
Programa "Diamond Pebble" (kitais vertimais - "Diamond Pebble") buvo sukurta pagal vadinamąją Strateginės gynybos iniciatyvą (sutrumpintai SDI, taip pat "Žvaigždžių karai"), kuri, savo ruožtu, buvo JAV pasaulinis priešraketinis tinklas. per šaltąjį karą. Jos pradžią prezidentas Ronaldas Reiganas paskelbė 1983 m. kovo 23 d., ir jį sudarė šios krypties moksliniai tyrimai ir projektavimo darbai.
Remiantis išlikusiais įrodymais, „Diamond Pebble“programa buvo pasiūlyta 1986 m. ir apėmė 4000 karinių kinetinių gaudytojų palydovų tinklą, kurie tiesioginio susidūrimo metu turėjo numušti sovietų raketas kinetiniu smūgiu. Būtent ši sistema buvo laikoma perspektyviausia tarp daugelio kitų SDI programos patobulinimų, tačiau tai nesuteikė jai vertos ateities, kuri atsitrenkė į istorinį kontekstą. Devintojo dešimtmečio pabaigoje projektas nebuvo įgyvendintas, o žlugus SSRS jo nebereikėjo, o 1994 metais jis buvo uždarytas.
7. „Uodegės“
Galbūt vertikaliai kylančio lėktuvo koncepcija atsirado beveik nuo pat aviacijos eros pradžios, tačiau ją bandyta įgyvendinti gerokai vėliau. Taigi, praėjusio amžiaus viduryje buvo atidarytas vienas iš pirmųjų pokyčių, skirtų patenkinti šį prašymą.
Vadinamųjų „Tailsitters“kūrimo projektas buvo pradėtas 1950 metais ir buvo vienas pirmųjų „ant uodegos sėdinčių“, tai yra vertikaliai kilusių lėktuvų versijų. Atrodytų, sėkmingai atstatyti prototipai užtikrintų sėkmingą bandymo rezultatą, tačiau iš tikrųjų viskas įvyko kitaip. Paaiškėjo, kad tokio tipo orlaivių kilimas ir nusileidimas iš pilotų pareikalavo didelio kruopštumo ir įgūdžių. Grėsmė vadovybės gyvybei ir tapo projekto uždarymo priežastimi, nors pagrindiniai „tailsitter“koncepcijos komponentai vėliau buvo panaudoti kuriant skraidančius dronus.
8. „Gyrojet“
1960-ųjų pradžioje MB Associates pristatė unikalių raketų pistoletų ir šautuvų šeimą. Iš esmės šie ginklų modeliai nebuvo tokie blogi: jų efektyvumas buvo patenkinamas, be to, jie buvo tylūs.
Tačiau jų istorija nebuvo sėkminga ir, ko gero, pagrindinis jų pasiekimas buvo pasirodymas filme apie legendinį agentą 007 Džeimsą Bondą „Tu gyveni tik du kartus“. Juk jo naudojimo praktika parodė, kad už ekrano ginklas buvo nepakankamai tikslus, sviediniai mažai naudingi naudojant iš arti, be to, dažnai prastai iššovė.
9. RAH-66 Comanche
Šis projektas buvo vienas brangiausių ir garsiausių iš tų, kurie niekada nebuvo baigti. Lėktuvas RAH-66 „Comanche“turėjo būti pagamintas naujos kartos žvalgybiniu sraigtasparniu, kuris turėjo sujungti slaptos technologijos ir novatoriškos skaitmeninės įrangos panaudojimą.
Tokiam perspektyviam projektui plėtoti buvo išleista didžiulė pinigų suma - apie 7 mlrd. Tačiau net ir tokios finansinės injekcijos neišgelbėjo ateities lėktuvo nuo užsidarymo 2004 metais dėl to. Be to, įdomu tai, kad priežastis buvo finansavimo nutraukimas ir banalus tokios plėtros netikslumas: 2000-ųjų viduryje galutinai tapo aišku, kad informacijai rinkti lengviau naudoti nepilotuojamas orlaivius, o ne kurti atskiras vienetas.
10. VZ-1 Pawnee
Praėjusio amžiaus viduryje buvo pradėtas kurti dar vienas karinis projektas, kuris taip pat buvo gana originalus. Mes kalbame apie VZ-1 Pawnee, kuris yra ne kas kita, kaip skraidanti platforma. Tokį ambicingą idėją ėmėsi įgyvendinti bendrovės „Hiller Helicopters“specialistai.
Plėtra prasidėjo 1950 m. ir buvo labai vieno žmogaus platforma, kuri pakilo dviem sraigtasparnio sraigtais iš apačios. Šis agregatas buvo valdomas pakreipus piloto kūną. Tačiau net sėkmingai išlaikyti bandymai neišgelbėjo projekto nuo uždarymo: platforma buvo pripažinta per trapi ir lėta tikro karo sąlygomis.
11. Ateities kovos sistemos (FCS)
Kartais atsisakymas toliau plėtoti gali gauti ne tik atskirą projektą, bet net ir didelio masto karinę programą. Būtent taip atsitiko su Future Combat Systems – koncepcijų sistema, kurios tikslas buvo sukurti iš esmės naują JAV armijos modelį. Programoje buvo numatyti projektai, skirti vienu metu sukurti 18 skirtingų sistemą formuojančių komponentų: naujų jutiklių, tankų, pėstininkų kovos mašinų, taip pat dvi valdymo supersistemas.
Tarp FCS programos patobulinimų buvo, pavyzdžiui, naujasis bakas XM1202. Nedidelė, bet manevringa šarvuota transporto priemonė, ginkluota 120 mm patranka, buvo laikoma gana perspektyvia. Tačiau paaiškėjus, kad tiek tankas, tiek likusios koncepcijos neturi pranašumų prieš kitus karinės technikos modelius, projektas buvo pripažintas neveiksmingu ir uždarytas.
12. Ekspedicinė kovos mašina (EFV)
Dar viena ambicinga idėja, bet dabar vienos įrangos pavidalu. Projektas „Expeditionary Fighting Vehicle“turėjo suteikti Amerikos armijai naujovišką amfibiją, atitinkančią JAV jūrų pėstininkų poreikius. Iš pradžių EFV buvo gana perspektyvus: jis sujungė didelę kovinę galią, gerą gynybą ir tinkamą greitį.
Tačiau per bandymų etapą buvo nustatyta nemažai trūkumų, dėl kurių iš tikrųjų buvo nutraukta masinė EFV gamyba. Taigi, pavyzdžiui, automobilis niekaip negalėjo įsibėgėti iki maksimalaus greičio ant vandens, jo jėgainė pasirodė labai kaprizinga. Be to, jūrų pėstininkus atvirai atstūmė varliagyvių kaina – maždaug 25 milijonai dolerių už vienetą. Net pati EFV koncepcija buvo kritikuojama, nes tuo metu priešlaiviniai ginklai buvo gana efektyvūs, o transporto priemonės apsauga nuo jų buvo pažeidžiama.
Rekomenduojamas:
Rusija yra apsupta JAV biologinių karinių laboratorijų
Iš didelio Rusijos Federacijos Saugumo Tarybos sekretoriaus Nikolajaus Patruševo pranešimo „Rusijos saugumas šiuolaikiniame pasaulyje“ištraukę tik vieną eilutę, iš pradžių Lenta.ru, o vėliau ir daugybė kitų leidinių staiga puolė pasakoti, kad tai. Amerikos karinės biologinės laboratorijos, kurių daugėja aplink Rusiją, yra gerai ir beveik naudingos, tačiau pagrindinis mūsų pavojus kyla dėl visuotinio atšilimo
10 labiausiai slaptų JAV vyriausybės karinių bunkerių
Jungtinėse Amerikos Valstijose yra daug slaptų bunkerių, ypač bunkerių, pastatytų pagal vyriausybės apsaugos programą
Rusija uždarė masinį apdovanojimų karinių ginklų platinimą
Tūkstančiai mūsų bendrapiliečių – įžymybių, valdininkų, verslininkų – rankose yra ginklai, kurie Rusijoje jiems nebuvo legaliai išduoti. Kaimyninėse šalyse jie jį gaudavo, kartais itin paslaptingai, ir visai neseniai šiam abejotinam mechanizmui buvo uždėta norminė kliūtis. Laikraščio VŽGLYAD korespondentas tyrė šio reiškinio istoriją, mastą ir perspektyvas
Pokyčių trigeris
Tarptautinės finansų mafijos sukurtos pasaulinės valdymo struktūros nustato žaidimo taisykles, kurios nesuderinamos su žmogaus ir gamtos gyvenimu
Slapta SSRS tragedija: 1981 metais žuvo daugiau sovietų karinių vadų nei per karą
1981 metų vasario 7 dieną įvykusi tragiška lėktuvo Tu-104 katastrofa ilgą laiką buvo kruopščiai slėpta sovietų ir tuometinės Rusijos vadovybės. Tai nenuostabu, nes tą dieną žuvo kelios dešimtys aukšto rango Ramiojo vandenyno laivyno admirolų ir generolų. Išsiaiškinkime, kas iš tikrųjų nutiko tą dieną