Kosminė siela – išradėjas ir filosofas Ciolkovskis

2024 Autorius: Seth Attwood | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 16:11

Kiekvienas sovietinis moksleivis žinojo apie Ciolkovskį, tačiau patys jo kūriniai nebuvo įtraukti į privalomos literatūros sąrašą – buvo per daug ideologiškai klaidingų minčių. Ko verta vien kosmoso dvasingumo idėja? Tačiau jei ne mokslininko noras ištrinti ribą tarp gyvosios žmogaus prigimties ir negyvos žvaigždžių materijos, astronautika galėtų atsirasti po dešimtmečių.

Tylus pasaulis

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis gimė 1857 m. rugsėjo 5 d. nedidelio vietos lenkų didiko šeimoje. Jo tėvas karjeros pradžioje dirbo Valstybės turto departamento pareigūnu, o vėliau gimnazijoje dėstė gamtos istoriją. Asmeninio būsimojo didžiojo mokslininko likimo negalima pavydėti: jis ne kartą neteko šeimos ir draugų. Būdamas 9 metų, žiemą važinėdamas rogutėmis, jis peršalo – ir dėl komplikacijų vos neteko klausos. Šiuo laikotarpiu, kurį Ciolkovskis pavadino „liūdniausiu, tamsiausiu savo gyvenimo laiku“, jis pirmą kartą pradėjo domėtis mokslu. Tiesa, dėl kurtumo mokslai jam buvo atiduoti labai sunkiai - jau antroje klasėje jis tapo antrakursis, o trečioje buvo pašalintas už akademinę nesėkmę. Ciolkovskis galėjo tapti parazitu, luošu, tačiau prigimtiniai gabumai neleido jam paskęsti: knygos tapo jo draugais. Berniukas, atsiribojęs nuo gyvo bendravimo su kitais, mokėsi savarankiškai. „Dėl kurtumo mano biografija tampa neįdomi, – vėliau rašė jis, – nes atima galimybę bendrauti su žmonėmis, stebėti ir skolintis. Mano biografija skurdi veidų ir susidūrimų.

Fizinis negalavimas sustiprino berniuko susidomėjimą tyliais daiktais. „Bet ką man padarė kurtumas? Ji privertė mane kentėti kiekvieną savo gyvenimo minutę, praleistą su žmonėmis. Su jais visada jaučiausi izoliuotas, įžeistas, atstumtas. Tai gilino mane į save, privertė siekti didelių darbų, kad laimėčiau žmonių pritarimą ir nebūčiau toks niekinamas. Tačiau net kurtumas negalėjo apsaugoti berniuko nuo netekties skausmo: visos šeimos numylėtinio - vyresniojo brolio Dmitrijaus, kuris mokėsi karinio jūrų laivyno mokykloje, mirtis ir dar žiauresnis smūgis - motinos mirtis. smūgis jam. Užsirakinęs savyje, Kostja pagamino sudėtingas mašinas – namų tekinimo stakles, savaeigius vežimus ir garvežius, išrado sparnuotą mašiną, galinčią skristi oru.

Tėvas, pamatęs, kad sūnus rodo didelį pažadą, nusprendė išsiųsti jį mokytis į Maskvą. Kostja mokėsi iš varinių pinigų - neturėjo nei mokytojų, nei galimybės nusipirkti brangių knygų sau: kiekvieną dieną nuo ankstaus ryto iki vakaro jis dingdavo Čertkovo viešojoje bibliotekoje - vienintelėje nemokamoje bibliotekoje tuo metu Maskvoje. Pats paauglys sudarė sau užsiėmimų tvarkaraštį: ryte - tikslieji ir gamtos mokslai, reikalaujantys susikaupimo, tada žurnalistika ir grožinė literatūra - Šekspyras, Turgenevas, Levas Tolstojus, Pisarevas. Konstantinui prireikė vos metų fizikos ir matematikos pagrindų studijoms, o trejų metų – gimnazijos programai ir universiteto programos daliai įsisavinti.

Deja, taip baigėsi paauglio mokslai sostinėje – tėvas sirgo ir negalėjo susimokėti už pragyvenimą Maskvoje. Kostja turėjo grįžti į Vyatką ir ieškoti mokytojo darbo. Stebėtinai greitai jis įdarbina daug mokinių – jo paties sugalvoti originalūs vizualiniai metodai greitai atnešė jam puikaus mokytojo šlovę. Nepaisant to, kad likimas ir toliau smogė – netrukus mirė jaunesnysis brolis Ignacas, su kuriuo jiedu buvo artimi nuo vaikystės, Konstantinas tęsia savarankiškas studijas vietinėje bibliotekoje. 1878 m. visa Ciolkovskių šeima grįžo į Riazanę, kur Konstantinas Eduardovičius išlaikė rajono mokyklų mokytojo egzaminą ir buvo paskirtas į mažą Borovsko miestelį, Kalugos provinciją. Čia, mokantis aritmetikos ir geometrijos, praeis 12 jo gyvenimo metų, čia jis susitiks su būsima žmona Varvara Evgrafovna Sokolova.

Prieš daugelį metų niūri tikrovė pastūmėjo Ciolkovskį į rojaus svajonę. „Žmonės glaudžiasi savo mažytėje planetoje, džiaugdamiesi dėl mažų sėkmių ir liūdėdami dėl mažų nesėkmių, o virš jų galvų yra visas nežinomas pasaulis. Lipti į dangų ir pradėti tyrinėti šį pasaulį tik trukdo gravitacijos jėga. - Ciolkovskis Žemės gravitaciją suvokė kaip storą sieną, apvalkalą, kuris neleidžia planetos gyventojams išeiti iš uždaro kiaušinio. - Norint pralaužti šią sieną, reikia mušimo avino. Jei pavyksta padaryti joje skylę, esame visiškai laisvi ir galime keliauti beorėje erdvėje – į kitas planetas ir žvaigždžių sistemas.

Aeronautika tada žengė tik pirmuosius žingsnius – oro balionai buvo nevaldomi ir suteikė skrydžiui beprasmiško klaidžiojimo pobūdį. Pagrindinės viltys buvo dedamos į valdomus balionus – dirižablius, kurie nesiskyrė nei tvirtumu, nei ilgaamžiškumu: jų gumuoti apvalkalai greitai susidėvėjo, pradėjo netekti dujų ir lėmė kritimą. Mokslininkas nusprendė sukurti metalinį valdomą balioną ir pradėjo dirbti, neturėdamas nei knygų, kurios jam padėtų, nei pažįstamų inžinierių, kurie galėtų padėti jam atlikti darbą. Dvejus metus iš eilės Ciolkovskis anksti ryte, prieš išeidamas į darbą, dirbo su skaičiavimais ir brėžiniais. Ir nors po to ištisus metus jautė didelius galvos skausmus, tikslą pasiekė – paskelbė esė „Pailgos formos baliono teorija ir patirtis horizontalia kryptimi“, kurioje buvo didžiulio krovininio dirižablio su tūrio iki 500 tūkstančių kubinių metrų – pusantro karto daugiau nei garsusis „Hindenburgas“. Tiesa, šiuo projektu Tsiolkovskiui nepavyko sužavėti visuomenės: ne vienas Rusijos verslininkas išdrįso pastatyti šį techniškai tobulą aparatą.

Svajonės apie žemę ir dangų

Tuo tarpu Konstantinas Ciolkovskis jau taikė dar aukščiau – tiesiai į kosmosą. Svajonė užkariauti kosmosą tais laikais užvaldė daugelį mąstytojų, tačiau kaip tiksliai turėtų būti naudojami erdvėlaiviai, niekas negalėjo pasakyti. XIX amžiaus pabaigoje – XX amžiaus pradžioje sukurtuose mokslinės fantastikos romanuose matysime įvairiausių nuomonių, kokiu būdu valdomos transporto priemonės leis palikti Žemės gravitaciją: Žiulis Vernas išleido savo keliautojus į kosmosą. didžiulės patrankos pagalba Herbertas Wellsas – pasitelkę išgalvotą metalą, galintį apsaugoti „gravitacijos spindulius“, kiti rašytojai panaudojo paslaptingas, nežinomas gamtos jėgas. Visa tai tiko tik kaip literatūrinė priemonė, bet ne kaip veiksmo vadovas. Siolkovskis, norėdamas „pralaužti sieną“, pirmiausia ketino panaudoti išcentrinę jėgą – pakilęs virš Žemės ir išvystęs milžinišką greitį, aparatas apsukdavo planetą, kol ši jėga išmes ją iš Žemės gravitacijos. Tačiau mokslininko atlikti skaičiavimai parodė, kad tokia mašina būtų neįmanoma.

„Buvau toks susijaudinęs, net šokiruotas, kad nemiegojau visą naktį, blaškiausi po Maskvą ir vis galvojau apie dideles savo atradimo pasekmes“, – vėliau rašė Konstantinas Eduardovičius. - Bet ryte buvau įsitikinęs savo išradimo klaidingumu. Nusivylimas buvo toks pat stiprus kaip žavesys. Ši naktis paliko pėdsaką visam mano gyvenimui: praėjus 30 metų, kartais vis dar sapnuose matau, kad savo automobiliu pakilsiu į žvaigždes, ir jaučiu tą patį malonumą, kaip ir tą nepaprastą naktį.

Reaktyvinio varymo idėją jis pirmą kartą išreiškė savo darbe „Laisva erdvė“, parašytame 1883 m., tačiau mokslininkas sugebėjo tai pagrįsti tik po 20 metų. 1903 metais žurnale „Scientific Review“buvo paskelbtas pirmasis Ciolkovskio straipsnis, skirtas raketoms – „Pasaulio erdvių tyrinėjimas reaktyviniais prietaisais“. Pagrindinė straipsnio tema buvo išėjimo į kosmosą, naudojant skystojo kuro raketą, projektas: Ciolkovskis paaiškino raketos kilimo principus, judėjimą beorėje erdvėje ir nusileidimą į Žemę. Plačioji visuomenė nekreipė dėmesio į pirmąją straipsnio dalį. Šiek tiek anksčiau išleista ir tam pačiam klausimui skirta knyga „Žemės ir dangaus sapnai“sukėlė atvirą kritikų pašaipą: „Sunku atspėti, kur autorius rimtai galvoja, o kur fantazuoja ar net juokauja… yra pakankamai pagrįsti, tačiau jo vaizduotės polėkis yra teigiamai nenumaldomas ir kartais net pranoksta Žiulio Verno nesąmones, kuriose bet kuriuo atveju yra daugiau mokslinio pagrindimo… “.

Prireikė dar aštuonerių metų, kol autorius susilaukė pripažinimo – antroji straipsnio dalis 1911-1912 metais buvo išspausdinta žurnale „Aeronautikos biuletenis“, kuris buvo spausdinamas iš numerio į numerį, o ją pastebėjo inžinieriai ir populiarintojai. mokslas. Bėgant metams visuomenė pažadino domėtis skraidymo aparatais – sparčiai vystėsi oro balionų, lėktuvų, dirižablių statyba, o Ciolkovskio darbų tąsa nebebuvo suvokiama kaip tuščia fantazija, o kaip visiškai realus projektas. Mokslininkui pagaliau atėjo visos Rusijos šlovė: apie jį rašė, skaitytojai siuntė laiškus.

Kosminė siela

Mes, pasaulietinės eros žmonės, esame įpratę, kad tyrinėtojo išeities taškas yra grynas mokslinis, materialistinis interesas. Ciolkovskiui taip nebuvo – jo variklis buvo religinė filosofija: Kristaus asmenybė turėjo didelę reikšmę mokslininkui, kurį jis pripažino ne kaip dievą, o kaip didžiulį reformatorių, kuris siekė visų žmonių gerovės. Šį tikslą mokslininkas laikė svarbiausiu sau: savo knygose jis išdėstė grandiozinį Žemės pertvarkymo planą. Taigi savo darbe „Žemės ir žmonijos ateitis“Tsiolkovskis numatė daug perspektyvių technologijų, ypač saulės energijos, kūrimo būdų.

„Saulės energija prarandama labai nežymiai, eidama per ploną permatomą šiltnamių dangą“, – ateities pasaulį apibūdino Tsiolkovskis. „Augalai perdirba daugiau nei 50 % saulės energijos, nes jie yra protingai atrinkti ir turi geriausias sąlygas egzistuoti. Konstantinas Eduardovičius net numatė saulės baterijas, nors nenurodydamas principo, kaip jos veiks: „saulės varikliai be debesų danguje, sunaudojantys 60% saulės energijos ir vidutiniškai duos apie 12 kilogramų nuolatinio darbo vienam kvadratiniam metrui dirvožemio. Šis darbas yra daugiau nei stipraus darbuotojo darbas.

Ciolkovskis tapo pamokslininku, kaip dabar sakytų, teraformuojančiu – keičiančiu planetos išvaizdą ir gamtines sąlygas. Mūsų Žemė, kaip sumanė išradėjas, turėjo virsti vienu didžiuliu auginamu rojaus sodu: žmonės jį padalins į sklypus ir galės maksimaliai efektyviai įdirbti savo sklypus. Pakeitus atmosferos sudėtį, išlyginus Žemės reljefą, visoje planetoje bus galima sukurti optimalų žemės ūkiui klimatą, karštus ir sausus regionus paversti vidutinio klimato ir drėgnais bei šiek tiek šildant net poliarines zonas. Laukinės ir nenaudingos gyvūnų ir augalų rūšys išnyks, o liks tik prijaukintos, prognozavo mokslininkas. Kada nors žmonija taip padaugės, kad neužteks to, ką žemė jai duoda, o tada ji net pasės vandenynus.

Tačiau net ir šis gerai organizuotas ir optimizuotas pasaulis vieną dieną taps ankštas protingoms būtybėms. Plačiai žinomi Ciolkovskio žodžiai, kad žmonija ne visada liks lopšyje – Žemėje. Mąstytojas tikėjo, kad žmonės apgyvendins erdvę taip pat, kaip kadaise apsigyveno planetos paviršiuose. Tačiau jis manė, kad tuo pat metu žmogus vargu ar išlaikys ankstesnę fizinę išvaizdą – norėdami apsigyventi kituose pasauliuose, žmonės turės pavirsti kita gyvybės forma, susidedančia iš spinduliuojančios energijos. Tai natūralus evoliucijos žingsnis, kuris, kaip tikėjo Ciolkovskis, vystosi nuo paprastų formų iki sudėtingų. Žmogaus organizmas nėra pritaikytas gyventi kosmose be skafandro – jam reikia deguonies, slėgio, maisto šaltinių, apsaugos nuo saulės spindulių. Tapęs struktūra, susidedančia iš spinduliuojančios energijos, žmogus galės išlaikyti save, maitindamasis žvaigždžių šviesa. Ciolkovskis manė, kad Visatoje jau egzistuoja kitos rasės, kurios jau pasiekė šią būseną – nemirtingi ir tobuli „dievai“valdo saulių, ūkų ir ištisų galaktikų judėjimą. Įdomu, kad po 100 metų panašias idėjas sukūrė kitas žymus mokslininkas ir vizionierius Arthuras Clarke'as, tikėjęs, kad žmonės, tyrinėdami erdvę, pirmiausia perkels savo mintis į mašinas, o paskui į struktūras, susidedančias iš energijos ir jėgos laukų.

Tam tikru mastu pati Visata – tos pačios žvaigždės ir galaktikos – geba mąstyti ir jausti. „Esu ne tik materialistas, bet ir panpsichitas, kuris pripažįsta visos visatos jautrumą. Manau, kad ši savybė yra neatsiejama nuo materijos “, - rašė Tsiolkovskis. Mokslininkas tikėjo, kad jei Visata gyva, tai mirties nėra – tikriausiai būtent tai leido jam taikstytis su tragedijomis, kurios jo gyvenime ir toliau vyko: 1903 metais nusižudė jo sūnus Ignacas, o 1923 m. dar vienas sūnus Aleksandras.

Svajonės pildosi

Spalio revoliucija suteikė naują impulsą Ciolkovskio kūrybai. Pirmą kartą gavo valstybės paramą – 1918 metais mokslininkas buvo išrinktas Socialistų akademijos nariu, o 1921 metais jam buvo paskirta padidinta asmeninė pensija. Jie pradėjo klausytis Ciolkovskio idėjų vyriausybės lygiu, apie jį rašė centriniai laikraščiai. Ir nors Konstantinas Eduardovičius neišvengė sovietinio kalinio likimo – 1919 metais jis buvo laikomas Lubjankos kalėjime dėl nesuprantamo kaltinimo – jis labai vertino naujosios valdžios vaidmenį įgyvendinant jo svajonę.

Ciolkovskio fenomenas yra tas, kad jis svajojo ir dirbo skurdžioje ir nusiaubtoje šalyje – Sovietų Respublikoje, nukentėjusioje nuo pilietinio karo, dėl brolžudiškų žudynių, bado ir epidemijų praradusioje milijonus žmonių, kai industrializacija tik prasidėjo. Vis dar buvo keista rimtai kalbėti apie skrydžius į kosmosą – beorės erdvės plėtra egzistavo tik sapnuose: Konstantinas Ciolkovskis dirbo moksliniu konsultantu Vasilijaus Žuravlevo filme „Kosminis skrydis“. Tačiau Ciolkovskis tapo reaktyvinių variklių ir raketų studijų tendencijų kūrėju: 30-ojo dešimtmečio pirmoje pusėje visoje šalyje pradėjo atsirasti entuziastų ratas, paleidęs savo raketų modelius. Ir labai greitai šis modas paskatins pirmojo tikro erdvėlaivio paleidimą. Jei ne Ciolkovskis, nebūtų Reaktyvinio judėjimo tyrimo grupės, kurią sukūrė Korolevas ir jo bendražygiai.

Didžiausias Ciolkovskio mokslinis pasiekimas yra reaktyvinio varymo, kaip vienintelio būdo įveikti gravitaciją, pagrindimas. Be to, jis pirmasis pasiūlė naudoti deimanto ir pleišto formos sparnų profilį lėktuvams, kurių greitis viršgarsinis, tuo metu apie tokius greičius kalbėti nereikėjo, o pritaikymą šis atradimas rado tik po 70 metų.. Be viso metalo dirižablio projekto, mokslininkas sukūrė pirmąjį pasaulyje oro pagalvių traukinio projektą, pasiūlė raketoms paleisti naudoti vadovus - šis atradimas nerado pritaikymo kosminių raketų konstrukcijoje, tačiau buvo sėkmingai panaudotas. karinėse raketų sistemose. Ciolkovskis turi atradimų fizikoje ir biologijoje: nepriklausomai nuo kitų mokslininkų, jis sukūrė dujų kinetinės teorijos pagrindus, padėjo pagrindus naujai teorinės mechanikos skyriui – kintamos sudėties kūnų mechanikai, pateikė nemažai vertingų idėjų. gyvų organizmų tyrimo srityje.

1932 m., kai Ciolkovskiui sukako 75 metai, atmintina data buvo švenčiama Maskvoje ir Kalugoje, o vyriausybė apdovanojo mokslininką Raudonosios darbo vėliavos ordinu už „ypatingus nuopelnus išradimų, turinčių didelę reikšmę ekonominei galiai, srityje. ir SSRS gynyba“. 1935 metų rugsėjo 19 dieną Ciolkovskis mirė. Prieš pat mirtį mokslininkas laiške Stalinui rašė: „Prieš revoliuciją mano svajonė negalėjo išsipildyti. Tik spalis atnešė pripažinimą savamokslio darbui: tik sovietų valdžia ir Lenino-Stalino partija man suteikė veiksmingą pagalbą. Jaučiau masių meilę ir tai suteikė jėgų toliau dirbti, jau sergant“. Didžiojo rusų mąstytojo kūnas buvo palaidotas Kalugos miesto Zagorodny sode, o siela tikriausiai vis dar žvelgia į mūsų mažytį kamuoliuką iš tolimų žvaigždžių.